Клуб Honda CR-V Россия

Столкнулся тут с проблемой...Начали свистеть колодки...Думал стоит непонятно что, и решил поставить оригинал. Все бы хорошо, но они, сцуки, засвистели через пару тыщ км.

Вот интересно, у кого бывает также?
И вообще, кто там свистит? ;)

Читал где-то в периодике, что свист (скрип) колодок происходит из-за применения некачественного материала-это брак.

Стоят "Нишимбо". Первые 3-4 тыс. км. не свистели. теперь ужасный скрип, писк пока холодные. Потом все в норме. Может фуфло китайское?

Я вычитал в каком-то журнале, чтобы убрать скрип, нужно у фрикционного материала колодки спереди и сзади (по ходу диска) на наждаке аккуратненько снять фаски, достаточно 1-2 мм, и кстати помогает O0

Попробую))) Спасибо)

у меня хоть и не старые, но посвистывают, а когда полный износ, то появляется металлический дребезг. На сервисе сказали, что это акустическое предупреждение, что пора срочно менять колодки, что и сделал. Дребезг пропал. Ставил неоригинал, они мягче  и не портят диск, а родные пожестче. Естественно именно неоригинал, а не полное Г.

Поставил новые колодки Allied Nippon (890р) на передок, стали свистеть (старых не было слышно- тоже японские какие-то NF), надеюсь пройдет, а то ощущение что ТАЗе едешь, на тормоз нажал - все пешеходы и водилы районе 20 метров на тебя смотрят, слишком много внимания стал привлекать  :(

У меня чуть другая беда и тоже с неоригиналом связана.
Родные колодки кончились, взял за 600-800 р. какието японские название типа накамичи или на подобие. Даже с инструкцие внутри, даже на русском.
Поставил, стали диски на скоростях больше 100 км/ч бить при торможении. Особенно при притормаживании. И более ватные чем оригинал.
Очень достаёт!!!
Похоже повело диски.
Вопрос: Замена колодок на оригинал может исправить ситуацию?
Возможно проточить диски?
Кто нить подскажите рецепт как подешевле и поэфективнее справиться с этой бедой...

Диски протачивают не снимая с машины. Но не везде...

Проточка дисков не очень помогает...вернее помогает - но ненадолго
Подумайте сами. Проточкой снимается тонкий слой диска!
А обычно, диск ведет - то есть от нагрева а потом быстрого перепада температуры (в лужу попали, на мойку заехали) его "ведет". ТО есть меняется кривизна диска - это проточкой не исправить, только заменой на новые!

Непонятно объяснил..но очень сложно написать)))

У меня тоже свистят. Причем как болячка от погоды зависит. На сервисе смотрели 60% износа. В скором времени хочу поменять.
Кто из них интереснее нишимба или кошияма?

Свист обычно появляется при попадании инородного тела между колодкой и диском, можно попробывать снять колодки и почухать их щёткой по металу, а также очистить и смазать направляющие супортов.

2 дня назад поставил кашияму (850р.) ничё не свистит тормозит нормально (тьфу 3 раза).
Так от чего зависит? Как повезёт что-ли? Выработка на тормозных дисках примерно 0.5 мм.

В конце прошлой недели запищали левые передние колодки. Начал готовиться к замене. Но, что странно, во 1-х пищали они только в начале движения, минут через 15-20 писк проходил, а вчера так и совсем исчез и больше не слышен...  :-\ Что может быть? попал какой нить камешек и стирался, или что-то с "пискунами" произошло и на самом деле колодки нужно действительно менять? Изменений в торможении не замечено. Колодки менял прошлой осенью, ставил оригинал. Скока прошел на них не помню точно... Заглянуть в колесо пока не получается, уезжаю на работу ещё темно, с работы уже темно! :((( Мож меня кто успокоит, или наоборот убедит ,что действительно пора менять тормоза?

Если колодки стоят оригинальные, то их ресурс - минимум 30 тык. Если писк пропал, значит, скорее всего попала какая нибудь грязь.

В принципе, если ты при торможении не слышишь ни каких неправильных звуков, а так же нет ощущуния, что тормозит машинка как-то ни так, то и не заворачивайся.

