Клуб Honda CR-V Россия

Ну вот, появилось желание и возможность рассказать что у меня получилось - я перед Новым годом (25-28 дек) отдавал машину Мастеру для начала реализации моей давней задумки по поводу хорошего звука в автомобиле(исключительно такого, который нравился мне). Фотографий пока нет - фотографировать пока особо нечего...

При моих музыкальных предпочтениях звуковое давление отходит на второй и третий план, важно, чтобы при достаточно небольшой громкости было слышно ВСЕ. Дома я с хорошего сиди-проигрывателя (NAD) слушаю музыку, минуя всякие эквалайзеры-улучшайзеры, в режиме "директ" - классика, джаз, рок, электроника 60-х-70-х (конечно хорошие аккустические системы делают свое дело, так как мне это нравится)...
Немного о Мастере - я с ним познакомился не очень давно, но мне сразу понравился его абсолютно не максималистический подход к построению системы - он не их тех людей, которые знают, что только они правы и мнение других, потому что оно другое, заранее не правильное... Еще я интересовался о нем у других установщиков - и услышал от них почти в один голос - да специалист, но то что он делает не соответствует существующим канонам, но часто из его рук выходят действительно "конфетки".
Систему мы начали обсуждать примерно месяца 1,5-2 назад, постепенно теоретически приводя в тот вид, который соответствовал моим пожеланиям и его возможностям.
Для начала было важно выбрать правильное "железо" - что бы его возможностей хватило для реализации моих будущих фантазий.
Голову я особо не выбирал, поскольку для меня принципиально было только наличие сиди-ченджера (мп3 я не слушаю, ну просто так сложилось  ;D) - поэтому при всем богатстве выбора - моим выбором стал Pioneer AVH-P6000DVD (уже сейчас могу сказать - о выборе не жалею - достойный аппарат  O0)
А вот с усилителем я очень долго не мог принять правильное решение - не зная в конце концов, что же получится в итоге, какая конфигурация - жалко было делать слишком большой запас и по мощности и гибкости, и конечно это же серьезные баблосы :'(
Но меня убедили и победили - в итогу появился усилитель Audison LRx6.9.
С аккустикой я тоже сильно не заморачивался - ранее было несколько попыток оценить, что сейчас доступно за разумные деньги и играет так, как нравится мне - в итоге я был, если не "очарован", то во всяком случае близок к этому состоянию, когда послушал уже готовые решения с применением аккустики Focal, в частности серии Polyglass. Поэтому передняя аккустика стала Focal Polyglass 165 V1.

Ну собственно говоря первый шажок к моей "несбыточной" сделан - за три дня сделали реально хорошую проводку по питающим, звуковым, сигнальным проводам, установили Pioneer AVH-P6000DVD вместо штатной головы, усилитель установлен вертикально слева в багажнике (рядом с задним прикуривателем) на подиуме, передние двери аккустически серьезно обработаны (шумка :D), мидбасы установлены в стандартные места, высокочастотники закреплены на стойках у лобового стекла (их нужно еще двигать, искать "нужное" место). Мидбасы и высокочастотники подключены к усилителю по BI-WIRING схеме без кроссоверов (режет частоты сам усилитель) - по крайней мере то, что получилось со звуком - пока нравится...
Кроме этого к маршрутнику Multitronics TC 50GPL подключили передний парктроник, к Pioneer AVH-P6000DVD еще подключили камеру заднего вида.

Работы и планов по дальнейшему строительству очень много, главное что бы хватило у меня терпения  >:D >:D >:D


Планирую по мере появления изменений/дополнений рассказывать и показывать, что у меня выходит - а правильнее конечно смотреть и слушать в живую - так что - добро пожаловать   ;)  O0

Поздравляю!  :) Фото выкладывать необязательно, расскажите пожалуйста про полученный звук.
Насколько ощущается разница теперь в звуке, если сравнивать стандартную систему с вашей новой?
И сколько вышло у.е. за работу?

Фото  выкладывать даже очень обязательно! и желательно с толковыми комментариями....... ;)

Ну раз очень обязательно - то их есть у меня  :)

Тут я кое-что сегодня утром сфотографировал, ну и постараюсь откомментировать  ::)

Так выглядит Pioneer AVH-P6000DVD - играет он лучше чем выглядит  ;D
Маршрутник я установил на липучках на крышке в ящике (см. фото) - долго искал место, ничего не нравилось, остановился на этом варианте - на мой взгляд удобно, сел, завел, откинул крышку - все видно, выходишь из машины, захлопнул крышку  O0 O0 O0

(http://s52.radikal.ru/i138/0901/5e/519d5b95ad8c.jpg)

Это при включенной задней передаче показывает камера заднего вида (установлена в "штатное" место в заднем номерном знаке)
(http://s49.radikal.ru/i124/0901/06/a3b00376cb74.jpg)

(http://s61.radikal.ru/i173/0901/65/d1c1cc2111c2.jpg)


Мидбасы Focal 165 V1 стоят на родных местах, передние двери нормально обработаны шумкой. Но конечно шумку лучше делать летом, когда тепло - с пистонами снизу на двери беда, нужно будет их менять.
Звук на фокалах абсолютно другой - разница с родными примерно следующая: сидеть первое отделение с ватными тампонами в ушах, а на втором отделении концерта эти затычки вынуть и .... (это мое личные ощущения  >:D)
Твитеры стоят на стойках, но это место не окончательное, будем двигать  ;D

(http://i020.radikal.ru/0901/a1/049a6b32a014.jpg)
(http://i021.radikal.ru/0901/e3/63e82c649435.jpg)
(http://s49.radikal.ru/i124/0901/8c/3f8ef636a17f.jpg)

Ну а это усь Audison LRx6.9 - за ним стоит полутора фарадовый кондер, все провода спрятаны
(http://s55.radikal.ru/i150/0901/89/a24d17b708aa.jpg)

Ну вот, если коротко, то все... :)

Спасибо!  :)Очень интересно!  O0 Думаю что и как себе установить. Так что ваш опыт пригодиться!

