Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток! Уважаемые недавно, случаяно стал обладателем серванта (02гв американка акпп) Пытаюсь разобраться с круиз контролем а точнее с кнопками на руле.... Какую они несут функциональную нагрузку??? :D

там три кнопки? если да, то средняя отключает КК, нижней выставляешь комфортнуйу скорость, а верхней делаешь рестарт после торможения+увеличить скорость. У меня цывег был пендосскай, в нем я методом научнава тыка всё познавал сам ;)
ЗЫ: активировать ево нужно отдельной кнопкой на парпризе, а при наборе скорости больше 40 км/ч, уже юзаешь кнопки на руле.

К сожалению такой штуки нет,посоветовать не могу ни чем,разве метод "НАУЧНОГО ТЫКА". Сам поездий и посмотри что есть что....Удачи...

Правильно, три кнопки на руле и одна слева под рулем. Если нужно включить КК, нажимаешь Сначала кнопку слева под рулем, затем разгоняешься до нужной скорости (не менее 40), и нажимаешь нижнюю кнопку на руле. На панели зажигается зеленая лампочка, и машина держит заданную скорость, если нужно кого-то обогнать, дави на газулю, машина вернется на заданную скорость, но если задел педаль тормоза, КК отключается. При вкл. КК можно корректировать скорость: верхняя кнопка на руле-плюс 1-2 км/ч при каждом нажати, нижняя- соответственно минус, или- увеличил скорость до нужной и снова нажал нижнюю кнопку.
Средняя кнопка-выключение КК, верхняя- восстановление ранее заданной скорости, если КК при поездке по какой либо причине выключался(тормоз или средняя кнопка) после окончания поездки последняя скорость сбрасывается, и верхняя кнопка не фунциклирует.

А есть вероятность что КК не сработает,вернее педаль тормоза не отключит КК(если мозги не сработают) и что тогда?

Нет такой вероятности.

педаль тормоза по любому сработает....

Хотя у меня круиза нет,но вопрос такой всегда возникал.Спасибо.

Большое спасибо за информацию ;)

Всегда нужная информация,даже если такой функции нет у меня. O0

теоретически ест вероятность, что "мозги" глюканут и машина не выключит круиз при нажатии на педаль тормоза. Но привод тормоза гидравлический, там глючить нечему, тормоза сработают в любом случае.

Или если лягушка не работает.

У меня КК не глчюл не разу. Токо редко я им пользуюсь. Где гаишники стоят ставишь на круизконтроль и спокойно около их проезжаешь.А так мне кажется вещь ненужная

Согласен что это мало нужная вещь,хотя ее у меня нет(не по этому я так считаю)....Мало используемая вещь....

Может  быть конешно КК не самая нужная функция в машине, но иногда поприкалываться можно т.е. газовать и тормозить одним пальцем, особенно на трассе с умеренным количеством машин...

У меня по этому поводу назрел вопрос...
Расход бензина при езде на КК выше чем в обычном режиме?
Ответьте кто заморачивался таким вопросом!

Мне кажется нет,потому что нет рывков................а так как у меня его нет не могу с полной уверенностью утверждать................ ;)

На АКПП расход всё равно выше, чем на МКПП. Хоть с круизом, хоть без него.
А рывки всё равно есть - после обгона, когда скорость снижается до заданной КК.
Самый лучший круз конроль (да и любой другой тоже) - в голове.

Пошарь в конфе - этот вопрос долго "обсасывали".

Я в крае практически всегда пользую КК. выставляю 100-ку и еду неспеша. расход в пределах 9-ти литраф, а то и таво меньше. т.ч. для меня очень нужная штука  :P

Правильно,а если ехать в среднем 100 км без круиза у меня уходит 9,5-9,6 литров

мде. А у меня круиз кажется не много другие формы имеет и расположен левее руля, как им пользоваться, у кого нибудь есть такой же??? ввиде некой палочки он : )

удобная штука..ездил к финам у них минимальный штраф 115 евро...ставишь и едешь...забавно когда фин думает что у тебя 79 и обгоняет своим 80..машина зависает в обгоне почти на пол минуты

Круиз вообще штука клёвая, но нужно к ней привыкнуть. Я например использую, когда из Воронежской обл. возвращаюсь - отмотаешь уже верст 600 и тут нормальная дорога начинается, до Москвы 200км просто отдыхаю.

