Клуб Honda CR-V Россия

Сегодня разобрал водительскую дверь чтобы смазать скрипящий фиксатор и был неприятно удивлён:  заметил что уплотнитель стекла со стороны улицы не плотно прилегает к стеклу по бокам отходит на 2-3мм а в середине на 6-7мм!!! Подскажите как быть, понимаю что надо было внимательнее смотреть при покупке, но сейчас уже поздно и надо что-то думать.

Да и чем лучше промазать внутренности двери чтобы избежать появления коррозии?

Стекло открыто(опущено) или закрыто? Если приоткрыто то у меня также отходит снизу, по бокам не обращал внимание :) Как закроешь то оно плотно прижимаецца...

Стекло полностью закрыто, видимо перекошена вся дверь, думаю приклеить к уплотнителю ещё один, другово выхода увы не вижу.

Такая же хрень. Даже удивляюсь как раньше не замечал. И внутри в полости двери чисто как будто и нет никакой щели... ???

У меня тоже щель на всех дверях!!! Зато стёкла не обдираются!!!! Это норма!!!!

А у меня там оказался снег и бычки, ну бычки допустим упали по неосторожности, но снег там по любому лишний.
Сервантоводы подскажите чем лутше промазать внутренности двери чтобы избежать коррозии?

Будьте осторожны, чтобы не уронить стекло во внутрь.  
Отсоедините разъем, и отделите зажим кабеля, затем снимите стеклоподъемник через отверстие в двери.
Обведите линию вокруг болта направляющей заднего ролика, чтобы отметить первоначальную регулировку.
Нанесите смазку на все скользящие поверхности стеклоподъемника, в указанных местах.
• При необходимости, снимите электромотор стеклоподъемника из стеклоподъемника.
• Перед снятием электромотора стеклоподъемника проведите линию через зубчатый сектор и стеклоподъемник.
ПРИМЕЧАНИЕ: поднимите и опустите стекло, чтобы убедится, что оно двигается свободно и не заклинивает.
Также убедитесь, ЧТО НЕТ ЗАЗОРА МЕЖДУ СТЕКЛОМ И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РАМОЙ СТЕКЛА, когда окно закрыто.
При необходимости, отрегулируйте положение стекла.

Регулировка стекла
Проверьте уплотнение и направляющую рамы стекла на повреждение или разрушение и замените, при необходимости.
Снимите:
-Панель двери.
-Пластмассовую (декоративную) крышку зеркала заднего вида.

Передние двери:
1. Полностью поднимите стекло.
2. Ослабьте болты крепления стекла (передняя дверь) и болты крепления стеклоподъемника.
3. Вытолкните стекло назад (стекло передней двери) или вперед (стекло задней двери).
4. Затяните болты крепления стекла (передняя дверь) и болты крепления стеклоподъемника.
5. Ослабьте болты крепления передней направляющей (передняя дверь) или болты крепления задней направляющей (задняя дверь)
6. Опустите стекло.
7. Выдвиньте передние или задние направляющие к стеклу, затем затяните болты крепления  

Ну и..? Там нет регулировки прижима стекла к уплотнителю. Только продольные перемещение/перекос.
Полагаю, это износ уплотнения. Причём непонятно, чего оно такое дорогое  >:(
Номерок для водительской двери: 72450-S10-003

Разбилось заднее левое кузовное стекло. Оно вклеенное, но с уплотнителем резиновым по контуру. Найти неоригинал в принципе в Москве не проблема, правда в наличии не у кого не оказалось (обзвонил несколько контор). Услуги по вклейке тоже все почти предоставляют. Никто только не смог мне ответить есть ли этот резиновый уплотнитель на новом стекле.  В одной конторе мне вообще сказали, что лучше купить такое стекло на разборке, т.к. оно типа с уплотнителем.
Кто нибудь сталкивался с заменой такого стекла на CR-V 1? Подскажите, плз, нужно ли заказывать этот уплотнитель отдельно или надо содрать со старого стекла? И ещё вопрос: реально ли самому вклеить или лучше в сервис обратиться?

