Клуб Honda CR-V Россия

Здравствуйте коллеги!
Собственно ситуация такая, один не хороший автобусник при повороте не заметил и зацепил мою Хонду >:( спереди слева).
Итог нежелательного контакта: передняя левая шина на взрыв, колесный диск поцарапан, бампер поцарапан, крыло с накладкой замято точно в месте соединения крыла с бампером (наружные повреждения и поломка пластикового крепежа м/у крылом и бампером). Обнадеживает, что диск не повело и его нормально покрасили, шины планировал все одно менять, силовые элементы кузова и оптика не пострадали (успел насколько смог увернуться от горе водителя ), царапины на бампере заделали отлично и ничего не видно, геометрию сделал.
Однако ввиду невозможности срочно найти новое или стоковое крыло и крепеж, решили ремонтировать поврежденные детали. Сделали неплохо, но не отлично, специалист увидит, да и опытный хондовод тоже :( .

Пластиковая накладка крыла немного поведена, крыло хоть зона повреждения была размером с десертную тарелку получилось не айс и крепеж крыла с бампером пришлось колхозить ;D. с помощью самодельного запатентованного  в гараже способа.
А я не люблю ездить на машине, которая не в отличном состоянии, поэтому решил все таки поменять крыло, накладку и крепеж.

Мой вопрос: Возможно ли установить левое крыло, пластиковую накладку и крепеж от американки (разумеется придется сверлить отверстия под поворотник)?
В нашем городе с запасными частями на СРВ2 немного напряг, под заказ или от американки
(у меня левый руль, но машина из Японии с кузовом RD5).

думается что можно. Хотя у нас и на американку тоже не густо запчастей

На выходных наткнулся на кузовное железо для Хонды, производство Тайвань.
Крыло на СР-В 2 у них есть, выглядит на первый взгляд неплохо (с двух сторон гладкое покрытие черного цвета - такой грунт).
Стоит 142 Доллара США и продавец утверждает, что крыло подойдет на все СР-В 2 -го поколения вне зависимости
от страны и года выпуска машины.
Но я подумываю все же купить крыло б/у, но заводское, ибо толщина и точность подгонки по месту такого железа из
Тайваня мне совсем неизвестна.
Кто нибудь уже сталкивался с установкой такого железа?

Я лет 5 назад сталкивался с установкой тайваньского переднего бампера на свой тогдашний Мондео. Хреново он вставал - это мягко сказано. Пришлось его вернуть продавцу.

Вот то то и оно >:( коллега, та же ситуация возможна в легкую и с крылом.
Поэтому и задал вопрос про совместимость американок и японок по железу.

я на црв-1 ставил тайвань. установщики сказали, что немного помучались  с ним, но визуально никакой разницы с оригиналом я не заметил. цена кстати была 850!!! рублей. так что за такие деньги вери гуд!

Б/у оригинал в сто раз лучше тайваня. Если конечно в хор. состоянии. А так по тайваню tarroman всё верно написал,-цена/качество!!
    

Ставил левое крыло таня-маня и испанский капот. Встали нормально даже подкрылок старый встал как к родному крылу.  я особой разницы не вижу зато обошлись они в 7000. В стоимость б/у капота.

Да кстате у хонды в таиланде находится завод по производству машин. И я думаю запчасти для завода они делают в тайване.

Может несовсем в эту тему, но всетаки вопрос следующий - Подходит ли масляный фильтр с американки на европейку?

Да! Был этот вопрос в теме про фильтры. Посмотри.

Понятно, спасибо! Визуально все такое же, просто было сомнение в перепускном клапане. У американок объем поболее, правильно ли он будет работать?

ставь, не сомневайся

Привет всем.
Есть вопрос - подходит ли крышка багажника от Европейки на Американку. Машинки II поколения.
Заранее благодарен.

Пятая дверь подходит, как и остальные четыре ! ;)

О-огромное спасибо!! А то как ни странно за "американский" вариант б/у просят 400$, а за европейский 200$ вот и думай...

Главное что бы от второго продали а не от первого поколения ! ;D ;D

Всем привет!
Коллеги, кто подскажет, двери на рестайловую американку 2006 года от японца или европеца подойдут? Нужна левая сторона (перед и зад), только кузовщина, ну и молдинги, наверное уже только с американца. Стекла и внутренности целы!