Клуб Honda CR-V Россия

Подскажите, пожалуйста - может, кто занимался – как подключить грамотно задний проти :-\вотуманный фонарь?

вопрос не понятен. может рубрикой ошибся - какой кузов у машины?

Спасибо, что откликнулись. Согласно всяким конвенциям и ГОСТам, необходимо прицепить задний противотуманный фонарь. К электрикам обращаться не хочется: их мало, они некомпетентны. Решил попробовать своими силами. Поскольку, согласно правил, он должен подсоединяться к системе противотуманных огней, т. .е. дополнительно к передним, есть сомнения относительно нагрузки, т.к. сила света заднего противотуманного фонаря должна составлять не менее 24 Вт. Вот и каким образом его можно подключить? Может быть, от аккумулятора, может, от пучка через какой-то предохранитель или реле? Вот, собственно, и весь вопрос.

Машина - CR-V, RD-5

Не знаю, как у "японок", а у машин для европейского рынка имеется штатный задний противотуманный фонарь. Включается он, как и передние противотуманки, колёсиком на левом подрулевом переключателе - первым щелчком включаются передние противотумнки, а если повернуть колёсико дальше - то включится задний противотуманный фонарь. Сам фонарь расположен в правом заднем фонаре в нижней секции.

Гриш - у меня европейка, но ни п\тум-к, ни колесика не было. Ставил отдельную кнопку...
Ребята подключали от основного блока предохранителей и реле, к противотуманкам релюшка прилагалась. Задний пока не ставил...

Кстати - у парня-то или первый  кузов, или год попутал !

нет, не попутал - праворульные во 2-м кузове начали раньше делать, чем леворульные.
А ты смотрел свой задний фонарь - есть там сам противотуманный фонарь или нет? Или хотя бы место для него?

По идее в заднем фонаре может быть аж 5 лампочек - в зависимости от варианта исполнения.

А оно вообче надо?
На американке задних противотуманных фонарей нет. На техосмотре проблем пока небыло!

А вообще нужен ли он???Не знаю кого как,а меня очень бесят идиоты включающие без повода задние туманки!!!Ну слепят же!Спросил одного такого.."На ...уя ты её включил?" "Красиво!" - говорит! >:(

По ГОСТу - обязан быть.

А ты попробуй ехать в густом тумане или при сильном дожде по трассе, когда впереди идущую машину ни х...не видать - сразу поймешь ;)

Когда это необходимо,не спорю,включать нужно!Но В городе,когда нет ни тумана,ни дождя для чего включать?А по трассе езжу часто.И в туман, и в дождь, и в снег!Работа такая...

Посмотрел госты: и вправду должен быть :-\. Приделать лампочку, или доп фанарь не проблема, как решить проблему с кнонкой на торпеде, где размещать? свободных мест нет :'(

а на левом подрулевом переключателе нет крутилки?

крутилки нету. противотуманки (передние) включаются отдельной кнопкой, рядом с включением круиза и управлением люком.

не совсем в тему
но пожалуста какую нагрузку допускается повесить на проводку габаритов?
согласно схеме выше у меня вместо заднего "бокового" габарита стоит заглушка вот меня и взял зуд поставить туда габарит
можно просто запаралелить с габаритом врхним (совмешённым со стопом)

У меня на американке в задних фонарях по две лампы габаритов, одна из которых совмещена со "стопом".

дак вот я и хочу реализовать американскую схему габаритов

а вместо апротивотуманок у тебя чё стоит?

Задние противотуманки должны включатся при ближнем или дальнем свете фар в отличиии от передних, которые включаются уже при включении габаритных огней.
Какие лампы с какими патронами хочеш туда поставить?
Сам тоже думаю в штатные места поставить, пока прикидываю патроны от 9-ки с передних поворотников.

Знатьбы где противотуманки должны стоять, а дополнительные габариты стоят между "Стопом" и "задним ходом".

противотуманки стоят под задним ходом

под задним ходом ничего нет.

Вот туда и собираюсь приколхозить

goldbear как ничего? там заглушки должны быть !

да кстати кто решил колхозить вы решили как и чем будете вырезать отверстия?

Я имел ввиду что ламп нет, а насчет заглушки не знаю, я фонарь не снимал - лениво однако.

т.к. заглушки нет, для начала думаю высверлить отверстие мм 5 и просунув маленькую лампу, определиться с глубиной посадки. Сверлить снизу малыми оборотами (возможно ручной дрелью) удержиая фонарь сверху, так что бы стужка вилась, а не крошилась. Затем уже подобрав лампу и патрон, сверлить большёе отверстие, либо пером под дерево, либо большим сверлом вручную. Хороший вариант высверлить балеринкой, но его ещё найти надо. По окончании пропылесосить. (мысли вслух)

ну по поводу сверлить верх нагами думаю неудобно без помошников
я вот тут задумался купить родной патрон на разборке но блин там вобше отверстие овал! как его нормально зделать?

