Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день всем сервантоводам! Год назад и я стал счастливым обладателем европейки 1998 года. Долго читал Форум, перед тем, как написать. Большинство "болячек", как оказалось, стандартны: и резонанс катализатора на 2000 об/мин, и шум в трамблере на холодном двигателе после замены ремня ГРМ. Но ответа на мой вопрос так и не нашел.
Вопрос вот в чем, погасли лампочки подсветки номера, а добраться до них не получается. В книжке, которая у меня есть, есть пару слов про замену на американке, там что-то поддеть нужно, а у меня - европейка. По идее должен весь карман с номером как-то от бампера отделяться. Посмотрел, там всего один саморез вверху, да и то он крутится в обе стороны, чего фиксирует, не понятно.
Может кто-то уже сталкивался, извините за ламерский вопрос. Да, у меня стоит фаркоп, так что с обратной стороны бампера не подобраться.

йапона/honda/image.asp?nplid=DDF00001
Посмотри это-из нутри стоит деталь N10, стянута саморезами с наружной N9.
Посмотрел на подсветку, можно с наружи снять стёклышко!
йапона/honda/image.asp?nplid=CB300001

Пройденный этап, это первое, что я сделал. Снял стекло (кстати, не советую этого делать, саморезы крепящие его, имеют коррозию, отворачиваются с трудом, можно сорвать шлицы), а лампочку вынуть невозможно, зацепиться не за что, к тому же неизвестно, она просто вставляется (скорее всего) или с поворотом?
За схемы спасибо. Сзади не подобраться. Все-таки можно откинуть нишу для знака, если удастся отвернуть тот злополучный саморез сверху.

У нас в автомагазинах продается рамка для номера с подсветкой. Закрепил на бампере и подключил два провода. Вот и вся подсветка знака. Цена вопроса 100 р.

Это не годится. При существующей нише для знака на бампере, впиндюривать в нее еще одну рамку, как-то протаскивать от нее провода, искать место подключения, вместо того, чтобы как-то добраться до штатных патронов? Ведь как-то предусмотрена замена ламп?
Что, никто никогда на европейках не менял?

Полностью согласен. Менял лампочки месяц назад. Не сказал бы что у меня миниатюрные руки, а изнутри подлезаешь, отворачиваешь патрон на 1/2 оборота, меняешь лампу и обратно. Когда менял первый раз, тоже плевался, пока не заглянул с низу (и яма не нужна).

Получается, что только с внутренней стороны бампера? А у меня там проходит балка фаркопа. Вот незадача... Придется как-то нишу для номера из бампера вынимать или так, без подсветки ездить, но я люблю чтобы все работало...

Загляни снизу. Стекло плафона привернуто 2-мя саморезами. Их отвернул, стекляшка (плассмаска) упала,  - лампочку поменял. (безцокальная)  Делов на 15 минут. Сам менял перед ТО причем обе не горели. Ничего там сложного нет. Болты ржавые - однако отвернулись.

Всё бы хорошо. Но если вы читали выше, и я с этим согласен, то они(эти два гадких самореза) прикипают к скрепкам, или ещё к чему-то, намертво и главно это беда всех авто мира. Но попробовать нужно всё и начинать с легкого. >:D

Ага и шильцем шлицы почистить надо.

 Снимал задний бампер (менял левый фонарь) заодно сменил лампочку подсветки номера. Машина европейка, фаркоп присутствует, затрачено времени 30 минут. Все лампочки б\ц , в освещение номера маленькие, в фонорях большие.

Сгнило там все.. у меня таже история. по-хорошему надо высверливать заржавевшие винты, но пока холодно, неохото заморачиваться.. я взял самоклеющуюся светодиодную ленту, красиво и эффективно.

У меня там саморезы из жёлтого металла (типа латунь). Отвернулись как за здрасти и патроны с лампочкой без поблем овернул и завернул. Вместе с пивом 30 минут работы ;)

У меня тоже все сгнило, а про светодиоды мысль путная, спасибо!

какое пиво в -35 :o
ну а по теме: в очередной раз европеоиды зачем-то изменили конструкцию и теперь мы мучаемся, на двери эти лампы никаких проблем не создают

Глянь как получилось..

Сколько и каких светодиодов поставил? уж больно хорошо и равномерно подсвечено.

светодиодная лента, самоклеющаяся. 25 см.,  скока светодиодов, хбз, не считал..

Учитываем момент,сгнивает не только крепеж но и разъем болтающийся за бампером,за последние 3 месяца уже 4-е разъема
поменял,а все начиналось "Лампочки нам поменяйте в подсветке номера".

Чем только не смачивал эти саморезы - все равно намертво сидят.
Радикальное решение, погрел шляпку жалом паяльника чуть-чуть и как по маслу.
Только не переусердствовать - пластик может "поплыть".  ;)

простой способ-одеть на лампочку кембрик или резиновую трубку и потом вытаскивать лампу

Не знаю с какой стороны подобраться к лампочке, чтобы ее поменять.  Может кто пошлет в нужном направлении? Весь форум перерыл.

там все элементарно.

на пятой двери, поддеваешь отверткой крышечку, там её и увидешь. Поворачиваешь разъём против часовой стрелки на 90 градусов и она у тебя в руках.

Забыл уточнить.  Машина с докаткой в багажнике.  Т.е. номер посередке.

Ого?!? А двоечки аж в 1999 г. выпускались?.. Для меня, это новость :idiot2:

Уважаемые господа, может кто делал эту процедуру по замене ламп освещения номера. Как их вынуть не пойму. Ухватиться за колбу сложно(гладкая и скользкая сволочь), боюсь раздавить. Чего посоветуете? С праздником всех одноклубников поздравляю!

Спасибо Кирил. Долго вчера корячился, но победил. Патрон вынуть было очень сложно и непонятно как. Открутил с лица пластиковые полусферические стеклышки и раздавив(случайно) одну лампу, вынул ее за оставшиеся усики. Потом долго мумукался пытаясь вставить новую, но получилось. Вторая вынулась легче, медицинским корнцангом и им же вставил новую. Неудобно без ямы и подъемника, но можно. В общем теперь все сияет. Всем спасибо и всех с праздником и всем удачи!

Перегорела лампа подсветки номера, надо снимать обшивку задней двери или нет? У МЕНЯ КУЗОВ RD2 (БЕЗ КОЛЕСА НА ДВЕРИ, НОМЕР ПОСЕРЕДКЕ). Удачи на дорогах.

Заменил лампочку в подсветке, кузов RD2 (номер по середке). Маленький словесный отчет. 1. Через лючек в обшивке до лампочки не добраться (можете даже не пробовать). 2. Снимать надо обшивку: а - откручиваем 2 самореза с крючка, б - откручиваем 2 самореза внутри нищи (у меня там трос лежит и знак аварийной остановки), в - потихоньку "отдираем" обшивку, она на клипсах по кругу (если холодно, то я предварительно прожарил печкой салон, чтоб клипсы "размякли"), г - достаем внутренности подсветки (надо два пластиковых усика поджать и вытащить внутренности), д - вставляем новую лампочку (я поставил светодиодную), е - сборка в обратной последовательности. Все работает. Время замены 15-20 минут.
З.Ы. паралельно отрегулировал "японский" свет. Достается лампочка из фар - загибаются пассатижами три усика - лампочка поворачивается от первоначального положения если смотреть со стороны фары по часовой стрелке, на угол равный ширине загнутого усика (примерно 5 - 6 мм) - одевается скоба - защита - подключается - проверяется - получается "американский" свет. Японский левый угол исчез. Время регулировки 10 минут.
Рад буду если кому поможет. Удачи на дорогах.

Решил переделать подсветку номерного знака, с момента покупки стояла рамка со своей подсветкой. Теперь решил вернуть штатный фонарик. Трудность заключается в том, что страый хозяин удалил ответную часть разъема. Таким образом у меня есть голая проводка и сам плафон освещения номерного знака. Не хватает фишки. Вот теперь вопрос: если у этой фишки свой заказной номер и можно ли ее отдельно заказать, не покупая жгут проводов целиком?

Всем доброго времени суток! Менял задний бампер с фонарями после ДТП, на сервисе сказали, что разъём, к которому подключаются задние фонари (стоп-сигнал и заднего хода) в бампере, сгнил на хрен и его надо менять. Собственно вопрос: кто-нибудь в курсе, как эта штука называется, где их берут, и покрыты ли они (разъемы) какими-нибудь стандартами? А то начал обзванивать магазины и разборки - народ в ответ только репу чешет...

P.S. Разъем 4-х контактный, фотка в аттаче (сорри за качество, надеюсь что-то можно разобрать)

очень похоже на разъем лямбда-зонда, они бывают на разных хондах прямые и обратные.
на сервисах бывают старые лямбды, поищи.

У меня та же проблема, но с этим разъёмом ещё +4 провода торчат...
Может у кого есть распиновка по цветам? Мне из этого пучка нужно только задний ход...

задний ход должен быть зелено/черный
Какие там вообще есть цвета?

В общем если кому будет интересно - разъем, который я показал на фотке на самом деле предназначен для подключения подсветки номера, для фонарей отдельные разъемы, 2-х пиновые. Сгнивший разъем поменяли на найденный в ближайших автозапчастях, полет нормальный :)

Поменял лампочки, все равно не горят.  :'(
Где рыть? На подсветку номера случаем не идет отдельный предохранитель?
Номер на бампере.