А у меня круиз кажется не много другие формы имеет и расположен левее руля, как им пользоваться, у кого нибудь есть такой же??? ввиде некой палочки он + до кучи похоже он у меня сломался... никто не в курсе что могло случиться с круизом?

пс. машинка 2002 года. собрана в великобритании)

Его наверное сначало вкл. надо прежде чем на палочку жать - у меня по крайней мере так(но у меня на руле с правой стороны)

хм. теперь интересно где бы его включить. кнопочек никаких более нет, а те что есть их предназначения все я знаю. к этому никакого отношения не имеют. поеду в сервис центр тогда "воевать" за правду.))

А каким способом КК сбрасывает скорость - торможение двигателем или тормозами?

скинь фото .... где и как он у тя расположен...

КК оперирует только ДЗ. При нажатии на ПТ, КК отключается.

спасибо! как раз и есть он у меня такой, и машина тоже из германии. и тачка дорестайлинговая европейка. где то находил схемы по нему. но мне они мало чего говорят...

Хех, а всетаки вопрос всплывает такой....
На круизе покатался, расслабляет нравиццо....Но в моем серванте его нет.... А можно ли оснастить его этим допоборудованием??? Неоригиналом разумеется, т.к. руль менять точно не хочется)))

В КК больше понтов, чем дела. Так, действительно прикольная штучка. Побаловаться по дороге, да и только. Это мое мнение. :D

А я все время пользуюсь, на трассе разумеется, КК не для города... А если еще рация стоит в машине, тогда вообще удобно!

И всетаки кто нить знает можно его поставить???

SанSаныч знает.... ;)

Виталя, если дашь свою машину для экспериментов, скажу, можно или нет  ;D.

"Ежели один человек сделал, то другой завсегда сломать сможет..."  Вопрос цены...  И задать его, наверное лучше Тарасу.

вот если у меня его не былобы..... то пожалуйста! (не в первой  ;D ;))

вы оба правы. Только хочу добавить КК хорош для автоматической КП,  а на механике он практически не нужен. У меня МКПП и КК много раз пробовал на нем ехать, но не могу и все. Правая нога так и лезет на педаль. И иногда переключать передачи приходится (фуры и т.д.)
Отсюда мой вывод считаю на МКПП круиз не очень нужен. Разве что совсем на дальняка ехать.

Вот именно на дальние расстояния. Полезная вещь - дает возможность ноге отдохнуть.

педаль тормоза отключает КК, а если нажимать нижнюю клавишу КК [Set|Decel], то тормозит двигателем, снижая обороты оного [одно нажатие уменьшает скорость примерно на 1.6 км/ч]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.30.html
А там: Если заметили ошибку, или есть что добавить – не пишем
тут в топике, а кидаем мне в личку, я исправлю.

Здравствуйте Многоуважаемые!!!
Подскажите пожалуйста, а все-таки, самому можно установить круиз-контроль и где его можно купить?
Накатал за отпуск (2 недели) более 3000км даже нога устала :)

А КК который сам управляет торможением и набором скорости ?
Активный, так называется , ? пристроился за тачилой и КК сам набирает и сам тормозит машинку вплоть до полной остановки вроде
Вот такой  КК бы поюзать ))

Приветствую всех!
У меня такая проблема - нет включения круиза кнопками на руле. Делаю всё правильно. Сначала включаю кнопку на панели, потом пытаюсь включить на руле. Раньше он включался, но не всегда, и иногда сам выключался на кочках. Теперь нихочет. Куда рыть? Что проверить?
Машина американка 2,4 АККП, выпуск 09.2002 г.

Проверь концевики на педали тормаза и сцепления. ;)

Пойду завтра в гараж прозванивать концевики (надеюсь их быстро найти). С сцеплением будут явно проблемы, т.к. у мну АКПП)).
Большое спасибо за подсказку. Обязательно отпишу чего найду и в чём причина.

Как и обещал - проверил концевик. Когда отводиш ногой педаль тормоза (поддеваеш её снизу) круиз включается и остаётся включенным до первой ухабины.. Скорее всего прослабла возвратная пружина педали. >:D

Ну вот а ты боялся  ;)
А на счет сцепления извини не увидел что у тебя АКПП да и будущим страдальцам с МКПП пригодится.  ;D