Клуб Honda CR-V Россия

Что может быть - при резком разгоне появляеться свист?

При очень резком???? :o Это мож шины, аль ветер свищет????? :D :D :D

Приводной ремень навесного оборудования (генератона, кондея и пр.).
Брызни чем-нибудь на него, если свист пройдет или изменит тональность - значит он.

А чем "брызнуть" лучше? И если он, а пробежал всего пятнадцать, то что обязательно менять или подтягивается?

Поиском воспользуйся, где-то читал про это!

ремень натянут нормально, 7 тыс. назад менял

По-ходу уменя такая же песня но не при резком старте , а когда двигатель быстро набирает скорость (тапку в пол) и примерно 5-6 тыс. оборотов, появляется какой то свист, откуда он, так и не понял

на стоянке пробовал нажимать на газ, походу в глушаке чёт свистит

Начинать нужно с ремня навесного оборудования. В магазинах продаются всякие аэрозоли типа Кондиционер ремней". Помогает 100%, если проблема в ремне.
То, что ремень хорошо натянут, еще ни о чем не говорит, так как свист может появляться из-за попадания на внутреннюю поверхность ремня масла, грязи и т.п. "Кондиционер" как раз и удаляет эту байду с внутренне поверхности ремня.

Дима я понял о каком свисте ты говоришь, но он совсем не сопоставим с тем что у меня, тем более я ремнь недавно поменял Gates, поставил

На предыдущей цр-в 3 года, появился свист, похожий на включение турбины :-) только тихий такой, и именно на высоких оборотах, при резком нажатии газа. Машина в была на гарантии. Приехав к ОД определили, что свистит глушитель... Сказали, что может в нем что-то осыпалось и попадает в резонанс,отсюда свист. Такой проблемы они еще не видели. Отправили запрос по замене глушителя в хонду... Но ответа я не дождался, продав авто. Не обращай внимания, на скорость не влияет... :-) как говорил мой отец.

Ну я особо внимание на свист не обращаю, главное чтобы ничего страшного не случилось. А вообще так даже прикольно, когда идешь на обгон, тапку в пол, люди оборачиваются. CR-V с турбиной? круто!!! O0

:-) ну да... Пару знакомых подколол турбиной. Поверили

Подскажите пожалуйста на СR-II двигатель 2.4 американка, при резком нажати на педаль газа после 3000об слышен довольно отчетливый свист со стороны двигателя частота свиста увеличивается с увеличением количества оборотов, а если плавно набирать обороты то свиста нет. Был бы дизель то по звуку очень похоже на турбину. Может у кого было подобное? На месте при газовке ничего не слышно. :(

я от этого свиста балдею 8) ;D
еще бы звук двигателя, как на гелике... ::)

Посмотри натяжение ремня генератора

Свистулька стоит в глушителе при резко наборе оборотов именно она и свистит. вырезать ее и свиста не будет!

а подробнее что за свист/свистулька?
у меня если прислушиваться то слабый писк есть если внатяг (т.е. не разгоняясь ехать).

Ремень натянут нормально. А про свистульку в глушителе, это прикол или на самом деле. Если правда то почему до этого такого сильного свиста небыло? ???

У меня тоже в начале паника было по поводу свиста. потом разобрался что свист действительно от свистульки которая в глушителе стоит. специально другую машину посмотрел такая же фигня. Кого напрягает просто вырезают ее и все, свиста нет

У меня тоже при разгоне появляется свист! Если это свистулька,а не неисправность,то ничего страшного, мне даже нравится.....

Свистулька свистулька. чтобы убедиться зайдите назад, где глушитель и пусть кто-то хорошо по газует. все услышите сами.

А есть еще мнения? Потому что, если это просто свистулька, то такой камень падает. ^-^

100% свистулькакакая-то,в глушителе.кто знает как ее убрать?

Вырезать ее и дело с концом.

Меня тоже свист напряг в прошлом году. На 2-х сервисах пояснили что дело в глушителе.
Как вырезать не знаю... Просто не парюсь по этому вопросу.

у меня такая-же фигня...но свистулька-ето смешно...по началу меня это напрягала...почемуто казалось что свист из под капота...заехал на сервис, тип проехал со мной задумался подошел к трубе, попросил газануть...сказал что свист из трубы и расказал что одну машину на гарантии пришлось разбирать из-за етого свиста :D :D :D
Сначала я думал что просто глушитель пробит, но осмотрев отверстие под трубой понял что оно заводское...
Я думаю что свист происходит из-за разрыва или повреждения внутренней трубы в глушителе и газы прорываясь через это отверстие образуют свист...соответственно я на ето забил и езжу 3й год со свистом ;D
Свист при етом не становится больше...а сколько свистел старый хозяин я не знаю...он сцуко сказал что раньше ничего не свистело :o :o  :o
Народ подскажите...есть машины без свиста?...и кто-то решал ету проблему без вырезания???

