Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет! Может кто сталкивался с проблемой - не работает круиз-контроль, машинка 2002г. канадка. На клавиши на руле не реагирует никак, кнупку на панели слева включаю, скорость свыше 40 км\ч. Может какой предохрнитель умер или что-то в этом роде?

А раньше круиз у тебя работал?

Покупал 4 мес назад, проверить негде было-поверил продавцу (хороший знакомый) якобы тот никогда им не пользовался (машинка всю жизнь с 2002 г провела в россии), А ЩАС ПРИХОДИТСЯ СОВЕРШАТЬ ПРОБЕГИ ПО 350 КМ В ОДНУ СТОРОНУ И ВРОДЕ КАК НЕ РАБОТАЕТ. НАДЕЮСЬ НА ПОМОЩЬ ФОРУМА Т.К. С ЕГО ПОМОЩЬЮ УЖЕ ОБУЧИЛ ОТКЛЮЧЕНИЕ КОНДЕРА В ПОЛОЖЕНИИ ОБДУВ НА СТЕКЛО ПРИОБРЕЛ МАССУ ИНФОРМАЦИИ ПО, КАК ГОВОРЯТ ЗДЕСЬ, СЕРВАНТУ. ЧЕСНОЕ СЛОВО ПЕРВЫЙ РАЗ УСЛЫШАЛ. МАШИНЫ С 1997 ГОДА ВСЕ ЯПОНЦЫ БЫЛИ-ТОЙОТЫ, НИССАН. ХОНДА ПЕРВАЯ. ПЛЮСОВ БОЛЬШЕ.

Нет не работал. Что-то ни кто не может ничего подсказать дельного. :(

Купи книжку, в круизе есть встроенная система диагностики, считай ошибки, далее- по ситуации.

Аналогичная ситуация. Лампочка на круизе загарается при любой скорости, но не работает.
С механической частью все ок.
Может кто то уже знает решение?

надо на панеле нажать клавишу круиза
разогнаться до >40 км/ч (45 например) и нажать кнопку SET на руле

Да нажимал уже все как нужно и как не нужно, все равно ни как )

Габаритная подсветка и зеленый индикатор горят. Дело в том что эти две лампочки в цепи и если одна перегорела круиз работать не будет.

Всем привет. У меня та же проблема.  :'(
При движении свыше 50 км/ч, нажимаю кнопку «Круиз» загорается лампочка подсветки на кнопке.
Жмёшь «SET» в приборной панели загорается «Круиз».
Отпускаешь  педаль «газа» - падают обороты, скорость и гаснет  «Круиз».
При наборе скорости при нажатой кнопке «Круиз» машина набирает скорость и потом дёргаться двигатель. То набирает обороты, то резко падают.  :-[
Исполнительный механизм нашёл сразу. Открыл внешне всё нормально, а где мозги «Круиза» не нашел.
Как проверить механизм и мозги?
Стоит бортовой компьютер - ошибок не обнаруживает.
Что делать? Как восстановить  «Круиз».

Неправда. Могут перегореть обе лампочки, но на работоспособности системы круиз-контроля это не скажется.


И не обнаружит - круиз-контроль самостоятельная система и самодиагностики не имеет. Лечение только симптоматическое.


 Учите английский... http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_6c.htm#161546 (http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_6c.htm#161546)

  Недавно столкнулся с такой же бедой, отрегулировал высоту датчика выключения сцепления - помогло.

Прикольно! на механике тоже есть круиз??

чудо!

Почему чудо?  )) у брата была 626 мацда американка с электрическими сидушками, круизом и механикой )

Всем привет. Взял у товарища блок который стоит под капотом к которому подходит тросик поставил на свою накинул тросик и поехал. Всё работает. Это уже хорошо. Открыл свой блок, а что дальше кто знает.

Всем привет. "Глаза боятся а руки делают"
Разобрал полностью исполнительный механизм привода круиз-контроля.
Дело было в эл.двигателе его почему-то заклинило. Провернув несколько раз с усилием и потом смазал маслом, подал на него 12 вольт и он заработал. "Всё" Теперь нужно только поставить. Ездить и отдыхать.
Всем удачи с КРУИЗОМ.

А у меня на кнопке загорается зеленая лампачка, а на панели больше ничего не загорается при нажатии любых кнопок, соответственно и круиз не работает. Еще какие умные высказывания по этому поводу я бы почитал. Спасибо.

Добрый день.
Купили машинку cr-v 2002 гв американка 2.4 ручка
с самого начала горела кнопка - круиза.
теперь о плохом - почему при включенной кнопке авто после 90 км ч как будто держат - авто разгоняется, но тяжело. При нажатии на тормоз - работает как будто АБС - педаль бьет.
При выключенной кнопке - все хорошо.
Заранее всем спасибо

А как на механике круиз работает? Кто(что) скорость переключает?

Начал эту тему я. Так вот как у меня решилась проблема: диагности системы не показала каких-либо ошибок, и только опыт и руки мастера обнаружили выход из строя так называемой "улитки" или "clock spring ..." Она находится в руле под крышкой аэрбэга. До этого был в двух сервисах-не помогли и только с третьего раза нашел нормального спеца.

Что это за зверь  "улитки" или "clock spring ..." и если можешь покажи его на http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/shop_man.htm
У меня круиз работает минут по 5, а потом сбрасывает. Нужно опять кнопку "круиза" отключать и включить. Затем на руле устанавливать "отсечь" скорость и опять минут на пять.

Про "минут на пять" была другая тема на форуме связанная с круизом.
Правда там тоже никакого решения не нашли :(

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,64442.html

Утверждение на пример для 2005 года не верное.Габаритная подсветка горит,а индикатор включения не горит.Круиз то неделю работает,то неделю "отдыхает"

Дочитал до конца.Нужно искать УЛИТКУ! :knuppel2: :knuppel2: :knuppel2:

А чего её искать ;) нужно снимать и реанимировать улиточку :)

 Я решил проблему. Вскрыл привод который тросик натягивает. Там электродвигатель Круиз-контроля RS-385PH, он просто заклинил. WD-шкой отмочил собрал - заработало. Только радость была не долгой работал минут по 5 - 10 и постоянно отключался. Опять беда. Дал объявление куплю электродвигатель RS-385PH или привод. Позвонил добрый человек предложил за 8000 руб.  Дешевле не отдает, говорит "он же Хондовский". Я снял привод и на разборку - там таких нет. Попросил принести какие есть. Приносят от Лексуса 300. Посмотрел, привод как у нас только верхняя часть и крепление другое. По ставил от своего и в дорогу. Цена вопроса 1500 р.

Всем привет! После ремонта у ОС перестал работать круиз. Менял много чего, тормозные диски, рулевую рейку и т.д. В электронику как они сказали не лезли. При нажатии на кнопку круиз контроля не чего не происходит. Даже лампочка на самой кнопке не светиться. Подскажите что делать.

Ну лампочка в кнопке могла и перегореть. Я уже два раза менял.

А может быть  разъём отошёл от крепления фишки  :coolsmiley:

День добрый!!! Благодарю вас за столь быстрые и дельные ответы!  O0  Действительно перегорела лампочка, да и на сервисе забыли подключить разъем на руле)))))

Такая же фигня , прошел ТО 45 и через некоторое время обнаружил что круиз не работает. Лампочка на кнопке горит а на руле когда нажимаешь ни чего не происходит, ну и табло не горит на панели. В общем ездил так довольно долго пока на гарантии была заезжал к офицалам пару раз тестили, пришли к выводу что менять нужно блок круиза , потом как то времени не было добивать этот вопрос , гарантия кончилась. Круизом я не пользуюсь потому как на дальняк крайне редко выезжаю. Читал недавно форум да и наткнулся на эту тему , нашел схему датчиков. Когда тестили в сервисе все команды от кнопок на руле проходили (по компу смотрели) значит все разъемы подключены а вот датчики на педалях не проверяли . Еду недавно , дай думаю попробую проверить , поджал педаль сцепления снизу , включил круиз , работает, убираешь ногу - не работает. Вот и нашел причину через 4 года  )))   

))))) Действительно прикольно)))) O0 O0 O0

Тоже требуется замена моторчика. На разборах отдельно моторчик не продают, а за блок круиз-контроля просят 110$ в неизвестном состоянии и без возможности возврата.
Может у кого еще был опыт установки моторчика от других машин, прошу поделиться информацией.

А фотка моторчика есть? можно подобрать в чип-дипе или у китайцев найти

Дима, я свой не видел, т.к. оставил блок у электрика, здесь на форуме уже выкладывали фото, думаю у меня такой же.

Это 2S-365PH - близко к нему RS-365PH, с лысым валом. Есть еще RS-385PH, очень похож, надо по размерам смотреть.
Цена 10 баксов, и как то червяка пересаживать.
Но, проще всего взять и перемотать и перебрать коллектор-щетки. Возможно, сдохли только щетки.

Еще нашел, что они в фенах ставятся :)

180 руб, пересылка даром. -http://www.ebay.com/itm/Professional-DC-Motor-Type-RS-365-RS360-Micro-Motor-Hair-dryer-motor-/361340812505?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5421973cd9

Спасибо, Дима! Займусь, благо варианты уже есть.

