Клуб Honda CR-V Россия

Доброго дня.
Сорян, поиском не нашел, поэтому вот...

Вчера всё было ном, т.е. вообще никаких признаков чего бы то ни было, приехал с работы, машина на стоянке.

Утром сегодня отправляюсь на работу, после выезда со двора на проспект при разгоне слышу самолетный металлический гул с левой стороны, да ещё так громко,
думал сначала вообще что не у меня... осмотрелся по сторонам, самолёты низко тоже не летали...
Потом ехал по трассе (М-4) несколько км. Сильно не разгонялся- прислушивался.

Звук металлический спереди, ощущается слева, высокой тональности, при этом не постоянный. То появится- то пропадёт, потом снова.
На скорости в основном, и зависимость от разных факторов пока не выявлено.

Может сможет кто помочь? В какую сторону копать?

Спасибо!

Ступичный подшипник может?

 посмотри на суппорт не стал ли он задевать диск ! Звук бывает именно такой .

Да, может. Сегодня записан на сервис вечером, поеду на диагностику.

Но больше всего пугает, что может быть не подшипник, а раздаточный редуктор например.
Звук, не постоянный воющий (как это бывает когда гудит ступичный подшипник), а какой-то ротационный, свистящий, с меняющейся интенсивностью и тональностью, может быть громче/ тише при одинаковой скорости.
Как будто металл по металлу на сухую.

Как вариант- подвесной. Но это всё догадки, вечером думаю прояснится.

Суппорты смотрел с обеих сторон, вроде там всё норм, колодок ещё хватает.

Ссылки на яндекс диск, вчера записал, там прям очень хорошо слышно.

https://disk.yandex.ru/d/AP3HH5lNjo4NKQ
https://disk.yandex.ru/d/AP3HH5lNjo4NKQ

Не похоже на ступичный

Вот да, не похоже...  :-\ ??? Вообще в замешательстве :-\
Самому интересно, что может быть...  ???
В обед сегодня ездил в город, звук прогрессирует, и уже не понять с какой стороны, то ли с правой то ли с левой. То ли вообще посередине...
Жду вечера...

По пути к сервису звук пропорционально усиливался, и когда почти доехал- стал совсем громким.

По итогу всё дело было в подвесном подш. карданного вала. :(
Но бОльшим удивлением моим было то, что он не меняется отдельно...  :o :o :o

Сняли кардан, оставил его на ремонт в сервисе.
Удовольствие так себе, я бы сказал не из дешевых...

Ну ладно, могло быть хуже...

Странно конечно, что при выходе из строя подшипника- меняется весь карданный узел!!!   :o :o :o

Чепуха! Мне меняли. Все там меняется. В профильной теме писали ранее Подшипник 6005

На Драйве тоже пишут, что меняется подшипник. Можно позвонить в наш клубный сервис и все обсудить.

И подшипник меняется отдельно и крестовины устанавливаются под стопорные кольца с возможностью самостоятельной замены в будущем, все это делается, но с оговоркой, только в спец профильных сервисах.

Всем привет!

Уже после, копошась в интернете, обнаружил, что такая тема уже есть: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,162836.0.html
Не получилось найти сразу, видимо из за того, что не знал в какую сторону копать... надеюсь поймут...

В общем поставили кардан (до кучи наконечники поменяли рулевые), тишина. 
Сам кардан не видел ещё, буду делать ТО- посмотрю.
Но при выдаче машины- сказали, что после ремонта была балансировка, проверили крестовины и т.д... всё типа ОК!

(Понравилось без кардана ездить, авто резвее ведёт себя, и расход стал уменьшаться)

Сколько по деньгам вышло ?

Не знаю насколько тут уместно озвучивать? В личку ответил.

Загудел на пробеге где-то 140+.
Поменяли быстро, но сказали, что такую операцию можно только раз проделать. Когда снова загудит, искать бу кардан или без него ездить.

Да, странное решение...  :o

У меня тоже 140, на подходе ТО, через 400 км. делать

Сегодня посмотрел на кардан, когда делал ТО,
Похоже его отмыли, чистенький весь, даже думал новый что ли???

Грузики приварены, отбалансирован типа,
похоже подвесной снимается путём разбора крестовин, т.к. сам кардан из 2-х частей, и на стыке подвесной подшипник в кронштейне.

Ничего там не разрезалось, как пугали в первый раз...