у меня тоже свистит :)

Да все они свистят начиная с 4 тыс. об. в мин.  :)

не слышу никакого свиста :)

господи, хоть бы краем уха услышать свист...
вроде есть чего то при разгоне\движении под нагрузкой, но как то тихо далеко и почти неслышно, нообороты при этом около 2-2,5тыс

:D Макс, ты свиста точно не услышишь, ты ж движок не раскручиваешь до таких оборотов.  ;)

но все-таки что-то там есть и у меня - может это че-то в акпп :-X

Свистит. Забил. Не парюсь

вот у меня сегодня свист появился. на холостом ходу. чем то похож на звук сирены но очень приглушенный. кажется, что из двигателя. засада. я начал подгоняться. собрался на сто. если они будут угорать над свистулькой - будет крайне смешно.  самое поганое, что ни скорее всего толком и не знают, что это за свист. блин. может эпидемия? свиной свист?

блин, у кого голоса в машине, у кого свиньи свистят... Жесть. :o
 ;D

брызни ведешкой или силиконом на ремень и послушай , мож голса и свисты уйдут, от сего действа.

Слышал и даже видел спец спреи для ремней, но вот вэдэшка и сликон это по-моему не надо. Свист ремня, если это конечно он, уйдёт, но вот принципу работы данного узла такая смазка противоречит. Пролетать ведь мимо будет крутящий момент. Да и свист ремня с чем-то другим спутать практически не возможно.

Ведешка держится на ремне максимум, если проехать км 5, потом не остается и следа, от силикона чуть дольше , спец приблуды для ремней это и есть силикон ток с какими то добавками как показывает практика, и  моя личная в том числе -не стоит тратить деньги на них.толку нет, но выяснить узел свистит или ремень можно

какие результаты ??? тож нарисовался свист при разгоне ,на нейтралке газуеш нет его, на ходу после трёх тыс. оборотов появляется и меняет звук при дальнейшей раскрутке мотора. Что бы это могло быть??

что-то сомнения одолевают про свистульку в глушаке, больше подозревается именно акпп.

Свистит у меня тоже,свистулька там,у машин из Америкосии я видел свистульки на бампере,в окнах воздухозаборника,долго не могли понять чё за приблуда стоит ,пока кто-то туда случайно не данул,но у меня тоже звук из глушителя при резком разгоне,у кого слушал-тоже свистят ,да и ребята,которые машины с пиндосии ганяли говорят, что все свистят при разгоне,ну клёвый же звучёк!!!

вроде  машина у меня из Штатов, но не свистит, да и свистулек никаких не видно)) Сколько народу знаю, с машинами оттуда - никаких свистулек тоже нету.

Машина из Штатов  ;) Где там свистулька? Фото в студию!  >:D Какой табачек курим, какую музыку слушаем? :idiot2:

На бампере ,это на Санта Фе стояла,мне прогоняли,что хонды свистят из-за разряжения создаваемого между основной трубой глушителя и хромированной насадкой!

езжу 2 года не какого свиста нет только рев при реском нажатии на педаль акселератора как реактивный самалет под машиной на взлет пошол.

У меня тоже свистит когда брал машину не было ну свист явно из под капота надо лечить но как не знаю когда стоиш  сколько не газуй нет его

У друга на серванте 1 поколения тожа был свист, так он сменил жижу в заднем редукторе и все прошло. Может в этом дело!?

Был свист при разгоне (в движении), начиная с 3,5 тысяч и выше оборотов. Появление свиста не зависело ни от темпа ускорения, ни от положения рычага АКП, ни от работы кондиционера. На месте свист отсутствовал. Преполагал, что источник свиста находится под капотом. Оказалось: свистит насадок BOSIMA универсальный. Причина: разрушение теплоизоляции, расположенной между внутренней и наружной стенками насадка. По словам мастера из сервиса: в конструкции насадка на внутреннем цилиндре имеются отверстия, которые в сочетании с пустотами (из-за отсутствующей изоляции) между стенками и образуют ту самую "свистелку".  :coolsmiley:
Один из методов устранения свиста: поместить (приварить) металлический цилиндр (отрезок трубы) подходящего диаметра во внутреннюю полость насадка. Наверное у этого метода есть и свои отрицательные стороны: уменьшение проходного сечения выхлопной трубы и как следствие увеличение сопротивления на выходе. Однако, как временное решение имеет право на жизнь. :victory:
Осталось загадкой: почему свист присутствовал только в движении?  ???