У меня заднее левое кузовное стекло тоже разбилось, купил на разборке в Питере б/у уже тонированное за 1500 руб. (новое 3500 или 4500 руб вроде) за замену в Петрозаводске 2000 руб заплатил, уплотнитель со старого стекла оставили, только не очень швы сделали:в тех местах где не проклеили к уплотнителю - участки белого стекла, так как тонированное то видно не много при внимательном просмотре.

Разбилось боковое стекло багажника еле надыбал взял за 2500р.теперь незнаю смогу ли сам поменять и что для этого надо, оно вроде на клею????

Помогите... а то скоро ЗИМА. :o

стекло вклеивается спциальным клеем типа герметика. отрываеш стекло, срезаеш старый клей, зачищаеш, обезжириваеш и клееш новое. стекло приклеиваеш скотчем пока клей не засохнет.

 сегодня ночью проезжая по дворам услышал какой-то щелчок по кузову, повернув голову назад с ужасом обнаружил что лопнуло боковое стекло. подумал что что-то кинули с балкона рядом стоящего дома. осмотрев асфальт на предмет наличия посторонних предметов ничего не обнаружил.сегодня после консилиума с друзьями- спецами предположили что возможно где-то в районе проёма возникла трещина и поэтому стекло лопнуло. такое бывало в ихней практике. кто что скажет по этому поводу?

лопнуло сверху,трудно сказать на счёт скола.... практически нет

ну собственно вот... скол очень маленький, думаю что он мог образоваться просто от перенапряжений в этом месте. P.S.: стекло под скотчем.

по моему мнению, попали тебе пневматикой.

мож и выстрел.... заяву написал, до утра в отделе сидел. подозревал что стреляли из травматики, звука выстрела не слышали(окна закрыты, музыка). удар был какой-то мягкий

У меня полтора года назад тоже стекло бахнули, пассажирское переднее. Из бардачка вынули футляр с панелью от магнитолы, которую я и так выбрасывать собирался. Стекло поставил б/у, за 2000 руб купленное, а вот осколки целый год потом находил во всех углах салона

поиском нашлась одна тема, где Вами была предложена ссылка -http://slil.ru/26255348, но она перестала работать, можно как-то перезалить.
По сути вопроса, у меня пошла небольшая коррозия на нижней кромке кузова, вдоль заднего бокового стекла багажника, коррозия немного уходит под стекло.
Для ремонта нужно снять стекло и соответственно поставить на место, экзист говорит,что отдельной резинки для монтажа стекла нет, все идет пакетом, а мне весь пакет ведь не нужен, ломаю голову, как быть.
Заранее спасибо, Денис

Перезалил.
Но зачем такие жертвы.
Судя по распечатке, молдинг пострадать не должен.
На пример при замене лобовухи используют старый, но только один раз.
На твоем месте, снял бы обшивку и посмотрел на "ржу" изнутри.

старый клей срезать не надо, просто отгрунтовать как написано в инструкции. да и скотч неособо подойдёт. желательно стянуть ремнём через дверной и багажный проём а под ремень поставить мягкую проставку чтобы прижать стекло и как минимум 12 часов не ездить. ремень- это лента с трещёткой продаётся в магазинах для грузовиков (и ещё где то видел),есть узкие которые стоят рублёв 200.

хочу еще добавить, самое больное место после вклейки стекол, так это когда снимают старый клей, задирают поверхность на металле, и после вклейки там начинает гнить, так что отнестись к этому нюансу надо серьезно :)

