Клуб Honda CR-V Россия

Народ, поясните пжалста! Ситуёвина следующая: на первом комплекте колодок проехал (машину брал с новья) 60тыков. Менял колодки по кругу, т.к. износ передних и задних достиг 90%. На ТО 105 заменили только передние колодки (стерлись в ноль), а задние почти новьё. Также заметил, что ручник-то держит не особо. В связи с этим вопрос - каким макаром можно заставить задние колодки тоже принимать участие в торможении?
Заранее благодарен.

Я так думаю, что при сильном нажатии на тормоз - задние тоже включаются в работу. У тормоза свои колодки. А обычно задние - просто для подтормаживания. Чаще всего работают в поворотах.

на ручник(стояночный тормоз) -барабанный тормоз на задних колесах :) а дисковый для торможения :)

Привет всем. Задние колодки эффективно работают при сильном торможении, поэтому их хватает очень на долго (не меньше 3 комплектов передних). А ручник как уже было сказано у нас барабанный и на задние дисковые колодки никак не влияет.

Есть определенные цифры по распределению торможения по осям. Задние работают всегда, просто их эффективность гораздо ниже.

Задние тормоза не думаю что регулировать надо , а ручник (сам недавно на форуме вычитал) под передним сиденьем сняв кавролин есть лючок (проверял есть) там регулировка есть.

Ребята а зимой ручником можно пользоваться т.к. Барабанные или нет замерзнут?

я всегда пользуюсь вроде по весне в сякоть не премерзали
да и не должны диски сильно нагривают барабаны вода испаряется

барабанные бывает примерзали после мойки (если машину помыть и сразу поставить). поэтому их надо было просушить торможением. но у нас-то дисковые: там воде скапливаться нЕгде.