|
Название: Обороты Отправлено: rrobis от 31 Августа 2008, 17:10:26 vo vremia dvizenia pri perekliucenii peredac, oboroti deržutsa i ne padajut. Esli nadavit na gaz i otpustit pri stojascei masine, oboroti padajut normalno. V cem problema...
Название: Re: oboroti Отправлено: Андрей10 от 31 Августа 2008, 19:19:10 Что то я не совсем понял!!! Ты хочешь на скорости отпустить газ и чтоб обороты упали до холостых ??? Если у тя АКПП то они не упадут до холостых оборотов.
Название: Re: Обороты Отправлено: rrobis от 31 Августа 2008, 19:42:36 u menia mechanika. vo vremia perekliucenia peredac, kagda vizimaes sceplenie, oboroti ciut podnimajutsa i derzutsa, mne kak to dumaetsa cto oni dolzni upast do xalastix. Ili ja neprav...
Название: Re: Обороты Отправлено: Aksell от 31 Августа 2008, 21:47:13 обороты должны падать!!!, но очень и очень медленно и не как не до уровня холостых оборотов.Попробуй по дольше подержи сцепление выжитым и они упадут до холостых.
Название: Re: Обороты Отправлено: sokovigimatel от 31 Августа 2008, 22:22:23 Да именно так, при одновременном снятии ноги с педали газа и нажатии на сцепление обороты резко возростают (зависит от того как будешь действовать ногами, задержишь газ сильнее ростут, хорошо попадешь практически нерастут) и при переключении на повышенную передачу далее устанавливаются по необходимости. Если едишь с горки и ставишь на нетралку, ну или просто сцепление держишь, то обороты меньше 1000 не снижаются, т.к. работает вся начинка начиная от гидрача и т.д. Можешь по эксперементировать, разгонись, поставь нейтралку и едь, будет где то 1000, а если на тормоз нажмешь то выростет до 1300-1500.
|