Клуб Honda CR-V Россия

В первые же холода, после снегопада и некоторой оттепели, промерзли все замки. С трудом проник через дверь багажника..  Как с этим бороться? И такая ерунда каждую зиму.

А разве это не лечится ВД-шкой? Или такой же подобной гадостью! ;)

Поставь сигналку с центральным замком.

А замки на разбор и в смазку.

Я пользуюсь силиконовым спреем Hi-Geer. Заливаю им все замки, дверные ручки снаружи, защелки и смачиваю всю резину по периметру дверей. Одного поллитрового баллона хватает на всю машину. Потом, всю зиму, без проблем, и на мойку еду без опасений.

Всем Доброго дня! Наступили небольшие морозы - 15. Замки дверей (передней левой и задней правой) не работают.

Пока не знаю как на crv но на 099 и на нексии иногда в морозы, особенно после оттепели у меня замерзали замки дверей. Вроде как щелкает и даже кнопки иногда чуть поднимались, но недостаточно для открытия двери. помогал теплый бокс и сушка дверей.

При переходе с большой влажности на низкие температуры часто  замерзают активаторы ( на многих машинах). :'( Мы боролись с этим или смазкой всех тяг, идущих от активатора, или менять активаторы. :o

Спасибо за добрый совет, штука действительно хорошая, после мытья машины при ночных заморозках замки перестали промерзать.. O0

Я в свою бытность на RD1 промучался не одну зиму: как помою - замерзали замки. Это было  на 2-х сервантах первого поколения. Снимал панели дверей, обливал всё WD-шкой, и актуаторы заливал. Без толку - после мойки всё заново. Силиконовой не пробовал - может действительно силикон это выход?

мне на мойке посоветовали так: сразу , как выезжаешь с мойки, открываешь все двери и опускаешь стёкла минут на 5-10, чтоб вся вода подмёрзла. и потом проблем меньше будет. ещё я для себя вывод сделал: НЕ МЫТЬ МАШИНУ НА НОЧЬ! т.е. помыл-и поставил не годится. мою днём, чтоб потом поездить и дать ей просохнуть. конечно речь о минусовых температурах.

После мойки зимой действительно имеет смысл подержать двери открытыми на морозе, а перед этим собрать всю воду с резины замшей или х/б

Это дельно! Сам так делаю! А перед тем как оставить машику на ночь еще раз все двери открыть-закрыть!

Естественннннно WD не дает того результата что силиконовая смазка. После каждой мойки, а машину я мой раз, в день обязательно продуваю замки, ручки ,уплатнители дверей и стекол напором воздуха,  8эффект не сравнить несодной силиконовой смазкой.

Помыл,на следующий день все замки заклинило льдом.С брелка 15минут открывал-закрывал,пока хоть одна дверь открылась.Как избежать этого?

Никак не избежать. WD-40 и пр. средства помогают плохо. Так что ждать пока не вымерзнет лед из механизмов запоров.  :(

Вчера тоже машину помыл :-X..... Сегодня пришлось залезать через багажник, благо открылся, потом минут тридцать прогревался, что бы одну дверь открыть.  :-\ Завтра куплю силиконовую смазку в балончике, помогает воду вытеснить из уплотнительных резинок на дверях. 

А нефиг машмну на майках в холода мыть :o

Спасибо!!! И вам не хворайте.....

После мойки обрабатываю личинки, замки и уплотнители силиконовым спреем (например Hi Geer). Не каких проблем пока тьфу три раза.

На мойке продувать сжатым воздухом замки и уплотнители, после чего обработать их силиконом. Ну и мыться ессно лучше с утра, чтобы весь день на машине ездить, а не поставить на ночь промерзать... Еще размораживатель замков в морозы с собой носил.

Полностью согласен, нет не чего лутше хорошего напора воздуха.

как выехал из мойки, открыть все двери, окна чуток приопустить и минут 10 курить. вода высохнет и замёрзнет. потом дверями похлопать, окнами поезлить, замками пощолкать и всё. можете быть спокойны, больше ничего не примёрзнет :) у мя на демио прикольная фигня была с этим-после мойки замки замерзают. открываются то они отлично, но вот дверь потом тупо не закрывается. иё хлопаеш, а она отскакиваает :)

Все правельно. Это только в том случае если ты не пользуешся ключом при открытии двери, особенно с утра.

Хорошо то как ;)

Следует оговориться, о какой мойке идет речь - частной или "казенной". Пользуюсь бесконтактной на обыкновенном "статойле". Там как заехал, так и выехал и повезет если прибалтийская погода ниже нуля не уйдет внезапно :-[

Какая разница лучше самого себя все равно не сделаеш. Летом хочу отправится в ваши края если хочеш то , научю.