Всем привет! Сегодня был на станции, регулировал клапана.Спросил у мастера насчет свиста ( на холостую после 3500тыс) мастер грешит на район цепи. А что по этому поводу думают знатоки! :P

Господа. У меня CR-V №2  (американка 2002г). При максимальном выжиме тапки газа на трассе или включении режима O/D на обгонах машина ведет себя адекватно - и соответствующее увеличение тяги и скорость и т.д. Но при этом всегда появляется противный свист со стороны бензонасоса. На малых оборотах при спокойной езде - тихо.
Пожалуйста, подскажите, в чем может быть причина и стоит-ли заморачивться и лазить к бензонасосу (с заменой фильтра и прочее). Может ли этот свист перерости в нечто более страшное.   

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,23945.msg165286.html#msg165286

Спасибо! Почитал. Понял, что не бензонасос (хотя на него грешил), а свистулька в глушителе (свист точно сзади). Но что она из себя представляет и откуда и как ее вырезать. Может кто просвятит отсталых...

По всей видимости, этот свист со временем пройдет. Перерастет в что-то более рычащее)))

Американка 2002 год свистит 100 %, но мне нравится, прикольно. :)

я на нейтралке газовать не пробовал ,  но в движении,  при резком нажатии на педаль  акселератора, от 3000 об начинается свист, мне в принципе нравится, но интерес есть , откуда же все-таки он.

Свистит при резком разгоне от 3500 до4000 оборотов.Потом нет.

Слышал какое-то подвывание  при резком разгоне. Спереди. Предположил что это воздух воет когда затягивается в воздухозаборник.

И у меня свистит после 3500 по трассе, и в гараже тожа, если на нейтралке резко тапку давнуть, 100 пудово глухан песню поет (не ремень,не бензонасос,цепь и т.д.) В начале тожа несвистело... потому что ездил тихонько ;D, а теперь по обвыкся....Турбонаддув блин O0

Всем привет, почитал про свист у меня вообщем то такая же проблема, но мне честно говоря кажется что это связано со втеком потому как свист появляется чотко когда тачка под нагрузкой в районе 3000 оборотов и совпадает с увеличением мощьности и появился он после зимы, когда у меня клапан втекавский перестал раотать и чек загорелся а потом через неделю само прошло и чек потух. Так вот из сия всего сказанного возникает вопрос "как бы небуло беды".

Не гадайте. Посадите кого-нибудь за руль, пусть погазует, а Вы к глушителю. Свистит и ещё как на оборотах за 4000. Американки 100 пудов все свистят, если глушак штатный, без вмешательств. В движении свист начинается в районе 3800 и стихает к 6000. А может и не стихает, просто звук за машиной уже не успевает. ;D ;D ;D
Я уж и накладку с глушака снимал-без толку. Там на выпуске труба двойная, видимо завихрение...

замена масла в АКПП от свиста ПОМОГАЕТ! ;)

У меня механика, мне тоже масло поменять ;D ,свистит даже стоячая, если обороты свыше 4000 поднять

У меня механика, мне тоже масло поменять ;D ,свистит даже стоячая, если обороты свыше 4000 поднять

когда у меня была механика, я в ней тоже менял масло. Правда-правда! ;)

Свист, вроде, есть... или нет.. или есть.. на первом поколении точно был как у самолёта, идущего на посадку, только тише :) , и за семь лет я так к нему привык, что на втором поколении уже не замечаю.
А свистульки в бампере, да, были на RD1, две штуки. Явно самопально приклеенные на двойной скотч. Отвиляли они со временем... Говорят, их свист отпугивает диких животных с трассы..

Где-то читал, что есть нра хондах клапан, который при больших оборотах открывает клапан в глушителе для доп. выхода отработавших газов. Типа как прямоток. У меня свистит на месте почти у отсечки. Точно слышно, что сзади. Еще мне нравится звук при разгоне. Такое ощущение, что звуки для фильма про трансформеров брали от хонды 2002 г.в. ))))

У меня засвистела сразу же после того как промыл ДЗ, как выехал с СТО. Совпадение? До этого почти год отъездил ни разу не свистела!