Клеится на герметик для вклейки лобовых стекол,сохранить и использовать молдинг от разбитого стекла геморно но вполне реально.Что касается технологии вклейки на примере набора от Теросон,в комплекте сам герметос,праймер,солфетка влажная для обезжиривания или пузырек с обезжиривателем.Острой стамеской снимаем старый герметик с кузова и стекла б\у,обезжириваем и наносим праймер(в обязательном порядке на кузов и стекло) даем подсохнуть 3-5 минут и наносим герметик либо на кузов либо на стекло (мне удобней наносить на стекло),прикладываем стекло и фиксируем малярным скотчем вертикальными полосами от крыши до крыла,сохнет 2 часа после этого времени можно снимать скотч и ехать куда вздумается,полностью герметос высохнет примерно через сутки.Цена комплекта в магазе 700-900р. у ребят которые продают ворованый расходник 350-450р.На коробке как правило написано время высыхания я пользую со временем 1ч. для машин без аирбегов и 2ч.с аирбегом.Использовать можно любой герметик:Теросон,Бетасил,Вюрт или PPG.Есть момент попадается очень много левого Теросона будте внимательны.
Теперь что касается срезки стекла для удаления ржавчины,можно срезать обычным ножом со сменными лезвиями шириной 18мм.
процесс долгий и муторный ,но позволяет сохранить молдинг без повреждений.Можно использовать пневмонож,гораздо быстрее но закоцать молдинг более вероятно,также для срезки можно использовать струну из набора но в этом случае нужна сноровка и тренировка.ВНИМАНИЕ при срезке учитывае наличии пластиковых пистонов по углам стекла сохранить их возможности нет так что их надо тупо отрезать.ВНИМАНИЕ если в прцессе срезки или очистки появился голый металл обязательно покрыть праймером иначе начнет гнить.
Всем успехов в этом сложноописуемом но несложном технически процессе :)

olegcrv,а ты своими руками стёкла клеил? прежде чем давать такие советы?...

В неделю 2-3 стекла клею.

срезать нужно по стеклу, т.е. оставлять оставшийся слой клея т.к. потом при вклейке будет сложно подобрать необходимое количество клея что бы стекло не провалилось вовнутрь и лишнее кол-во этого  чёрново говна не осело изнутри на внутренних панелях. да и скупится на эту жижу не надо т.к. недостаточное кол-во онного может дать течь при дожде. при несрезанном старом слое надо класть валик  примерно около сантиметра высотой при ширине примерно 8 мм. обязательно прижимать лентой и не кататься сутки (желательно) а клей наш родной - купил на рынке за рублёв 300- 400, не помню уже... импоршный гораздо дороже

Парни, подскажите пожалуйста, каталожный номер этого самого уплотнителя, на экзисте он чего-то не изображён. :-\

в оригинале тока со стеклом идет

Парни подскажите каталожный номер или чем заменить уплотнитель заднего правого кузовного стекла, а то эта резинка идёт только в комплекте с оригиналом, ну а как не оригиналу быть  >:( ( неужели во всей России такие честные и ставят только оригинал от Honda?  ???)

бери контрактное

Я тоже без уплотнителя поставил. Пончалу запихал в щель между стеклом и кузовом резиновую трубку (шланг отдуша). Выглядело ничего, но после зимы потрескалась. Сейчас думаю аккуратненько чёрного герметика нафигачить. Сделаю - сфоткаю.

у меня ситуация следующая, сдал машинку в покраску капот и удалить ржу на кромке заднего бокового стекла.
Сделал распечатку от Kirill_а, за что ему спасибо,
приехал в контору показал распечатку, говорят так и так срежем, но немного будет повреждена.
Приезжаю забирать, резинки нет, срезана подчистую........
Спрашиваю: а кого срезали? ответ: ну блин мы вас предупреждали,что есть вероятность смерти оной.
Вот такие дела, блин где взять эту резинку???стекло уже вклеено без оной :(
На екзисте и подобных конторах идет пакет со стеклом, 10т.руб. за резинку как-то стремно отдавать.
Может кто подскажет места,где ее можно найти???
Разборки прошерстить, но в Питере как-то мало срв-шек.....
Вот так "если хочешь, чтобы все было хорошо, делай сам" склоняюсь к этому вот уже в который раз.
Заранее спасибо,
Денис  (ответы смогу посмотреть в Понед, инет только на работе)

 

