Клуб Honda CR-V Россия

потянет ли ЦРВ 2.4 автомат прицеп с 1,7 тонным грузом, может у кого есть подобная практика

пожалей коробку........    :o

что тогда лучше взять побольше движок и механику

Та и потянет пару вагон груженных углём.
Пробуй,всё в твоих руках.
А если машина крякнет, то одним станет меньше на форуме с такими вопросами.

для таких тяжестей лучше взять Навару или Титан например.  но и то неясно как будут тормоза организованы . по правилам на таком прицепе обязательна своя тормозная система. даже ничего в голову бльше не приходит, может тогда лучше купить грузовик для таких целей?

А что за необходимость такая?  Вообще в мануале все написано...Вот народ, блин...А потом у них корма проседает, чашки рвет...Сто пудов все это вот у таких вот хозяйственных..

ИМХО, многовато. Я бы пожалел машину!

;D O0

помница как тут ктото когдато очень правильные слова сказал: "не для этого сервант думан!" ;)

Вот и мнение сложилось  :)

Сыквою или Тундру уж тогда, в крайнем случае Камаз.

Кстати, вопрос по катерку интересен, зря вы так болезнено среагировали. Неужели для поездки на истинское водохранилище реальногму челу камаз покупать? 8)

Дизель надо было брать  ;)

"Новая модель CR-V также комплектуется системой Trailer Stability Assist (TSA), которая вкупе со стабилизирующей системой VSA позаботится о безопасности во время транспортировки прицепа. Максимальный груз прицепа, который в состоянии утащить бензиновая Honda CR-V увеличился на 1 центнер и составляет 1,6 тонны. В свою очередь дизельный мотор в состоянии тащить уже не 1,5 тонны, но 2!" (http://www.bensonsauto.lv/rus/jaunumi/?doc=1035)

Если верить американцам, на версии CRV LX 2.4 с автоматом осталось ограничение 1500 lbs (~600 кг) - http://www.cars.com/go/compare/trimCompare.jsp?acodes=USB80HOS021A0. Похоже, это зависит от наличия VSA/TSA в комплектации.


P.S.: Тигуан с автоматом тянет до 2 тонн. Правда, дизель :)
Тот же дизель с механикой - уже 2.5 тонны, катер немаленький получится  O0

Зато у нас не продается 2.4 бензин  >:(

Интересно, что на российских сайтах ничего не написано про прицеп. А на американском сайте Хонды (http://automobiles.honda.com/cr-v/specifications.aspx) написано, что для всех версий 2.4 (LX, EX, EX-L) стоит атомат и буксировать можно до 1500 фунтов, т.е. примерно 560 кг.

Неужели только для Европы допустимый груз "увеличился на 1 центнер" ???

Я скажу вот что, пол года назад я вытаскивал и таскал на (тогда еще своей) Шеви_Ниве катер, весом в 1200 + прицеп 400, вообще никаких траблов не было... неужели конструкция кузова, ходовой (про двигло вообще молчу) Моей CR-V хуже Нивы??? Кста... на GrandVitara 2007  года, на автомате с 140 лс делал то-же... ничего страшного с машинкой не случилось.

Примерно 10 км. тащили прицеп с катером (вес точно не знаю наверное от800до1200кг),дорога свободная ехали на D3 при старте после остановки в салоне сильно пахло гарью ,наверное масло в коробке горело,на щупе цвет масла остался прежний уровень вроде тот же но запах горелым стал ощутим.

когда я просто тупо гнал на своей ЦРВ (окоо 6 тыш оборотов) у мну потом тоже пахло гарью.

я думаю пахло сцеплением!  O0

Коробка автомат,узнавал, горело масло в лопостях насоса,это очень черевато для насоса.

Открвываем мануал и читаем:
"Максимальная масса прицепа без тормозной системы 600 кг
оснащенный тормозной системой                              1500 кг
оснащенный тормозной системой 2.0 МТ                    1600 кг
оснащенный тормозной системой 2.4 МТ                    1700 кг
оснащенный тормозной системой для дизеля              2000 кг"
стр 552. Так что мне кажется не страшно если оборудовать тормозами