Клуб Honda CR-V Россия

1.Не помню где и когда (еще до покупки мною CRV, но кажись тут http://reviews.срум/honda/cr-v/), читал в форумах, что сидушки (водит.и пассаж.) крайне не удобны. После покупки - убедился и сам. Видел установленные Recaro, да - впечетляет O0. Но вероятно сие удовольствие по карману даёт :-[
Возможно кто имеет опыт установки на место штатных - других сидушек - более удобных и комфортных(ну к примеру с расборок от других авто - мерса или ещё каких).
Подскажите - буду благодарен. А то Recaro канеша супер но мне кажется - это дороговатое удовольствие.
Главное - удобство!
Спорт-не спорт, брэнд...да хоть от ланоса... главное чтобы удобно было!
Ну и дизайн конечно не на последнем месте!
При росте 1.88 я дискомфорта не чуствую, но при долгих поездках - устаёшь. Полу-лёжа не езжу (т.е. сижу как за столом...ну привык так :'( )
2.  :-\ ???Кто подскажет об опыте эксплуатации "линзы" наклееваемой на стекло 5й двери (для улучшения обзора зад.бампера)

Думаю что все другое - это колхоз!
Вы ж покупали не спортивную машину, зачем туда Recaro...
А вообще есть куча других производителей...UNP, и еще какие то. Стоят от 150$ за сиденье.

Ув. arkhipoff !
Я не о спорте или брЭнде, я об удобстве. Брэнд по боку, удобство и безпроблемность
переустановки-адаптации!

ну а какая проблема в установке - в основном все сиденья продаются со спец салазками под конкретную модель. Установка - простая. пару болтов открутить, вытащить старое сидение, а потом поставить новое. Это если оно без подогрева, и т.п. А так еще штекеры подключить.
В общем реально все сделать самому, если хоть раз держали гаечный ключ в руках.

А касаемо комфорта - посидите в разных сидениях, и поймете в каком вам комфортнее. Думаю у вас в киеве должны быть магазины где они продаются

Ок! ???
Я конкретизирую вопрос:
- у кого есть опыт установки других сидушек (акромя наворочено-тюнингованных:
Recaro / UNP и т.п.).

Сиденья можно было и получше, но! Заменить их у меня не получилось - в них же боковые подушки безопасности.

При моих 188 спинку назад - кабриолетовская посадка >:(
Я имею в виду то, что:
 >:( боковая поддержка сидушек слабовата
 >:( при мак.откате и подъёме сидушки (кивок в верх) - "провисает" голень. Т.е. часть ноги от
внутр. части колена до ступни как бы в "провиси".
Сама дистанция отката сидушки отличная (и с зади место есть), но это провисание утомляет.
И что интересно, "верхний кивок" сидушки приходиться раз в 3-4 дня подкручивать :(

Ну пошарь в инете - у меня "Яндекс" будет выдавать московские фирмы. Навалом контор, которые делают сиденья вместо штатных. Есть же конторы, которые переделывают "родные" сиденья - оставляют каркас, а на него делают устанавливают новые подушку и спинку. Можно просто чехлы сделать с подпорками.

Гриш, а Я ведь то ТОРМОЗ :( Действительно, тама ЖО подушки без., от тормоз... :-X
Да, тока переделывать. Блин, так не охота переделками мучаться... Но прийдётся, бо уж не очень то удобно...
2 года езжу нормально, а тут в 600 мерине  поездил день... Езда супер, это понятно... сидушки, о мама мия...

Сиденья поставить можно практически любые, главное ширина и высота... ну и не выбирать уж с особо хитрыми креплениями. Самое главное определить в каких удобно сидеть... Потом брать их, переделывать полозья и наслаждаться...

Коли речь зашла про сидушки, подскажите плизззз! (мож кто сам менял, пробывал, т.д. и т.п) У меня СР-В 96 салон простой, без подлокотников, если я с 99 переставлю подойдет?

А вот от нового акорда мона взять в коже светлой, мне понравились, а можэно и просто перешить штатные сидухи в кожу или в алькантару!!! Обязательно перфорированную, чтоб не потело...  :P

Незнаю,кому неудобны родные сиденья,а мне при моём росте(176см) всё очень удобно.Говорю,т.к. довольно часто катаюсь по 1000 и более км.

