Клуб Honda CR-V Россия

Купил CR-V месяц назад. 2.4i 2003. машина супер! Yo)Только  не могу привыкнуть к спидометру в милях. :'( Очень мелким шрифтом написаны цифры, а ночью вообше не видно. :o Подскажите если заказать с европейки спидометр, он станет?

если спидометр берёт сигнал с датчика скорости на коробке то для начала надо сравнить их и если они одинаковые то помойму можно только поменять панель,
но если сигнал идёт с компьютера то тут могут быть различия,
вобше самый простой вариант попробывать ! панель снимается за 10 мин

знаю только что панель от японца RD7 европейца RD4 не подходит по разёму

описание съёма панели (за 10 минут) есть на сайте? :)

Ты мож подсветку смотри т.к. у меня видно все достаточно четко!!!

дело не только в мелком шрифте  :o(12) :o, четко его видеть тяжело. Зрение у меня нормальное, подсветка тоже ни чё! Мне ещё не нравится суточный и общий пробег. >:( Карт в милях по России пока нет, а с калькулятором очень не удобно.

Свыкнеццо!!! Исчо и фаренгейты научишься переводить!!!  ;D ;D ;D В уме!  ;D

100 мили по Ростову эт можно, ^-^ а вот по трассе Ростов-Москва это много. т.к. делают дорогу и знаков 40 и обгон запрещен очень много (на протяженности 350км).  :(Гаи на каждом шагу! :(

гдето было! 

Пробовал на американца 2000г., RD1 поменять приборку от японца 1996, не подходит. На японце положения автомата D3,D4 есть, зато ОД нет. Шкала коробки не та. Не прокатило. Потеплее будет, попробую один спидометр поменять.

что то не совсем понятно, что ты подразумавешь под " попробую один спидометр менять"

Когда получил свою машину тоже напрягся на тему миль и фаренгейтов. Порылся на этом форуме - ничего толкового не нашел.
Порылся в инете - полным полно предложений по переделке. Нашел форум "Honda Element" - насколько я знаю, это наш CR-V один в один только с другим кузовом, салоном и незначительными отличиями. Вот там ребята очень конкретно заморочились. Они выяснили, что информация о пробеге хранится в приборной панеле в виде КОЛИЧЕСТВА импульсов с датчика. А в мили или километры переводятся в зависимости от прошивки. (При переводе миль в километры у них забирали только приборную панель. При этом мастер предлагал так же (бесплатно) выставить любой пробег. Одновременно меняется температура с фарингейтов на цельсии). Меня остановил еще один косяк\напряг такой переделки: чтобы все совсем было как надо нужно еще менять сам (или шкалу) спидометра. Там есть два варианта - меня не устроил ни один.
Сделал выводы: Я далеко не первый. Никто из CR-V'шников особо не парится на эту тему. Значит и я скорее всего привыкну. Так и вышло. Теперь при взгляде на спидометр я "замечаю" только маленькую шкалу "в километрах". Про существование большой шкалы "в милях" фактически позабыл. Для пробега: мили в километры преводятся просто элементарно. Только я коэффициент беру не 1.6 а 1.5 и считать лехгко и ошибка незначительная. С фаренгейтами в начале незаладилось, но и их переводить "влет" намастырился: Т(цельс)=(Т(фаринг.)-32)/2 При использовании такой формулы есть ощутимая погрешность, но меня вполне устраивает. (Если нужна точная температура - то у меня сигналка передает на брелок температуру в салоне и двигателя. измеряет точно и в цельсиях).
Дальше решай сам.

Поставьте любой бортовой компьютер. Будет информация в км/ч, км, и цельсиях.  И еще куча другой информации в привычных величинах. Цена вопроса существенно ниже переделки.

Я так и поступил, например, теперь на спидометр почти не смотрю ))

Я имел ввиду механизм спидометра со шкалой. Но не уверен снимается он с приборки или нет, ни разу туда не лазил. Просто подвернулась приборка с  битой японки вот и думаю поэкспериментировать.

+1
Можно даж скорость выставить и он будет сигнализировать о ее наборе

ребята помогите хочу поменять асв спидометр на европейский одометр.кто словом кто схемкой.

Поставьте в клубном сервисе новую приборку - она ещё и оптитронная.

Лично мне - больше нравится в милях - километры у друга написаны на оптитронной - катался - не понравилось - мелко.

40 миль (город )и 60 миль(загородом). Очень нравится, крупно и редко нарисовано - не ошибешься.
Никто у нас 40км/ч не катит, даже если это перед постом Гиббонов. А штраф всего 300 руб - за лишние 40км/ч - им наклониться даже лень, не говоря о камерах.

Вот подниму тему. Пробовал переводить. Два варианта и оба с косяками. В одном случае пропадает регулировка подсветки, во втором перестает уровень топлива казать. Так что я считаю = программно не переделать. Нужны доработки железа.
 Кстати оптитронная панель есть - думал ставить, а потом отказался- не люблю штатную проводку курочить

 в клубе любителей хонды элемент есть переделка одометра в км с фотками. Тока я не понял как это :(

держал как то в руках панель от элемента. Разные абсолютно.
А ссылочку на тему можно?

Перекодировка одометра мили в километры_http://www.hondaelementclub.ru/elementforum/viewtopic.php?f=154&t=1142

 :( ничего общего с дорестайлинговым ср-в 2

вам виднее, я пока этим не заморачивался....

Довольно долго мучался с разными прошивками для приборки, но так и не добился нужного результата, потом воткнул speedohealer. Всех делов максимум на 15 минут.  Езжу с ним уже третий месяц. Полностью устраиваит.

Оппа! Какое элегантное решение! Не знал раньше, теперь задумался - это ж можно и мили "побороть", и нештатный размер резины!

2 former: поделись, пожалуйста, опытом. Для какого мотоцикла ставил модель спидохилера? ..и есть ли вообще разница применительно к серванту? В каком месте разрыв делал (сразу после датчика, до приборки, ещё где..)? Хватает ли мильной шкалы (кажется, она лишь до 140ед/ч у нас размечена)? Ну, и так, вообще, может, есть что поведать.

Покупал в Москве в Healtech за 3800. Модель она одна единственная это speedohealer V4, просто они комплектуются разными проводками. Я брал с проводкой SH-U01, которая предназначена для врезки( в комплекте 4 клипсы для соединения без пайки.) Соединял на проводке около зеленого разъема(тот разъём который подключается к приборке). На А3 подключил землю, на А18 +12в, а А4 разорвал и подключил вход и выход спидохеллера. На счет того хватит разметки спидометра или нет у меня даже не было сомнений. Хотя мой сервант и разгонялся до 175 км.ч, но я никогда не буду так ездить. Я не шумахер и сервант это не феррари. Разметки до 150 км/ч(последняя цифра 140) мне хватает с запасом, к тому же крупный масштаб смотрится намного лучше чем на европейках. Инструкция к спидохеллеру идет очень подробная, просто запрограмировал тот коффицент который там рекомендован. Проверил по GPS, попадание километр в километр.

Все используют навигатор, там ведь крупными циферами скорость!

Я тоже поставил speedohealer езжу с ним уже месяц,классная штука,и скорость и пробег теперь в километрах.Мелкую шкалу,за ненадобностью,заклеил черной матовой самоклеящейся пленкой.