спасибо други! Сейчас по пути домой специально вслушивался (хотя обычно пискуны слышны без вслушивания) :) Специально резко тормозил! никаких претензий нету.. все тихо и нормально! пока наверное успокоюсь, все равно скоро буду делать ТО заодно и колодки гляну )))

Купил машину уже с таким звуком, раньше не обращал внимания, однако достаёт этот скрип :(
Ездил на сервис, всю подвеску облазили, ничего не нашли. Звук проявляется только при торможении, в диапазоне скоростей 50-0 кмч, при условии что педаль тормоза давишь со средним усилием, если давить сильно и резко - звук себя не проявляет! По ощущениям - идёт откуда-то из передней подвески, как-будто по центру (может ближе к левому колесу).
На записи этот скрип-хрумкание отчётливо слышно практически с первых секунд записи, во всей красе можно услышать на отрезке 21-29 секунды, потом 1.01 - 1.08 сек, ну и далее.
Ещё замечание, есть ощущение что так хрумкать при торможении машина начинает не с первых метров поездки, а спустя километра три (типа пока что-то прогреется), первые три километра наслаждаюсь тишиной. А потом начинается... :(
Никаких значков на приборке не горит с ошибками, при этом всё загорается и гаснет как надо при запуске двигателя. Передние суппорта перебраны с ремкомплектом полностью, колодки, диски точно в норме!
Скажите, могут так скрипеть например сайленты верхнего поперечного рычага? Или это вообще звук со стороны системы АБС? Буду рад любым советам, уже всю голову сломал что это может быть! СПАСИБО!

Сам звук можно послушать тут: ссылка на сайт (http://japanonly.narod.ru/) , на открывшейся страничке только одна ссылка, её и нажать :о)

К сожалению не смог прослушать файл( не открывается), но у меня тоже был хруст при торможении диагностика подвески ничего не выявила. Как в последствии выяснилось, лопнула пружина передняя, сверху, буквально пол-витка, визуально никак не обнаружить т.к. мешала какая-то деталь. На езде никак не сказывалось кроме душераздирающего хруста. В итоге поменял стойки с сборе на оригинал.

Valera, Спасибо что подсказали - поправил ссылку!
Чтобы прослушать файл, надо зайти сначала на страницу http://japanonly.narod.ru/
и только затем нажимаем на "Скачать хрумкающий звук....." , барузер откроет его любым проигрывателем - WindowsMediaPlayer или WinAmp - любая программа проигрывающая музыкальные файлы МР3. Попробуете послушать теперь?

Спасибо за мысль с пружиной, попробуем проверить!
А у вас хруст был только при торможении? Или при разгоне и езде тоже хрустело?

Прослушал, на мой не похоже, да и врядли это пружина. У меня при интенсивном торможении с поворотом влево, потом на какое-то время прошло, затем опять появилось в основном при проезде неровностей и поворотах. У Вас на слух другой случай.

судя по звуку хрумканье прямопропорцианально скорости вращения колеса, или чем больше скорость тем больше частота хрумканья, это стопудово что то вращающееся :popcorm1:  :jc_spliff: я всмысле что поиск можно сократить отбросив стойки, пружины, сайленты, явно что-то что связано с системой тормажения, точно уверен что торм. диски в порядке? если они поведеные "на глаз" не всегда мона определить :)

Ритмичность звука меняется пропорционально скорости вращения колеса - значит это не рычаги подвески. Если руль при торможении не бьет - то и не тормозные диски. Если звук идет "со средины и немного слева" - перетрехни левую полуось, особенно внутренний шрус и промежуточный подшибник. При торможении нагрузка на них идет не к колесу а от колеса (не по вращению - а против) надеюсь правильно выразился. ИМХО.

я не знаток АКПП не знаю такое возможно, если например тормозить на нейтралке, то можно бы было точно определить шрусы..

Как ни странно
у меня тоже появился скрежет при осторожом торможении
и отпускании тормоза только в пробках
а на свободной дороге при нормальной скорости и троганье и тормоз нормальные - без скрежета - как будто разрабатывается
А попал в пробку как не смазаная телега еле отпускаеш тормоз -скрипит и когда встал  скрипит (когда  машина вперед чуток дергается по инерции)
пробол ручником троготся и тормозить - тишина...

