Клуб Honda CR-V Россия

здравстуйте уважаемые хондоводы.подскажите-был-ли у кого подобный опыт решения такой проблемы. месяц назад приобрел honda cr-v2.2002г.правый руль .пробег 155ткм.в пробке в жару иногда на холостом ходу глохла.списал на жару и 2х часовую пробку.по приезду через 2 дня все пропало.но все-же закрался червячок сомнения.в юнион аларм бошсервис(в питере-на стачек-ленинский)промыли инж+свечи.неделя =хорошо.утром после часовой поездки заглушил-ушел-завожу=завелась-30сек=глохнет===все!!!завел-глохнет.и так много раз.на галстуке в юнион=сканер кажет ошибки работы всех 4х цилиндров.разводят руки.эвакуатор-хонда красносельский-нет импульсного сигнала на форсунку.сомневаюсь.эвакуатор-хонда лиговка.2 дня поиска диагностом-1раз завелаь-5мин.=и все .тоже резюме.я в шоке.буд. нет нигде только на левый руль.заказал сфотал-скинули во владик.жду...хелп..заранее благодарен за возможную помощь.советовали-стрельни буд. на денек у такойже машины.я в питере 1 раз с правым рулем видел

как оказалось не блок ето вовсе.мастера сказали цепь и шестерни имеют изрядный износ.вот и появился раздрайв.детали заказал.ждать 3недели.там посмотрим.если не так-я промолчу....... :dwarf: :dwarf: :dwarf: :dwarf:

Какой пробег?

там-же написано 155ткм

веселый конечный результат.детали пришли.поставили-заводят-не заводится.компрессии нет.загнуты клапана.а цепь реально вытянута.2 дня жду.там посмотрим.

Получается что цепь вытянулась настолько что натяжитель не смог больше натянуть соответственно сбились фазы и загнуло клапана? А разве цепь не шумела и т.д.?

Цепт вытянулась на 155 ткм - ? Вы в это верите?
Если цепь и вытянута, то пробег наверняка не 155 т.км, т.е. скручен (ИМХО)

да, не верится!!! (у самого 187). Может были траблы с натяжителем или пробег скручен.

я не исключаю скрученный пробег.но повторю-1 год и 40-50 ткм по карелии и на камазовском масле.тот сервис (новый-перестал доверять)что сейчас взялся менять грм после вскрытия крышки -мол на чем ето авто ездило.цепь звезды метки выставили-заводят-швах.нэт  1/4 ВЕДРА КАМПРЭСИИ.клапана тютю.завтра утром вскроют череп-будет писча для размышления.звоню на предыдущий сервис как мол могло клапана загнуть.веселый ответ-не факт что кода я привез ам к ним зуб 1 проскочил цепь вытянута и клапана уже подзагнуты были .машина заводится-клапан пока не бьет за счет зазора цепи-мозг видит нестыковку и рубит его форсункои.а поставив новую цепь итд зазора нет на тебе твои подзагнутые.если чесно то я не нашел что ответить.это говорит старший мастер оффициального сервиса ХОНДА ЛИГОВСКИЙ.и мол такое есть не редкость.../?????? :o :o

Тута не совсем понятно!!!

в общем ситуация воще жесть.вскрытие головы показало задир всей постели-следствие плохого масла и частичного его отсуствия(не у меня)поэтому цепь вытянулось проскочила загнула.дальше-вскорости если не менять кольца мс прогар ката перегорание перегородок.насос масляный.короче капиталка полюбому.короче заказал контрактный мотор.через 25дн.будет.подскажите кто сталкивался с переоформлением.какова процедура.заранее благодарен. :-[ :( :D

Не завидую!


Выкладывай что за масло было и скоко контрактный движок бабулек стоит?

короче 3 предложения было из япии за 36-но на следующий день отпало.не тот мотор-от первого кузова.и 2 по 50-55тр.думаю выбираю.вот вопрос-подходит ли тот же но европеец американец.у меняж японец.а масло было хз.я залил 5-30.и через месяц кирдык.

да ........ попался тебе экземплярчик!.... ??? ??? :-\   гдеж ты отхватил такое чудо?

заказал в хоккайда моторс питер из кемерово .14 дней-44тр+1тр справка счет.жду

маленькая корректировка.неделю спустя он стал стоить 65тр.я в шоке.что самое поганое но он у всех стал так стоить.они все как сговорились.говорят какой то кризис повлиял.вы его видели :o :o :o :o >:( :(

сегодня наконец прибыл мотор.прибыл с второй головой.мол  мотор от стрем-там впрыск малость другой.вскрыли голову-ииииии тут же нашли легкие задиры на шейке.наверное не зра всеж голову вторую прислали.утром вскроют поддом на предмет вкладышей.сервисмены говорят раз голова с задирами -похожа на мою предыдущую проблему про---б по маслу.толькобы без проблем.нервы не выдержат 4го месяца.завтра отпишу. :gigakach_01: :gigakach_01:

урааааа поставили.едет хорошо.слежу за маслом.отпишусь позже.

поздравляю!  :) O0

сцуко.проехал 1500км жрет мать его 20л горючки.разве должно так.пока на диагностику не возил.мож кто что подскажет.оформил в гайи за 3часа и тоже сцуки.Взяли мать их 10 тр.даж на номер матора не взглянули.

По поводу расхода тебе сюда: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8065.210.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8065.210.html). Игорю из Киева компанию составишь.

всебы ничего но у меня проворульная-япошка.предыдущий двиг ел 13-14.5 не более.

чьё за мотор. 2.4 ИЛИ 2.0.

пардон забыл 2.0 k20a.

У меня была такая проблема с начала этой зимы. чуть поработает и глохнет, при зажигании не горит лампочка АБК и мигает имобилайзер, думал дело в сигнализации-поменял причина осталась, оказалось неисправен блок управления двигателем на морозе где то в нём пропадал контакт а находясь в тепле всё работало, отдал его хорошему электронщику он все контакты в плате пропаял - сейчас езжу, доволен результатом хоть и потратился на новую сигнализацию!

Кто нибудь подскажет где можно посмотреть номер блока управления?

что бы  получить  ответ  Настя  нужно  больше  инфы

год?
японка ?
европейка ?
амереканка?
двигател
2 ВД?
4 ВД?

1http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~control~module~eng~37820-ppa-306.html

Cамый простой вариант на нем самом и посмотреть.
Одна из немногих деталей, на которой партнамбер стоит

  Дим  осталось  написать  инструкцию как его  вытащить из  перчаточного  бардачка не  вырвав  не  одного  провода и  не  разломав не  одного  реле.

По любому Настя интересуется с чужой наводки и сама не лазила))), Но есть девушки, которые с отверткой и в масле. Вдвойне секси >:D Но, валкам :welcome: