Клуб Honda CR-V Россия

Вдруг стало казаться, что последную неделю двигатель стал работать громче. Вроде ничего кроме этого в его работе не поменялось, все так же работает как часы, но вот шум.... Что может быть?

Бензин!!???
Заправляешься там-же. Или свечи подходят...

Обороты?

а что с оборотами может быть? Вроде ничего не меняется. Заправлялся вроде на тех же заправках, что и раньше. Свечи вот не помню когда менял, надо посмотреть по бумагам. Могут умирать свечи так?
Звук вроде становится громче когда на газ нажимаю, а на холостых вроде как и раньше.

Если обороты чуть выше обычного, то и кажется, что двигатель шумнее стал.
У меня недавно на новой (!!!) машине коробка-автомат ступила, держала только 3-ью скорость. С нее трогалась и дальше нее не переключалась, соответственно, и двигатель шумнее и обороты другие.
Про свечи - не помню.

на новой машине коробка ступила...эх, зачем ты изменила японцам... :D прочитал я про туареги... :-\

Уровень масла? Качество масла?

масло вроде в норме да и меняу у официалов.  они на вскидку говорят может системы выхлопа где то повредилась

погазуй на яме. и ктонить пусть штаны посмотрит. мож прокладка прогорела?

Что такое штаны?  Запишусь наверное к официалам!

штаны это типа выпускной коллектор. самое начало выпускной системы (глушителя). можна обратить внимание на соединения разных частей выпускной системы. таких как штаны , глушитель, резонатор. Там есть прокладка такое конусообразное полукольцо. оно обычно из графита. может оно развалиться. Нада снизу слушать.

Если шум добавляется при прогазовки, то с вероятностью 99% пробои в выпускной системе (как писали выше). Надо на яму и с помощником слушать и смотреть. 1% это или бензинчик плохой или масло пора менять.

Уважаемый коллега! Обратите внимание на подшипники всего, что, к сожалению, находятся у нас на одном ремне - ролик натяжителя, подшипник ГУР, подшипники генератора, подшипник муфты кондиционера... Они имеют обыкновение умирать и издавать звук... У нормальных мастеров есть специальный аккустический щуп (как у доктора :-)). Они достаточно точно могут определить источник шума если это подшипники. Но это должны быть НОРМАЛЬНЫЕ мастера, коих не много. Сам борюсь с этой проблемой давно - заменил ролик, заменил подшипники генератора - теперь на очереди подшипник муфты кондея. Засада в другом - из-за того что все в нашей машинке на одном ремне - нельзя исключить какой либо из агрегатов, сбросив с него ремень. Это помогло бы локализовать источник шума. И еще. Снятие перечисленных устройств с нашей машины (кроме ролика) достаточно проблемный вопрос и требует снятия бампера, радиаторов и т.д., что не дешево. Поэтому совет - скурпулезнее определяйте источник, иначе попадете на многократную сборку-разборку. Как это получилось у меня. Удачи...

40 еще не проехал с момента покупки, а когда покупал регулировал. В воскресенье поеду покажу официалам, записался...