Клуб Honda CR-V Россия

Люди куда и как крепятся подножки под дверьви на данный аппарат???
еще вопрос как прикрепить кингурин. машина с левым рулем. дуги и люк на крыше есть а подножек нет, но нужны. в магазине есть кобровские 18 рулей стоят но они на кузов 2002 - 2005 г.
 кто знает подскажите как прикрепить подножки на мой кузов. (только не трубы а площадки)

Все знают какая CR-V грязнуля. Пороги (подножки) в корне меняют дело. А вот кенгурин-чистой воды декор, к тому-же при ударе может замять капот. На моей машине это случалось у прежнего хозяина.
Про пороги посмотрите вот здесь: http://www.metec.ee/index.phtml?l=3&pg=1&sub=1&sub2=0&sub3=0&mark=HONDA&mudel=CR-V&ver=-01&vanakorv=
У них и в России представительство есть.
Фото моей машины здесь: http://www.crvownersclub.com/forums/showthread.php?t=130

Подножки идеал. где купить? и как они крепятся??? желательно подробней

Вот в этом то и смысл . Зимой, особенно когда каша, килограммами падает с них и снова прилипает.
Представте все это на боках своей машины плюс мелкие камушки по краске.
Летом доступ до багажника на крыше легче опять-же

Может кому нужна труба на порог, правая, новая абсолютно? Левую замял, по блату достался новый комплект, одну поставил, вторую не стал, т.к. болты так приржавели, что шляпки только отлетают. Проживаю в г.Тюмень.
Договоримся! Как сказал продавец этих порогов "Хондавод должен выручать хондавода!"
Привык я как выглядит моя машина, смотрю на CR-Vшки без обвеса, какими-то голыми кажутся! Но все это исключительно для понта! Мараются пороги, но быстро привыкаешь, а вот пассажиры, тем более которые в первый раз едут, очень уж раззоряются, из-за испачканых напрочь брюк и юбок. Последние чаще!

вторая ц-рв, а как-то не обращал внимания, как там держится. пошел, посмотрел, у меня на 3 болта прикручено.

Cфоткал свои:

Еще:

Отгибаешь слегка пластик и смотришь где крепеж в кузове (он заводкой) потом сверлишь в пластике под болты отверстия 3 шт с каждой стороны - пимерь подножки а то был случай дуги человек попутал левая и правая и получилось что крепеж подошел передний и задний -а средний нет :D - пока не показал  переставил подножки и стало все пучком  O0 ;) пальцем показываю где завернуто - разберешься. Удачи Анатолий.

;)

Купил только что сервант - хочу подножки, кенгурин, ветровики и мухобойник - сам не из Москвы,
но в эту субботу поеду с учёта снимать.
Пожалуйста напишите адреса магазинов раб. в субботу где есть выбор ентого дела.
Буду очень признателен.

Родные хондовские трубы - нормальные по крепости.. ;)

Внимание!!!!! Прошу помощи от знающих владельцев!!!!
www suv-автоSруЗаказываю в этой конторе кенгурин и подножки - сумма получается приличная, требуют предоплаты, выставляют счёт, просят оплатить через сбербанк. Гарантий никаких нет - что не получиться что деньги уйдут на счёт, а заказанное не получу, как это сечас часто бывает в интернет магазина(двухнедельных). Может кто нить чё нить там покупал. Как насчёт их реального физического адреса, и реальности вообще этой конторы и давно ли они существуют.

Админов прошу тему пока никуда не убирать - может кто подскажет что нить и избавит от попадалова!!!
Заранее всем спасибо кто откликнется!!!

Сам не сталкивался с этой конторой, но я бы не стал покупать по такой схеме, гарантий никаких, пропасть могут легко. Нормальный магазин заинтересован быстро продать, так же как покупатель купить, поэтому если не собираются кидать, можно договориться, если эти категоричные, то ну нах.... Вообще, если тебе не горит, обратись вот сюда ddengineer.ru  эта контора делает на заказ, но единичное производство они только с июня запустят, ждут новый трубогиб. Я их решил подождать и сделать уже как мне надо. Ну это если тебя не ломает до Подмосковья доехать.

Предистория такая, вчера попал в небольшое ДТП, на  перекрестке передо мной, двигаясь на красный выскочила девятка, среагировал сразу, но столкновения не удалось узбежать, в итоге ударил ему в заднее крыло, в резултате у меня потеротсть на переднем бампере, и исцарапан и чуть примят кенгурин, который спас собой бампер. Сегодня ездил к оценщику, но он не может оценить стоимость кенгурятника, так что если может где кто видел такой в инете киньте ссылочку, буду признателен. Вид такой:

И еще если кто попадал и помнит, сколько % вам снимали за износ, а то эксперт говорит тебе мало достанется при пробеге 182 000 км.
P.S. админы, если не в той ветке написал, не пинайте сильно

а как вам мой кенгурин такого типа?))

Если интересно, то могу предложить такой вариант кенгурятника. Цена вопроса - 2500 руб., находится во Владимире. Вопросы можно в личку.

Кенгурин,пороги и защита на заднии фары одной фирмы-WAAG.

Как и чем можно обновить хромированые детали на машине:дуги, пороги, и т.д.

Слышал, что в Новосибирске на каком то заводе делают напыление, но чето оч не дешево!
У меня то же есть "облупленность" обвеса много, но как то обновлять не собираюсь.

Видел балончик краски под хром
углубления зашпоклевать и брызнуть
только вот он плохо держится
если еще слой клея нанести и брызнуть

Вот как то когда кустарно покрашено долго не держиться.
Я пробовал диски так покрывать, год и все на смарку.
е ну конечно можно э то включить в ТО, но вообщем думаю стоит забить, так как на скорость не влияет.

Защита порогов(хром. трубы)  на Горском в автомагазине стоит 4000т.р

Главное когда полировку производишь ("электродрелью")
 не пересторатся. А кто до этого не разу не полировал, лучше
на чем нибудь потренироватся!!!
А то сразу придется покупать новые пороги!

Во времена Союза, когда заводы у нас ещё работали, гальванических цехов было много и нанести новое покрытие было легко и просто. Сейчас увы всё развалилось, но если поискать, то можно найти . А насчёт полировки (моё мнение)-бесполезное занятие. А если уж решил полировать, то лучше пасты гойа ничего нет. Лично у меня от какой-то "модной" полироли для хрома остались доп. царапины и процесс был прекращён.

Паста ГОИ просто, для уточнения, а вообще: не стоит пробовать полировать, тот хром что наложен на обвесе, чисто косметический (т.е. слой очень тонкий) поэтому не стоит его полировать абразивными средствами (паста ГОИ и т.п.)

Если речь идет только о полировке (обновлении) хромированных поверхностей - я использую  verylube.com/_new/product.php?lang=rus&n=73
Результат великолепный. O0

Если речь идет только о порогах, то проще приобресть трубу нержавейку и изготовить новые пороги, вот им то точно сносу не будет полируй сколько влезет! С кенгурятником сложнее ;D

Да причём здесь технология???!!! Хорошее покрытие будет служить почти вечно, а г.., как не полируй, ничего не получишь. Поэтому, нынче за пузырь ничего не делается, а тесть у меня оставил 2/3 желудка на гальванике и всё это пройдено и осмыслено, плати и да будет тебе счастье!!! Вопрос..... Насколько.... Соли и песка на наших дорогах много....Да что сказать, экономят супостаты и неведом им процесс настоящей гальваники. А насчёт пасты гойя, наверное в армии не все служили и бляхи не натирали. Абразивом ее назвать сложно - это паста и этим всё сказано. КСТАТИ и в ювелирном деле её частенько используют. Но нынче век Мистера Мускула.

Интересно, интересно! Как это пасту ГОИ сложно назвать абразивом :), самый что ни на есть абразивный материал (основа: окись титана, мелкодисперсный порошок с очень высокой отвердостью частиц зеленого цвета + минеральное масло), если бы не было абразивных частиц за счет чего происходила полировка хрома? также имеющего очень высокую твердость.

+1

А паста ГОИ не может быть разной зернистости?

Может, только в узких пределах, потому как специально фракцию не выделяют. Процесс получения окиси хаотичный

Цитата
Крепится элементарно, снизу к ланжеронам, там где петли, спереди к месту где номер крепится, на кенгурин уже потом крепишь номер, вроде других мест крепления больше нету
И это так! Но центральное креплеие ставили со снятием бамбера, ничего страшного.

