Клуб Honda CR-V Россия

Приветствую,
уже 15к езжу с проблемой при наборе оборотов, на 2500 оборотов происходил провал по мощности и мащина дергалась. Ощибок не было. Увеличился расход на 2 литра, хотя это возможно связазно с перегазовками. И по ощещениям произощла потеяря мощности процентов на 20-30.
Пробовал заливать жидкость для чистки инжекторов, особо не помогало, но в какой-то момент это ушло к 3000. Через месяц вернулось на 2500.
Менял батарею, масло, фильтры  свечи.
Официалы как всегда бесполезны, поэтому ездил пока ездилось. Несколько недель назад проблема опустилась на 1500 и ездить стало тяжелее и появилась еще и вибрация на 1500 и почему то после замены шин. Ошибок по прежнему нет. Если стоят на паркинге и газовать, то проблема тоже ощущается.
Поехал уже по сервисам и задержался уже в одном где не предалагли поменять вариатор, двигатель или машину.
Почистили инжекторы и заменили топливный фильр в сборе (тот что под сидением), не помогло.

Сейчас ищут, но пока безуспрешно. Поэтому нужна помощь зала.
Двигатель 2.4 GDI.

Как вариант почистить и адаптировать дроссельную заслонку, если форсунки (по тексту - инжекторы) уже чистили

Если кому интерсно все решилось заменой инжекторов. Кака я понял они изначально ненадежные были у Хонды, потом они подправили их через несколько лет.
Так что если есть вибрация, потеря мощности, увеличенные расход, провалы и рывки при отсутствии ошибок, то это инжекторы. Чистить бесполезно.

Форсунки?