У меня свистит после трёх тысяч оборотов, думал ГРМ, оказывается, свистит у всех! Правда, если газую на месте, то свист начинается ближе к 5000.

У меня тоже свистит где-то от 3500 об. Звук из под капота действительно похож на турбину. Думаю это из системы впуска из-за регулируемой геометрии 

Под регулируемой геометрией наверное подразумевался впускной коллектор изменяемой длины? Он длину меняет на 4700 оборотов, так что на 3500 оборотах это не он.

Блин, я думал у одного меня свистит) Но я на АКПП грешил.

И у меня свистит! :D

И у меня тоже свистит!

Ерунда полная! Ничего подобного у нас нет.


АКПП - это такой "чёрный ящик" в автомобиле, на который можно сваливать всё непонятное.  ;D

По теме: Не один раз сталкивались с тонким пронзительным свистом при разгоне, особенно если газку поддать. Опытным путём выяснили, что "свистулька" в глушителе. Может там перегородки какие свистять... дальше не разбирались.

так вот в глушителе клапан и свистит м.б.? )))) Надо глушитель распилить!!! Есть у кого лишний? ))))

и у меня свистит, мне по приколу))) как с турбиной :D

вчера ставил парктроник, и наткнулся на отвверстие в насадке, рядом с бочкой, может это она и есть заветная свистулька?

Прочитал всю тему, но ничего похожего на свою ситуацию не нашел

Странные вещи творятся:) свист появляется ТОЛЬКО в том случае, когда через адаптер YATOUR посредством джека играет музыка с телефона и все это при разгоне любой интенсивности. При этом свист ТОЛЬКО тогда, когда играет музыка. Если играет радио, свиста нет.

С колонками траблы?:D

с адаптером YATUR

Странно очень, но если таким же образом музыку слушать с айпада, то никаких посторонних звуков нет

Наводки идут . Может даже быть иза плохого контакта штекера передачи звука.

Вообще, этот вопрос для мультимедии. А здесь получается не по теме, оффтоп.

Доброго времени суток!!!
Свист то же есть после 3,5-4 тыс.об.
Американец 2,4 автомат 2004 год.
Думал ролик натяжителя...поменял..уже в процессе понял,что зря,соответственно и ремень то же-свист остался.
Стал грешить на помпу.
Судя по сообщением ..не она.
Значит буду ездить со свистом.

У меня тоже слегка свистит при разгоне. Я не парюсь по этому поводу. Уже шестой год посвистывает...

если тапку в пол,то свистит,прочитал всю тему,ну и пусть себе свистит

Сегодня заметил, что при плавном разгоне до 3-4 тыс, свиста нет, а если быстро набрать обороты , то как форсаж включается. Может клапан какой открываеся ??? Кто рядом едет, сразу обращают на меня внимание ???

Поменял натяжитель в сборе, ремень, помпу,кондиционер (конечно не из-за свиста)-свист остался ???

В смысле компрессор кондиционера? 

Да , конечно компрессор.

И американцы, и японцы, и европейцы трех поколений  свистят при разгоне :)  у  меня CR-V II  американка 2,4; у мужа CR-V III 2.4 правда кто она идентифицировать не смогли, потому как произведены с моей на одном заводе, но у меня спидометр в милях, а у него в км;  у брата в семье аж 3 штуки CR-V II европейка  2,0 ;CR-V II  американка 2,4; CR-V II японка праворукая, у племянницы CR-V I японка, и у мужа до третьей была японка первая, и все 7 при разгоне свистят, так что ни от производителя, ни от объема двигателя, ни от поколения это не зависит :)

А где выдают дисконтные карты на Хонды?? ;D ;D

Эти карты в 2001 раздавали ;D  а потом по наследству передавали :) У меня муж с братом в 2001 свои первые црв из Владивостока привезли, потом брат себе новее купил, а свою жене отдал и т.д. А свою црв1 мы через 11 лет только продали, она нам 11 лет верой и правдой служила и расставаться с ней было, ох, как жалко :'(
У женской половины нашего семейства сначала тойоты были, но эксперементы не удались, сами машинки не плохие были, но с хондой ни какого сравнения!!! Да и с нашими сибирскими зимами и не убранными сугробами седан -не машина, вэдовое и высокое нужно что-то, а кроме црв что-то ни чего не понравилось, то з/ч дорогущие, то расход космический, то уродец, в общем так мы на црв всем семейством и подсели :idiot2:

У меня Хонда 2002 года, АКПП. Где то около месяца появился не сколько свист, сколько какой-то гул при резком разгоне, как будто есть турбо. Поменяли ремень, подушки двигателя, тормозные колодки - ничего не помогает. Не знаю кому как, но теперь каждый раз боюсь резко стартовать на перекрестке. Что делать?

