Клуб Honda CR-V Россия

Уважаемые послушайте у себя и сообщите следующее.

1. При резком ускорении с места слышите ли вы звук в трансмиссии похожий на троллейбусный. (Вой затухающий)
2. При движении с оборотами двигателя 2-2,5 тыс. и скоростью 40-60 км.ч. с небольшим натягом слышите ли вы небольшой воющий или поднывающий звук идущий спереди.

Особенно хотелось бы услышать отзывы переднеприводных владельцев. (Чтобы понять, может это раздатка дает такой звук на 4WD)

Просто думал, что только у меня так, а прокатился на такой же црв RD5 и услышал теже звуки. Хочется статистики.

Добрый день!

По моему опыту , заменить масло необходимо, однако это  вероятнее всего не поможет решить вашу проблему.

У меня  похожая  проблема:   скорость 40-60км.ч. обороты 2000 -2500 , имеется  нарастающий гул) проходит при 70 км. ,  менял масло, фильтр, подшипники ступиц – все бесполезно.
Мастера на сервисе и Кулибины  не знают причину . Говорят  чтобы я  не парился этой проблемой. На ход поршней не влияет

 Если выключить  O/D (лампочка горит) звука нет. Из чего делаю самостоятельные выводы – проблема в четвертой скорости.
Может кто подскажет  в чем проблема
По отзывам владельце  такая проблема не только  у нас.

у меня гул,при открытых задних стеклах, при скорости от 60 км/ч.Но не спереди.При резких ускорениях никаких необычных звуков нет.

Олег, на RD7  - п.2 - такая же ерунда, периодически пропадает ( или я не обращаю внимание ), появляется предположительно на 3 или 4 передаче.

олег, такая же песня, точь в точь. Появилась после поездки в Питер из Сочи (накатал 6000 км.) масло в коробке и редукторе не менял. Теперь жалею. :'( Скоро поеду менять O0

У меня аналогично поёт изначально, причем после замены масла ничего не изменилось. Проехал с такими звуками уже 35тык после замены масла - привык и считаю, что ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. Пока не появиться какая нить проблема в этом направлении никто меня неубедит лезть в коробку.

да помойму это нормально насколько я понял просто машина едет на повышенной передаче для экономии топлива естественно обороты низкие и втек в режиме экономи , соответстственно двиг под нагрузкой, если включить D3 или добавить газу всё пройдёт.

такойже звук на мкханнике если включить передацу выше чем нужно (вместо 2 воткнуть 3 или 4)

Как Вы меня все порадовали. Я после покупки машины эти звуки стал через полгода различать и то наверное потому, что сначала ездил зимой, а как весна пришла вот и начал с ума сходить по этим звукам. Даже в конце августа уже с коробочниками договорился, что они устранят. На подъемнике висел пару раз, а они там ушками слушали. После этого покатался на такой же срв товарища и о чудо услышал теже звуки.
Для себя сделал вывод, что это фича срв. Как на ниве воет раздатка и никто не парится, потому что разрабатывали наши инженеры и сделать ее прямозубой не додумались.
А давайте всетаки подумаем, что это может выть. По сервисному мануалу смотрел про АКПП и про раздатку. Так вот в раздатке должен регулироваться зазор в зацеплении шестерен. Может оттуда звук.
Было бы хорошо если бы кто-то прокатился на переднеприводной и послушал как у нее.

Не не чувак, звук реально из трансмиссии идет. Вчера поменял масло в АКПП и жидкость в редукторе, чуть тише стало, но все равно слышно. Мне кажется это такая песня как на 10-ке, первичный вал воет, здесь тоже что то из этой оперы

Да я резину только поменял, MISHILEN Latitude Tour HP  O0? ,я доволен, не знаю.

повторюсь особо не заморачивался, но как показалось - данный звук присутствует при неком пограничном состоянии при соотношении оборотов двигателя/скоростью и раздумьем АКПП - в какую же сторону переключиться, с3 на 4ю или обратно с учетом всяких заморочек I-VTEK, экономичности и т.д. возможно просто особенность АКПП. Вот если кто подтвердить сей звук на механике, тада да.... причина в другом.

 неужели этот звук на столько громкий что раздражает........?  :-\ не обращал внимание...... сегодня прислушаюсь
а вообще обычно езжу с громко включеной музыкой (особенно когда один) и не прислушиваюсь к таким мелочам...

Дядя красавец!!! ;D Больше звука и меньше шума, соответственно меньше нервов и денег больше остается на себя :o

звук не громкий и не раздражает, просто когда едешь и вдруг он появляется ( заостряешь на этом внимание ) - получается как в том анекдоте - "кто здесь?" Отсюда и интерес.

у меня тихо. какие пробеги у вас?

Моя 82000 пробежала

у меня 91 000 ...... нет такого звука........ по крайней мере ярко выраженого! ???

Про пробеги. У меня сейчас 130 тыс. У товарища когда машину брал с аукциона было 7 тысяч, сейчас 80 тыс. И звук был с самого начала и ни как не прогрессирует.
Про резину. Зимой стояла UltraGrip 500, сейчас GrandTrek AT2 да она шумная, но я этот шум слышу и он никак не связан с тем. Переобуюсь скоро и наверно очень сильно удивлюсь, если звук пропадет. Хотя у товарища Michlen шоссейка, а звуки теже.
Я вот тоже хотел коробку чинить, уезжал на две недели и думал сделать, чтобы потом без машины не остаться на долго. А после того как прокатился на другой и услышал тоже самое, проклеил машину тотально, все кроме торпеды, и штатную музыку переделал, теперь этих подвываний не слышу, но они есть.  ;D
Люди пишут, что у них подвывает на какой-либо передачи, я проверял на всех и на всех передачах звук есть. Коробочники сделали вердикт, что какойто из подшипников в коробке.

У меня появляется троллейбусный гул с небольшой вибрацией на кузов при разгоне на 1й пердаче, когда коробка переключится на 2ю то звук практически сразу затухает. Это происходит если сразу нажать газ на половину. При отпускании тормоза, когда машина прокатится метров 5 и затем плавно ускориться звуков нет. Если скорость выше 40 км/ч ничего подобного нет. На коробке сопливиться правый сальник. Снаружи вообще ничего подозрительного не слышно, только в салоне. Жидкости все поменял. На сервисе сказали хз, с двигателем, коробкой, трансмиссией все в норме, может что из болтов подзатянуть надо. Предыдущий хозяин сказал, что так было всегда. Как считаете что может быть? Звук довольно ощутимый  :'( пробег 120 тыс., АКПП, 2 литра.

У меня передний привод! По поводу звука могу сказать, что не естественный есть только при резком нажатии: педали газ и резком торможении: нажатием педали тормоз  (глухой троллейбусный шум). Менял масло, ни как не изменилось. Наверно так и надо. Коробка работает четко.
 До этого был Мерседес 210кузов, такого шума не было (как педали не жал)!

Я начал различать легкое подвывание, после замены жидкостей в коробке и редукторе. Может быть все-таки от жижки зависит! Надо заливать оригинал!

Тож иногда завывает, но я грешу на ролик натяжителя ремня. Заказал, на днях поменяю, послушаю

Вопрос!!!! При наборе скорости и торможении завывает?

именно. Этот звук даж уловим на ХХ, но гораздо тише

Вчера заезжал на бордюр у своего дома. Обычно это делаю на холостых оборотах. Передние колёса заехали, а задние похоже только половину. Машина стала!!!( Я начал медленно добавлять газ, звук усилился, а машина дальше не поехала :(. пришлось немного сдать назад и так с небольшой скоростью заехать. И чё эта за ......ня?

Со своим шумом и вибрацией разобрался путем замены верхней левой опоры, резинка была порвана. Послушал остальные шумы, да, есть еле слышное подвывание на скорости до 50-60 км/ч. Думаю тут на данный момент ничего криминального нет, если шум будет усиливаться, буду разбираться.

при каких оборотах у вас появляется данный звук???Лично у меня его можно услышать только после 3000 об. и не важно как давить на газ, причем на любой передаче, и он возрастает прямо пропорционально увеличению оборотов..

Ребята! Это на 90% подушки двигла! Была уже такая тема...
На ,кажется, левой верхней, есть резинка, она иногда соскакивает и вибрации двигла идут на кузов.
Притом что подушка может быть и в порядке!

Появился "троллейбусный" звук.  Пробег 105 тык.
Год назад менял масло в АКПП (у официалов), за год трижды менял жижу в заднем редукторе (в 1-й раз потому что пора, во 2-ой (сам) потому что не был уверен, что в первый раз мне ее действительно заменили на станции, в 3-й (у официалов) как раз по причине появления воя, явно трансмиссионного характера). Звук не пропал и не уменьшился.
Похож на вой, который издавал редуктор заднего моста на моей давнишней Жиге, только заметно потише. Усиливается при разгоне, слабеет при равномерном газе, затихает при сбросе газа. На любой передаче.
Что бы это могло быть?
з.ы. Жидкости все оригинальные

У меня при 90км/ч появляется, но гдето с зади.На редуктор похоже. До 90, ивыше 90 звука нет. ???

У меня пробег 120 не считая скрученного перегонщиками.
Легкий вой присутствует на всех передачах, однозначно пропорционален оборотам и нагрузке. Кроме первичного вала так себя вести нечему.
Причем иногда практически пропадает, иногда воет посильнее. т.е. могу неделю не слышать - 1-2 дня ездить с подвываниями.

Я тоже слышу троллейбусный звук. Сначала подумал, что он идет из колонок. Выключил магнитофон - звук не пропал. Причем, при наборе скорости звук не увеличивается, а меняется тональность: чем больше обороты двигателя, тем выше тон. Но меня это никак не напрягает - жужжит очень тихо и мягко. Я даже подумал, что это присуще именно этой машине, типа фишка такая и считаю нормой. Хотя, в других машинах такого не слышал. Меня больше напрягает другой троллейбусный звук. При движении назад. Он громче многократно и такой пртивный. Насколько помню, жигули с таким звуком едут на задней передаче. Хочу спросить, это нормально?

у меня вой появляется только когда обороты 2000 више и ниже нету ничего "Странно" откуда может быть не пойму такое впечатление что от двигла но может я ошибаюсь

У меня сильно начинает подвывать, когда поднимаешься в горку на небольшой скорости. Ну а вообще, обратите внимание он у всех, и все дальше ездят и коробка никаких ошибок не выбрасывает и с полным приводом похоже проблем нет. Может забить уже?  O0

Ну не у всех, но у многих.  И если звук появляется только при разгоне, но ещё не постоянный, то вполне можно и забить.

да газ отпускаю воя нет ну лутше то разобраться потому что непонятки как то не очень я щитаю надо разбираться с этимесли коробас то что в нём такое проиходит ?? если двигло то что там

Вот с этим соглашусь. Может быть не только двигла, но и подушки коробки.
А гул, который вы все слышите - это звук от микровибрации агрегатов, которая передается на кузов.

кстати сегодня приметил такую штуку потеплело днем -12 гул практически пропал, а с утра было холодно -20 гул был приличный , да ещё выезжал из тёплого гаража гула вообще не было так вот теперь жду тепла чтобы проверить версию

Принимайте в компанию "троллейбусников". Заменили выпускной распредвал, и к шуму движка присоединился этот звук - четко из под капота.
Особенности :
1) Напоминает звук мелкого моторчика (типа стеклоомывателя).
2) Становится слышен только на прогретой машине. На оборотах менее 1500 почти неразличим.
3) Частота возрастает вместе с частотой оборотов двигателя, от скорости движения не зависит, при нулевой скорости также присутствует.
Надеюсь что дело не в новом распредвале а в том что снимали-ставили приводной ремень и что-то в результате изменилось, натяжение например.
Иногда звук по непонятным причинам пропадает.