Под трубкой есть резьба и выше, кронштеин прикручен через проставки (удленнитель), а также жестко к швелеру бампера.

Всем привет! Ребята подскажите чем вы пользуетесь при чистке хромированного литья. У меня хромированное стоит,
вроде перепробовал всякие чистилки и никакого эффекта, блеска нету...
Виктор, мне нужно и отчистить всякие нагары,жиры и конечно для блеска ^-^

Чистится не сложно-ремонтной полиролью  №3 -чистой салфеткой с полиролью,нажатие определишь опытным путем. Я проверял, на кенгурятнике,он хромированный-эффект  5 баллов - попробуй не пожалеешь.

Может попробовать покрыть полимером тоже ничего получается да и цвета неплохие можно подобрать O0

А он ржавчину оттирает? ;)

Берешь болгарку , ерш и вперед до снятия ржавчины потом ищешь в своем городе предприятие которое наносит полимерное покрытие и ЯЗЫК до КИЕВА доведет
 O0

Паста ГОИ под номерами (раньше была точно) №1 №2 №3 разной зернистости.
А еще есть вот что http://www.youtube.com/watch?v=FHeMuJuUkn0 кому интересно инфу нароют, но дорого нереально.

У меня нижний вариант стоит. После мелких ДТП я его напильником и шкуркой нулевкой (только вмятина осталась) - он ничем не покрыт, он целиком спецстальной.
Подскажите как крепятся задние дуги по углам бампера. У меня стоят давно, прикручены к бамперу - бампер вниз оттянуло на 3-4 мм, т.к. они достаточно тяжелые.

Если кобровские уголки, то на три болта к пластику. И все, так и висят на бампере. У меня правда за 4 года ничего не оттянули. Каждый уголок весит 3кг.

Такие пороги изготавливались у нас в Тарту на заводе Metec. Сейчас сняты с производства. Есть на разборках, но не доставить никак.

(http://img232.111_imageshack.us/img232/5841/chrome5ws7.jpg)

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=315.0;attach=615;image)

На мои похожи. Только труба у меня черная, и порог ровный, без расширения, как на картинке.
достались вместе с машиной - где взять не знаю. :-(

Зы - на этих углах снизу зимой налипает много снега. смотрится забавно - у всех один сугроб, позади переднего полеса, а у тебя три! - вдоль всего порога :-)

Такие ВОТ сильна хочу :'(

это они и есть смотряца супер ...

Зачетная CR-V шка Где-б такие купить всё перелопатил. крыло право в цвет непопали  :-X

У нас ближайшие разборки только в Екатеринбурге и там борыги зажравшиеся им нах ниче не надо. Зимой приехал хотел заднюю дверь взять без запаски и бампера рестайлинговые он мне говорит: иди снимай, я говорю а скидка будет? нет! я грю пи пи пи  пи ::)  он чуть в   меня ступицей некинул :D

я купил именно такие пару лет назад б/у. на профильных сайтах, лазил, искал объявления о продаже.. Если память не изменяет купил за 7000р. )) Так что здесь правильнее самому искать продавцов, а не ждать что тебе позвонят. сами же говорите товар расходится быстро, смысл им искать покупателей? они сами их ищут! :))

Народ а от длинной нивы не  подойдут?  На бюрахолке лежат визуально очень похожи.

От длинной нивы похожи, но не такие- они крашенные, а на фото хром.
Я сам сильно болел этой темой, ночами не спал.
Потом придумал: взял за основу фотки порогов fast98 , надыбыл трубу нержавейку( стенка 4 мм), отнес парням они на каком- то станке токарном сначала резцом прогнали на 0,1 мм, потом полирнули. Заблестело!
Померяли, сунули в трубогиб (сначала песком набили трубу)- загнули. Волну , конечно, не смогли сделать, просто прямая по всей длине получилась.
Отмеряли , отрезали угол 40х40 мм , приварили спец электродом по нержавейке.
А рифлёнка- не что иное, как развёрнутый барабан от стиралки автомат.Вот и все.
Расходы:
труба на пункте приёма цвет. лома по 500 р. за штуку
рифл , там же-бесплатно ( как повезет)
сварщику 500 р.
с токарями пара пузырей .
Завтра могу сфотать, сегодня уже темно.