у меня та-же хрень. г..но на улице подсохнет, буду смазывать направляющие суппортов, и набивать смазку между притивоскрипными пластинами

Нет уж, пусть всем глаза раздражает, кто не знает, куда еще это можно засунуть :).
Просто пакетик со смазкой. Вопрос прежний: мазать ли ею поверхности пластин (Не колодок, естественно) ? Про направляющие все ясно.
На самом деле уже намазал, но довольно скромно, чтоб лишнее не выдавливалось и не попало на рабочие тормозные поверхности.

вчера опять вывешовали на подъемнике искали где что хрустит разкручивали до 120 тормозили что только не делали и как не проверяли все тихо не каких посторонних шумов а поехали по дороге на скорости 10км/ч опять хрустит и некто не смог понять откуда

файл не загружал, звук слушать не стал. проблема по описанию и так знакома, вылечил.
наверняка у автора ещё присутствует биение руля при торможении с высоких скоростей.

объясняю причину: неравномерное торможение передних тормозов ведет к неравномерным нагрузкам в задних, вот и ходят механизмы туда-сюда со скрипом.
избавление временное: подточить края задних колодок (типа подзакруглить).
избавление постоянное: ТО передних тормозов, с заменой кривых тормозных дисков и разборкой/смазкой направляющих.
проточка дисков может и поможет, мне не помогла; замена их решила проблему. колодки оставил старые ;)

Отвечаю сам себе, поскольку только сегодня проблему наконец-то решил!
Это был НЕ подвесной подшипник переднего привода (его менял, не помогло), и это были НЕ сайленты верхних рычагов.
Не поверите, но причина была была действительно в передних тормозных дисках+колодках+прижимные скобки колодок!!!
Купил всё новое, оригинальное - теперь ти-ши-на!
"Хрумкало" из-за мелкой выщерблены на левом тормозном диске с внутренней стороны (ума не приложу откуда такая могла взяться), предполагаю камень залетел внутрь колеса и ударил в ребро тормозного диска. Когда при торможении, колодки прижимали тормозной диск, выщерблена, проходя через место прижимания колодок, чуть сдвигала их (позволяли такие тонкие металлические скобки, которые "возвращают" колодку, когда тормоз не нажат), и вот эти скобки и скрипели, когда на них давили сдвигающиеся колодки...
На рисунке эти скобки отмечены красным, номер 18 (на моём японском серванте это партнамбер 45237-SM4-A01)
(http://bestpics.ru/full/skoby.JPG)
Всем удачи!

А ещё может быть элементарно воздух подсасывать в вакуум через шток педали тормоза,особенно в холод!

У меня на скорости при торможении не свистят, а вот когда во дворах 10 км/ч еду свистят. Что такое уже не знаю что и делать ;)

Поменял колодки летом. Скрипели п...ц. Всю зиму отездил - скрипа нет.Че сезон может влиять???

домкрат и баллонник у всех должен быть, ну еще время 15 мин надо. И накидной на 14, если охота в руках колодки повертеть

Все обсуждают писк колодок, подразумевая, передних колодок, а у меня год спустя после замены аццки засвистели задние.
Помогло снять барабаны и высыпать из каждого кучу чёрного жмыха. Теперь - полная тишина.

Да и у меня начали свистеть  >:(

Вчера хотел послушать откуда именно свист слева или справа, по закону подлости свист пропал.
А сегодня когда уже подъезжал к работе опять засвистели.

Начинается свист как только нажимаю на тормоз, отпускаю и еще в течении 20 сек. свист продолжается, на скорости больше 50км/ч свиста нет.

На днях проверю колодки и потом отпишусь.

 у меня колодки как новые , но писк страшный особенно когда едеш 10-20км/ч , что делать я не знаю...... :-\

все вроде в норме , ровно ....может только что то попало туда , завтро сниму проверю рагрязненность почищу , проверю и отпишусь ....

Сегодня вечером поставлю колодки TRW.
Позже напишу как они! если надо могу фотки колодок выложить!

Надеюсь свистеть не будут.

По отзывам - так себе.. и скрипучие..

мда...
Не поменял. старые колодки как новые, еще не стерлись (стерлись примерно на 1 мм.).
Последний раз менял колодки предыдущий владелец в октябре 2008.
Скрип скорее всего у меня из-за диска, колодка в центре не достает до диска (тока по краям на 1 см.), скорее всего и скрип из-за этого.

