Клуб Honda CR-V Россия

Есть у кого опыт эксплуатации, отзывы, рекомендации и т.д.?  :popcorm1:

Вот что я нашел 1http://www.supertuning.ru/1385/zgid_2/pgid_32/name_item/asc/item_id_5207/  тут
1http://www.musclecarclub.com/carparts/index.php?c=1&n=15714351&i=B0006302OU&a=buy&m=All&p=2&x=KN_E_2429_Replacement_Air_Filter
и тут
1http://www.clown-ministry.com/cgi-bin/apf4/amazon_products_feed.cgi?Operation=ItemLookup&ItemId=B0006302OU
Пробовал заказать, сообщили, что нет в наличии, предоплата 100%, доставка в течение месяца и проблема с доставкой в Рязань. Вобщем я плюнул и езжу со штатным.

В Рязанских магазинах по тюнингу пробовал заказать такой, именно в штатное место, но его делает только фирма K&N, других аналогов не нашел. Во всех магазинах сказали, что с такой фирмой не работают, предложили поставить любой другой не в штатное место с соответствующей переделкой под него. Если кто располагает возможностью купить фильтр пониженного сопротивления, а не "нулевик" (таких не бывает) в штатное место, то берите и на мою долю. Созвонимся, договоримся и т.д.

У меня стоит, я не жалуюсь, едит так же как с обычным))

Ты ставил в корпус (как в ссылке)? или уберал корпус и ставил другой?

Я конечно дико извиняюсь...А для чего его ставить? ???

Брат,не трать бабки зря!Нулевик тебе даст только больше шума по капотом.,точнее шипения и нихрена больше!Мощность не увеличется,только инжектор засрешь.Если хошь добавить от20,до 30 лошадей,поставь прямоточный глушитель полность.Т.е. начиная с колектора и заканчивая последней бочкой,т.е.-Всю систему менять надо.
 В копеечку выйдет.Если еще захочешь  еще лошадей,то ставь распредвалы с меняющейся системой газораспределения!Дальше только-турбо,а потом пипец мотору,и всему приводу!

Это как? Широкофазные валы знаю,а это что?

 :D Я поставил вот такой http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx. Проблем никаких нет. Про шум говорят те, кто не ставил ни разу. Шума нет. На предыдущей машине отъездил снова и до продажи. Ресурс этого фильтра 1600000 км. Очень удобно обслуживать,только надо купить набор для обслуживания этого фильтра. Сейчас в магазинах продается. Мне его привез друг из Штатов. Там он стоит 52 доллара. Насчет прироста мощности не скажу,её и так хватает,зато купил один фильтр на весь срок службы машины и забыл, вспоминаешь только когда надо помыть. Ну и если посчитать бабки,то экономия на лицо. В конечном итоге решать вам. 

У меня валяется такой кому надо стучити.
http://www.xenon-eesti.ee/content/cimg/235340.jpg

Даром?

У нас и так регулируемое газораспределение VTEC  (электронная система регулировки фаз газораспределения). Однако. ;)

По ходу такой точно шумит да и в придачу летом горячий воздух засасывает от движки!!! Признавайся SASS!
А в корпусе наверное нормуль!  :-\

У меня стоит без корпуса.

Йа рад за тебя!!!  ;D  Коменты давай!

 :) Всем здравствуйте! Я ставил этот фильтр вместо штатного. Фирма K&N Выпускает такие. Купить можно на ebay, в России ebay работает.http://cgi.ebay.com/ebaymotors/K-N-Air-Filter-02-03-04-05-06-Honda-CR-V-E-2429_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp16.

Какие могут быть коментарии, шума точно нет. Вот то что теплый воздух сосет, это да, только не пойму что в этом плохого?

Сама по себе установка "нулевика" на стоковый двигатель, без доработки головки блока цилиндров не дает ничего, кроме дополнительного количества пыли, которое он пропускает в цилиндры. Т.к. пониженное сопротивление всасываемому воздуху достигается в основном за счет уменьшения степени его очистки.
По делу "нулевик" ставят  как минимум совместно с пилением впускных и выпускных каналов, установкой "злых" валов, доработкой клапанов, установкой настроенного выпуска (а не просто "прямоточного").

В Росии eBay не работает. Работать можно посредством PayPal.

Я на нём 12 сил нашёл. Горячий воздух сасёт только в пробках. Но  машина от этого не тупила. Бошка стондартная не портированая была.

Движку снимал или можно так проверить? Так почему ты от него отказываешься?

Проверить легко. Снимаешь воздушный фильтр и делаешь пробный заезд. Если попометром почувствуешь что в машине прибавился табун лошадей, тогда ставь нулевик. :)
Делали замеры на стенде, правда не хонды а ваза 1,5л.
С обычным фильтром и с нулевиком в пределах погрешности стенда разницы не обнаружено.
Со стоковым выпуском и с прямотоком - прибавка 1-2 л.с.
Со стоковым выпуском и с настроенным выпуском - прибавка около 15 л.с. на тех оборотах на которые он настроен.

Нет не снимал, крутил на дюна. Поставил другой по красивше, всё интересно по пробывать. Доволен.

Сфотай пожалуйста то что по интересней!!!