|
Название: расходные материалы Отправлено: sokovigimatel от 21 Сентября 2008, 16:29:01 Товарищи форумчане! Вот пришло время менять масло 120000 и встал у меня вопрос о замене всех расходников на машине. Но полное колличество разновидностей жидкостей и фильтров ненашел! Может плохо искал! Я думаю эту информацию полезно было бы разместить.
Напишите пожалуйста полный список всех расходников! Спасибо! Название: Re: расходные материалы Отправлено: sokovigimatel от 21 Сентября 2008, 19:36:11 Выписка из графика ТО:
Жидкости: - моторное масло; - охлождающая жидкость; - жидкость в коробке передач; - жидкость DPSF (4WD); - тормозная жидкость; - электролит. Фильтра и др.: - масляный фильтр; - воздушный фильтр; - пылеулавливающий фильтр; - тормозные колодки; - свечи; - ремни; - топливный привод. Это исходя из графика ТО в факе. Что я забыл? Да и там ничего не сказано про фреон в кондере. И подскажите я правильно понял: - электролит - это в аккуме же правильно? - пылеулавливающий фильтр - это салонный? - а что такое топливный привод? Там же вроде фильтр должен стоять! И всетаки что я забыл??? Название: Re: расходные материалы Отправлено: Takc от 21 Сентября 2008, 21:04:17 Если мне не изменяет память, то тормозную жидкость нужно менять на 90 тысячах пробега. Электролит - это в аккумуляторе, но современные аккумуляторы без пробок. Тормозные колодки и ремень, как впрочем и свечи, нужно менять по результатам внешнего осмотра. Фреон в исправном кондиционере нужно менять так же часто, как и в холодильнике, что стоит у тебя на кухне. ;) А вот топливный фильтр действительно нужно заменить на 120 тысячах км - у меня скоро как раз эта цифра будет, надо тоже покупать.
Название: Re: расходные материалы Отправлено: sokovigimatel от 21 Сентября 2008, 21:43:36 Спасибо! Да вспомнил еще жидкость АБС вроде есть!
Название: Re: расходные материалы Отправлено: Дима Лебедев от 21 Сентября 2008, 21:50:18 ОЖ меняется первый раз после 200 тык пробега, далее каждые 100 тык.
Название: Re: расходные материалы Отправлено: sokovigimatel от 21 Сентября 2008, 21:59:10 ОЖ - это же антифриз правильно?
Название: Re: расходные материалы Отправлено: Evil_Jester от 21 Сентября 2008, 22:01:30 правильно!
Только она 2-х сортов: красная - для немцев помоему в основном зеленая -для японии Они не взаимозаменяемы!!! Сешивать запрещено! Название: Re: расходные материалы Отправлено: sokovigimatel от 21 Сентября 2008, 22:22:41 То есть аньифриз надо менять первый раз в 200 000, а я на нашем форуме находил что меняют чаще! Да и как посмотреть уровень, там че то нифига сверху невидно!
Название: Re: расходные материалы Отправлено: Evil_Jester от 21 Сентября 2008, 23:25:36 Хороший антифриз должен пройти 200 т.км. Ты посмотри на его цвет - незагрязнился ли? И самое важно - проверь температуру замерзания. Критичным параметром является температура замерзания, её было бы не лишним проверить
Название: Re: расходные материалы Отправлено: Takc от 21 Сентября 2008, 23:48:58 отдельной жидкости для АБС нет - там тормозуха циркулирует.
Название: Re: расходные материалы Отправлено: SанSаныч от 22 Сентября 2008, 09:21:29 В ФАКе в ГРАФИКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ на руссом языке дан исчерпывающий перечень всех необходимых работ и заменяемых жидкостей!
ЗАЧЕМ ПЕРЕМЫВАТЬ ЭТО В ОТДЕЛЬНОЙ ТЕМЕ? Не надо придумывать ничего нового типа жидкости АБС, и если про фреон в кондее ничего не сказано, то значит так и есть: не чешут - не хрюкай, т.е. при ТО трогать его не надо. В Руководстве по эксплуатации написано, что владелец периодически может проверять его (кондиционера) нормальное функционирование и при снижении эффективности обратиться на станцию обслуживания дилера. |