Можно ли расточить диск? Или проще его поменять?

Вовас, спасибо буду знать, просто про TRW на этом форуме не нашел отзывов.

толщина меньше 21мм..

1www.carbibles.com/brake_bible.html
Вот здесь в статье сказано, что писк тормозов имеет два источника: колодки-диск  и колодки-суппорта.
Высокочастотное дребезжание колодок в суппортах издает точно такой же писк, как и при трении о диски и случается даже чаще.
В Канаде продается вот такая хрень. По консистенции и цвету похожа на синюю краску. Брызгаешь в зазоры между суппортом и колодкой и писк пропадает.

На торомозные диски этот спрей брызгать нельзя.

Антискриповые пластины не забываем ставить на колодки..

Подскажите пожалуйста - чем смазывать направляющие пластины (18)?

Я смазывал направляющие пастой - LIQUI MOLY Bremsen Anti Quietsch Paste. Даже специально проверял зимой при -30 не замерзает.

А у меня такая проблема: с момента покупки авто, при торможении издавался тонкий скрип. Думаю, надо менять колодки. Не нашел NISSIN, даже под заказ 2 недели везут. Пришлось купить Nisshinbo(1800руб. в магазине). Установил их, промазал направляющие пальцы смазкой (может даже слишком много туда набухал), промазал места соприкосновения пластины (она у меня одна с каждой стороны). Ушки у колодок промазал, место установки напавляющей железячки, саму железку, короче промазал ВСЕ! Проехался 20 км. Теперь при торможении не только скрип идет, но еще добавился и скрежет. Может дело не в колодках а в дисках? На вид они ровные, нет проточек, цвет здоровый, не перегретые.

Как диагностировался скрип? Возможно, скрипят задние барабаны, особенно если характер скрипа не изменился после замены колодок. А наличие смазки, и это, наверное, многие для себя заметили, не гарантия от скрипов.

Был слабый скрип при торможении. После замены колодок он усилился и еще появился скрежет. Вот и вся диагностика. А задние барабаны я не скидывал. Может и от туда тоже скрип идет.

А кто скажет, в чем отличия картинки ниже и той, что Денис выше выкладывал? Разные модификации машины?
Мне Неедет выдал такую схему, в частности, нет пружинок №12, которые есть на схеме Дениса.

Ну да, 2-ка мне за внимательность.
В общем, на моей схеме - передняя тормозная система для правого руля.
Стало подклинивать передние колодки, когда сдаю назад на парковке, выруливая, потом трогаюсь вперед - раздается неприятный скрежет.
У меня по одной пружинке на каждом суппорте стоит, как выяснилось. Буду искать еще 2шт.

Решил отписаться о своей проблеме. Поставил колодки JNBK PN8484. Проехал на них 40000км, за этот пробег проблем с тормозной системой не было. И тут появился этот «комариный писк» спереди на малых скоростях. Нажимаешь на педаль тормоза – писк пропадает. Отпускаешь педаль тормоза – писк появляется вновь (часто, но не всегда).  Нашел время, разобрал оба суппорта, всё промазал специальной смазкой, осмотрел колодки (всего 20-30% износа) и ничего криминального не увидел. Затем всё собрал обратно, выехал на тест-драйв  и ………. проблема не исчезла  :-\.  Понимаю,  что проблема всё же в колодках и заказываю новый комплект колодок другого производителя (то ли Akebono то ли Nisshinbo, не помню уже). Ставлю новые колодки и проблема (ожидаемо) исчезает. Так как люблю искать объяснения всем «непоняткам» начинаю пристально и внимательно рассматривать старые колодки и ………. нахожу «косяк». На одной из колодок немного отошел фрикционный материал от стального основания колодки (и это было еле заметно) и когда, при отпускании педали тормоза,  колодки отходили от тормозного диска эта «отогнутая» часть фрикционного материала продолжала «чирить» по тормозному диску, генерируя этот писк. Вот такая история. Возможно кому и пригодится информация. Всем удачи на дорогах!