  У тебя салон какой?   8)

Велюровый.Я правильно вопрос понял?

...а когда 188... 5 км как 1000 :'(

Да, нет Антоха, не правильно , я про то, супер или  простой ? ( С подлокотником или просто седла?) :)

Да, кресла могли бы и поудобнее сделать. >:(
Мне вот нехватает поясничной подпорки...

Мне кажеться, неча нам пенять на японцев. Они волей-неволей под себя все кроят.  ;)Я как-то посидел в Мазде 323-F (старенькой), так в ней боковая поддержка мне в лопатки упиралась.
А от себя замечу, что при моем росте 193 см. сидеть, действительно, не очень удобно. Мне не хватает салазок при движении сидения назад. Перепробовал и ортопедические подкладки, и массажные коврики. Массажные коврики хорошо спасают меня в жару, т.к. достался мне с мафынкой черный кожаный салон. А от болей в спине при длительных поездках практикую изменение посадки - придвигаю немного сидение, изменяю угол наклона спинки.

В этом смысле сидушки на третьем поколении, с электрорегулировками, очень удобны. Единственное, мне подлокотник несколько высоковатым кажется

На счет сидушек и впрямь не очень то удобно. А посмотреть как они разбираются и что в них есть можно у Дяди Димы.
http://dinamitry.eniko.ru/ там, в опыте эксплуатации.может кто придумает как там можно переоборудовать

Вчерась встречались с Эдуардом (Perts) У него японка 96 года, очень понравилась система раскладывания задних сидений (когда задняя часть седалища приподнимается и спинка раскладывается в багажник вровень с сидением, получаем кровать!) НА моей Европейке 99г. такого нет. После изучения механизмов в обоих машинах, стало ясно что для реализации данной идей нужны только каркасы с механизмом на которые крепятся сидухи.
Вопрос: Никто случаем не заморачивался такой переделкой? А то ведь таким образом можно при выезде на природу не париться с палаткой :) В моем понимании нужно на разборках пошукать задние механизмы и открутив несколько болтов поставить их вместо старых...
Кто что скажет?

у меня европейка 1998 года такого нету,я бы тоже такое хотел

ты про разложенный салон? или про механизм?
Если 1-е то представь все 4 сидения разложенные вровень )) Почти как у Элемента. Но в Элементе ещё покруче будет. Я находил как-то фотки на одном из праворульных форумов, но ща уже не вспомню.. мне тогда очень понравилось, но просто вчера понял, что это вполне реализуемо, при условии, что на разборках есть эти механизмы и за них не будут ломить цену, да и вобще продадут отдельно!

 У меня в багажнике на сидения заходят железные "пластины" плоские с пружинами, на которые надета обивка пола багажника. Задние сидушки складываются вперед. Я знаю 2 варианта. (Сложить на седалище спинку или откинуть седалище вперед и спинку сложить на пластик который под сидалищем.) (Во выразился ...  :D) Назад спинки откидываются в 3 (по-моему) положения - только для наклона спинки. Сложить назад у меня не получилось. Может я тоже чего-то не знаю ??? :(  

Вооот! а на самом деле если бы в багажнике не было пластиковых арок, все бы раскладывалось. Но есть уже описанный вариант, когда задняя часть седалища вместе с каркасом приподнимается где то на 30 градусов вверх и тогда спинка нормально откидывается назад в багажник вровень с седалищем!

У меня американка 2001 г., механизм под сиденьем есть, а вот разложить не получилось, может что то не так делаю. Если есть возможность фотки выложить, кинте плз...что бы наглядно было как это делается ;)

ну тут помоему не угадаешь када могет пригодится  ;D я из-за подобной трансформации одно время упорно на Элемент поглядывал ))))

Точно. Америкосов особенно фичами обделяют. Знаю, что у "наших" нет офигенного бардачка вместо SRS, который есть на крутых япах.  >:(  ;) 

Дейсвительно не завидуйте, при таком раскладе ровно посередине (как раз перед зверьком на фото) два очень неудобно-твердых шарнира которые так и наровят впится в спину или бок.  Получается вдвоем спать либо на одной стороне либо в разных на пионЭрском расстоянии.

