Клуб Honda CR-V Россия

Рыл по поиску, ничего не нашел

Кто подскажет, чем руководствоваться при покупке проводов прикуривания...
Появилась мысль их приобрести, так на всякий случай, но для себя охота купить какие-нить хорошие
вариант самые дорогие не канает, т.к. дорогое - не есть хорошее

Самые толстые медные с мощными крокодилами в мягкой изоляции

Причём при покупке не следует руководствоваться наружным диаметром провода, а посмотреть, какой толщины медный провод приварен к "крокодилам" - китайцы любят сделать толстенную изоляцию, внутри которой проложен тоненький проводок.

Я бы ёще на длину обратить внимание. С короткими намучаешься - редко когда машина стоит так, что б к ней было удобно подъехать другой. И вот когда нашёл донора, а как он ни пристраивается - провода не достают...  тогда плевать и на медь, и на её толщину.

Пасиб всем, учту при покупке :)

Прошлой зимой купил в Ашане,  в толстой силикованной оболочке, на любом морозе оставались достаточно гибкими, только пришлось крепления кракодила с проводом пропаять т.к. простого контакта опресовки было не достаточно

Для Хонды провода должны быть не менее 250ам. Написано на упаковках проводов в магазинах. В принципе 250ам. к любому 2-литровому движку.

Я сам сделал прикуриватель длиной 4 метра - купил крокодилы и провод для сварочных аппаратов (медь 16 мм2).
В прошлые зимы много раз давал прикуривать со своего Цивика - без проблем крутили моторы до 2.8л. Но в инструкции к CRV явно указано, что ни в коем случае нельзя подключаться напрямую к другой машине. Можно подключать внешний аккумулятор, а самому давать прикуривать получается вообще нельзя ?

У кого был негативный опыт на CRV - прикуривание может "убить" электрику ? Машина на гарантии, самому экспериментировать не хочется.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,214.0.html

Купил я себе крокодилы,заводские, ( наверное китайские), после этого, я оторвал  провода, пошел к знакомому электрику, он мне дал медные провода, да такие, которые на морозе в минус 30, не становятся колом, припаял их к зажимам крокодиов, и посадил еще на  болтики, уже третию зиму все ок, а щас купил машку себе, так что я готов к испытанию зимы. :-)

Если не делать короткого замыкания и не пытаться "прикуривать" машины с заведомо "мёртвым" аккумулятором и многолитровым двигателем - то ничего страшного.

Сорри, еду в дальнюю поездку, хочу купить провода прикуривания на случай, если умрет АБ (три года уже родная стоит) или кому то в дороге нужна будет помощь. Какой посоветуете - 200, 400 или 600А? Вот в магазе есть на 600А и 4,5 метра. Брать или не брать? Спасибо.

Как ты понимаешь чем толще провод тем больше ток он пропускает а-значит меньше времени понадобится для подзарядки второго акумулятора перед запуском но приэтом они занимают больше места. С более тонкими проводами просто понадобится больше времени для подзарядки. Сам от лени и чтобы непачкатся зимой использую зарядное которое приключается в прикуриватели двух машин правда это занимает ещё больше времени и пользовался им 1 раз за последние 10 лет.

Дело не только в толщине провода, а в качестве изготовления самого "прикуривателя". Как правило, магазинные, почти все - лажа. После покупки необходимо хорошо пропаять и обжать места соединения проводов с крокодилами. Провод должен быть не жестким, иначе в мороз не разогнуть. Крокодилы должны быть из толстой жести, желательно медной или омедненной. Ну, и не китай. Напишут, что выдерживает пусковой ток в 600 ампер, а провода от бытового фена.

еще вариант, что более тонкий провод просто расплавится при запуске.

Я так и написал - время для подзарядки а не для пуска. У меня зарядное - не пусковое подсоединяется в прикуриватели машин с проводами как от фена ведь если через проводку прикуривателя дать пусковой ток то как-ты понимаешь в лучшем случае сгорит предохранитель в худшем машина. Поэтому используя более тонкие провода сначала нужно дать 10-15 минут для подзарядки аккумулятора тогда при запуске нагрузка на провода уменьшится. Так что нужно выбирать что тебе больше подходит более тонкие провода занимающие меньше места но больше времени или наоборот исходя из того сколько раз в году они тебе понадобятся.

Смысл вопроса был следующий: провода какой нагрузки (200А, 400А, 600А)достаточны для "прикуривания". Например: 200А могут сгореть, 600А - избыточны и лишние деньги в кассу магазина.
Я за 380р взял на 400А как на второй картинке не заморачиваясь.
А рассуждения, что "Китай - фуфло, надо паять", "смотри, чтоб клеммы толстые были и провода гнулись хорошо и медь безкислородная, чтоб если что, к ним  колонку мегаваттную прикрутить" - это уже частности и ХОРОШИЕ НЕДОРОГИЕ провода надо постараться поискать. Всё одно - Китай.

Полез в интернет искать и сравнивать.

Можете меня пнуть, но на форуме очень даже обсуждают - взять колодки оригинал за 2500 или сэкономить 300р и взять колодки фирмы "***".
А провода, может (и дай Бог, чтоб так и было), так и будут до продажи машины в багажнике кататься.

сгорели при попытке прикурить :'(

Пришлось уже 1 раз попользовать. Пока целы.
А в каком месте случился "облом"? Назажиме, в середине?

на зажиме

   По опыту "прикуривания" особенно в лютый мороз, когда чуть ли не каждый второй бегает с проводами, да и в долгий путь всегда покупал наши, совковые, в прозрачной изоляции, они на мой взгляд самые надежные.