Товарищи дружащие с электрикой, кнопка круиза подсвечена и горит зеленым при нажатии, 2 контакта крайние правые в круиз блоке под капотом при подаче 12вольт дают понять что моторчик жив, но при этом всем круиз после 40 не включается, можно ли как то фишку к блоку подкапотному прозвонить чтобы отсеять проводку и прозвонить сам блок под капотом помимо крайних двух контактов, улитка цела - кнопки когда короткие звонятся, но обрыв опять же в жгуте после улитки не исключен

Горит где? На кнопке, или на приборке? Если на приборке, смотри привод. Если на кнопке, тогда звони электрику.

Как ты понял, что моторчик жив?

Кнопка вся горит и название и зеленым при нажатии, моторчик жужжит если  12 вольт кинуть на крайние правые контакты на блоке под капотом

У меня тоже жужжал, а толку ноль. Пришлось разобрать привод (без паяльника не обойтись, т.к. пластмассовый корпус не разборный), вынуть моторчик и шевелить руками, периодически подавая напряжение. Об этом написано выше. Если рассуждать логически, то при подаче 12 в на моторчик, он должен не жужжать, а вращаться!

Выражусь точнее, кронштейн на оси моторчика, куда цепляется трос от дросельной заслонки, крутился, я аж чуть не выбросил его из рук, испугавшись. Не могу найти эл. схему на круиз чтобы грамотно прозвонить на обрыв, а  то торпеду взрывать ох как не хочется.

Я прозванивал проводку по этому мануалу: http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_6c.htm#161546.  Благо обошлось без лазанья в мозги. Подобраться туда ой как непросто.

О, благодарю! Мозги круизные хоть понял где. Торпеду придется подразобрать видимо

Как вариант, советую найти донорскую машину с рабочим КК и поездить на донорском электронном блоке управления КК, опытный специалист произведёт замену за пару минут. Я в своё время многое перепробовал: прозванивали проводку и кнопки на руле, тестировали привод КК и на всякий случай меняли его на контрактный, не раз меняли этот блок на бу и с донорской машины, на которой он якобы работал. В итоге оказался не рабочим этот электронный блок. Если Вам это не поможет, то одной причиной станет меньше.

Подскажите, у круиза есть реле? Где его предохранитель? Где это добро искать?

Сейчас попробовал приподнять педаль сцепления. Круиз подхватил. Значит что там с датчиком. Ещё как всегда зима. Подскажите что я там должен буду увидеть, чего там подрегулировать?

Посмотри под № 6 и 7, может поможет, если решишь проблему, обязательно опиши.

Если пропал Круиз. Первое можно в движение, приподнять ногой педаль сцепления. Может схватить.  Ползём к педалям. Видим там вот такой датчик в виде кнопки. Скидываем фишку с кабелем. Берём тестер, ставим на прозвонку. Когда все в порядке, сигнал должен проходить, звониться.
https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipM1i5AX7VsbtI6PqBQgpSHqtPvWw0p42mxZ15KT (https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipM1i5AX7VsbtI6PqBQgpSHqtPvWw0p42mxZ15KT)

Если не звониться, значит надо выдвинуть датчик вперёд. Для этого откручиваем ближнию гайку на пару оборотов и углубляем датчик, фиксирует гайкай с другой стороны.
https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipOwKX469Es2e44UXShsX8L13WW13Uhsd4SSuH7Y (https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipOwKX469Es2e44UXShsX8L13WW13Uhsd4SSuH7Y)
https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipNhai88vHexN10IyuAUM5D4b0nnoFZGy7H2YV1H (https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipNhai88vHexN10IyuAUM5D4b0nnoFZGy7H2YV1H)
Опять проверяем тестором, если нет, опускаем ещё.
Так выглядит сам микрик.
https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipOGxfmw1nRb-cuK-wXLuXYTJQMjy9o26i9FdiIO (https://photos.google.com/u/1/photo/AF1QipOGxfmw1nRb-cuK-wXLuXYTJQMjy9o26i9FdiIO)
Буду дальше наблюдать, пока не понятно почему это произошло, возможно умирает сам микрик.

Коллеги, у кого автомобиль с круизом, подскажите номер блока управления, который под панелью приборов плз

День добрый! Не включается круиз контроль, от слова совсем. Индикатор на кнопке не загорается, на панели тоже нет значка. Раньше всё было норм! Может подскажете где чего посмотреть? Хонда срв 2005. 2.0,Механика. Британка!