Клуб Honda CR-V Россия

Не могут мастера определить болячку, пока мотался по СТО стёр вторую пару задних колодок за три недели!!! Диски уже синие :( ... Сначала думали АБС - открутили все 6 подводов, давление должно было упасть и отпустить суппорта - нет, не отпускает ... пошли дальше к штуцеру в который входят все четыре шланга - выкрутили ... ни хрена! При нажатии на педаль зажимает суппорта и не отпускает при отжиме ... Направляющие, шланг и всё остальное почти в идеале и свои функции выполняет ... потрачено очень много времени, да и люди заслуживающие доверие - все разводят руками ... остались только оффы к которым ой как не хочется ехать ...

?????????? Чудо какое-то.... :o Одно у меня мнение:   или штоки гнутые.... или поршни закусывает..................... или грязюка (нагар-угар-с колодок хрень) набилась по ходу где-то...  :o :(

В том то и дело что всё было разобрано и тщательнейшим образом проверено прощупано ... не на одном СТО ... был только один не испробованный вариант - продуть тормозную систему ... но не оказалось такой насадки на аппарат для нашего бачка ... Да и то, вариант скорее был предложен от безнадёги и не понимания что же всё таки творится ....

Внимательнее шланги смотрите. У меня была похожая хрень на ТАЗе: тормоз нажимаешь - затормозило и не отпускает, через какое то время ослабляет хватка и немного ехать можно. Оказалось в подводящих шлангах внутри резина разбухла и частично расслоилась. Получился эффект ниппеля - при нажатии на тормоз жидкость продавливалась через них (давление то огромное), а обратно нет.

Шланги проверяли одними из первых - не в идеале но всё в пределах нормы ...

по идее лампочка на панели должна гореть, сообщающая  об ошибке в тормозной системе. если горит - то на диагностику, там всё сразу ясно станет.   если официалы есть - то лучше сразу к ним. пока по местным кулибиным покатаешься - в итоге дороже выйдет.

А ты случайно, перед этим ручник не подтягивал? мож троса где то в "рубашке" клинят?

Неее.... Он же говорит, что колдки стираются, значит не ручник....

Лампочка АБС горит ещё с лета, поэтому изначально стали грешить на него ... мол запер где то клапан и всё. Отключили АБС вообще - стал гореть восклицательный знак ... К офам ехать будет в десятки раз накладней чем проехаться по 100 СТО - они как зацепятся и начнут менять всё начиная от колодок и заканчивая блоком АБС - про цены на з/п я думаю говорить не стоит ... купил недавно в Москве датчик давления масла 17 у.е. + доставка в Киев 5 у.е. - перед этим звонил естественно офам - 72$  :o !!!

нормальное решение...  отрубить АБС и всё... так ведь и до беды недалеко. с неисправными  тормозами кататься. хрен знает, где там чё ещё вылезет.  компьютерную диагностику надо сделать в любом случае. код ошибки АБС считать, а там уже и принимать решение. Компьютерную диагностику можно и не у официалов сделать.

АБС можно и обойти, прикупил на этот случай тройники и мудрить ни чего не нужно, но не пригодились так как запирает не в блоке ... Диагностику собирался с лета делать - всё времени типа не хватало ... Сижу мануал перечитываю - может чего найду, записался на завтра в очередное СТО   :(

Андрюха, сори :'(! Тока заметил твой ХЕЛП :alcoholic:!
Как там мои ходовики, помогли :gigakach_01:?

Помогают ещё :) ... много пока что не понятного, как и говорил - в отдельности все узлы цепи работают есть небольшие дефекты поршня (деформация), но не критично ... в общем нет пока ясности. Оставил машинку ночевать у ребят, завтра думаю будет ясно что к чему ... надеюсь :)

Тогда может обратный клапан главного цилиндра?

В любом случае, как проблема решится - отпишись, всем интересно.

У меня на Отландере неотпускали 2колеса ,разобрал супорта- в них оказалась засохшая смазка ,закладывается под пыльник на поршень.Спец. смазки ненашел заложыл силиконовую из тюбика(густую).Так я перебрал все супорта.13т.к по серпантинам Сев.кавказа в жару,тормоза как швецарские часы после чистки.

Ну а по моему вопросу будут советы: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8065.180.html

Вчера обнаружили причину - всё оказалось на много проще чем представлялось :). На правильный ход мыслей натолкнула одна особенность - проблема появилась сразу после плановой замены колодок на СТО, второй комплект был установлен тоже там и решение проблемы я начинал от туда ... Так вот, единственным непонятным остаётся тот факт что ни на одном СТО которое я посещал после этого не могли увидеть этой явной лажи  :-\ ... Тормозные колодки были установлены не правильно, точнее - специально были сточены выступы предотвращающие съезжание колодок при давлении поршня что приводило к его крену и не возможности возврата в исходное положение ... к тому же не были поставлены накладки которые увеличивают теплоотвод от колодок и уменьшают звук скрипа при торможении.
Могу только посоветовать проявлять бдительность при замене колодок и не позволять горе ходовикам проявлять изобретательность и не вестись на всякие уговоры - мол так будет только лучше - проверено ... мной уже проверено   8)
Подумываю вернуть дэнюжку за два комплекта колодок, может выльется в отдельную тему  ;)

Всем кто откликнулся огромное спасибо.  

Так тебе "мои" выискали или другие какие?

Да, ребята на лесном  O0 ... правда тоже два дня понадобилось. Я на радостях у них ещё клапана отрегулировал и чистку инжектора сделал  :)

И как? Машинка задышала?

Диски не перегрел тормозные, не деформировались? У меня когда передние подклинивали, грелись. Заехал в лужу-повело диски. Проточил...помогло на месяц. В итоге поменял диски.

Я к ним на понедельник записался...

А скока у тебя потянула:
Работа (цена) и З/ч (цена).

Машинка можно сказать заново родилась :) !!!
Колодки обошлись дорого 370грн. работа в 660 ... но это с диагностикой АБС и ходовой. Выявили заводской брак 4 цилиндра - но я об этом и так знал, 2002 год всё таки ...  ребята говорят не страшно.
Диски конечно малость перегрел - но так как в лужу не где не вскакивал деформации миновал. Синеватый оттенок со временем уйдёт - но замена так или иначе не за горизонтом ... 

PS Сегодня день выпал из жизни, так как вчера бурно отмечал возвращение машины   :)

То есть, ты доволен ;)
А дэ МАРТИНИ ;D

Будет вам и кофэ и какава :) Доволен конэчно, с ABS правда одни огорчения - не отвечает блок управления и всё тут ... А мартини или лучше пива выпьем когда буду ставить новую магнитолу ... правда с таким курсом гривны покупку придётся отложить ... а вообще то повод встретится можно легко найти  ;)

AndreyKi, а как выявили дефект 4-го цилиндра - какие симптомы и признаки? Сам собираюсь снимать клапанную крышку для регулировки клапанов - на что обратить внимание?

Сам не видел, не смог подъехать когда разобрали, но на словах объяснили что дефект имеет вид царапины  :( В подробности не стал вдаваться - просто спросил ездить могу или нужно что то делать? сказали не переживай всё нормально. Хотя где то на форуме была инфа, что подобный брак только в движках К20А1 у меня К20А4 ... а может это и не брак вовсе не знаю почему они так решили?

А вот эти накладки на тормозные колодки, которые уменьшают скрип, обязательно должны присутствовать? А то у меня на правой стороне сгнили вконец, пришлось выкинуть, езжу без них. Иногда, когда отпускаю тормоз раздается скрежет. Может это чем-то чревато?

Накладки идут в комплекте с колодками и смазкой