спасибо Kirill за поддержку в решении моей проблемы, я ее решил, обзвонил все разборки в Питере и нашел еще целый кузов, мною лично было выбито стекло, резинку/молдинг аккуратно срезали с кузова. Цена вопроса разбитого стекла, 2тыс.руб. Я считаю, что мне просто повезло, обычно машину быстро разбирают и резинки никто не сохраняет.
У меня к Вам просьба, разместить в факе пару предложений по этому вопросу, поскольку кому-нибудь это позволит сохранить нервы/время/деньги:
-При попытке срезать заднее боковое стекло резинка будет повреждена безвозвратно.
-Найдите на разборке стекло приемлемого для Вас качества, цена вопроса 2тыс.руб. (Питер)
-Разбейте свое стекло, да именно так жестоко, примите меры по предотвращению попадания осколков в салон (наклейте мокрую газету с противоположной стороны, обмотайте упаковочной пленкой, обклейте скотчем и т.д.)
-Аккуратно срежьте резинку острым ножом, она достаточно узкая, порядка 1см. В левом верхнем углу для левой стороны машины и в правом верхнем для правой стороны установлены пластиковые площадки размером 2х2см2 с пистоном фиксирующие стекло, их нужно аккуратно поддеть стамеской.
-Освобождаете от осколков стекла и герметика резинку, занятие не для слабонервных:)
-Теперь нужно приклеить герметиком резинку к стеклу и дать хорошо высохнуть, еще раз повторю резинка очень узкая и если Вы просто натяните резинку, без предварительной приклейки, и начнете вклеивать, резинку просто выпрет герметиком
-Предварительно подготовленный пакет вклеиваем в авто
Удачи,
Денис

всем привет, разбили стекло передней двери((( вопрос какое брать посоветуйте взял бы конечно китай но будет ли на нем заводская тонировка???

Тонировка может и будет,а вот креплений на китайщине не будет придется переклеивать старые.

Извиняюсь ,но не могу найти католожный номер стекла водительской двери, т.к. с утра обнаружил его разбитым возле машины сложенным напополам,какие-то ублюдки магнитолу пытались выдернуть. :(

73350-S10-E00 - левое переднее боковое

за такие деньги можно все стекла купить
_http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ytPHLjA0OA_97&cl_marka=HONDA&cl_model=CR-V&cl_R_L=L&cl_F_R=F&cl_town=270

Красноярцам, Новосибирцам, Барнаульцам, Томичам, Иркутянам, Якутянам....извините, если кого забыл  ;)!
То, что на Востоке за  Уральским хребтом стоит 1000р, в Москве стоит 3000-4000.  :'(
  Так-же и работа (снять-поставить, сделать диагностику).

мы же из Москвы запчасти заказываем, почему из Новосибирска не заказать?

Спасибо за ответы и за номер. ;)

У меня тоже не плотное прилегание уплотнителей к стеклу,двери все родные и стекла тоже...за столько лет все стекла чистые без затертостей.двери все разбирал внутри чисто.в самом низу двери есть дренажные отверстия с двух сторон..прочистил их на всякий случай..и всю внутреннею полость побрызгал силиконом.

Подскажите, от праворукой подойдет? ::)

Подскажите.
Стекла всегда поднимались/опускались хорошо, но буквально дня два назад водительское стекло стало тяжело подниматься (если полностью опустить, то без помощи рук вообще не поднимется, если опустить до половину, то потихоньку поднимается).
Дело в уплотнителе или в электромоторе.
P.S. Вчера разобрал дверь, снял стекло с кронштейнов, попробовал вверх/вниз руками поводить, еле двигается. Как я понимаю дело в уплотнителе??? Но не мог же он ни с того ни с сего испортиться так. Может можно как-то облегчить ход стекла???

Вначале потребуется отсоединить стекло от подъемника и полностью опустить вниз.
Далее в трех местах отвернуть крепеж направляющей "лыжи" и вынуть ее вверх. (схема 1,2)
Для тех, кто считает, выемку дверного стекла лишним гарантий по его сохранности дать
не могу. Пространство слишком ограничено и любой силовой прием во время обратной сборки
может привести к печальным последствиям. Необходимо так же подготовить безопасное место
для временного хранения обоих стекол, вдали от посторонних предметов. У меня им стал багажник.

Первым делом надеваем уплотнитель на новое стеклышко.
Предварительно, с помощью отвертки удалив из него осколки. По умолчанию стекло хоть Японское,
хоть Китайское гораздо больше и резинка на него не оденется. Не стоит пытаться остервенело растянуть
уплотнитель по размеру. Нижняя его часть армирована и легко гнется, при этом внешний вид будет утерян.
Окунаем уплотнитель в горячую воду, выждав пока он "размякнет". Вынуть и быстро одеть в начале
армированную часть, затем толстую боковую. Последней натянуть макушку! (фото 5).

