Клуб Honda CR-V Россия

Здраствуйте.Проблема в том, что когда  стоишь дворники нормально работают,а если едешь то бьются
о рамку стекла и падают вниз при этом издавая неприятный стук.Можно как нибудь убрать свободный
ход дворников,или нужна  замена всего механизма?  :-[ :-[
Образовался свободный ход: болтается рычаг на оси привода.

Если рычаг, действительно :o, ходит отдельно от оси и не подтягивается, то:
1. Посмотреть состояние шлицов на оси и при необходимости почистить их ножиком или надфилем от остатков силумина и попробовать еще раз затянуть(конус всетаки), если не получилось п.2;
2. Из фальги изобразить портянку и проложить между рычагом и осью.

Если стерлись шлицы, то фольга не поможет (сомнется и не ляжет как надо на конус). Во-первых, надо восстановить положение рычага относительно вала. Советов может быть много. Можно примерно поставить по фотографиям серванта из Инета. Я у себя немного сдвинул, чтобы скребок дотирал до края стекла. Силумин вещь коварная. У нас в космической технике все штепсельные разъемы из него сделаны. Не думаю, что на хонде этот материал применяли для дворников. Другие алюминиевые сплавы, пожалуйста, но не его, хрупкий очень. Тефлоновая лента, которой пользуются газовщики, поможет восстановить посадку рычага на конус вала. С удовольствием выслушаю другие мнения.

Вчера дворники снимал шлицы вроде нормальные!Придется к осям добираться...... :-[ :-[ :-[ :-[

Спсибо за инфу,может завтра займусь этим вопросом.Я вчера пробовал снять накладку чтобы добраться до механизма,но случайно поломал три клипсы.Значит придется все ломать!!! :o

Не надо ничего ломать!!! Все снимается аккуратненько. Япоцкие машины делают не только для тех кто ездит, но и для тех, кто обслуживает. Отвертка, ключик и без истерики - все снимается на раз. Смотри рисунки, все понятно.

В силу старости клипсы ломаются все однозначно---сразу закажи новые цена вопроса 25 руб одна штука возьми 10.

Ребят, такая проблема перестали работать дворники :-[. Моторчик жужжит ,а дворники  не алё. В салоне сказали что полетела тяга,смутно рассказывали про какое-то колесико .Чинить не взялись типо мы этим не занимаемси,а до другого салона доехать неможу, как назло дожди пошли :-\.Расскажите пожалуйста по подробнее в чём проблема  :blush2:

Отправил по почте порядок разборки привода передних стеклоочистителей. Тут без помощи не обойтись.

Спасибо огромное :D

Если такая система выходит из строя,лучше заменить сломанную деталь,или всю систему целиком.Нагрузки там очень большие.

А что входит в систему? только моторчики или ещё что-то?

Кроме моторчиков, редукторов, шарниров и тяг есть еще блок управления с реле и подрулевой переключатель.

Кирилл
Спасибо за инструкцию с картинками O0. У себя не делал,но у друга на Каризме меняли рулевую трапецию,система та-же,только у нас всё понадёжнее сделано. ;)

Да... :o :o :o . А есть разница между правым и левым моторчиком( у меня именно правый полетел ) ? Съездила в один сервиз млин,он мне ее разобрал ,показывает " ну вот эта пластмассовая круглая штучка у вас отлетела которая вот сюда одевается (я поняла что на моторчик)" я спрашиваю как она называется,а он " я не знаю съездеите в магазин пусть вам распечатают и посмотрите, вдруг у них она в продаже есть". Механик ётить!Он мне когда дворники снял я в правом пазу камешек нашла небольшой, думаю из-за этого вся моя неприятность . Вот мож мне просто правый моторчик сменить?

Гораздо полезнее найти толкового мастера, а в личке куда следует обратиться.
На всякий случай:

Honda  91508-SR3-000  Пистон трапеции стеклоочистителя
E.co.  71387  Пистон универсальный
Masuma  KJ-1051  Клипса  

В общем нашла мастера, разобрали мою красавицу ( что понравилось что оч. аккуратно ), оказалось лопнула пласмассовая  "полусфера" которая одевается на моторчик и на неё уже одевается тяга. Сделала распечатку ,похоже что эта сфера идет только в комплекте с тягой, но механики не уверены. В общем намучилась по самые уши  :-\. Чё заказывать и как никто не знает.Депресуха полная :-[

Посмотри на рисунок, что конкретно сломано?

 12 это тяга она идет просто  или с белыми пласмассовыми штуками? На этой странице у Kiilla во втором ответе на фото №7 на тяге белая такая штуковина,вот она мне нужна.

А, теперь все понял. Сломан пластиковый зажим шарового пальца. Тяга трапеции идет в сборе с двумя такими зажимами. Цена ей от 400 до 700 рублей.

Спасибо alenok !!!!! :D Ню просто огроменное спасибо :D :D :D  А эти зажимы можно будет одеть на мою тягу, или нужно ставить новую?

Зачем? Ведь все равно новую покупать. Тем более, что зажимы впресованны в тягу и их уже не демонтировать без разрушения, насколько мне видно по фоткам.

Купил от японца и поменял штангу целиком O0

Наконец то сделала я свою красавицу  ;D. Боже, такого мягкого звука сто лет не слышала ;D ;D ;D

Всем привет! Когда были большие снега и дворники обмерзали обнаружил люфт. Т.е. при сухом стекле не доходят до конца, а когда сильный дождь то аж выскакивают на молдинг.
Сегодня разобрал механизм, оказалась разбита пластиковая втулка на тяге. Какие есть идеи, может кто сталкивался?

Спасибо Кирилл. Сразу не нашел эту тему. Сегодня на разборке купил тягу (10$) теперь все отлично. Кстати тяги с правого и левого руля одинаковые. Изнашивается как правило полусфера соединенная с двигателем, только она вращается на все 360 град.

У меня видно износились пластмассовые втулки на поводках дворника, но по Экзисту не очень понятно, их там много. Проблема в том, что дворники сначала бьют по нижней рамке стекла, а затем ударяют по левой рамке стекла, т.е большой размах. Помогите уточните какие втулки заказывать.

Недавно столкнулся с этой проблемой. Стучали дворники когда отпускаются в низ, решил разобрать и обнаружил, что развалился одна плассмасовая втулка. Поискал ни где отдельно в продаже нет идут только в сборе с рычагом по цене 750 рубликов. Хорошо что сама втулка целая осталась а развалилась нижняя часть чем она крепиться к рычагу, Взяд зачистил всё обеэжирил посадил на термоклей пока держиться проверим на сколько хватит.Может у кого-то есть другие варианты.

Сегодня разобрал привод, да изношен шаровой пластмассовый шарнир на месте соединения с валом двигателя, т.к. он крутится на 360 градусов. Будем тягу искать. Других вариантов я думаю нет.

Покажите  какую деталь менять? 11 и 12 что-ли?

       Спасибо за информацию. У этой детали (тяги) № 76550-S10-003, правильно?

Всем здрасти!!

Столкнулся с проблемой замены пластмассовой втулки на трапеции стеклоочистителя. На экзисте не могу найти, слышал что подходить от 10ки, но ремкомплект тоже не смог найти((((
Помогите советом или каталожным номерком.

Скорее всего, речь идет о тяге, которая одевается на шкив двигателя дворников.
Номер 76550S10003, сам жду заказ из Японии (уже в Москве, заказывал тягу через Автодок 715руб.).
Вот подробно, если я правильно тебя понял http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,25653.0.html

если на обеих тягах по одному шарниру вышло из строя, а сэкономить очень хочется, то покупаем новую короткую (что подешевле), из двух старых, с помощью болгарки и сварки, делаем одну новую. Испытано на Лехе (Alvim)

Внесу дополнение.
Добрался сегодня до механизма трапеции, ждал меня облом. Тяга №12 на схеме выше (более длинная), заказанная мной, цела и не люфтит. А болтается тяга №11 (номер 76540S10003) - именно она приводится в движение от двигателя и в ней в левой ее части вращается шарнир на 360 градусов. В этом месте и неисправность. Теперь либо резать длинную и варить из нее покороче, либо покупать еще и эту короткую, либо пытаться как-то закрепить отвалившуюся часть пластмассины (сверху выпуклая пластмасска, которая одевается на шарик, потом металлическая тяга, ниже еще пластмассина - она отвалилась, на исправной тяга намертво запрессована между этими пластмассками). Отсюда и неприятный люфт.
Кстати, сделано все на совесть.
И при снятии клипс (круглых) очень пригодилась походная вилка, что была в машине. Клипсу подковыриваем шлицевой отверточкой, в щель просовываем вилку и как рычагом - отщелкиваем клипсу. Все клипсы остались целые, хоть и заказал про запас по 10шт.
P.S. Одна радость - покрасил все 3 поводка дворников, как новые теперь!  O0

     Тоже так же попался, заказал длинную, полез менять, облом - нужна короткая. Колхозить не стал заказал короткую - та что крепится к моторчику.

Андрей! Извиняюсь, если ввел в заблуждение. Просто все про нее (тягу №12) писали, но пока сам не разобрал, не увидел. Разобрать, конечно, геморно, поэтому сначала купил тягу, потом полез туда. Все-таки основная нагрузка идет на втулку тяги №11.
Кстати, тяги имеют обозначения А (короткая тяга) и В (длинная), где-то при заказе попадалось (если будут не по номеру спрашивать).

И извиняюсь за глупые вопросы.
Чем лучше промыть все шарниры? Чтобы не разъело резинки-пыльники, я еще с этим не сталкивался.
Ацетон пойдет? Или WD-40?
В книжке, сканы которой выкладывал выше Кирилл, написано, что потом набить все пластичной смазкой (нарисована черная). А в новой тяге все набито прозрачной. Не заморачиваться, использовать любую?

Эхх, лень-матушка! Спасибо, хоть кто-то не дает прямых ответов на глупые вопросы, подпинывает. Посидел, почитал, немного теории еще никому не повредило!
Сорри за офтоп )

Победил я люфт в передних дворниках.
Заменил тяги.
Вот как выглядит тяга целая и с изношенной втулкой:

На целой все сидит намертво.
На изношенной все просто болтается на металлическом шарнире:

Виден износ (закругленные края), внутри пластиковой чашки пошли трещинки между лепестками.

Скорее всего, все это можно попробовать проклеить какой-нибудь эпоксидкой, но будет ли это держаться и насколько хватит - вопрос.
Лепестки уже вжаты вовнутрь, пластиковое кольцо отдельно болтается (зазоры по миллиметру), поэтому пластиковая чашка сидит на шарнире, а тяга свободно на ней начинает люфтить, и со временем стираются края этой пластиковой втулки, увеличивая люфт. Видимо, со временем пластиковая втулка может совсем сломаться, тогда уже дворники перестанут перемещаться.
Зато после замены тяг и смазки, дворники работают идеально: исчез люфт, исчез стук (при работе дворников раньше ногами ощущал удары по кузову, жесть), дворники больше не бьют на ходу о стойку кузова с водительской стороны, все работает мягко и бесшумно!

И дополню по клипсам, которые могут потребоваться, держат пластиковое жабо, под которым и находится шарнирный привод.
Заказывал Masuma.
По верху идут KJ1051, снизу KJ1056.

Да не за что! Домой притащил все, спокойно сделал фотографии.
Подкорректировал сообщение №54 для наглядности, добавил фото.
Все-таки пришлось купить всю трапецию на разборе за 600руб., оттуда взял короткую тягу, длинную тоже поменял на новую, раз уж купил (в пластиковой чашечке уже появились трещинки).
Теперь у меня этих тяг...  ;D

Читал читал и сломал моск)))) Тоже беда, перестали до конца возвращаться передние дворники + бьют по левой стойке. Так что менять? При вскрытии куда смотреть?

№ 14 и 15 надо поменять. Как правильно называется? И какой каталожной номер? ( с картинки 3 страницы)

на 3 странице, если ты обратишь внимание на расположение поводков дворников- схема для праворучек, для леворучек номера поводков соответственно для пассажирского_    76610-S10-A02, для водительского_    76600-S10-G01, возможно с правруки они одинаковы, но брал коды именно для левого руля.

Продолжу тему.Я понял - есть две тяги, которые отвечают за люфт(короткая и длинная). Вопрос - к левому рулю подходят тяги от праворульки?

Номера одинаковые.

Это мой случай ?

p.s. Дворники (от случая к случаю) доходили до рамки лобового стекла и изредка не доезжали до стандартных пределов.
Разобрал ...Один из крепежей тяги, как видно на фотографии, сильно разболтался.

Илья, пластмассовые полусферы идут вместе с тягами. Защелкиваются на металлические шары. Можно обойтись заменой именно этой тяги. Позволяют финансы - заказывай обе тяги, тогда люфта точно не будет.

Хорошо, спасибо  ;)

Уже который год пытаюсь решить эту проблему, все руки не доходят)) Спасибо, что вспомнили эту тему. Вчера заказал обе на емексе, каждая чуть больше 1000 руб, на 2086 всего. Малоли рубль опечалится окончательно. Надо брать, пока немного цена упала.

Главное не забыть заказать нижние и верхние пластиковые крепления. Почти все сломал xD

 >:(
[/quote]
Про них не вспомнил))) Без вд40 вообще никак?

Сломал только один пистон верхний. Использовал WD, не очень помогло, тк пластик "устал" от старости.

позавчера купил короткую тягу-1300р.до этого год назад подпаивал пластмассу паяльником.люфт конечно не убрало,но хоть сбрасывать перестало.а стук надоел!) завтра-послезавтра поменяю.