здравствуйте!я тоже установил такой же аппарат,только одна проблема,не мог найти переходной рамки...у вас очень аккуратная рамочка вокруг,я выточил из универсальной сам, но немного корявенько вышло

Если быть до конца честным… то ВЧ головки (твитеры), смотрящие в лобовое >:(, не есть правильное решение для построения т.с. хорошего звука… Ну только без обид…

Это Вы напишите письмо инженерам-акустикам хонды, ведь штатнорасположенные ВЧ тоже направленны в стекло ) Я считаю, каждый сцену выбирает под возможности акустики и свои вИденья.

Всё по хорошему можно настроить с ограничениями по звуку. Я после установки шумки перенастраивал два дня звук, у меня разведено отдельно по шести динамикам + саб каждый провод (штатную аудио-проводку выкинул сразу). С усилителя все развел и от головы тоже (пусть останется). И то подностроил все более-менее под передних седоков, на задних сиденьях уже другие звукоощущения. В маленьком закрытом пространстве тяжело достичь, чтобы всем было гут

Доброе время суток. Выскажу своё мнение - все компоненты достойны уважения за качество воспроизведения звука. Данная схема построения звуковой системы сродни классической, за исключением сабфувера. Фокаловский саб пришёлся бы сюда как родной. Если будет возможность подключите и послушайте звучание! Низкие частоты, всегда в чистом, виде будут кстати. Так как фокаловская акустика звучит очень мелодично - звук получается очень гармоничный во всех стилях музыки. ( Это относится к тем, кто предпочитает качественный, негромкий звук. )

негромкий звук в СР-В в движении? ;)

Прошу прощения, коллеги, за редкие посещения форума и соответвенно мои "неответы" :-[ :-[

На счет аккуратно сделанной рамки - ее делал не я, а Мастер и он ее делал действительно очень аккуратно в моем присутствии, да так делал, что я сам психовать начал - "Ну сколько можно вылизывать!!!!"  ;D

- по этому поводу могу сказать одно, когда еду по трассе или по городу (в Минске) я действительно выставляю громкость не более 8-10 (по шкале Пионера, что действительно не громко, позволяет спокойно разговаривать и отвечать на звонки не изменяя громкость). Ну если по колдобинам, то тут сложнее  ;)

В нескольких словах что изменилось... Уже прошло почти 2 года, как была сделана эта установка, единственное что было изменено  в системе, так  это слегка обработаны шумкой заднии двери и на место задних штатных динамиков поставлены Hertz EV165L (это конечно не сабовые головы, а обычная СЧ-НЧ голова, но сделано это по совету Мастера и я ничуть не жалею, басов мне хватает). Скажу честно, добавление задних динамиков кардинально не улучшило восприятие музыки, но этого я и неожидал, качественный скачек был сначала установки  ;D ;D ;D.
Пищалки так и остались на старом месте (лучшее враг хорошего), единственное, летом, когда было жарко, один раз отвалились, поставил на более качественный 3М-ий двухсторонний скотч.

(http://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0166.gif) (http://yoursmileys.ru/m-fun.php?page=2)
а я идиот вот думал, что ВЧ составляющая распространяется по прямой... ну да ладно... главное что есть мудрее и опытнее...
Надо разработчикам из Goldmund посоветовать к хондовским обратиться...шоб научили (http://yoursmileys.ru/msmile/fun/m0166.gif) (http://yoursmileys.ru/m-fun.php?page=2)

rpin
а управление на руле осталось, установив pioneer ?

Еще раз прошу прощения за редкие посещения форума и ответы не сразу...
Управление осталось на руле, но пришлось немного помудрить - был установлен "хитрый" девайз, который эмулировал нажатие кнопок пульта управления пионера. Передатчик ввиде светодиода установлен в переднем потолочном плафоне левой лампы и аккуратно закреплен в  отражатель лампы. Марку девайза не помню, но могу поискать в машине, по моему где-то валяется. Единственное неудобство - перестает работать управление при ярком солнце в  салоне, видимо солнце  ярче светодиода :)
 

rpin
Скажи, камеру заднего хода поставил в штатное место подсветки номера? Если да, то где брал? Или ссылку на фото камеры дай если можешь.

На первой странице в 4 сообщении есть фото как установлена камера - штатное место...
Покупал в Минске - приезжай, съездим к павильону, где покупал, может еще остались... :)
Ссылку не дам, бо не помню точно марку камеры, а коробка лежит в гараже, а в гаражн я буду сам не знаю когда, но точно помню - производитель камеры Phantom.

Сорри. Не посмотрел, откуда ты. Тож камеру хочу. Есть штатные на СРВ, в подсветку номера ставятся. Но они вроде как на 3 кузов. На 2 не подходят. А У тебя подошла. Вот и хотел узнать, какая подойдет? Будет возможность-напиши модель камеры.