Клуб Honda CR-V Россия

Уважаемые форумчане,
Хочу поделиться опытом приобретения CR-VII 2005 EX г.в. USA.
Первый раз в жизни играю в лотерею «покупка б/у авто» но пока оч. доволен :).
Машину изначально просил найти темную с черной кожей в мах комплектации…Но позвонил товарищ  с аукциона и сказал , что есть в идеальном состоянии светлая, на беж.коже.. В общем я согласился.
 Карфакс и Авточек пробивались идеально-1 хозяйка, машина из  Пенсильвании, пробег 34500 миль).
Стоимость авто:
$16 800 – стоимость авто
$325 – аукционный сбор
$150 – доставка в порт
$1200 – доставка морем
$ 500 – услуги по поиску и подбору авто
Далее , после того как машина прибыла в Котку, появились следующие затраты:
180 000руб – растоможка
20 000руб – перегонщик (билет, брокеры, бензин, питание итд)
12 000 руб перегонщик (работа)
Итого $ 18 975 + $ 8650 = $27 625 В России растаможена.
Машина оказалась действительно в  хорошем состоянии, многие мелочи  указывают на то, что хозяйка была оч аккуратной  :)… Правда пришлось сменить резину и сделать развал/схождение…
 Так же, я  поменял все жидкости (кроме АКПП), но видимо напрасно, т.к. все слитое и замененное в идеальном состоянии.. Видимо хозяйка авто делала ТО 30 000 миль…
В общем и целом очень доволен.
Сейчас занимаюсь установкой фаркопа, защитой картера и подгоном 2DIN магнитолы под штатное место….

Поздравляем!!!!!!!!!

Dave
Поздравляю!
Но один очень важный момент ты не описал, а именно:
Сколько времени прошло, от момента подачи заказа и покупки авто там (поиск и покупка)?
И сколько времени занял перегон и растаможка (т.е. время с момента покупки, до получения авто в твоё личное распоряжение)?

Искали  всего около 2 недель максимум 3, за это время я упустил (был вне зоны пару дней) один вариант в темном цвете и на темной коже, так, что мог отделаться неделей - полтора...
Далее до Котки машина шла около месяца...
После этого перегон.. Но перегонщик смог выехать за авто только через 2 недели после того , как она пришла в Котку.
Таможил он ее одним днем.
Вроде все...

Коробка 5 или 4-х ступка?

 5-ти ступенчатая

Кому интересно,набрел на статистику американцев,
они подсчитывают сколько нужно затратить денюшков, чтобы повладеть автомобилем в течение 5 лет, т.е. купить его, поездить 5 лет, делая 24 тыс. км в год,а потом его продать...Сюда вклучены затраты на бензин,резину, запчасти, ремонты, страховки... кароче все-все-все, что вы достаете из кошелечка для вашей машинки.
И вот , если взять американские затраты и пересчитать на Российскую валюту,то вроде получается, что каждый проеханный километр обходится примерно 13 руб.20 к.
 Посмотрите сами в сравнении с другими авто похожего типа...
http://www.edmunds.com/new/2008/honda/crv/100933622/cto.html?step=2&setzip=90404

извени Александр, но в России расходы будут гораздо больше, одних только Гаишников сколько прокормить  надо, за каждым кустом сидят и в доярки играют!
В октябре сам проехал по 7 штатам (больше 4000 миль), так полицейских на дорогах видел пару раз!

я не к тому, чтобы сравнивать Россию и США,просто когда человек задумывается от покупке автомобиля такая статистика , я считаю,будет очень полезной .
Ведь там сравниваются реальные расходы на экплуатацию разных автомобилей, и не всегда более дорогой автомобиль при покупке будет самым дорогим в экплуатации.Я имею в виду, что тут играет роль и надежность и безопасность( влияет на стоимость страховки) , расход горючего и  прочее...
А   еще мне стало интересно: а сколько в Росии стоит проезд 1 го километра на такси? ;)

Александр дело говорит. я когда машину выбирал много по эдмундсу лазил. Ценность инфы не в том, что будешь знать сколько будешь тратить, а в том, что можешь сравнить разные машины между собой по цене владения.