Очередное подтверждение, что з/части, называющиеся с J... - знатный хлам. И только. :)

подскажите, при торможении свистят тормоза, где-то начиная от 20-30 км.ч до остановки,  при чем если тормозить резко то свиста нет, и еще бывает что на ходу посвистывают т.е. когда педаль тормоза вообще не трогаю, а если чуть-чуть нажму то свист пропадает, отпущу - снова свистят... в чем проблема может быть???

Один из вариантов.  Для начала определись, скрипят задние или передние? Затем сними колесо и осмотри колодки и тормозные барабаны или тормозные диски. Скорее у тебя  выработка барабана или тормозного диска. На краю остаются буртики, за них задевает колодка краем и скрипит. Обычно появляется после замены колодок. Лечится, в не затратном варианте, снятием напильником краёв колодки, а правильно проточкой (если допустимо), или заменой барабана или тормозного диска.

Всем привет. Такая проблема: стою на месте, затягиваю ручник или нажимаю педаль тормоза - слышу писк сзади. В чем причина и как это устраняется. Заранее спасибо.

Здравствуйте, у меня проблема чем то похожа на то, что описывал на этой странице storm74
На любой скорости (по крайней мере от 0 до 80кмч, дальше не слышно изза внешнего шума) появляется звук похожий на бряканье маленьких металлических деталей друг об друга, идущий в такт с оборотом колеса, на большой скорости сливающийся в звон. Появляется не всегда а через раз-два, и на холодную и когда долго поездишь, и на прямой и в поворотах, по ощущениям идет от правого переднего колеса.
И самое главное, пропадает он только когда давишь на педаль тормоза (раньше стоило всего чуть чуть надавить и исчезал, сейчас уже только если довольно ощутимо придавишь), когда отпускаешь газ но не давишь тормоз(т.е. машина едет накатом), звук остается.
Домкратил оба передних колеса и крутил на нейтралке - тишина, заезжал на подьемник и "ехал" - снова тишина, ездил с СТО'шником в машине - как по закону подлости ничего не звенело.
Колодки стерты, заказал нишинбу, жду..
Может дело совсем не в тормозах и я не в ту степь смотрю?

Роман, замени колодки, посмотри, как будет себя вести.
А по вывешенным колесам (дискам колес) на подъемнике не пробовали стучать кулаком? Может проявиться звук, если колодки болтаются, либо направляющие суппортов разбиты. Во всяком случае, легче будет локализовать звук, если он проявляется при движении.

Колодки поменя, почти никаких звуков больше нет, радуюсь

Заскрипели тормоза, хотя тормозят вроде нормально... Разобрали, поглядели задние барабаны. Оказалось что на самих барабанах выработка ввиде полос таких же как и на колодках. Вопрос в том, эффективна ли будет проточка или лучше брать новые барабаны и колодки? И сколько примерно это будет стоить? И если можно подскажите коды барабанов. Заранее спасибо...

Андрей, посмотри допуски по толщине барабанов и померь свои. Токарь скажет, сколько еще снимет, когда покажешь ему барабан. Если все в допуске - то точи смело! Чтобы все было близко к идеалу, колодки поменять на новые, отзывы почитай, какие.

Муж болгаркой снял часть, которая терлась. Две недели ездили нормально, а потом опять начался скрежет.
На СТО руки разводят не знают в чем причина, все в идеале и колодки и барабаны и сам суппорт.
Еще могу добавить, что если просто тупо снять суппорт, без ревизий, а потом поставить - ни че не скрипит
и не скрежет буквально пару недель, потом опять начинается...Кто нибудь подскажет, что с моим супортом? 

Доброго времени, соклубники. Заинтересовала тема... Может подклинивает суппорт на направляющих?
У меня в прошлой жизни была Тойота-Селика, где я по неосторожности смазал направляющие не той смазкой.
Во первых разбухли пыльники направляющих, во вторых постоянно подклинивал суппорт.
Но чтобы тело суппорта терлось о диск?... Подшипник ступицы что ли болтается? С уважением к соклубникам.