Далее:
- установить дверное стекло и не затягивая подсоединить его к редуктору
- обильно смазать силиконом уплотнитель по всей длине с обеих сторон
- заправить уплотнитель в оконный проем и направляющею лыжу.
- вставить направляющею так, что бы стекло, неплотно вошло в паз
- сильно потянуть уплотнитель стекла снизу, расправляя его по всей длине

Теперь необходимо подогнать место положения отверстий под три винта.
Начинать лучше всего с верхнего отверстия. Через деревянный брусок требуется слегка «простучать»
(строго перпендикулярно) форточку по всей высоте (фото 6) Завернуть винт и спрятать его под резинку.
Теперь можно сопоставить отмеченный галочкой средний и нижний болт (фото 7)
Для этого через окошко слегка отжимаем  лыжу вместе с не закрепленным стеклом  вперед.
Завернуть оставшуюся пару болтов и еще раз смазать силиконом обе направляющие.
Затянуть пару болтов крепления стекла к редуктору. Запустить двигатель и проверить стеклоподъемник.
Стекло должно перемещаться вверх / вниз плавно, без подтормаживаний. Изначально нанесение контрольных
отметок стекло/редуктор совершенно не обязательно. Проверили? Все! Надеваем обшивку и идем пить чай.

 

Все, здравствуйте. Вот как раз из последней фразы и вытекает мой вопрос. На днях придется ставить стекло корейской отливки на переднюю левую дверь. Крепежей на новом нет. После осыпавшегося родного, еще дверь не вскрывал. Подскажите, как крепите родные крепежи. В магазине всучили клей-герметик для автостекол за 300 рублей. ST-5111. Есть ли в нем необходимость или может сдать обратно. Кто уже устанавливал, не бросьте клубня в поиск. Поделитесь опытом.
Заранее благодарю.

Старые пластиковые крепления очищаешь от остатков стекла и клея. Вставляешь крепление и стекло в дверь. Намечаешь канцелярским штрихом положение крепления. Обезжириваешь (бензин, спирт, растворитель) крепление и стекло в месте соединения. Наносишь ватной палочкой праймер на стекло и крепления. Даёшь высохнуть. После высыхания праймера устанавливаешь крепление дверь, обильно наносишь клей на крепление. Устанавливаешь стекло, вдавив в крепление. Убираешь излишки. Поднимаешь стекло вверх. Сутки уйдёт на полимеризацию при температуре +15 +20. Радуешься.

Приветствую! подскажите можно ли найти  номер моторчика стеклоподъемника. не справляется с работой((

Разбирать, чистить и смазывать. Тебе сюда:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,203.msg958.html#msg958

спасибо большое. уже разбирали и чистили..непомогло-(((

Если мотор работает, то он работает. А направляющие, пантограф, уплотнители стекла в каком состоянии? Я перебрал все двери, редукторы, и все стекла "летают".

Все стекла вниз - 3 секунды, вверх - 4 секунды.

-----------
мне трудно оценить состояние всех деталей, сам я дверь не разбирал. опираюсь на слова механиков. но моторчик работает, вниз тянет вверх нет. моторчик я пока не нашел, но разобрать все самостоятельно опасаюсь

Никто не настаивает. Если есть возможность, пусть механики сделают это в твоем присутствии.

Всем привет и с праздником ! Вот так меня сегодня поздравили нарики, пока мы сидели в гостях за праздничным столом, дернули навигатор. Друзья, подскажите, были ли отличия в оттенках стекол на наших машинах  (белые, зеленоватые) в зависимости от года или рынка сбыта или у всех одинаковые. Просто, пока разглядывал фотки б/у оригиналов, закралось такое подозрение, плюс на аналоге видел уточнение про зеленый цвет.()