Тож летом, но все равно со своей мойкой приезжай, учиться будем ;) ;D

Мойку оставлю дома, приеду с женой.

Тоже после мойки залезть смог только из багажника. Всякие незамерзайки, WD-40 и прочая лабудень не помогли. Замерз именно механизм замка. Победить смог только так - завел машину и катался на ней чуть ли не весь день - когда подпросохла - замки сами и отошли. Теперь все нормально. незнаю, насколько помогает сушка после мойки, но лучше ее сделать, чем не делать. ;)

Нет, еще забыл ушами (зеркалами) туда-сюда подвигать. :)
Ибо там тоже вода замерзает и делает их складывание-раскладывание, а также регулировку, невозможными.

забыл, ага. но забыл только потому, што на демио они не складывались сами, а хонду я в морозы ещё не мыл ниразу. но спасибо што напомнил :)

На мойке прошу смазать резинки силиконом и все. Проблем ни разу не было. Замки сам иногда (на всякий случай) брызгаю ВД.

Вчера оффы перед ремонтом помыли машину, а замки есстесно не продули.
Сёдня утром, в самый нужный момент, не открылась ни одна дверь. Первый раз за всё время. >:(
20 мин. вокруг машины танцевал половецкие пляски. В итоге залез через багажник.
Сбила с толку природа с тёплым Декабрём вот и не подготовился к морозам!  :-\ Обычно замки заливал силиконом, им же натирал уплотнители и таких проблем не было никогда.   :)

Бывает хуже но реже..... мне тоже так повезло после мойки, тоже через багажник влезал.

Виталий54, Виталий54, +1, мою два раза в год, но зимой не мою

У меня от отчистки принтеров остался баллончик со сжетым воздухом, в комплекте с тоненькой трубочкой. Фирмы Defender, называется CLN30802. Продается в компьютерных магазинах, стоит около 300р. Трубочка прекрасно в скважину замочную влезает. Очень удобно после мойки пару раз "пшикнуть".

Продувать. На мойках обычно компрессок есть. После продува- пройтись по резинкам силиконом для очистки совести

вчера ещё открывалась нормально. а сегодня утром не могу открыть дверь.
 такое ощущение что тыркалка-блокиратор не конца вылезает. ручки двери впустую ходят, но не открывают.
что можно сделать?

Попробуй фиксатор потянуть вверх

пробовал. без изменений.
я так понимаю надо снимать обшивку двери чтобы смазывать заклинивший механизм. но как её снять без открытия двери?

Авто перед поломкой мыл???

Плохо тянул за фиксатор, он не до конца вышел или дверь примерзла. Погоняй машину, прогрей хорошо салон, чтобы жарко стало, все встанет на свои места. Затем силикон в аэрозоле и вперед по резине, да по замкам.

нет. машину не мыл.
  гонял уже. безрезультатно.  :(

Подожди до весны, не отчаивайся :) Или в теплый гараж

Скорее всего что-то замерзло - теплый гараж или подземная парковка :) Отогреется

у знакомого была такая ерунда, в сервисе открыли дверь и починили

Ради этого еще в сервис ехать? :o

такая же фигня, надо разбирать смотреть что тама.
снаружи ручкой открывается а снутри фигу  :(

Может стоить проверить children lock - небольшой переключатель у внешнего края двери, который запрещает открытие дверей изнутри... специально чтобы дети не могли случайно открыть....

оттаяла. открылась сегодня!  :D
буду разбирать и всё смазывать как следует

Был такой случай у меня, но наоборот, дверь не закрывалась с брелка, почистил, смазал и всё, сейчас работает, уже месяцев 6. (обшивку двери снимать однозначно)

разбирать, промывать механизм замка от старой смазки и хорошенько смазывать новой (желательно негидроскопичной, на силиконовой основе, смазкой).
и удачи на дорогах!  ;)

подмерзает не сам замок - я его свободно проворачиваю, а вот шпиндик не поднимался. Замки смазаны незамерзающей густой смазкой, смываться лет пять точно не должна, а вот где-то осталось место в механизме где его прихватывает. Водительские ещё ничего, со второй попытки открываются, а вот с пассажирскими хуже - приходиться весь день ездить, хоть и салон прогрет не открываются.