Интересная тема для обсуждения. На досуге подсчитал приблезительные свои расходы на эксплуатацию за год = 160000руб. (страховка ОСАГО, бензин, ТО, стоянка, зимняя резина, лампочки и т.д., машину мою и прибераю сам, КАСКО не оформлял) без стоимости машины получается 4,25 руб./км. Если прибавить саму машину 960000руб (сигналка+защита), тогда сумма внушительная и равна 29,5 руб/км. По поводу такси, если пробег моей машины умножить на 10руб/км. (приблезительно столько таксисты берут за один км. у нас) то получится около 400000 руб.
 Делаею вывод: 1. Дороже, чем эксплуатация своего авто.
                       2. Теряешь время.
                       3. Постоянная зависимость от кого-то.

Давно уже веду достаточно подробный учет расходов  :)
За 6 месяцев прошлого года (после покупки CRV) расходы получились следующие, в пересчете латы->рубли по сегодняшнему курсу:
6.5 руб/км - только стоимость бензина
41 руб/км - бензин + "все остальное"

Во "все остальное" входят КАСКО (42.000 руб.), обязаловка (7.500), химчистка салона (4.200), резина Pirelli Scorpion (23.300), парктроник (18.000), замена сломанной антенны (5.800), фирменные секретки (2.900), сезонное хранение шин, автомойки, резиновый поддон в багажник и прочие мелочи.

Можно надеяться, что в этом году сумма будет меньше - уже не будет единовременных расходов, сделанных сразу после покупки машины.

[Если прибавить саму машину 960000руб (сигналка+защита), тогда сумма внушительная и равна 29,5 руб/км.

Не надо прибалять стоимость самой машины, а надо прибавить разницу за сколько купил, и за сколько мог бы ее продать сейчас.
 Обычно с возрастом автомобиля цена снижается, хотя история знала и исключения( например, если автомобиль становится РЕТРО)

Эксплуатация в мск авто обойдется заметно дешевле если:
1. Не гонять и не слишком нарушать ПДД
2. Лить бензин, сразу бак, на проверенных,недорогих заправках на Мкад или еще дешевле в МО.
3. Запчасти покупать на разборках.
4. Чинится в гаражном сервисе, но в проверенном.

По п.1 ,думаю, Вы сами разберетесь.
По поводу п.2 могу порекомендовать заправку татнефть МКАД 104км внутр и внеш радиус, бензин хороший и на 15% дешевле средних цен.
По п.3 можете поискать
По п.4, вообщем, тоже каждый решает сам, на форуме много предложений.
 

Почитал ветку.........стало интересно самому,у меня CR-V 98 г.в. ,у меня без малого 4 года, пробег за этот период около 120 тыс.,посчитал только затраты на запчасти и стоимость работ по их установке,у меня получилась цифирь 128 тыс.р, из наиболее дорогих запчастей радиатор(350$) охл.двигателя и самое дорогое в наших автомобилях кардан(заказывал через знакомых в эмиратах, ждал 4 месяца в 08году 23000р)Итого без бензина и моторного масла 0.93р/км

примерно 3.78 р/км с маслом и бензином. А как ты думаешь на сколько за это время упала цена автомобиля?То есть за сколько купил тогда и за сколько мог бы продать сейчас?

получается примерно 4.62 р/км.. не так уж и плохо :), но тут не учтено еще страховка,резина, мойки...

привет всем.кто скажет!если брать 5л машинку без пробега у нас. примерно скоко нужно вложиться чтоб она была в норме? что в обезательном порядке нужно поменять чтоб ездить без проблем?

Доброго времени суток.
За чуть меньше чем 3 года, с моим пробегом 63000км, с учетом стоимости покупки и средней стоимости продажи на текущий момент, с ГСМ, мойками, стоянками, штрафами, страховками, налогами, ТО и внеплановыми ремонтами получается ~5.50 руб./км
Рад за себя!

За это время ездил:
   - на "себе" (не только ездил, но и возил разный "хлам"): постоянно. По местности, в соседние области, дальними маршрутами (черное море, азовское). Быстро, в нужное мне время, с комфортом!
   - на такси: раз пять. На вокзал с вокзала(командировка) и водки попить в ресторан.  Чуть не опоздал на поезд!!! Вызывал за полчаса (мне доехать на своей 13 минут) - не было свободных машин!
   - на маршрутке: один раз. Черт дернул в кино съездить вечером после пива.  Проехали лишнюю остановку - пришлось идти на другой фильм.
   - на троллейбусе:  один раз. Догонял казенный автобус. Рано утром в общественном транспорте зимой - не айс!
   - на казенном автобусе(доставка на работу): раз десять (водки попить). Все хорошо, только рановато вставать приходится))

Все-таки на "себе" ездить быстрее, надежнее, удобнее и дешевле!

 А когда это осознаешь в виде цифр,то  жить становится еще лучше :)

Вчера купил летнюю резину +11300р.,  произошло удорожание километра на 16к. и теперь составляет ~5.66 руб.км :)

Сразу говорю! Отзыв не мой )))

Отзыв на Сервант-3, 2.0 л., 2007г.в., . От владельца. Ребята, почитайте!!!!!!!!
Здравствуйте! Меня зовут Александр, мне 25 лет. До не давнего времени я был вледельцем последнего CR-V (почему-то в народе и даже у диллеров, видимо те люди, которые им не владеют, называют его (или её) ЦР-В, я называл СиР-Ви и диллеры - это было первое разочарование). До нее владел новой киа-спектрой (проехал 100 000км и продал без проблем), еще ранее - ВАЗ 21093i (тоже 100 000 км. и продал без проблем), еще ранее - ОКА (ломалась постоянно, зато пригодились знания по ремонту для девятки и вообще для общего развития).
Итак, начнем:
1. Купил Сервант-3, 2.0 л. (150л.с.), 2007г.в., не новый, в июне 2008г. На ней было 5000 км., а продал 89000км(в декабре 2009г.).
а) Машина, несомненно по дизайну - красивая (цвет черный металлик(отливает зеленым и синим). Когда мыл ее на мойке- потом, когда смотрел на нее, то чуть не кончал- нравилась очень.
б) Для такой машины - объем 2 литра с мощностью в 150 л.с.- это, поверьте, мало. Когда узнал от дилера, что двигатель 2 литра- это двигатель от цивика (у них только один двигатель - 1,8 л.(других не бывает) расточенный, то это было второе разочарование. Хотя расход порадовал - 12 литров летом, 15 зимой.(при том, что БК показывает 10 и 12 соответственно).
2. Эксплуатация.
а) Беда: при трогании или когда медленно едешь - стоял визг невыносимый. Стыдно аж с места тронуться. Оказалось следующее: я тормозные диски - 1 раз и колодки - 2 раза сам менял в целях экономии средств на дилерских наценках (просто купил в Кунцево родные колодки 16 т.р. и диски тормозные передние -18т.р., книжку за 1 т.р. в цвете как мол производить всяческий ремонт ср-в 3 поколения - приехал на дачу и поменял раз колодки, поменял второй раз колодки и передние тормозные диски на пробеге 50 000 км. и тут начался этот противный звук.
Машину продал через дилера - новый владелец сделал при покупке полную диагностику. Проблема оказалась простой-мальчик сказал, что чрезало болт крепления суппорта, но это враки. (я сам лично там все перебирал- ничего там никакой болт срезать не может(да и не срезало)). Короче наверно регулировочки к-л (ну вобщем без особых денежных затрат или до 10 т.р.---при самом плохом раскладе- замена суппорта и прокачка тормозов).
б) Теперь далее: За время эксплуатации я понял на личном примере, что такую тачну нужно обязательно страховать по КАСКО в нормальной, дорогой компании (я страховал в РОСГОССТРАХЕ за 70 тысяч в 2008г. (потом меня кризис настиг и с середины 2009г по декабрь- не страховал). Сейчас это удовольствие стоит 107 000 руб.!!!(без учета моей истории выплат по предыдущему страхованию, а если с учетом-тогда 370 000 руб!!!)-при оценки стоимости машины в 900 т.р.), т.к. ремонт этой птички пипец какой дорогой!

Я все свои страховые случаи записывал и оказалось, что на ремонты в течении с середины 2008г. по середину 2009г. ушло из кармана страховой компании:

55 000 руб - удар в задницу: замена бампера, накладки бампера и нижней части задней двери (просто царапины, но не приятно (вид портят и настроение);
65 000 руб - еще удар в задницу: опять замена бампера, накладки бампера и нижней части задней двери;
63 000 руб - опять такая же хрень: опять замена бампера, накладки бампера и нижней части задней двери;
7 000 руб - окрас зеркала заднего вида;
14 000 руб - выправка и окрас двери водительской;
14 000 руб - выправка и окрас двери пассажирской;
36 000 руб - замена лобовухи (вылет гравия) с датчиком дождя;
23 000 руб - замена 2 противотуманок (одна треснула х.з. из-за чего - или снег или гравий).
230 000 руб. - потом, случайно, обнаружил масло на асфальте под машиной. Поднял ее на подъемнике, оказалось что ТААААМММ!!!!!!!!!!! ух, епт. твою мать!!!!!!!!!!: (все накопилось в течение года):
-микротрещина в картере (замена картера);
-замена средней и задней частей глушителя-пробил (машина не очень-то высокая- застрять на ней даже с хорошей резиной - не проблема);
-замена защиты бензобака (она пластмассовая и лопнула);
-замена защиты х... знает чего (идет пластсмасска вдоль днища снизу от начала передней двери до середины задней;
-и самое страшное - погнута балка, на которой держатся задние колеса - диллеры починили (хотя резину начало жрать, и продолжало же жрать уже после ремонта - суки мля) - из-за этого-то тачку и продал.

ИТОГО: одного только ремонта за один год эксплуатации у меня оказалось на 507 000 рубчиков!!! А! Не хило???
Это при том, что серьезных аварий не было ни одной, подушки не стреляли (кстати, их там 8 шт).

3. Покупки:
- купил спойлер передний - 10 000 руб
- купил спойлер задний - 25 000 руб
- купил багажник на крышу - 10 000 руб
- купил комплект резины всесезонки - 40 000 руб
- сделал образивную полировку - 10 000 руб
- цена мойки "комплекс" - 800 руб
4. Подвеска: жестковата. Когда ездил к нам на юг - не комфортно. Долбит по мозгам. Спина устает. Оптимальная скорость 80-110 км.ч. После покупки заскрипел задний правый амортизатор, так и не устранил, т.к. скрип только в сухую погоду и от диллера ничего добиться за 3 посещения не смог (видите-ли, они не видят в чем проблема).
5. Шумоизоляция: достойная, но, как объяснили диллеры, ее просто нет, но можно установить отдельно за 40 000 руб.
6. Электроника: на высоте. 6 дисков, датчики дождя и света (кстати свет у меня был ксенон ближний (хорошо), дальний обычный (не хорошо-почти без разницы с ближним), датчик, чтобы не заносило - хорошо, абс- очень слышно и чувствуется на ноге (в сравнении на тойоте абс дает лучшую управляемость машине). Есть управление сабвуфером, но где он сам есть, я так и не понял. Скорее всего просто колонки раскочиваются больше. Стартер надо поменять по гарантии, т.к. после длятельной стоянки - 12 часов.-заводит машину со скрежетом.
7. Внешний вид: Девушкам нравится очень. Теперь мое мнение: все хорошо, только не нравилась посадка задних колес в их арки - больно низко и из-за этого борзость вида пропадает и машина становится машиной для пенсионеров).
8. Вместительность: очень хорошая, благодаря трансформации заднего сидения.
9. Пластик: хороший, но на порогах царапаетсая. кожа: хорошая.

РЕЗЮМЕ: Рабочая лошадка, только в пафосном кузове (и с дорогим ремонтом). В общем хороший авто для людей - дачников, либо девушек, либо женщин-домохозяек (которые припаркуются около супермаркета не обломив бампера), имеющих гараж, либо для работы (это мой случай), притом имеющих денежки на хорошую страховку и ремонт только у диллера, т.к. своими руками грамотно (даже как в моем примере с книжкой) произвести ремонт не выйдет, и вливания примерно по 10 000 в месяц. (не считая ТО - в среднем по 13 000 руб.) драйва на нем не испытаете, господа гонщики. Спасибо.

Не слишком умный мальчик-мажор.

плачу на п.2 - Эксплуатация
потом кто-то купил у него ее и так родится очередная байка про то, что такая-то машина (в данном случае crv III) полное Г.

Наездить за полтора года 84 тысячи км...маладца)) Он таксовал на ней что ли?)))

Bert, нормально у меня в год в среднем 70 тыс получается, не таксую, только по работе и личьным делам езжу.

Нормальный отзыв по сравнению с вот этим -http://reviews.срум/honda/cr-v/35630/

 ;D Слушайте, это просто невозможно! У меня машине десять лет . а проблем почти нет. А таким товарищам и на самокате проблемно...

Да, прочел отзыв....надо же ТАК не любить родной язык и людей, которые это читали...ужас((

Да уж,парниша просто неудачник,в задницу 3 раза за пол года)))

Как человек вещь эксплуатирует, так она и служит...Читать смешно. Есть, конечно косяки и брак случается, но тут другой совсем случай. По пунктам писать не хочу, смысла нет. Просто, заметила, что если человек не знает цену деньгам(трудом не зарабатывает), то с бережливостью не относится к эксплуатации той же машины. Не зря фраза есть: "Как пришло, так и ушло"! ;) Не факт, что другая иномарка в таких руках будет лучше и качественнее. :-\

это не езда, если за рулем п...да, хоть и мужского рода

убило вот это:
Думаю скоро надо ГРМ менять,про масло это святое- заливаю shell миниралку.

пока читал - сломался мозг :o парень жжет ;D ;D ;D вот кому то с покупкой машины НЕ ПОВЕЗЛО!!! :'(
:rofl: :rofl: :rofl:

ну я всего два года эксплуатирую, но беспощадно  кроме подвески хлопот не доставляет, но с подвеской сам виноват, я её из принципа не жалею. манин надёжный!

а тут просто пипец :o коменты почитать прикольно ;D ;D ;D

Меня убила оценка внешнего вида "девушкам нравится очень"  реальный 18-20ти летний можор, купивший права и убивающий машину так как не знает цену деньгам. И вот после прочтения такого отзыва ктото решит, что ЦРВ Г...о >:( >:( >:( >:(

dok089 это машине не повезло с таким владельцем  ;D ;D

согласен. но я имел в виду того, кому он эту машину продал ;)

 ;D ;D ;D O0

Боже ж ты мой... йа валяюсь...

Этот отзыв нужно отправить в школу уродов в лайвжурнал.

А может ударимся все в написание комиксов получим премию и прогуляем . А если серьезно авто жалко. :o

 :'( /  ;D Не пойму: то ли плакать, то ли смеяться. Сразу вспоминается поговорка: стране нужны герои, а родятся ...! Что-то у меня даже слов нет высказать свою реакцию на прочитанное (мозг сломался). По-моему тут всё: и сам без мозгов, и по жизни "невезунчик", и ребята на СТО разводят таких "на раз", и т.д.
Жалко человека, кому эта машинка досталась... :'(

Прочитал
Писатель-мразь малолетняя, вводит серьезных людей в заблуждение, думает пожалеем урода, ну, ну..... .
Много таких сейчас. Машинке и новому владельцу искренне соболезную.

очень жаль,что среди владельцев сервантов попадаются такие

прочитал ох------нел у него помоему голова и жо-а из одного места растут

а вот другой случай, только не валим на хозяйку - косяков в машине не счесть
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,66875.msg340606.html#msg340606 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,66875.msg340606.html#msg340606)

Ничего удивительного для меня лично в этом отзыве нет, это мы самоделкины привыкли в г-не ковыряться начиная с жигулей и до сих пор по привычке, а это женщина, которая приобрела новый автомобиль (потому и новый, чтобы какое-то время проблемм не иметь), и на ТО как я понял вовремя к официалам ездила, её-то вина в чём,  неповезло с машиной? - это не разговор, говоря о такой известной марке...., просто действительно не всё так безоблачно!
 

Просто у некоторых "официалов" руки не из того места растут. Они только бабло любят стричь, а делать что-то с машиной не хотят, только под угрозой суда или насилия (шутка). Поэтому мы и ковыряемся в своем, как выразился автор предыдущего поста, "г-не", т.к. денег за просто так этим уродам жалко отдавать.
А про то, что новое поколение сервантов имеет врожденные болячки все знают. Достаточно прочитать сответствующую ветку форума.

Не надо инсинуаций.  >:D  Это про второе покаление! ;) Третье официально продается с марта 2007 года. ::)
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,66875.msg340606.html#msg340606  :P