Однако, только при таком раскладе понимаешь для чего сделаны длинные поручни над задними дверями. Поутру когда тяжело вставать достаточно протянуть руку, взятся за поручень и попробовать притянуть его к себе! :)  Очень удобно!!!

Вовас я как погляжу у тебя столик вмести с сидениями ездиет?

перед выбором машины читал, что сиденья не удобные, но после покупки пока не ощущал никаких неудобств, поясничная подпорка устраивает, может только действительно нехватает боковой поддержки, но для меня это вроде не критично....

Всем привет! Часто в постах встречаю инфу по поводу устройства полноценных спальных мест в Сервантах. Либо у меня про полноценные спальные места понятие другое, либо я не пойму, как его можно сделать - у меня сидлухи полностью не откидываются назад, упираются в колесные арки. О чем речь тогда? Или это только на определенных версиях можно полностью разложиться? :-[

У меня с стороны двери под задним сиденьем рычажок, его потянешь вверх и можно сиденье приподнять, в таком приподнятом положении спинка без проблем назад откидывается.
Читал где-то, что не на всех CR-Vшках сиденья полностью раскладываются.

Дейтвительно так. Не во всех это есть. Лично у меня на CRV-2001 МКПП такой фичи нету, а у жены на CRV-1999 АКПП есть. Кстати ни разу не пользовался, хотя расладывается довольно обширно и комфортно.

На всех японцах такая фича похоже есть, у меня по крайней мере точно!

Купил на разборе задние сиденья за 3000 руб-теперь всё раскладывается.

Я сравнивал механизмы. Если заморочится заменой, то нужно полностью брать раскладывающийся механизм и ставить вместо обычного! По идее сами сидухи можно оставить старые!

Есть такой вариант.  у меня меня сидушки не ракладываются, но передние в ровень складываются с задними практически. в общем суть в надвуном матраце. спокойно надувается внутри салона и кладется как душе угодно. и машина превращается в спальное место для 4х, а  для двоих и то подавно.  росту под 190 влезит. можно и задние наклонить будет аля падушки. надувной матрац в сдудом состоянии подстолик легко влазит. а когда надутый то ровная поверхность по всей площади. изгиб в районе конца передних кресел и пустота между сиденьями закрывается толщиной матраца. из машины нет надобности выходить при данных действиях.

Ну что же!! Я это сделал. Благодаря помощи Тараса/Серванта, были найдены механизмы задних раскладывающихся сидений и теперь в моей Европейке 99 года есть трахо...  ;D хм... большое спальное место! O0

Как я и писал нужно заменить лишь механизмы, но на поверку все оказалось не так просто! Точнее есть небольшие трудности которые решаются за 2 минуты при помощи друзей, болгарки и тисков. Разница между тем и тем вариантом в том, что на нераскладывающемся салоне один из крепежей каркаса одновременно является и местом крепления ремней безопасности и изгиб данного крепежа не дает свободно подниматься и садится раскладывающимся каркасам. Если его полностью снять, то теряем одно место крепления каркаса, это ни есть гуд!!
(http://s53.radikal.ru/i139/0810/b8/64461afb4099.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s44.radikal.ru/i106/0810/37/4ec93d6021f3.jpg) (http://www.radikal.ru)

На раскладывающемся каркасе ремни закреплены на самом каркасе и их необходимо снять!
(http://s56.radikal.ru/i151/0810/05/5e6cc39977a7.jpg) (http://www.radikal.ru)
 Самое главное это открутить крепежи ремней безопасности Потом немного пропилить углы изгиба (иначе они не гнуться вобще) и потом тисками немного изменить угол скобы... сделать её более пологой. тогда сидения свободно приподнимаются и опускаются.

2-е отличие в том, что по неизвестной мне причине, на Американках передние крепежи задних сидений сделаны через проставки. НА европейках они на 1 см. как бы ближе к кузову! и без всяких проставок. В итоге нужны более длинные болты и по возможности проставки (пока обошелся без них).

P.S. Если Кирилл с Вовасом не против, то можно вынести в FAQ  >:D от такой я наглый!!!!  ;D

В принципе это все! В пластике которым прикрываются каркасы есть разметка по которой можно вырезать паз для работы рычажка приподнимания сидений. Это элементарно! В итоге замена каркасов заняла около 2-х часов. Спасибо друзьям! Поскольку делали поздно и закончили в 1-м часу ночи, то подробного фотоотчета сделать не удалось ((( Но готов ответить на интересующие вопросы!