тут есчё пара вариантов для круглово отверстия, взять набор для высверливания отверстий (под замки ) там раазные диаметры корнок,
 
или вырезать расколённым лезвием, вот  только как на это отреагирует блестящие покрытие внутри

Так задний фонарь токо один? На левом фонаре? На правом соответственно нет да? А то я думал что у меня левый перегорел!

Я тоже сначала так лумал, но на европейцах, задний противотуманный фонарь один....

аналогично

у меня европейка, SHSRD88602Uxxxxx в заднем правом фонаре есть лампочка и к ней идет проводка. включение осуществляется колесиком. ессно, загорается только левый фонарь. но, на правом при включении есть 9 вольт при вывернутой лампе, т.е. по проводам наводит. по докам трассировка жгутов уж очень бестолковая, нигде не написано, какой разъем на какую плату заведен.
помогите советом, как протрассировать не снимая панели или найти какую перемычку для задней правой противотуманки.

По ГОСТу задний противотуманный фонарь должен быть один, а не два - чтоб не спутали со стоп-сигналами.

Может чтобы не искать, проще самому новый провод бросить от левого фонаря к правому и подключить.
Ошибочка. допускается один или два задних противотуманных фонаря.

опять пошли туманы и мне опять захотелось две противотуманки сзади, предыдущими постами тему начали развивать, но до сих пор так и не ясно, куда идет провод от правой задней противотуманки у тех кузовов, где штатно есть задняя правая противотуманная лампочка.
от задних плафонов куда жгуты приходят? они вместе идут или на каждый борт свой жгут? по схеме жгутовки все облазил, такое впечатление, что про задние фонари просто забыли.

уж не знаю про плафоны, но про жгуты расскажу:
жгуты назад начинаются в центральной консоли откуда одним жгутом ныряют под ковёр, под ним проходят до линиии передних кресел и там раздваиваются на левый и правый. Из под ковра они выныривают у порогов слева и справа от передних кресел. Далее проходят вдоль порогов и над колёсными арками до самого задка. Единственная (тонкая на 2-4 провода) перемычка между ними есть под задними сиденьями там где состыковывается коврик багажника и ковёр салона.

Саныч, доходчиво, спасибо. А жгут на центральной консоли имеет один разъем ? И куда он втыкается?
Кстати, сегодняшние исследования выявили еще одну непонятную вещь. При включении задней противотуманки явно слышен щелчок реле на панели с салонными предохранителями. Но на схеме нет для них реле, сигнал прямо с мультиплекса на лампу идет. А для передних противотуманок реле на схеме нарисовали. понять какое реле именно за зад отвечает, тоже не удалось. Вроде реле 13 отвечает за задние фонари, но там кроме противотуманок еще лампы стоят. Вынуть реле трудно, жгуты мешают.

Согласен полностью и готов им дальним дать в ответ  >:D. Действительно раздражают!

а если на трассе в тумане? днем, в полном молоке? я не только противотуманку врубаю, еще и аварийку. и лишним это не будет.
столько видел аварий, когда в зад фуре влетают на полном ходу. раздражает впереди идущий? обгони или увеличь дистанцию.

Вот в туман и надо включать - в правилах четко прописано! А при нормальной видимости такие ездуны раздражают так, что появляется желание разбить этот фонарь к чертовой матери!

Так уже стоп-сигналы на светодиодах слепят так, что даже на светофоре от них прикрываешься ладошкой.
Тенденция, однако.

стоп-сигналы, по крайней мере, горят не постоянно

а какой алгоритм работы противотуманного фонаря ? как его подключать ? к габаритам ?

в выходные был на разборках в мамырях и осташково, они не продают отдельно патрон лампы , только в комплекте с фанарем ( друзья подскажите где в Москве можно приобрести отдельно патрон лампы 21w

Всем доброго времени суток.
Машиной владею около года и собрался на тех осмотр, но есть проблема - не горят задние противотуманные фонари. Пытался решить проблему своими руками, но видимо они кривые. Побоялся сломать фонарь, потому что сидит крепко, а до предохранителя не знаю чем добраться (пинцета, который упомянут в мануале нету). Записался в сервис. На всякий случай купил пару лампочек 12В 21W в ближайшем магазине зап частей, но поскольку фонарь я не снял, то терзают смутные сомнения на счет лампочек правильные ли купил... Прилагаю фото. Это они? Всем спасибо.

Пинцет должен быть в подкапотном блоке предохранителей. На европейке скорее всего будет один фонарь, даже если второй есть и лампочка стоит. Не беспокойся, если вторую не смогут включить.
Лампочки можно и самому проверить, крестовой или торцевой головкой выверни два болта и потихоньку сверху тяни.

Откручивал и тянул. Тянул сильно. Не получилось.

Длинной плоской отверткой, обернутой изолентой, поддевай и проталкивай глубже. Там удерживают два шипа с шариками на конце. Из-за пыли они клинят. Полей водой щель, мокнуть нечему, не зальешь.
На сервисе по-любому снимут, а что сломают и не узнаешь.

Был в сервисе. Ничего не сломали. С фонарем оказалось проще - его нету. Смотрели и слева и справа - заглушки поставлены. А крутилка у руля судя по щелчкам реле для передних противотуманок - по словам мастера.