Клуб Honda CR-V Россия

До возникновения вопроса было так!
Нажимается кнопочка на пульте, открывается центральный замок и машинка маргает поворотника. Ну и при закрытии таже картина.
А теперь больше ничего не маргает. Т.е. "тупо" открывается и закрывается.  :-\
Хочу, чтоб всё было как раньше.
Подскажите, в чём может быть проблема и как с этим бороться?!

если поворотники сами по себе работают - то к установщикам сигналки обращаться надо. либо самому смотреть блок , проводку и прочее.

Господа! Чисто случайно сам решил свою проблёму. Правда до сих пор не могу понять как это произошло! Просто возникла необходимость заменить акамулятор! И всё заработало как раньше! Вот!

все вопросы к своей сигнализации. На некоторых есть режим бесшумной постановки/снятия с охраны. На некоторых и незаметный, т.е. без морганий. Видать включил случайно.

Вывод: читайте инструкции к своим сигнализациям!

А у меня возникла другая проблема. Когда включаешь левый поворотник, то работает аварийка. Но на приборке левая стрелка поворотника горит в обычном режиме,  а правый тускло.  При включении правого поворотника проблем нет. Подскажите пожалуйста кто чем может. Мое предположение - проверить подрулевой переключатель, проверить контакты. Начнем с простого.

Походу тебе сюда: http://sansanich.h15.ru/9-Exerior_Lights_5.gif

Такая проблема бывает при пробитом диоде в развязке сигналки.
Машину не ламай - езжай к электрику ствившему сигнализацию.
Удачи.

Спасибо засовет.
Машину брал уже с сигналкой. Год уже проездили. А проблема только сейчас появилась.

Как я понимаю, что то не так происходит с кнопкой аварийки. Сегодня пришел в гараж  ставить лампочку в кнопку подсветки.  Вставляю  лампочку в цоколь,  вставляю в кнопку,  включаю  аварийку,  а лампочка не работает. Беру тестер, меряю напряжение на скользящих контактах лампочки подсветки кнопки. Вижу 0,03 вольта.  Начал разбирать схему. С работой поворотников и аварийки разобрался. Не понял  куда подключается лампочка подсветки кнопки.
http://sansanich.h15.ru/9-Exerior_Lights_5.gif
Подскажите пожалуйста.
Думаю что  проблема с морганием правого поворотника вместе с левым тоже в кнопке.

Вроде как подсветка кнопки аварийки включается при включении габаритов...
А лампочка в кнопке вроде в цепи поворотников не участвует.

Спасибо, буду пробовать)



Проверил  лампочку "треугольника" при работе габаритов- работает. Потом отключил кнопку,  и замкнул провода: зеленый\белый с желтый\черный.
Включил зажигание, но проблема с "подмаргиванием" правого поворотника с левым осталась.

Дельный совет, а ты его отвергнул. Год проездил, а теперь вот сломалась...  Пробуй отсоединить сигналку от цепей поворотов. Если проблема останется, то дальше только методом тыка: я бы отсоединил шлейф в заднюю часть автомобиля (внизу центральной консоли) - попробовал на предчет замыкания в корме. А дальше... сначала это попробуй, а дальше будем думать.

Я его не отвергнул,  просто нет времени доехать до автоэлектрика. А это скорее всего  произойдет  в выходные.

Где примерно располагтся провода, которые идут на security control unit от каждой ветви поворотников (как я понял, это сигналка). Скорее всего они под рулем, можете мне немного конкретнее сказать.

Если хочешь сам решить проблему - ищи блок сигналки.(он,скорее всего, за Щитком приборов - добирайся снизу)
Лучше найти в инете схему Твоей и провод идущий на повороты. Он около блока раздваивается через утолщение. В этом утолщении и стоят диоды. Могут быть конечно варианты, но в тех что я устанавливал - ТАК.
Место подключения к поворотам найти сложно и не нужно.
Диоды подойдут КД226 с любой буквой - на рынке.
Удачи.

Я вот думаю,  что  диоды  же можно тестером прозвонить и понять  что  с ними не так?

Сейчас во всех сигнализациях на "поворотники" два отдельных выхода. Так что советую не морочиться с поиском диодов, а для начала исключить саму сигналку. Можно просто блок найти и отсоединить разъём. Место подсоединения к проводам поворотников может быть где угодно в зависимости от фантазии и квалификации установщиков: и к приборке вешали, и возле MCU, и на кнопку аварийки, и в центральной консоли...

Берешь мультиметр, ставишь переключатель в положение звук, или диодик там нарисован, если нет такого положения на мультике просто ставишь измерения Ом, кОм, звонишь диод любой, в одну сторону звониться, в другую не должен. Это простой способ, а вообще любой P-n переход проверяеться таким способом.

Все, разобрался с сигналкой. Диод я так и хотел проверить. Нашел врезки проводов сиги в провода поворотников. Они оказались прямо у Панели приборов на левом разъеме. Отключил провода сигналки  от  проводов поворотников - все норм. Подключил правый к правому поворотнику провод от  сиги - все норм. Подключил левый- косяк опять  с аварийкой.  В итогу не стал подключать к левому поворотнику сигу и все.
А диодов на проводах сиги не нашел. Только предохранители были.

А и нужно то было в провод левого поворотника вставить диод.

Диод надо поехать купить,  и установить в ближайшее время. Вот видео, которое я снял после того, как сделал поворотники. Теперь так работает сигнализация. Креативно :D   1http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gqmWBnfoD7A

Всем привет. Столкнулся с такой же проблемой, не моргают поворотники при вкл и выкл сигналки....но самое интересное, что только 1 правая сторона не горит, левая работает.  Снимал АККБ, не помогло. до блока сигналки еще не добрался...придется к электрикам ехать...