а шумку сам укладывал?

Ну да... по лету в позапрошлом году веселился.. но по хорошему переделать бы. Укладывал без фена.. не очень прочно получилось! Больше всего шума теперь от капота идет (((

Ну всё-таки конструктора попытки сделали, тут палка о двух концах, сделать удобнее спать, неудобно будет сидеть. Ортопедичность самих то кресел такая. Это в страрой волге диваны были... Эх там раздолье  ;)

Ну а где же фото окончательного варианта в разложенном виде? Артём надо выложить

Здравствуйте.
Опыт такой есть все очень просто:
 покупаем задние кресла (1500р ;)) ) от япошки и скручиваем петли с корпуса авто япошки (для фиксации сложенного сидения)
можно спокойно просто перекинуть железо кресла с япов на европейскую обивку
крепление кресла япов и европеек стандартное
замки ремней разные
для этого с европейки крепеж ремней где замки (глядя как выглядит крепеж с япы обрабатываем болгарочкой и прикручиваем вместо японских и все ни каких заморочек 1 ч работы делал летом пишу как помню. креесла 50Х50 видел 40Х60
 кстати пластмасу под сиденье можно не покупать так как на европейской пластмасе как бы дырочки под ручки вырезаются ножечком.

а у кого нибудь такое есть?

Это как? Так понимаю, просто снято и установлено на 180 градусов. Или есть какая то загадка?

+1 просто взяли и развернули, а смысл?

Из-за детали №1 ехать нельзя, когда сидуха не прямо стоит

я эту фотку скинул ,чтобы узнать на каком кузове это стоит или это отдельная опция.сам токого еще на срв не встречал.так понимаю это большая редкость.если есть схема сиденья в мануале,то на каких срв оно стоит?

Добрый день. Я сегодня ковырялся с машиной и пытался разложить сидения в ровный пол, но так и не понял как. в книге написано потянуть ручку на задней сидушки и разложить, но у меня нет ручки. Дык получается бывают машины без возможности разбора сидения в ровный пол???    :(

К сожалению, да. Наши с тобой машины комплектовались задними сидениями без возможности укладки спинок назад.

Мне и без таких сидух трансформации салона вполне хватает, задние поджопники откидываем к передним сидухам, задние спинки на место поджопников, и все прекрасно и удобно. Палатку на природу не таскаю, вот тока надо кнопку открывания багажника продублировать поближе к спальному месту

У меня европейка, раскладывается в ровный пол.

Алексей Как мы выяснили у тебя не раскладывается в ровную плоскость.

А я через боковые двери не плохо ныряю и назад также. Но все же собираюсь поискать на разборках механизм, т.к. последний раз спали крест накрест, иначе ноги страшно устают, до болей в суставах.

Нет ли у кого фото организации спального места по европейскому типу? (я так понял в багажник ногами)

если зад раскладывается то передние сидухи ложатся в ровень с задними.

если зад не раскладывается то задние спинки опускаем вперед и ложимся в багажник. и еще матрасик придется постелить т.к. твердо.

это если только рост позволяет :)

к сожелению рост не позволяет, но я нашел выход, передние сидухи двигаю до конца вперед свободное пространство между задней откинутой спинкой и передним сиденьем  заполняю какимнибуть шмотьем и кладу надувной  китайский матрас по размеру в акурат получившегося пространства. и вуаля кровать готова
да и еще машину желательно поставить так  чтоб спальное местополучилось горизонтальное и наче потом всю ночь маешся скатываешся в какойнибуть угол.

Немного не понял, спинку то мы откинули вперед, а задняя сидуха то подымается, и стоит колом между спинкой и передними сидениями, вот она то и ограничивает пространство.

не знаю в чем причина у моего тестя праворучка и сидухи полноценные так вот когда у него поднимаеш задние сидухи они стоят вертикально тоесть сиденье откидывается на 90 градусов
 а на моей задние сидуху ущербные откидываются только вперед, затоесли пердние сиденья отодвинуть до конца вперед то задние сидушки откидываются почти на 160 градусов примерно. то есть задняя сидуха почти ложится к коврику. до завтра постараюсь сфотать.