спасибо за подсказку! :)
Вот сфотал, извините, машина грязная ( весна пришла, наконец-то ), помыл только порог.

Классно! :D

Зачетно  O0

Владимир, молодца! А вот возможно размеры выложить? Просто позвонил в одну контору, они оценили работу где то в 4 тыс, материал в 3, только говорит чертеж с вас с размерами....
А вот онных и нет как раз...

Длину порога вычислял замером расстояния от арки до арки, вроде 172 см.
Самое сложное подогнать размер при загибе радиусов, при помощи экспериментов добились нужного размера ( брали трубу идентичного диаметра из черного металла).
Продольный угол приварен от длинной стороны на расстоянии 6 см и утоплен на 3 мм, чтобы рмфленка легла на продольный угол заподлицо с трубой, но это под нержавейку, сначала ,пока не придумал, где нержавейку на площадки взять ( рифл) хотел прикрутить пластину из черного металла и сверху наклеить рифленой резины (продаётся в хоз магазах любого рисунка),соответственно угол нужно утапливать на эту толщину.Кстати, по зиме даже практичнее было бы- не скользит резина.
Общая ширина порогов 15 см, но можно поуже, либо под кузов поглубже пихать, чтобы одежду меньше пачкать.
Так что все делалось методом дедуктивного тыка  :)
Если что не понятно с удовольствием что-то подскажу в процессе.
Валерий495: на мой взгляд ценник высоковат, т.к. процесс не особо трудоёмкий- я все сделал за 2 раза по 4-5 часов.Вот.

Тоже заморочился с порогами. Самый главный вопрос, что там за болты креплений? У меня 8-ка, 6-ть штук с каждой стороны. Они пороги выдержат, а вот чела на них посатвить, а он еще дрыгаться будет... что-то боязно как-то. не вырвутся??? Мож кто знает можно ли там под 10-ку рассверлить дыры???  :D   

А я от Бигхорна позаимствовал. Сосотоит из несущей трубы нержавейки + площадка-стеклопластик. По креплениям: резьбы в тех дырках кузовных как кот наплакал, может и есть 5 мм, но кажется меньше еще. Прыгать на подножках уже полприморья пыталось, пока держутся :) Особенно им рада крыша, которую теперь мыть очень удобно. + двери избитые гаражем и столбиками теперь тоже надежно защищены  O0

А я себе сам сделал пороги может и не очень но мне нравится

Смотрится хорошо, а место под домкрат свободно? У меня там профильная труба идет вдоль всего порога, можно домкратить за что угодно  ;)

Попробую так.

Закидываю фотки на установленный от шевроле нивы кенгурин. У нас они стоят от 3000 до 3500 рэ. Всё зависит от окраски. Думаю в центре России всё это дешевле. Никель смотрится неплохо. У всех геометрия похожа. Смотрел импортный. Он гораздо дороже и слабее. Извиняюсь за грязную машинку, у нас ещё снег с дождём идёт.

Дмитрий, хорошо пороги смотрятся. А поближе и поподробнее фото можно? Что за труба? Толщина интересует. Когда в колею устроишься по снежку или жиже копать не мешает?

Да, тоже интересно, диаметр трубы какой?
Хочу полазить по черметам, купить 2 трубы из нержавейки, так как трубогиб у товарища есть....
Какую трубу брать? У оригинальных площадок 60мм или 50мм? Или вобще 70?

Изготовлена из обычной водопороводной трубы 57 + отводы приварены все загрунтовано и  покрашено крепление позже сфоткаю выложу

Полностью прорезиненный кенгурин.
В наличии его вряд ли удастся найти.
Судя по клейму на кенгурине, производится он в Германии.
Можно попробовать найти сайт производителя в Инете и заказать.

