Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет, сегодня заметил моргает на панели приборов Аирбег оф, загорится потом гаснет, что это, где то контакт походу отходит или чего?? Сасибо.

В пассажирском сиденье стоят датчики которые определяют осанку пассажира и если пассажир находится в позе когда подушка (боковая) в случае сработки может нанести травму (например спит пригнувшись), подушка пассажира отключается и загорается желтая лампа  "Side airbags off", когда пассажир содиться нормально "Side airbags off" гаснет и боковая подушка включается.  Если в системе неисправность горит красная SRS.

Рафаил, а ФАКе смотрел? Судя по всему нет.
Вообще, как я погляжу, у нас два лидера по созданию дублей - Raf1 и wom, никогда архивы не читают.
Вот ссылка http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,13775.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,13775.0.html)  прочитай до конца тему.

Модератор, Вы рано закрыли тему я не успел дописать,  аэрбег перестала загоратся, щас загорелся чек, не могу понять что вообще происxодит, помогите не пинайте . :-\

Пользуйся поиском!!! 



То что сразу загорелся ЧЕК это случайность, считывай ошибку и делай выводы!!!

Тему блокировал не я (хотя признаться, хотелось).
По вопросу: согласен с Андреем, вероятнее всего загорание лампочки  SRS и "чек... " не связаны между собой.
Совет: считывать коды. Как это сделать вручную в ФАКе есть.

Лампочка заморгала, а ссыль выше не работает- ОШИБКА.
нашел картинку в факе http://sansanich.h15.ru/23-SRS.gif , понятно что в сидении есть OPDS сенсор и какой-то блок ODPS UNIT с ним.
Куда копать не знаю.

так пока и не решилось.

Ссылке выше уже восемь лет! Понятное дело, что за это время форум и в частности ФАК подвергались реструктурированию неоднократно.
Диагностику делал?  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,121149.0.html

1 >:(
[/quote]

горит и мигает только Side airbag off, бортовик МУльтитроникс ошибок не показывает!

Универсальные БК и сканеры не видят ошибок подушек, надо считать самодиагностикой авто.

все забывал написать!
Считал ошибки, вылезли только ошибки на АБС, 12 и 16, но они как я понял не влияют на SIDE AIRBAG OFF.
SIDE AIRBAG OFF горит только когда нет пассажира, когда есть гаснет.
Теперь сиденье разбирать?

методом тыка (надавишь- лампа гаснет) понял, что это Occupant Position Detection System (OPDS) Sensor в спинке пассажирского сидения
нашел также сервисный бюллютень 06-009 от 22 марта 2006 года, что надо чето там сделать. Но с английским туго(

А чехлы не ставил? Или сумку на переднем пас. кресле не возишь?

2 >:(

чехлов нет, сумку ставил

на сумку таки да - именно так и реагирует отключением боковых подушек. видимо считается что кто-то криво сидит на подушке не касаясь спинки.

1) убирай цитату, оказывается нельзя это.
2) когда сумки нет, тоже горит

ссыль в FAQе "Загорелась "SRS" (почему нельзя класть сумки на переднее кресло)" -отсутствует.

надпись есть-ссыли нет. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,89720.0.html

Наполнение FAQа - дело добровольное. Найди эту тему, пришли мне ссылку, я её помещу туда и будет надпись со ссылкой.  ;)

в том и прикол, "аааа, да ты сумку ставил на кресло, вот поэтому", а что поэтому - не пойму.
поиском пользоваться умею!
Если на спинку надавить пассажира, гаснет лампа (не SRS,c ней порядок, а SIDE AIRBAG OFF), причем тут сумка непонятно.

если честно не пойму, как влияет сумка на сидении, если человек непристегнутый все нормально, а если сумка то нет?)

видимо логика инженеров Honda такова, что считается что если кто-то криво сидит на подушке (датчик в подушке "видит" вес) не касаясь спинки (датчик в спинке не "видит" вес), то его может сработавшей подушкой покалечить и подушка отключается.  сумка на подушке как раз обеспечивает такую комбинацию.

во первых цитату прибей-накажут. во вторых про сумку так и не понял..

читал где то, это сделано для того что бы не покалечить детей или т.п.

 ребята, для чего это сделано я и сам знаю прекрасно!
у меня лампочка рыжая SIDE AIRBAG OFF мигает. то горит, то нет.
Нажимаешь на подушку спинки сидения- гаснет.
Куда копать не пойму.

Пассажиров под 200кило не возил? У знакомого такая штука приключилась, "продавили" то ли сидушку, то ли датчик сам.

В Европе (ну и у нас тоже) если пассажир сел неровно, наклонился вперёд,  а в этом момент вдруг ДТП и получает этот пассажир по хрюнделю и даже кровь у него из носа потекла... потом в суде при разбирательстве выяснится, что в инструкции написано, что нужно сидеть ровно и т.д. И скажут ему, что сам виноват.
В США, в этом гнезде "торжества справедливости", в этой же ситуации виноват будет производитель, поскольку ментальность их предполагает что клиент всегда прав и может насрать на инструкции, а вот производитель "не предусмотрел".  Вот поэтому для них SRS комплектуют системой определения положения пассажира - OPDS. Если она видит, что на подушке попа чья то находится, а к спинке ничего не прикасается, то считает, что пассажир сидит неровно и  отключает пассажирскую подушку.
Но вот SRS при этом не моргает, а загорается "side aigbag off".

Система может лежащие на кресле предметы воспринимать как будто кто то сидит. Если этот индикатор загорается даже тогда, когда на кресле ничего нет, то это OPDS даёт ложные срабатывания. Ложные срабатывания могут быть из-за грязной или мокрой обивки кресла, а так же из-за чехлов (зависит от материала, чаще дермантин), т.к. датчики емкостные, т.е. реагируют на изменение электрического поля вблизи поверхности (датчики массы появились только с третьего поколения CR-V).

вот!
как работает система, писать не надо больше, раз десять уже повторили выше.

к первому вопросу и вернулись. куда копать то?

 у меня мигает SIDE AIRBAG OFF (то горит, то нет) чехлов нет. сидения сухие и чистые. сумку ставил. малой прыгал.

PS начал писать в эту тему,чтобы не плодить новые. Потому, что выше уже вопрос такой задавался....

Голыми руками (без как минимум сканера) ты ничего не сделаешь. Хотя и сканер тут не сильно поможет, разве что увидеть временные коды неисправностей.
Можно купить кресло от аналогичной машины, и переставлять из него нутро к себе. Когда то давно мы так делали.