Тоже думал об этом: как сделать чтобы задние сиденья откидывались к передним не на 90°, а на 180°, надо выгибать шарнир, но не знаю какие будут последствия. Плюс к этому надо столик между сиденьями убирать, иначе он мешает.

Ну вот, а у меня к полу. Все таки как сильно различаются япы с евро. Кирилл, дай ссылку на фото Воваса, где отлично видно.

Открыл бы первую страницу  O0 http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=3974.0;attach=5331

блин забыл фотик взять. но поправлюсь сидуха не откидывается на все 180 градусов но и не стоит под 90 вертикально а гдето посиредине примерно на 150-160, но этого вполне хватает чтобы положить матрас.
 для особо страждущих если откинуть заднее сидло то видно что оно крепится всего на 2-х винтах на 6. лично я всегда в загородние поездки биру небольшой набор инструмента, и мне былобы не трудно открутить 4 винтика и убрать мешающие сидушки.

А можно ещё винты с ушками подобрать, для удобства побыстрому открутить-закрутить!!! :D!
Японцы как будто специально союзников леворуких наказывают за что-то...  :D

Да. Ипонский столик, прикрученный к правой сидухе, пофункциональнее будет.
Интересно, в европейских правых сидухах, есть технологические отверстия? Я бы купил на разборке японский столик и прикрутил к европейскому креслу, а с пола убрал...

в ковролане дыры останутся

американка.

Такой рай обеспечивает производитель.

А я думал у всех так :)
Лично у меня на канадке точно также раскладываются  :P

Только прикуривателя нет :(  , есть две розетки

Этим летом приходилось пользоваться :)

А у меня Американка 1998 год EX. Сидения тоже раскладываются. Красота. O0

Серьезный салончик.Если не секрет,кожей обшивали у нас? 

не, это родные хондовские сидухи, и не кожа это вовсе, хотя очень похожа (во всяком случае у меня)

Если ли задние сидения, раскладывающиеся в кровать (спец.ручка!), на Леворульных СРВ?

Если ли задние сидения, раскладывающиеся в кровать, на Леворульных СРВ?

На правом руле задние сидения со специальными ручками, поднимается подушка при нажатии их, а спинка опускается в ровную поверхность.

Есть ли такие сидения-спальники на ЛЕВОрульных комплектациях СРВ и как часто встречаются?

И вообще по посадочным местам сидения от ПРАВОрульных с ЛЕВОрульными СРВ совпадают? Т.е. есть ли сложность в том чтобы скажем купить отдельно задний диван-трансформер с правого руля и переставить на левый?

На немцах? На дилерских российских? На америкосах?

Подскажите пжл...

По сабжу - я менял, брал 2 япиковских задних сиденья с 96 г., ставил в 99 г., все прекрасно встает на свои места, перекрутил все сидухи, только я не стал париться с переделкой замков ремней, оставил японские, и поэтому пришлось отрезать часть родного кронштейна. А так можно и это сделать. Кто не решается - решайтесь, игра стоит свеч!

Георгий, вы сидения всборе меняли или только крепление? У меня кожа - не хотелось бы её менять на велюр, например.

Подскажите есть ли леворульные комплектации СРВ, у которых как на правом руле есть длинные большие поручни над задними сидениями до багажника на потолке по бокам? Одежду очень удобно на них развешивать и от солнца прикрываться!

Спасибо!

 Всем привет. Вчера и я сделал себе  раскладной салон, а сегодня случайно вышел на эту тему, т.к. в праворульную ветку не заглядывал, да и не думал, что могут быть какие-то проблемы в этом деле. Это, как салонник поменять, если бы не засада с ремнями (разные крепления и замки). Могу теперь только фоток добавить и немного прокомментировать.

1. Как уже было сказано, кроме сидений, нужно не забыть скрутить с автомобиля-донора кронштейн, за который они цепляются.
2.-3. Свой кронштейн пильнуть и просверлить отверстие.
 