Делал себе данный тюнинг "made in China" по кругу в результате себестоимость 15 тыс. рублей и день работы. Из недостатков сразу оговорюсь все хромированные части необходимо сразу обработать воском во избежании коррозии, крепления всех пластмассовых частей необходимо заменить на сквозные болты т.к. после зимы все отлетает.
А теперь более подробно:

- передний кенгурин изначально встает плохо, не примыкая к бамперу потребовалась модернизация кронштейнов и следующий инструмент:  дрель, набор сверл, болгарка, ключи

- боковые пороги встали без проблем, но все равно также потребовалась модернизация пришлось на днище авто метчиком прогонять резьбу которая забилась грязью от времени, снимать и подрезать пластиковую защиту порога для кронштейнов, из инструментов: набор отверток, метчик 8х1,25, ножовка по металлу, молоток, стамеска, ключи

- хуже всего подошел задний в связи с тем что в замерах "china" имеется реальный косяк - короткий средний кронштейн к кузову относительно двух боковых, его надо тоже бы модернизировать, разрезав болгаркой и нарастив пластиной металла, но пока руки не дошли :), а также необходимо запастись пластинками с резьбой для засовывания их в технологические отверстия кузова и прикручивания через них порога к машине, так что из инструментов здесь нужно: болгарка для нарезки пластин, метчик 8х1.25, дрель, набор сверл, ключи

P.S. Если нужна помощь в покупке и установки данного оборудования могу помочь, т.к. люблю возиться с машинкой плюс подзаработать :)

Как то не сочетается чехлом запаски, да и
дорога ложка к обеду.  

 А как правильно называется эта накладка на бампер? Она идет в комплекте с задней накладкой и порогами.
У меня от этого комплекта только пороги и дырки в бамперах (предъидущий хозяин накладки где-то пр..л).
Хотелось бы установить "как было".
Кто нить знает какая фирма выпускала, каталожный номер и тд??

интерестно,  а на европейку такую накладку можно замутить?

Давным-давно видел в таком обвесе машину, стояла в соседнем дворе. только все было покрашено в цвет кузова. так вот. наклейки были на порогах, с надписью МУГЕН, есть такая буржуйская фирма.... ;)
Вот есть кайфовый обвес, и по цене-считай даром! 1http://injapan.ru/auction/l42487533.html
а вообще сложнее становится уже чтото найти, т.к. хоть машина и хорошая, но уже старая (имею ввиду кузов rd1)

А вот что у меня получилось. Сделал сам, цена вопроса с покраской 1000р. Две трубы тонкостенных 4 отвода, и руки растущие из нужного места. Где надо подрезаем, изгибаем завариваем, зачищаем.
Площадку сделал из листа метала. Делаем разметку, насверливаем отверстий и потом керном устанавливая отверстие на гайку (немного большего диаметра) и развальцовываем отверстия.

Еще фото

Неплохо O0
Вот только краска быстро сотрется и начнет ржаветь :(
Из нержа бы...

Ага, еще один очаг коррозии...

А поднимать машину пороги не мешают, гемора не прибавляет такое красивое решение?  ;)

Сегодня сгонял на мойку , красота. Вот только портит впечатление "ржавый кусок трубы". У меня пороги и кенгурин стоят. Честно говоря с ними машина смотрится на 5 плюс к этому багажник стоял (я его снял) так все знакомые в восторге были "..ну блин жип!".
Трубы (пороги и кенгурин) отделаны темносерым пластиком (толщина примерно 1мм). Кенгурин в низу подобтесался и начал превращаться в ржавую трубу , пороги то же самое. Одной покраской проблему решить не получиться. Чем можно закрыть места где пластик подобтесался? На момент ремонта буду снимать , долго без них кататься не хочется.

Поднимать машину не мешают. Места для домкрата порогом не закрыты.

С широкими порогами меньше дряни попадает из-под передних колес на задние нижние углы задних дверей.Так что скорее минус один очаг коррозии.

Согласен. Пороги и кенгурин это не только красота. Есть и определенная полезная функция. По полю , в лесу очень хорошо защищают кузов от царапин.
Может по этому нижние углы заклеены пленкой?

Стремно, как то такую едкую химию применять  ;)

на праворульных машинах я смотрел -крепят прямо поверх, не разрезая...

Крепятся, но только не эстетично смотрится т.к. пластик порога выгибается сильно

От тут не согласен! прогибаться просто нечему и некуда! все крепится плотненько! могу сфотографировать у себя-нету выгибонов!

PS видимо вас сбил толку видеоклип с ютуба про установку порогов на второе поколение....

Вдруг кому сгодится...
ставил сегодня заднюю трубу
Чего пригодилось: метчик М8, два жигулевских болта для бампера  М8 (отлиты с зубчатой юбкой), два болтика и две гаечки М6
Вставлять в технологические отверстия пластины не понадобилось- М8 "держит" и так, В отверстие где вертикальный М6 вложил изнутри гаечку и все...

Мужчины!!!Есть такая штука как порошковая покраска!Красить можно в любой цвет.Даже под хром.Стоит это 300-600р.м2.Отдал и не паришься.качество краски очень даже.мы все свои изделия ей красим -http://www.dialog-gym.ru/ А старое покрытие снимается пескостуем и поверхность становиться гладкая и ровная.Скоро сварю себе дуги на пороги и покажу.

А как , интерестно , удалить налет с хромированных пластиковых деталей . Например рамки решетки радиатора ?

Спасибо за совет , попробую .

а в Китае продаются пороги в виде труб? Просто в скором будущем собираюсь туда, тут за 2.5 предложили, это дорого?

Я в Китае покупла пороги на нашу машинку, стоит 800 руб. на наши деньги. Правда пороги больше декоративный характер носят. Зато красиво, с накладками пластиковыми

купил, оригинал оказывается...со Владика чувак привез, а ему сказали, что надо кузов сверлить...вообщем продал он мне их 2.5, думаю что для оригинала нормальный ценник..вот теперь прикрутить надо

Посеял заднюю левую плассмаску с трубы,может кто подскажет где заказать комплект.     

Всем Добрый День!
Недавно прикупил себе CR-V 1RD 1997 г.в. Бывший хозяин отдал мне в комплект кенгурятник и пороги. Полроги шикарные, кенгурятник тоже отличный(с ПТФ-ми). Он их никогда не одевал и не использовал, валялись в гараже(достались они ему тоже от прошлого хозяина). Так вот тот старый хозяин покрасил их какой-то непонятной черной краской. И сейчас после долгих лет лежания в гараже эта краска наполовину облезла, а хром в некоторых местах начал покрываться ржавчиной! Мне очень хотелось его восстановить и поставить, но не знаю чем его оживить?
Знающие специалисты по ржавчине - подскажите чем и как можно: Во-первых очистить его от старой черной краски?, а Во-вторых как потом отполировать и оживить хром?
Очень хочеться чтоб он был именно хромированный а не покрашенный в черный)
Заранее всем кто откликниться в помощи СПАСИБО!

хром можно попробовать антицарапином гдето в незаметном месте попробовать почистить (америкосы чистят кока-колой кстати-говорят ниче так помогает),я так уплотнители окон на наружней стороне дверки которые стоят натирал-они были покрыты тоже типа краской-резиной и от солнца и времени облазить начали,ободрал и натер0пока все ок-за зиму не потемнели...есле кунгурин покрыт таким же составом что и уплотнители окон то это думаю грустно..подобрать чтото врядли получится-как вариант или ободрать совсем и покрыть гравитексом или оставить голыми...фотки б посмотреть-а то не совсем понятно че там у тебя

гдето реально купить пороги кроме Владика за разумную цену? ищу такие или площадки...чтотоу ЮФО глухо(( машин с порогами много но ни на разборах ни в наличии нет ....

нашел в инете решетку "Mugen" на RD1 в цвет даже попал вроде,кузовню буду делать надо будет поставить и ее

Всем привет!
тема почти мертвая , вот решил оживить.
предложили купить пороги родные из нержавейки ( авто продали а пороги остались )
вопрос !!! крепятся они по шесть болтов с каждой стороны , может кто подскажет , какие размеры болтов ? длина ? диаметр ? ( что бы заранее купить )
а то я еще пластиковую защиту не снимал , отверстия не смотрел.
может попутно еще что подскажите из своего опыта.
заранее Всем спасибо.

Кирил спасибо  .
смущает одно - 8х25 не коротковаты ?
нормально держать то будет ? по длинней не реально завернуть ?

Там резьбы миллиметров 7, а потом пустота порога.Можно хоть сотку ввернуть, но держать будут только эти миллиметры.

Да , пороги родные , купил болты 8х25
 Всем спасибо  .

Уважаемые владельцы "правильных" подножек, как у Кирилла, можете ли кто нибудь снять размеры??? 

какие размеры интересуют?

уже не актуально, спасибо!