Если свист после 3000 оборотов, это нормально. А вот насчет гула... хм... может масло в заднем диффе сменить?

Тоже свистит. Думал у меня одного)

Привет одноклубники! У меня недавно свист тож появился (после поездки на дачу по пыли). Брызгал ВДэшкой, не помогло! Свист, как бы из-под капота! Но может действительно свистулька эта?

Всем привет!
Появился свист из глушителя при резком разгоне( обороты выше 3000). Начался он после удара глушаком о препятствие. Осмотр показал незначительную деформацию нижней части глушителя. До удара никаких свистов раньше не было. Скорее всего оторвана или подогнулась внутри одна из перегородок.

Свистят. Все они свистят. От 3200 до 4500 об/мин.
Раньше не замечал ты просто, а тут бабахнулся глушаком и давай слушать :)
2,4 свистят все и точка. Это не коробка, не ремень, а именно глушитель. Насадку можете не снимать, не помогает.

 :)
Многие свистят, и не только Хонды. Кто-то громче, кто-то тише. Причина не в насадке. В процессе эксплуатации в банке глушителя нарушается (отгнивает) перегородка, появляется свист. Вообще свистеть не должно. Решение: замена глушителя, например, можно поставить от Bosal. Еще можно снять глушитель, вырезать окошко и попробовать восстановить перегородку, затем заварить все обратно, некоторые так делали и все ок. А многие забивают и так передвигаются, ну свистит - на ходовые качества не влияет, даже работает как экономайзер)))

Вот и у меня стало свистеть, при примерно 2500 и выше.  Причем из салона я слышу скорее гул чем свист, а снаружи кого обгоняю говорят что похоже на турбину )),  и общая громкость работы двигателя увеличилась.  Зимой менял кольцо уплотнительное между катализатором и штанами, после замены с 5 метров прогретую машину было не слышно вообще, а сейчас опять как трактор.  Похоже что действительно глушитель повреждается от удара, пару месяцев назад стукался днищем (глушителем) в г.внах, примерно тогда и свист начался.

А кто-нибудь разрезал глушитель - искал фото, но не нашел.

Ребят, ну чего вы в самом деле))
Это начинает работать система ВТЕК, масло под большим давлением начинает идти по тонким каналам, отсюда и свист на высоких оборотах

Отсюда и свист в глушителе появляется))

Интересная версия ::)

А у кого её нет,что свистит?У меня на 2л.тоже свистит.

Втек расположен в моторе, а свист сзади. Ну еще можно как-то объяснить, а почему усиливается с возрастом машины и начинает с возрастом спускаться с 3000 к 2500 оборотов. И усиливается после ударов глушителем. Мое объяснение - сыпятся переборки в глушителе. Вот и спрашиваю - кто разрезал глушитель?

Доброго времени .Тоже свист при раскрутке выше 4000. Это 100% где то в глушителе. Движок не при делах.

свист от щели в глушители  около движка,в соединении глушака

на выходных алеу в яму и послушаю O0

без нагрузки не услышишь

А если выхлопную заткнуть тряпкой?

когда осыпаются перегородки, появляется шелестяще звонкий звук, как будто тонкая проволочка болтается в консервной банке. если сильно ударить кулаком, то можно услышать на заглушеной

У нас впускной коллектор с изменяемой конфигурацией. При увеличении нагрузки меняется проходное сечение коллектора за счёт внутренних заслонок в коллекторе и появляется свист.

Как то странно. Я про входной коллектор. Почему тогда раньше этого свиста не было?
Пробовал затыкать тряпкой глушитель - на стоячей не свистит.

У меня и на стоячей свистит, и свист идёт слева где ремень. Пока не прочитал эту тему был полностью уверен, что свистит ремень из-за того что натяжитель уже прослаб, его кстати по регламенту каждые 50к или 70к нужно менять. Прочитав пост о том что замена натяжителя не помогла задумался.

Тоже свистит. Раздражает. Катализатора нет. Стоит пламягаситель. Ремень. Натяжитель. Всё менял. Свист идет с глушителя. Однозначно. На месте газуешь. Сзади слышно.

У меня тоже свистит мотор К24А правый руль, по незнанке грешил на ролик а оказалось вон что, ну ладно будем дальше свистеть