4. На каркасе, в месте крепления ремней, загибаем два ограничителя во внутрь...
5. ... и прикручиваем свои ремни ( второй вариант-распарываем швы и пришиваем крепления от  от тех, что стояли).
6. Меняем свое сиденье, если есть необходимость(2 болта) и спинку (под пластиковыми накладками открутить одну гайку с одной стороны, два болта и отсоединить тягу, с другой)

7. Ножиком вырезаем прорезь под рукоятку, им же подцепляем инструкцию на японском (чтобы не забыть порядок действий) и переносим на свой кожух (отлепилась и прилепилась без проблем).
8.Наслаждаемся результатом.

Пожалуйста.

Не хватает оценки масштаба трагедии...

Трагедия выглядела так- мучился неделю (не было лишнего места в палатках). :(
Три рубля, считаю не дорого, т.к. за полтора года на разборах первая рд-1 попалась.
Достаточно редкий зверь в наших краях. ;)

Привет всем, увидел в интернете машину как у меня на дроме и фотку что переднее пассажирское сиденье повернуто к пассажирам сидящим сзади. Подскажите как это делается, crv rd1 1999 год.

Это делается путем установки на заводе-изготовителе соответствующего поворотного сидения.
Если не ошибаюсь - только праворукие с комплектацией фуллмарк.

если у тебя вращающееся сидение, то оно вертится только в паркинге
или убирай провода блокировки

может кто то знает как конкретно сиденье поворачивать и где именно эта кнопка для поворота находится.

есть эта кнопка?

Получается что вместо вещевого ящичка. в данной модели вращающийся механизм. Но меня все мучает вопрос. может я конечно чего то не понимаю. но ЗАЧЕМ??? так поворачивать кресло? ???

Вот приехал ты на природу, а на улице дождь льет! Даже палатку поставить не успел. И домой обратно стремно ехать. А сидуху развернули, разложились, водитель отдыхает, остальные в картишки перекинулись, бутылочку-закусочку достали, благо столик с подстаканиками (под 4шт) под рукой!
И пошла родная...
Как-то так )))

Кстати, впервые такое сиденье увидел в Ниссане Р'нессе.

Здравствуйте, знатоки!
У меня Европейка, 1998 год, RD1, от сюда не складываются задние сиденья в диван, просто чуть откидываются назад и всё.
Отсюда вопрос, возможна ли замена сидений с Европы на Японию, где всё складывается? Подойдёт ли по креплениям и прочее.

Диван ставился от Американки.
Ремни надо перешить или поменять, т.к. там крепления перевода в спальное место где-то в том же месте.
Так же пластик под диваном придётся резать под ручки справа и слева.
Все остальные крепления подходят.
 ;)

Да дело в том, что у нас, в Сибири, из 100 машин ЦРВ этих годов - 98 Япошки прульные )
Американку найти тяжко...

Вот тут почитай, я делал, проблем нет. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1754.90.html  Кроме задних сидений потребуется два кронштейна(лев. и пр.) с автодонора, за которые будут цепляться каркасы  новых сидений. Я менял только каркасы, т.к. обивка другой расцветки была и ремни свои переставлял, т.к. "мамы" отличались по форме от моих. Удачи !   

если ставите на ЛР сидухи от ПР, нужно брать весь комплект, с пластиком, ремнями. Кронштейн влияет только на безопасность, без него все будет защелкиваться и не будет греметь

Игорь, мне ремни не понадобились, оставил свои. Можно, конечно, оставить японские "мамы" на штатных местах, европейские "папы"
в них должны подойти(американские, точно подходят), я просто хотел оставить свои, более новые и красивые ;),

Поэтому использовал свой кронштейн для крепления "мам" на каркасе сиденья.
А вот без японского кронштейна, по-моему не обойтись, такая петля на нем должна играть важную функцию, в отличие от европейского,
который  держит только замки ремней и, если его оставить на месте, то при подъеме сидушек эти замки провалятся под них.

взаимозаменяемость  существует?
обычное махнуть на такое

конечно

наконец-то я его заполучил!

Класс!! Жаль на ЛР не поставить... Сделай побольше фото пожалуйста!

вот

 понравилось O0

  Доброго дня. Поражаюсь, Игорь твоей энергией. Машина 96 года практически полностью обновлена. Тоже заразился подобной идеей.
   Эх, если бы не постройка дома ... Респект.