Та же беда.
Вот только не могу понять в чем первопричина отказа. Либо октиватор двери глючит в морозы, либо механизм замка где-то прихватывает(хотя смазки туда было залито литрами) Все происходит примерно так: утро, мороз ( причем не обязательно минус 15, достаточно минус 5-8) счелкаю кнопкой брелка сигналки, машина снята с охраны, а двери не разблокировались, "пипки " даже не шелохнулись. Суешь ключ в замок -открываешь дверь ключем, но с усилием проворачивания, после чего пипка опять падает в закрытое положение, как будто ее тянет вниз пружина. Раз 5-8 поиграешсяс замком - заработает. Вопрос-что эту пипку держит, замерзший механизм двери, или замерзший активатор. Мне кажется активатор, попробую поменять. У кого какие мнения?

У меня была тоже выше описанная ситуация. Как выяснилось, прихватывает замки. В результате хорошо просушил машину и смазал - больше не подмерзали. Чаще всего такая ситуация, когда вечером тепло - снег такет и вода везде заливается, а за ночь мороз как ударит - и твердеет вся водица везде, куда залилась, включая замки. Первый раз вообще в машину смог попать только через пятую дверь...

Потеплело... Все работает!! Проблема отпала сама собой... до первых холодов...

Дорогие одноклубники а не проще пользоваться специальной смазкой для замков, исключив старые дедовские способы(силиконка,WDшка,тормозушка)

Это что за специальная смазка? и в чем ее приимущества в сравнении с силиконкой?

  Силиконовая смазка за время своего существования нашла широкое применение как в бытовых условиях, так и в промышленности. Средство хорошо себя зарекомендовало: при смазке металлических прессформ, трущихся и вращающихся деталей, а также при термической обработке пластмасс в промышленности; в качестве защиты расплавленного припоя от проникновения влаги в электронике; при обработке автомобильных шин, лакокрасочного покрытия кузова, резиновых соединений от воздействия влияния окружающей среды для автолюбителей; при смазывании петель и замков в быту. Смазка силиконовая может быть легко приспособлена для различных целей и обладает такими типовыми особенностями, как стойкость к воздействию низких (до -40 С) и высоких (до +200 С) температур, химических веществ (соли, концентрированных кислотных и щелочных растворов), старению и механических нагрузок. Гибкие поверхностные свойства силиконовой смазки делают ее идеальной для многих областей применения. Это такие свойства, как: антиадгезионные, водоотталкивающие, влаговытесняющие, противовспенивающие, предотвращающие спекание, смазка является ингибитором коррозии, эмульгатором, смазочным материалом, может быть кондиционирующей присадкой и усиливающим агентом для стекла. И это лишь небольшая часть из тысяч вариантов применения силиконовой смазки. Силиконовая аэрозольная смазка обладает хорошими диэлектрическими свойствами, не имеет запаха, не вызывает раздражающих реакций у человека.Но зачем чистить ботинки зубной щеткой если для этого существует своя щетка.
 
Haftschmier Spray
Смазка для замков и петель


Описание:
Высококачественная термически стабильная, обладающая экстремально выраженной цепкостью и устойчивостью к разбрызгиванию на подвижных поверхностях компонентная смазка. После испарения растворителя на поверхностях остаётся экстремально устойчивый, эластичный слой смазки.



От себя добавлю, после использования силиконки случалось замки отогревать кипитком, а после этого спрея работает как часы.

А что входит в состав, на упаковке написано?

Фото давай!

Фото можешь глянуть на офф. сайте LiquiMoly

Все верно фотка есть на сайте. У меня балон иностранного происхождения а белая наклейка почти смылась, но навид состав напоминает воск или парофин да и еще двери после обработки стали мягче закрыватся, пропал тот глухой звук собачки дверного замка.

а вот ссылка на спрей
1http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=151&catalogue_id=753
надо бы тоже прикупить....

у меня была на прошлой недели такая грабля: после мойки в -10, покатался часа 3, поставил на ночь, с утра конечно же дври плохо открывались, но это малая беда, самое проблемное что теерь не открывается люк бензобака(не могу заправиться).
Из салона я нажимаю рычажёк открытия, в задней части салона слышится что движения в районе лючка есть но не открывается. По люку аккуратненько стучал, ход нажатия на люк имеется(люк не приморожен), но я думаю что чтото с механизмом открытия. Также дваём с товарищем: он поднимал/опускал рычажёк, я пытался плосмаской поддеть лючок, я то его поддел и пытался на себя тянуть но не поддаётся, и к стати  язычок, который держик лючок, не реагирует на открытия из салона....
Потом подсказали феном прогреть то пространство под лючком(дуть в зазоры лючка, тамже пробка бензобака) где примерно находится язычёк. Прогревал ровно 6минут при -18, таки открылся! после чего пальцем проработал этот язычёк и туда же брызнул wd40, ещё раз пальцем проработал, грабля исчезла! :knuppel2: