Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет!
Сегодня попытался заполировать  царапину на крыле и итог неутешителен - протёр лакокрасочное покрытие. Ранее на предыдущих а/м приходилось выводить царапины и подобного не случалось.    Вопросы к бывалым:
Вижу 2 причины случившегося
1. Слабое лакокрасочное покрытие данной модели ( следов ремонта не обнаруживается)
2. Был квалифицированный кузовной ремонт, но плохая краска
 Как вы считаете что более вероятно?
 Как  "малой кровью" исправить данный " косяк"?

Малой кровью,это взять полироль в тон с цветом кузова и отполировать.

И на сколько этого хватит?
Суть проблемы в том что приполировке стёрся лак и основа - появилась приплешина с проглядывающим белым грунтом. Я всё-таки склоняюсь к мнению, что деталь (крыло) была окрашена( или заменена с окраской), сделана очень неплохо, но материалы подвели или же краска была недосушена. И как итог недостаточно жёсткая поверхность подверженая царапинам и не поддающаяся полировке. Так что в леса похоже путь заказан.
Почем нынче аерография? Наверное цены космические!

а просто перекрасить крыло? это же недорого. около 2000 руб

2000 руб за крыло??? это в Туле столько стоит? буду к вам ездить красить всегда. Благо недалеко. Пару лет назад у нас было 4000 р за покраску одного элемента + подбор краски. Щас дороже. А у вас , смотрю коммунизм.

У нас это выльется в 5-7 т.р. с материалами. Тут можно подумать и чуть дороже нарисовать аерографию - опять же для души!!!
Кстати незадачи продолжаются - сегодня хлопнул дверь не убедившись в том что ремень безопасности залез на место и как итог пробоина в панели двери. Жесть!!! Пластмасса колкая до жути.

чё-то сплошные напасти. может поаккуратнее с машиной просто надо быть?   а если по теме, то я бы закрасил. качественно и на долго. 

Ладно помутим пока с химией, а там видно будет. Кр\асить изза полоски 0.8 см на 3 см  считаю нецелесообразно. Однако не услышал мнений от тех кто полировал свою машину(такие 100% есть). Былили проблемы???

1. Подбираешь краску, естественно по ее № и на компьютере. Обычно фирмачи делают минимум 100гр.
2. То-же самое грунт (акриловый)
3. Покрываешь поврежденный участок грунтом.Даешь высохнуть хотя-бы сутки. Шлифуешь "0" шкуркой.
4. Смешиваешь краску с лаком и покрываешь (естественно это все делается пульверизатором). Сушишь 1-2 суток, лучше больше.
5.Шлифуешь - будет выглядеть лучше новой!!!!

сразу видно что человек никогда не красил раз собрался краску с лаком мешать

Приезжай посмотришь!!!!!!!!

Автору: а можт вообще не заморачиваться.....? цвет машины я так понимаю тёмный...... неужели очень стрёмно выглядит? замаж чемнить..... чтоб не ржавело(если до металла)......и не ломай голову!

Сегодня шлифовали крыло.
Шлифовали нежно- паралоновым кругом+ паста 3M(вроде- лень искать- вобщем очень тонкая)- родная краска не лезет, проблем по ней не заметил.
Подкрашивали сколы родной хондовской кисточкой- на кузовных деталях(на краске или грунте) лежит хорошо, а вот на бампере по пластику фигово- стирается.
Родная краска попадает в тон хорошо, НО при её последующей шлифовке (видимо от температуры) или от химии (типа спирта) она меняет свой цвет.... короче засада

По поводу твоих сомнений в стираемости родной краски- дурное дело не хитрое- я на старой машине тоже дошлифовался. Дыру можно протереть за пару минут даже шкуркой 2000-2500, но с водой.

Я тож не понял зачем. В принципе лак можно положить на недосушенную краску- вроде ниче страшного, но чтоб мешать??? Там цвет ведь поди весь поменяется...

Да шкуркой я и не пробовал! Только абразивные пасты - антицарапин и сверхтонкое финишное. И приходилось же пользоваться раньше без проблем - царапины дело наживное, особенно после выездов на природу. Вобще на первом серванте мне подкрашивали уголок задней двери (песочком поотбивало всю краску) - вроде неплохо получилось, но тут посередине крыла - так что....

Смотрю тема едва живая? Но дабы НЕ множить посты, оживлю.
Беда пришла, когда и не ждали - на парковке возле дома стайка шпаны исцарапала дверь. Не до метала, но до грунта. Поиски доступного решения привели сюда_http://www.duplicolor.com/scratchfix/ . Даже флакон с нужным цветом есть. Да вот не задача: всё это в Америке. К нам не поставляется. Официально , через магазин. Поэтому, кидаю клич: ЕСТЬ КТО ИЗ АМЕРИКИ?!!!  Может кто поможет с доставкой от туда? При цене комплекта в 34 американских енота там, даже если возрастёт в два раза после пере(лёта) через океан, лично я считаю приемлемой ценой.

Про чудо карандаши из америки отвечу, что все это фигня и развод на бабки. С тем же успехом можно закрасить обычным фломастером. Если царапина до грунта, то единственный выход-перекрас. А если жалко денег то не парьтесь, подмажте чем нибудь подходящего цвета, это я вам как квалифицированный автомаляр (6-го разряда) отвечаю.

может не совсем в тему.. я как-то подкрашивал сколы и случайно с кисточки капля краски упала на крыло (я тогда не заметил), а потом как-то обнаружил, но уже поздно, присохло хорошо. В принципе подкраска была родная хондовская и эту каплю не заметно если специально не присматриваться, но всеже мне интересно можно ли ее как-то убрать?

Растворителем для краски должно убраться, если краска с хондовского баллончика.

   Не удачный опыт! Внимание! Не покупайте "Скрейч Фри" (как то так называется) по ТелеМагазину - это чудо карандаш кт. по определению должен убирать любые! царапины.  На деле же, как его не применяй остается только безцветный лак над царапкой, поможет если только покрасить деталь нет возможности, а вот что бы не подгнивало в самый раз! Всем Удачи!

вот не надо бы растворителем. он не только каплю снимет, но и лак потянет за собой.
я сколы капельками замазываю, потом шкурой в уровень лака зачищаю, но так, чтоб до лака ни-ни. потом жидкостью для полировки затираю, все как у кота блестит...