Отправляю фотки если получится. Подшипник поменяли две недели назад, думали, что он шумит, но оказалось, что левый.
Стрелочкой указано, где муж прошелся болгаркой, сейчас потертостей нет, но скрежет остался.
Прошу сильно не матюкать, и напомню, что не раз меняли все составляющие, а толку ноль

со стрелочкой, маленькая правда

не ну... как может тормозной диск ребром цеплять суппорт ? ???  :idiot2:
Только если суппорт как то смещен относительно своего обычного положения. Но  он там крепится двумя бОлтами ???  С ними всё впорядке ? Прикручено на своём месте ? :D  Не болтается?  :tickedoff:

Тормозные накладки мы не стачивали. Скрежет идет когда слегка нажимаешь на педаль, когда сильно - скрежета нет. Колесо вывешивали - ни чего не болтается. Суппорта меняли три раза. А на счет поджимания скоб - в каком месте их надо поджимать? Диски тоже меняли три раза. Накладки может и не родные, но вот фото.

Снимок 4. Странно со смещением расположено отверстие спереди суппорта и отсутствует пружина 45227SM4003 (на схеме позиция №12)

По каталожному номеру пружина идет на праворульных  CR-V  с 1996 года, но только на машинах с механикой, в комплектации  ACTIVE SCAPE, PERFORMA, PERFORMA NAVIO.

всем привет большой,ребята нужнаа помощь :help:,задние ступичные отходили свое,какие брать незнаю.много перерыл но понять не могу какие подойдут по размеру.прошу не пинать,искать совсем нет времени т.к. в командировке.Заранее низкий поклон откликнувшимся.

  Доброго времени суток, соклубники. Сергей, у меня 1996, правый руль. Недавно ставил, память еще свежа.
  Правый ступичный, оригинал 42200-S10-008
  Левый ступичный, оригинал  42201-S10-008  у того и другого, диаметр 75мм.
  Другой вариант для праворуких японцев, те же номера, но с окончанием -018, диаметр 81мм.
    В идеале, снимать свой и мерить.
  Но все же лучше зайти в тему по задним ступичным и уточнить диаметр. Можно налететь.
 Еще можно попробовать для уточнения: Заходишь на сайт "Амаяма запчасти", вводишь свой номер кузова и получаешь результат в оригинальном варианте.

Спасибо Андрей за помошь,посмотрел но не то,у меня на 5 шпилек,а твои на 4.
А может быть такое что это не подшипник,симптомы такие(свист как будто железо режет,),
может это быть связано с тормозными колодками?например заклепка выпала?или еще что?

Приветствую! Вообще чтобы свистел подшипник, как ты описываешь свист, надо очень доездиться. Поэтому опиши, если есть желание, на основе чего сделаны заключения о негодности подшипников, и как долго этот свист. Заклёпка выпасть не может, её вообще нет, накладки приклеены. А вот что-то другое, в тормозном механизме, может.

Месяца два назад,первый раз свистнул когда в гараж заезжал по винтовой с правым поворотом,потом полная тишина и никаких признаков,неделю назад появился скрежущий звук,как будто режут металл.Подозрения еще на тормоза,на ходу начиная притормарживать,-чуть нажимая на педаль слышится легкий свист,колодки на половину даже еще не стер.

    Начиная с года выпуска: 199904
    Сторона установки: задний мост
    Сторона установки: справа
    Высота 1 [мм]: 66
    Внутренний диаметр 1(мм): 43
    Наружный диаметр 1 [мм]: 81

Соответствие оригинальным номерам
Марка   Номер
HONDA    42200-S10-A01 пойдет ли эта ступица мне?RD-1 5300522?    г.в.99

Серёжа, дабы не иметь лишних хлопот и затрат, я бы  вначале проверил компоненты барабанного тормоза. При снятии барабана, можно в основном всегда  визуально исключить, или найти причину скрипа.

Ну вот,наконец-то проблема решена малой кровью.Снимал все колеса,все нормально,на последнем тоже,(переднее левое),Осмотрел так-же как все,колодки еще по практически около сантиметра,(стояли вроде кашияма),и все таки решил глянуть на внутреннюю,скраю похоже было на скол,снял и вот что  увидел.Каким то образом противоскрипная пластина была затянута вовнутрь,между диском и колодкой(уму не постижимо как),практически всю колодку раскрошило.купил новые,поставил и все отлично.Руль у меня правый,и было ощущение что скрипит справа и сзади.Вот так бывает.Спасибо большое всем откликнувшимся. 

Подскажите Kirill, может ли скрежет быть из-за направляющих?