Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет! У меня CR-V RD-1, 97г., не работает аварийка  :( Мне кажется что перегорел предохранитель, подскажите, где он находится? :)

Всем доброго времени суток!

Сегодня после сильных морозов решил завести свой сервантик. Моя машинка стоит в кирпичном гараже, в салоне на термометре было -10С. Машинку завел с первого раза , тяжеловато, но без проблем. Однако на сервантике после завода аварийка загорелась (не мигая). Пока выгнал из гаража (машинку не глушил), пока менял колесо мин. 25-30, спустилось за неделю, аварийка потухла.
От сюда вопрос ЧТОБЫ ЭТО ЗНАЧИЛО?
Неисправность  или еще что.

HELP

P.S. Лампочки в машине горели бодро
P.S.S. Если где обсуждалось подскажите добрые люди, а админам снести тему.

Суть дела состоит в следующем: как вы понимаете у меня американка, должна ли гореть КНОПКА АВАРИЙКИ, когда даже габариты влючаешь? На фото видно что там есть лампочка, значит должна гореть. Купил от японки красным цветом полностью кнопку (благо обошлась в 95 р.) поставил, думал будет гореть, ан нет. Грешу на сигналку, думаю когда устанавливали мож пустили провод от света на кнопку в др. место. На сколько видел на всех японцах-врубил габариты и тот самый треугольничек горит.

Еще

у меня на канадке кнопка светится при вкл габаритов.

Одним концом эта лампочка идет на предохранитель № 30
вторым на регулятор яркости подсветки

а есть ли лампочки в кнопке на европейке?
у меня ни горит при включеных габаритах ни моргает при включеной аварийке, только на приборке стрелочки моргают и щелкает реле.

Мужики, там ведь лампочка есть. Значит должна гореть. Может не все авто комплектуются?? Тогда бы там просто глухая заглушка стояла, без лампочки.

Кстати, что за предохранитель №30?? где он находится? мож он накрылся?

если он накроется не будет работать подсветка вообще (маг, печка, приборка и т.п.)

Тогда какой может быть вывод, Алексей?

Надо брать тестер и искать причину :)
Для начала померить напругу на контактах кнопки при вкл габаритах. Между красным и красно/черным проводом (контакты №1 и №2 )
Потом между контактом 2 и массой. По результатам делать выводы.

Спасибо за подсказку! Но буду ждать еще мнения!

Да эта та самая  маленькая лампочка в синем корпусе замени и все.Сам менял пару дней назад.

Ты прав Кирилл, дело здесь темное. Итак начнем: вообще меня эта кнопка аварийки раньше никак не беспокоила, ну не горит и не горит, думал значит так и надо. А потом увидел на японском сервантике что горит треугольничек при габаритах. Ну и как сам понимаешь возник невольно вопрос "Что ХЗ американцы опять не укомплектовали мою машину???" Думал дело в самой кнопке, попалась эта кнопка (от японки) поставил.А она тоже не горит, хотя там есть та самая "писюлька" (лампочка). Каюсь, сначала и не знал что сбоку зеленая пластмасстка это и есть та лампочка. Я это понял когда нашел здесь темку "о лампочках" ну и уже вкорячил от японки, начал свою кнопку исследовать, потом дошло. Но тем не менее установленная от японки кнопка (с лампочкой) не горит. При этом все работает и поворотники и сама аварийка в целом, реле не залипло как здесь писалось. Поэтому вопрос остается открытым!

Продолжаем, так и не решил проблемы!

ma1ex +1 абсолютно прав

Кинь провод от подсветки панели приборов и проверь.
(http://www.honda-club.kz/forum/index.php?action=dlattach;topic=865.0;attach=2338;image)
Красный с черной полосой +12 при включении подсветки.

Кстати светицо она еле, еле, почему то.

Арман, а поподробнее можно?? (просто я не электрик :)), как можно протянуть провод от приборки на эту кнопку???
Я вот думаю мож этот провод где то перерезали, чтоб кнопка не горела и не мазолила глаза.
И еще: при установке сигнализации могли с этим проволом намудрить и пустить не туда (ведь сигнализация и аварийка завязаны)?
где взглянуть надо?

Сигналку до этой кнопки никто тянуть не будет, просто заломает да и не нужно совсем - подключение как правило идет в районе блока предохранителей и реле под рулём.

Черный с красной полосой есть в жгутах идущих к блоку управления отопителем/кондером. К пепельнице тоже есть провод.

Как уже здесь писалось выше, прозвони свой штатный провод ибо бывают ситуации когда напруга есть и лампа цела, а не светицо - ищи плохой контакт (даже если учесть, что кнопка другая проблема может быть в штекере). По возможности прощупай сам провод до тех пор пока рука пролезает возможно гдето его перебило - пережало.

Насчет мозолила глаза - невероятно - она еле светицо и глаза напрягать никак не может.

а я все не уймусь :) получается чтоб добраться до священного провода надо разбирать где-нибудь консоль?! и хотелось бы знать откуда начинается путь этого провода и до лампочки, так сказать от начала до конца, ну чтоб прощупать его?

Мой первый ответ:
Вот красно-черный как раз к предохранителю № 30

Разбирать что либо полюбому нужно. Где начинаецо провод точно не знаю - ориентировочно в районе приборной панели. Смотри по схемам.

Прозвонил провода шеткера на наличие 12 вольт ?

У меня при включении аварийки, на приборной понели не мигает знак аварийной остановки (красный треугольничек), смотрел у знакомого у него мигает. Машины обе Европейки. Как найти причину ?

Поменять соответствующую лампу на панели приборов.