Привет Андрей. Кирилл попросил отписаться. Я в прошлом или позапрошлом году тоже попал в неприятную историю со стеклом левой передней двери. Изучив рынок цен, родное из Японии (цены нереальные), б/у  из разборки (загибают цену ссылаясь на то, что оригинал. нах-нах) и корейское, остановился на корейском. По оттенкам разницы не выявил. Оно тоже слегка тонировано. Сначала казалось будьто оно светлее родного. но со временем понял, что это от нервов. Просил посмотреть людей не ездивших у меня в салоне, они разницы не видели. Из не удобностей. С корейским нет держателей, поэтому аккуратно удали стекло из родных. Они пластмассовые. Я сначала садил на сырую резину. Не удержала, потом на 2-сторонний скотч. Не удержал. Потом тупо залил горячим силиконом и полость держателей и вставил стекло. Остудил силикон. Лето и зима, полет нормальный. Стоимость стекла сейчас не помню, но по отношению к предыдущим вариантам порадовала, ставил сам. Если будут вопросы, пиши, чем смогу, обязательно помогу.

Кирилл, Анатолий, большое спасибо за оперативность. Какой вариант раньше подвернется, тот и буду использовать, хотя вот этот с Экзиста, очень привлекателен-Sekurit 3962LGNR5FDW   Стекло передней двери опускное, левое, зеленое 842,12р. против 1800-2200р за б/у. А этот аналог, вообще не гуманен-Sekurit 3002854020 Hon cr-v 97-02 lvk gn+zbh - 4 268,15р.
Анатолий, а горячий силикон, это типа как в термопистолетах или что-то другое?

Решил отписаться по стеклам, чтобы народ не повторял моих ошибок. Так вот, не найдя в городе бэушного стекла и засомневавшись на счет стекла за 842 р. с Экзиста, т.к. инфы по креплениям не было, а хотелось быстрее, поехал в магазин "Автостекло". Там был вариант за 1800 без креплений и за 2300 с креплениями. По словам продавца, какая-то европейская фирма, которая делает стекла для японских авто, бла-бла и т.д. и т.п. Оплатил, на следующий день получил и поставил. По цвету различий не видно.На стекле было 4 наклейки про евростекло, про Джапан, еще про что-то и про мэйд ин Южная Африка. Как обычно, сделал фотки (сорри за телепонное качество), скинул в папку и решил сравнить маркировки с Экзистом. :tickedoff: Короче, судя по цифирям, стекло за 842 и за 2300, одно и тоже :knuppel2: Правда на Экзисте упомянута фирма Sekurit. Вот такая вот промашка.

Доброго всем утра! сегодня ночью нарики вынесли стекло переднего пассажира, на экзисте пассажирское стекло в 6 раз дороже водительского, удивился немного.

Печально...
Наверное, Экзист и еще с ними не лучшее место для покупки стекла. Разборки, контрактные запчасти (есть и с доставкой до твоего города), китайские стекла...

Николай, привет! Сожалею о случившемся. Меня эта участь постигла 23 февраля, только водительское. Это оригинал дорогой(левое-правое, разница в штуку). Б/у я в городе не нашел,доставка из другого города-неделя, минимум(например -http://euroавтоSру/?option=com_eadepartment&task=autoShopPartnerDetail&city_id=85&lat=48.718&lng=44.505),про Sekurit с Экзиста так и не выяснил про наличие креплений(клеить было не охота), по-этому заказал в "Автостекло" на Рокоссовского за 2300, привезли на следующий день.http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,60136.30.html

Спасибо, земляк! я со Спарты, в Автостекло не поехал- первоначально намеревался, узнал что стекло будет во вторник, уже поехал предоплачивать,но ехал мимо автомобильного на Красном и там увидел объяву, доставка тоже во вторник, сумма как и у тебя.

Господа, подскажите, может быть, есть и другая тема, но что-то не нашел. В общем - сгорел моторчик стеклоподъёмника, прайс кусается - 9000 рублей. Посоветуйте, что можно сделать и как выйти из ситуации ( контрактные, бушные, неоригинальные, от других марок...). Спасибо
upd. Нашел тему про стеклоподъемники, буду курить разбирание редуктора :(. Жалко, что руки из задницы растут ) ) )
Вопрос к Московскому сервису - сколько будет стоить отреставрировать мотор стеклоподъемника, пропаять микросхему часов, вычистить ручку открывания багажника (заедает)...
На всякий случай повторюсь с работами в теме про автосервис. Не пинайте сильно ;)