А я вот в субботу поборол этот факин троллейбус!!!! :D :D :D
Таки проблема была в опоре КПП. Поменял все в круговую и машина совсем другая стала!
В салоне тишина, на лежачих полицейских ничего не гупает!
Ехал домой с СТО не мог нарадоваться :)

опоры КПП вот с этого госполин Штирлиц поподробнее ))), что вынудило поменять подушки, какие они на внешний вид (старые) сколько их и сколько стоят, ставил оригинал или дубль, как ощущения. Дело в том что щас потеплело и у меня вой пропал

Совершенно согласен,по подробней пожалуйста.А то летом как раз в ваши кроя ехать,не хотелось-бы с таким гулом. :) :)

Значится по порядку.
Машинка досталась осенью 2010 г с пробегом 224000.
Ездили на ней злодеи, да и по сроку службы было все в плачевном состоянии, по этому практически вся ходовая была перебрана. Все вроде бы ничего, но при резком трогании с места или на подъем страшный вой, аж со скрежетом, при переезде лежачих и на кочках стуки впереди и т.д. Я уже в расстроенных чувствах начал обзванивать людей ремонтирующих автоматы и жаловаться, мол так да так. Версий было много. Кто говорил подшипник в каробке, кто редутор, кто еще что. Блуждая по форуму обратил внимание на ветки с такимиже проблемами, где некоторые пользователи говорили, что 99,9% опора кпп (онаже левая). Заехал к другу на СТО на яму и увидели, что правая подушка просела и откланилась назад, передняя оборвана, подушка КПП вобще в ласкутки, задняя тоже проблемная т.е. сама основа, видимо для снижения веса, изготовлена из толстого пластика и посредине между двумя втулками треснута. Обзвонил магазины и даже человека работающего на оф сервисе, все говорят что часть есть, а некоторых нет на Украине да и с ценами как то круто. Полез в экзист. Итог: правая (гелевая) оригинал, передняя оригинал, левая оригинал, задняя фебест (т.к. оригинала не нашлось). 3 in пришли через 3 дня, 4я через 12дней. Стало все отлично. Единственный минус фебеста-это то, что при затягивании болтов, металлические втулки начали прокручиваться в пластике((( короче решили рассверлить и посадить на гайки с шайбами. И о чудо!!! В салоне тишина, на кочках и лежачих тоже, тапок в пол аналогично!!! На газу при трогании пропали рывки! Короче даволен как слон!!! Не думал, что из за подушек может быть столько гемароя!
Ну вобщем как то так :D
Всем удачи!!!

Спасибо за подробный отчёт.В выходные полезу смотреть.  O0

Был у меня еще вот такой вопрос: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,76526.msg378764/topicseen.html#msg378764
Думаю тоже опора виновата. Ибо с жижами и защитой разобрался. Все ок.
Каталожные номера и картинка, если кому интересно, на рисунке

Назови файл по нерусски плиз! Не открывается!

Действительно... Сорри.
А так?
Номера это я на свою смотрел. Европейку. По VIN. На американку наверно другие. Не уверен

каким образом проводил диагностику по выявлению дефектной подушек особенно подушки на АКПП

обычно глазками ;)

У меня тоже имеется такая проблема, после 40 км/ч начинает выть с левой стороны, а дальше как в самолете чем выше скорость тем громче вой. Думал резина, ан нет и по асфальту и по нормальной грунтовке одна картина. с левой стороны поменял  ступичный подшипник, толку ноль. Думаю может это опорный подшипник приводного вала так поет.javascript:void(0); пока не проверял.

Порылся поиском и поднял эту древнюю темку. При резвом разгоне с 20 до 40 слышен интересный такой звучек, как турбинка раскручивается, но в электронном таком стиле.
Поначалу думал, может имитация звука двигателя, ну чтобы не скучно ехать было, в салоне его(двигателя) совсем не слышно, а так хоть какой-то вжик. Но это же фигня полная :-)
Звук не резкий, могу даже приятным его назвать. Через неделю заменю масло в АКПП, послушаю. Только у меня так или дружный шумок?

Бирбокс, проверь есть ли у тебя на "Р" или "N" такой же вой. У меня воет с 1500-2500 об/мин, не важно на какой передачи, едешь или нет. Думал навесное - скидывал ремень - вой остался. Слушал коробку через штырь - она родимая. Когда коробка прогреется почти не слышно. Здесь писали про разбитые посадочные места подшипников в корпусе АКПП, но что-то слабо верится в это. Больше похоже на увеличенные зазоры в шестерных парах, т.е. износ. Слышал аналогичный вой и на других кроссоверах - вроде рав-4, хайлендера, RX-300. Замена масла и фильра в АКПП вой не вылечила, но заметно добавила комфортности.

у меня тож самое когда на газ давишь резче обычного (на светофоре) , такое впечатление что тяжеловат кузов для 2.0, если разгонятся плавно то никаких посторонних звуков нет. мдя

Этот звук от увеличенного зазора в пятне контакта шестерен(следств.износа).100%.

У меня только при резком разгоне, с первой передачи такой звук, после переключения нет его, при обычном или плавном разгоне тоже нет, на Р/N нет. Думаю вполне возможен некоторый износ, в этом режиме и момент крутящий весьма приличен, но пока только позитив, подвеску бы помягче ещё.

У меня тоже при резком разгоне только на второй.

Всем доброго времени суток.
Некоторое время назад тоже начал себя чувствовать водителем троллейбуса - гудит от 1500 об/м на всех передачах, на постоянной скорости от 60 км/ч гул практически не слышен или заглушается другими шумами. Хотелось бы услышать мнение экспертов на предмет дальнейших действий и их экономической целесообразности, т.е. ехать к "коробочникам" уже сейчас или ждать пока к коробке придет упитанный полярный лис?
Заранее спасибо.

Практика показывает, что с этим гулом коробка может ездить очень долго, многие ездят годами. Но если напрягает, то это разборка коробки с заменой средней части корпуса и возможно крышки.
Если мы ремонтируем коробку с такими симптомами, то есть варианты с ремонтом корпуса (отдаём к спецам у которых есть станки, они фрезеруют посадочные отверстия и прессуют втулки), но делаем уже всё по полной с заменой фрикционов , переборкой гидравлики и т.д.. Всё под ключ по цене выходит до 120 тыс. Можем конечно только корпус сделать, но гарантий на работу коробки не дадим, очень не хочется становиться жертвой принципа "кто последний - тот отец". Вот и решай: бежать впереди паровоза, или ездить пока ездит.

СанСаныч, спасибо. Думаю, пока поезжу. Музыку погромче включать буду :)

СанСаныч, еще уточни, плиз, при таких симптомах на "Р" и "D" гудеть должно? А то у меня тишина, нажимаю газ - только мотор слышу, воя нет.

Делаем такой тест (лучше это проводить на холодном двигателе - лучше слышно):
- заводим двигатель, селектор в положении "P" - слушаем "у-у-у" (возможны вариации);
- держим тормоз, переводим селектор в положение "R" - "у-у-у" пропало;
- переводим селектор в положение "N" - снова появилось "у-у-у" (возможно немного другой тональности и громкости);
- переводим селектор в положение "D" - звук опять пропал.

Если так, то это 100% коробка - подшипники первичного или промежуточного вала или подшипник промежуточной шестерни (в крышке), а скорее всего всё вместе.
Если такого не наблюдается, а гул прослушивается только в движении и зависит от скорости, то тут возможны варианты: вторичный вал коробки, трансфер (угловой редуктор на заднюю ось), ну или остальная трансмиссия.

А газ давить не надо? Просто селектор передач переводить?

Провел тест. Вроде как кроме двигателя ничего не слышно ни в одном положении.
На всякий случай записал на камеру - может я не то слушаю.
1https://yadi.sk/i/C1W8hVvLx8MFo

Кто-нибудь победил этот троллейбусный звук? У меня тоже с левой стороны как-будто маленький электромотор прикрутили. Четкий турбинный электронный звук появляется при наборе скорости на 1-2 передачах и при торможении, потом в определенный момент исчезает. Щумка моторного отсека очень посредственная, к этому добавляется еще вибрация от задубевших подушек (начинается при -20) в салоне сидеть вообще атас. Кто-нибудь избавился от этого звука?

если при движении, то это может быть подвесной подшипник привода. если на холостых тоже воет, то 100% один из подшипников в коробке (на холодную громче).

Подвесной шуршит. И он справа. Проверить легко вывешивая правый борт. Естественно без ручника при полном приводе.
Ищите беду в разбитом посадочном опорного вала в крышке коробки. Прослушать проще подвесив машину на подъемник.

Вылечил заменой верхней опоры коробки

1 :punish2: