Клуб Honda CR-V Россия

Народ! Неоригинальные линки ( то бишь "Стойка переднего стабилизатора" - 51320-S04-003) какой фирмы лучше взять, или плюнуть на всё и купить оригинал? :)
P.S. Кстати передние на левую-правую не бъются?  :) ( задние враде бы да 52321-S10-003       
( левая), 52320-S10-003 ( правая)).

передние одинаковые, задние разные.

мне кажется по нашим дорогам любые яйца быстро разобьет  :)

я сзади поставил отечественные MGW, якобы усиленные (рассказывал историю с экзистом). Упаковка внушает доверие - картонная коробочка+каждый линк в плотном пакетике. На вид помощнее оригиналов, резина на пыльниках вроде неплохая. Посмотрим сколько отходят.

Просто за стабилизатор подергай. В районе втулок не должно быть люфта.

Стучит действительно просо жутко, я когда первый раз на машине проехал хотел уже её и не брать (пригоняли на заказ).На СТО сказали купить втулки стабилизатора, купил, поменяли за 7 мин. (60 рублей вашими стоило -работа), втулки скорее всего не оригинал, т.к. резали (других у нас и не купить),  700 миль проехал пока всё в норме.

хочу добавить, что стук прогрессирует очень быстро. до вчерашней замены стоек и втулок передних, думал, что рычаги вывалятся скоро. теперь все ОК  8)

Поставил 555, доволен как слон, на линках есть маркировка 555. Хотя бывает и брак как сказал Вовас.
Сам занимаюсь запчастями так что если вопросы есть проупаковщиков или и.т.д. стучитесь в аську))) всегда рад помочь.

У него ЗАДНИЕ линки, а не передние..;)

Всем привет!!!
У меня в Питере свой автомагазин.
Готов поделиться про линки.
Subaru 20470sa000(передняя стойка стабилизатора) один в один подходит на CRV O.E. 51320-s04-003, только ценник у Субаровской в 2 раза дешевле.
Сколько их продано, ни каких притензий не было.(Я думаю Субару оригинал не хуже Хонды.
Субаровские еще подходят на ряд авто MITSUBISHI и MAZDA.

Пасибо за дельный совет.. ;)

по прошествии осени-зимы и пробега в районе 4-5тыс. обнаружился порванный пыльник на левом "яйце". Оказалось, что снять их теперь не так просто - палец прокручивается в обойме и зафиксировать его, кроме как пассатижами, нечем. 

У кого нибудь есть фото где находятся эти втулки стабилизаторов?

Я думал их всего 2, а оказывается там верхние и нижние.

эээ.. что-то я не понял.. :(

Это коронная фраза у меня вызвало автоматическую улыбку, просто лет 10 назад у меня баальшой друг покачал мне при закрытом капоте... пришлось капот менять
 ;D ;D ;D счас уже смешно!

Сильный друг :)

Что это за втулки нижнего и верхнего рычага?
Я думал что втулки стабилизатора это две резинки которые соединяют кривую штуковину (балка стаб. наверно) с кузовом. Это что не так?

Мотай портянки..

Подскажите. Заехал на СТО - приговорили задний левый линк. Менять можно один или обязательно парой? Фирмы есть 555, CTR, QSTEN - что лучше взять? Оригинал в два раза больше стоит! Что посоветуете?

 KYUSTON или QSTEN?

Вовас,

да фиг его знает - продаван словом сказал а я на память сочитил - къюстон - но наверно твоя правда - этот вариант отметается - он всего один. Что по другим?

Если QSTEN, то ставь его..

Дайте пожалуйста совет!
У меня брякает только с правой стороны. В магазине есть яйца (555) только в количестве 1 шт. Если заменить только с одной стороны это очень страшно?

Не страшно...
Главное что бы это точно яйцо брякало..

Точно яйцо. Я монтажку вставлял между стабил. балкой и рычагом, а другой рукой за стабил. держал, так вот когда шевелить монтажку начинаеш, то чуствуется свободный ход в яйце. С другой стороны такого небыло.
А стойки стаб. разных фирм все по размерам одинаковые?

Незначительно могут розниться..

Ну криво машина из-за них стоять не будет?

неа..

                                                                                                                                                   
Что такое линк?

Стойка стабилизатора.. Или в народе яйцо.

Поменял вчера стойки стабилизатора. Те, что были "отечественные усиленные"(с)Продавец, не проходили и 15тык.
Поставил CTR. Внешне внушают доверие - начиная от упаковки, заканчивая самими детальками. Посмотрим сколько проживут...
Если для кого-то имеет значение - made in korea

А кто что скажет по поводу JAPAN CARS они как по качеству?

Да это упаковщик.. Если в конце номера JC-гавно редкостное..

А кто что скажет по поводу фирмы mapco - вроде германия но цена смущает 253 рубля в экзисте.

Я поставил 2000 км назад. Без проблем. Качество изготовления без нареканий.

Ставил NIPPARTS по кругу год назад (20 тык), сегодня смотрели ходовую в сервисе , все линки целые  :superstition:

Ниппатс это упаковщик..лоторея.

Меняю стойки стабилизаторов передние и задние. Как-то накладно получается оригинал каждый раз покупать (получается они по 20000 ходят, это нормально для оригинала?). Посоветуйте пожалуйста не оригинальные стойки.

Хонда СР-В 140000 км.

Оригинал хилый какой-то тебе ставят :)

По форуму понял, что нужно CTR ставить. 555 плохого качества, не говоря уже о Российском производстве. Это такой мини -вывод.
Но я обзвонил запчасти, в Москве, и все предлагают эти 555, да ещё в среднем по 700 рублей (когда оригинал стоят 1200). А CTR никто не предлагает!

Может есть у кого мысли, где можно купить CTR?

Да полно их везде.. Главно на паленку не нарваться..

А чё про Subaru-вские забыли? (3 я станица темы) 600 или 1600 рублей (хонда) по экзисту разница нехилая...

Брал стойки стабилизатора передние CTR, интересовался насчёт субаровских, продавец сказал, что берут на субару наши.  Парня знаю давно и верю. Кстати показывал подделки стоек CTR- отличаются цветом и формой как оригинал, даже под шестигранник на5 есть отверстие, но в коробке один в один с натурой CTR.

По цене да,разница при 10 днях аж в три раза!Но чем-то всё-таки субаровские от наших отличаются:замена
                  на нашу                                       на Субару
 Febi №           19686                                          28199
Longho №        5711028,5371004                           5721041

Я искал по номеру, который ты оставлял.. Фуфлыжной формы  выпадали, на наши и не похожие совсем..

1.jpg - subaru
3.jpg - наши

Вроде длинной чуток отличаются

Подделка передних стоек CTR светлая и конфигурация как у родных CR-V  с отверстием в торце под шестигранник.У натуральной CTR  на пальце гайка для удержания от прокручивания и она сама чёрная, Коробки один к одному даже голограмма наклеена.

очень тяжело выкручиваются :(пришлось срезать болгаркой,заменил на оригинальные (в коробке с наклейкой Хонда), гайки на 17 с второпластовыми вставками. обильно смазал резьбу андазадирной "мазутой" , думаю при след замене будет намного легче снимать. Также заменил втулки, смазав их силиконовой смазкой. Спереди ходовка шепчет, бальзам O0

Появился негромкий глухой стук впереди справа. Заменил шаровую (верхний рычаг), стук не ушел. При раскачивании вверх вниз - знакомый тихий стук. Залез под машину, сын покачал. Определил, что зук от стойки стабилизаьлра поперечной устойчивости (она же яйца, ана же косточки и т.п.) Причем все сомнения отпали когда взялся кукой за стабилизатор. Мотнулся в КЭМП, там купил неоригинальную (618руб. Тайвань). Решил поменять сам. ВД-40 не помогла,гайки в упор не захотели скручиваться, пришлось отпиливать. В комплекте гаек не было, так что поставил старые, затянул, сколь смог, дальше побоялся зализать грани.
 Тестдрайв +5, все тихо, стука нет. Записал в дневнике киллометраж, сколько проходят сообщу. Насколько я понимаю, узел не жизненноважный неоригинал вполне допустим. Что скажут ЭКСПЕРТЫ ... :-\

Тайвань за 620р..жестко..

всем привет.сегодня поменял передние стойки стабилизатора.спасибо Денису за наколку про субаровские стойки.они стали как родные.получается отличное качество за небольшие деньги.разлёт цен такой у нас:оригинал honda-35$ штука,CTR-10$,Subaru-15$.

А что за голубенькие штучки на обратных сторонах крепления? Наклейки, затычки?

Это крепление пластикового стакана в наружней металлической обойме. Хондовские оригинальные такие-же.

Застучали передние линки "555" отходили почти 30000 км, за два года, застучали конкретно, сомневался долго что взять, купил оригинал, правда цена кусается 2300 руб штука. Вчера поменял даже не снимая колес:
1. Авто на ровный участок ставишь,( у меня гараж с полом)
2. Колесо выворачиваешь чтобы было видно линк
3. Шестигранник вставляешь с трещеткой (SATA-набор рулит) и ключиком на 14 откручиваешь сначала верхний болт.
4. В связи с тем что, открутить болт снизу мешает вилка стойки, к шестиграннику требуется ключик на 7, чтобы при откручивании нижнего болта пользоваться им, а не трещеткой.
5. На замену двух линков было потрачено меньше часа.

P.S. стоимость замены в сервисе 200 руб. штука.

И радует что бряканье пропало, кстати "555" умерли конкретно.

Лопнула стойка левая передняя в месте крепления к стабилизатору, могут быть последствия что проехал км 100 со сломанной? Похоже что она уже была менена, т.к. с правой стороны есть голубые заглушки, а на левой нет. Теперь еще проблема открутить все это хозяйство.

Последствий не должно быть, но если ее (стойку) уже меняли, то надо разобраться, почему её обрывает. Или сам стабилизатор стоит неправильно, или погнут, или состояние крепления, и самого нижнего рычага подвески не в норме. А открутить как, а также, какие стойки ставить в этой теме много информации, полистай назад страницы.

Стойку снял, сверху открутилась (помог шестигранник), снизу пришлось высверливать, увидел что до этого снизу болгаркой похоже работали (тоже стойку выковыривали), следы круга остались. В наличии у нас есть CTR (CLHO-2) около 430 р.

Ну и бери, они хорошие O0. А стойки стабилизатора(насколько я знаю) многие и снимают именно болгаркой, т.к. закисает все намертво и внутр. шестигранник проворачивается.

Доброго времени суток. Если кому интересно, пару дней назад решил поменять стойки стабилизатора (спереди). Цена дублей,  а если быть точнее CTR мне показалась завышенной. Посему на первое время решил поставит что подешевле. В магазине подсказали что подходят стойки стаба от Hundai. Решил ради интереса попробовать, всё равно сейчас денег ни на что другое нет. В последствии поставлю оригинал хотя может и эти проходят нормально. Упаковка кстати если так можно назвать полиэтиленовый пакетик ни какая. В общем и целом выглядят они конечно не плохо, хотя гаички полная хренотень, я поставил старые.
P/S как сдохнут обязательно напишу. Думаю мои поездки за город, а точнее дорог типа "стиральная доска" они точно не выдержат.

А номер?  В студию..

Короче говоря.. на второй фотке бумажку все видят?
Оригинал Хундай 55580-37020.. так?
ниже производитель Yulim Tech

Путем нехитрых поисков находим Юлимовский номер - H-104..

Теперь к чему это всё:
В хундаевской упаковке цена этого яйца - 584р..
А Юлим - 320р!

Экономия 264р! :D

А если нет разницы.. зачем платить больше? :D

Идём дальше,и смотрим сколько стоит CTR соответствующий оригинальному номеру 55580-37020,оказывается-268 руб! Только вот её номер CLKH-4,а на нашу машину идёт CLHO-2!
Отсюда возникают сомнения в том,что хюндаевские яйца нам подходят,независимо от того,что размеры могут совпадать. :(

Да да.. нагрузки разные всё-таки..
Но ЦРВ-воду из Усть-Каменогорска деаться уже некуда.. посмотрим его опыт.. :)

Про большую нагрузку нашего стаба я то же подумал, ну да ладно. Может быть эти яйца нормально себя покажут. А относительно цены. Я взял их примерно за 450 рубликов (за штуку), CTR стоят в среднем 660-670 р., а за 555 вообще 800-850 просят. Вот собственно поэтому то я и купил хундаевские. Кстати мне сказали что оригинал стоит у нас в районе 1600-1700р., вот только я не понял это за одно яйцо или за пару ??? если за пару то нормально и я тогда кстати не вижу смысла брать 555 потому, что то на то и выходит, а вот если за один то :o ......короче нет слов.

Субаровские яйца нам помогут.. ;)

Коллеги, развейте сомнения.
Менял втулки стаба (резинки), заметил такую вещь - когда открутил крепления втулок, один конец стабилизатора ушел вперед легко и свободно, крутнувшись на шарнире стойки стаба, а вот второй крепко сидел, никуда не шевелился и втулку удалось всунуть только при помощи фомки, отогнув сам стаб от кузова.

Которая косточка нерабочая? я думаю, обездвиженная, но работник СТО почему-то решил наоборот.

ПЫСЫ: купил пару стоек корейской фирмы Накаяма. Шо можете за них сказать?

СТОшник решил правильно. Новые вообще отруки свернуть сложно (можно, но сложно). В подвижном линке, в его "суставе" - выработка, люфт, которые как правило проявляются стуком.
Ну а менять всё-равно - парой.

у меня оригинальные отходили 70.000. правда езжу аккуратно и по бездорожью не часто. хотя в россии одно сплошное бездорожье

Вот подкралась и моя очередь поменять линки.CTR что-то стал напрягать переменным качеством(или подделками),субаровские  подорожали,короче решил попробовать Qsten( 408 руб.) Выглядят вот так:

Эти гайки,которые находятся на пальце,как раз и позволяют при замене открутить(а не срезать болгаркой), те гайки,что в пакете. ;)

Добрый день.
то что на СРВ подходят переднии линки от субару понял ( номер 20470SA000 субару) , а как на счет задних, возможна ли подборка?
И так же вопрос: заднии линки отличаются то есть пр. и лев. , а переднии тоже имеют значение пр и лев. или без разницы?

На тойотовском форуме писали, что эта фирма  оригинал для тойоты делает

Передние одинаковые, так как пальцы в одной плоскости находятся, а задние - разные, направленые, то есть правая и левая.

На таких 40 000км откатал до продажи по качеству как оригинал,а цена 30евро пара.

нет..
Есть куча всяких дубликатов..

Вот вчера получил такие. Сегодня, только что, поменял. Пока очень неплохо, как то тверже на ногах машина стала ехать. Ну, сколько прослужат не знаю, в сети отзывы разные, положительных больше.

что за конструкция? где пыльники на них? или шары в этих линкак не двигаются?

Полеуретан..

Дубли 555 не оправдали надежд, купил недорогие передние стойки стаба Фленнор (200 р/штука)
Упаковка ничё так, везде Джемани и премиум кволити (даже на резиновом пыльнике) :D
ЗЫ желтое на резинках - защитные колпачки.

судя по фото, отверстие под шестигранник не строго по центру, и нет "держалки" под ключ при монтаже\демонтаже в основании пальца.

выявил износ задних стоек стабилизатора.
сделал поиск по партнамберу на экзисте и автодоке. полистав список дублей пониже, увидел в нём Febi 28046/28047. имя вроде с репутацией. похихикав над ценой (340-390 р/шт), даже и думать забыл про оригинал и тем паче полиуретан. заказываю их.

сфотать не забудь.. ;)

Есть у меня еще VW, так вот феби там довольно дерьмовые запчасти. А по теме стойки стаба менял 5 тыс. км. назад. Перед CTR, зад 555, типа для сравнения. Вчера заглянул, СTR O0, 555 ужасно ржавые и пыльники все потресканы, как будто им уже лет 10. Когда заказывал 555, там даже гаек в комплекте не было. Может левак, брал в Экзисте.

Стоят CTR уже 2 года 40000 пробег O0

Эт не попка пластмассовая, там весь стакан из пластмассы.. не забывайте мазюки напихивать под пыльники, когда ставите.. мало её там с завода..

Сегодня менял задний линк.
В магазине оригинала не было (который у нас 2200 руб. стоит), купил фирмы "555" за 600 рублей.
На резьбе гайка (которую не надо свинчивать), на торце отверстие под шестигранник, пыльники черные, видать с твердым основание т.к. удерживающих колец нет. Гайки для крепления нет (поставил со старого). В коробке инструкция на русс. и англ. (кажется) языках.
Замучался снимать старый линк, гайки сдвинулись с мертвой точки и оба пальца стали проворачиваться. Шестигранником не удержишь :(
Пришлось вырвать корпус линка с обеих пальцев и жать шары здоровым газовым ключем для достаточного усилия.
На всю операцию ушло 3 часа (первый раз делал, пока до газового ключа дошел :) ).

подскажите пожалуйста по замене передних линков. загремел правый, поменять только его или лучше сразу оба?

Смотри по обстоятельствам. Можно и одну стойку стабилизатора, ничего страшного. Но вероятность того что вскоре загремит следующая, увеличивается. Можно обе если есть возможность –надёжнее. Но только качественные дубликаты, или оригинал.

поменял оба линка и резинки стабилизатора. Спасибо за совет Вовасу. Левый линк был тоже на подходе, не гремел, но уже ослабленный был. Резинки тоже с износом оказались. Тяга под резинками подтерлась немного, поставил прокладку из старой камеры между резинкой и корпусом. На всё ушло чуть больше часа без перекуров (не курю), но чай выпил. Еще пришлось обрезать болты крепления линка, так как не смог одновременно оба колеса вывесить, а болты на столько длинные, что ни как не вставлялись. Кроме 555 дублей ни каких не оказалось. пришлось взять. Рулевые тяги (555) 50 тыс бегают и надеюсь еще будут. Время покажет.
Будем дальше летать....

Почитал неплохие отзывы о CTR и взял их, 540руб*2=1080р шт. (перед).
Задних в наличии небыло, обещают к выходным подвезти. Непонятной фирмы брать не стал.
каталожный № на коробке CLHO-2

моя твоя одобрять))

к яйцам, именно СТР, я отношусь отрицательно

я знаю.. субаровские рулят у Игоря:)

мне нечего добавить, хотя задние маздовские еще не пробовал

Поставил стойки KAPARS! номер J64000JC.
Не прошли и 12 тыс. км, застучали.
Поменял на CTR.

Всем добрый день! Вот и я добрался таки до своих стоек и резинок переднего стабилизатора. Приобретено было STR-стойки и RBI-резинки. Так как гайки на стойках не откручивались-проворачивались(а внутренние шлицы в болте поело ржавчиной) пришлось применить инструмент "болгарку" ;). Вся замена была произведена за полчаса сторона со снятием колеса(для удобства). Теперь поглядим сколько проходят. На момент замены пробег 225000. :D

сэкономил 150 руб  ;D

Всем доброго дня!
С фирмами и ценами более или менее понятно, а вот с самостоятельной заменой не очень.
Как лучше менять на яме или на подъемнике? Где-то была инфа, что втулки надо затягивать когда машина стоит на колесах? ??? Разъясните пожалста, так ли это. Спасибо.

Вчера поменял себе спереди стойку стаба.Поверив mikis-у,и учитывая что BLUE PRINT,в свои коробки кладёт 555,взял именно их(282 руб).Выглядят так:
Теперь слева у меня Кстен,справа-Блю Принт,буду собирать статистику. ;)

Ну это явно не 555.

Несколько раз находил инфу из разных источников,что BLUE PRINT,упаковывает в свои коробки линки,рулевые тяги,наконечники и шаровые-555.Опять врут? >:(
Успокаивает то,что у mikisa на фото именно такие стойки. :)

не врут они ничего.. обычно пишут что В ОСНОВНОМ 555 упыаковывают :)

Ну вроде туфту не кладут они.

Да,я им тоже доверяю.Наверное,поменяли производителя(скорее всего какой-нибудь японец,у них 80% комплектующих-японские),а инфа до нас ещё не дошла.Просто интересно,кто всё-же производитель.
Вот кстати,список который у меня сохранился:


Что конкретно запаковано в коробку от BLUE PRINT.
1 Тормозные колодки бар./диск. Kashiyama
2 Диски/барабаны тормозные Nishioka
3 Фильтры масл., топл., возд. by-pass, Micro
4 Датчики HKT
5 Помпы водяные GMB
6 Прокладки клап. крышки/гол. блока компл. Stone
7 Ремни зубч., клин., руч. Roulunds/Bando/Mitsuboshi
8 Шланги тормоз., сцепл., Miyaco
9 Натяжители ремня ГРМ NSK/Koyo
10 Патрубки радиатора Nissens
11 Тросики тормозные, сцепления TSK
12 Термостаты HKT
13 Топливные насосы Kyosan/Mitsubishi
14 Сцепления комплекты и части Asco/NKK
15 Тормозные цилиндры глав/раб. Miyaco
16 Ремкомплекты тормозных цилиндров Tokico/Miyaco
17 Сцепления цилиндры глав/втор. Tokico/Miyaco
18 Ремкомплекты цилиндров сцепления Tokico/Miyaco
19 Подшипники ступицы NTN/Koyo/NSK/Nachi
20 Стартеры, генераторы Mitsubishi
21 Части трамблера YEC
22 Провода ВВ Seiwa
23 Шаровые опоры 555
24 ШРУС-ы NKN
25 Тяги стабилизатора, 555
26 Крышки радиаторов Nissens
27 Радиаторы Nissens
28 Пыльники ШРУС-ов GMB
29 Щетки стеклоочистителя TRYCO
30 Фары и фонари TYC
31 Рессоры 4х4/вэны вкл. втулки
32 Втулки и сайлентблоки подвески L56
33 Рычаги подвески 555
34 Cуппорта UBD
35 Наконечники рулевых тяг 555
36 Головки блока бенз. двигателей
37 Болты головки блока Kato Screw

В феврале ставил 1 стойку БлюПринт, как на фотке Ерша, и 1 ДиректПартс (заказывал в ехист). Коды на них одинаковы, но сделаны немного по разному. Проехал 12 т.км. - без нареканий.

Стойки стаба от дяди феди..
вид явно не как на их оф сайте)) но везде написано феби и германи, даж на резинках..

статистика..
себе ставил СТR три года назад, или пробег 57 ткм, давеча менял колодки, глянул и их, снял, покрутил "шары" туго, красиво, пыльник без нареканий, вывод, железяка работает!....
я так, чтоб не изобретать велосипед...

Купил и собираюсь поставить
Qsten STB609 - задний левый поперечный рычаг

А это втулки переднего стабилизатора
Honda 51306-S04-N01 с разрезом и стрелками (там, где разрез)
еще выгравировано 26 и S04

Стабилизатор в совокупности со стойками — чрезвычайно ответственный компонент подвески. Превышающее определенное нормативное значение раскачивание автомобиля в поперечной плоскости, его крен могут привести к очень неприятным последствиям. Это не только ухудшение сцепления колес с полотном дороги, но и полная потеря контроля над управляемостью, вплоть до опрокидывания машины на поворотах. Конечно, ресурс стоек стабилизатора не 100 тыс, как заявляют некоторые производители, но 30-40 тыс. стойки ходить могут.
 Согласен со сваркой, как с  временной мерой. Но качество сварки, должно быть хорошей. Длинна стойки должна соответствовать оригиналу.
 Если стойки проходят мало, это или “барахло” или что-то с подвеской ( амортизаторы, пружины, рычаги) Или, на худой конец, нужно менять стиль езды на поворотах.

Подскажите, технологию замены стоек переднего стабилизатора? Пытался подлезть на эстакаде из под днища. Открутить гайки не смог :( Головка на нижнюю гайку не лезет - мешает рычаг. Поэтому только накидной ключ, но тут нехватает рычага. Труба чтоль нужна?
Может есть какая технология? И под арки, при снятом колесе, на домкрате может быть легче?


П.С. три недели назад менял "яйца" на Королле - там все из под арки прекрасно делалось..

На ЦРВ эту процедуру самому проделать практически невозможно, очень сложное мероприятие..

Что-то ты Лёша напугал парня. Я даже сам засомневался смогу ли я поменять или нет ещё раз эти стойки? Нужна яма или подъёмник. Ключ на 14, и если оригинал, шестигранник на пять. Конечно со специальными ключами-трещётками работать сподручнее.  Вот если всё закисло тогда геморно, и нужен болгарский ключ, как говорит Garrik. Отверни сам стабилизатор, всего четыре болта, но сначала посмотри внимательно или отметь как всё стоит, особенно направление стрелок на кронштейнах втулок. Затем занимайся самими стойками. Потом при сборке затяни болты кронштейнов моментом 22 Nm. А гайки на новых стойках моментом 29 Nm. Передние стойки стабилизатора взаимозаменяемые, а вот задние различаются левая, правая.

Подтверждаю. Удобнее всего из-под колесной арки при снятом колесе на яме или на подъемнике. Лучше использовать фирменный ключ-трещетку и сварочные клещи-зажимы, чтобы удерживать палец от проворачивания.

Если палец нечем держать(допустим разболталось отверстие под шестигранник),а открутить гайку хочется,я поступаю след. образом:хорошо очищаю резьбу металл. щеткой,обильно сбрызгиваю ВДшкой,начинаю откручивать и как только гайка начинает "вставать",закручиваю на пол оборота,потом опять откручиваю,туда-сюда(не забывая брызгать ВД)и гайка как правило выкручивается.

у меня тишины после замены передних стоек стаб. хватило буквально на несколько дней :D пока забью, как-нибудь весной потрясу весь перед.
поставил CTR, поставщик (автодок) ещё не подводил.

Всем привет!
Вчера заменил передние стойки стаба, заодно и втулки стабилизатора поменял
Менял в гараже, на яме. Пришлось конечно повозиться.
Понадобилось два ключа на 14 (шестигранник не пригодился). Да не удобно, но фишка в том что резьба на линках со временем закисает.
Одним ключом держал внутреннюю гайку, вторым ключом с удлинителем срывал внешнюю гайку.
Сначала лучше срывать крепление верхнего шарнира, так как при ослабленном нижнем шарнире стаб начинает гулять и сорвать крепление верхнего шарнира не представляется возможным.
После того как сорвал крепление верхнего шарнира, сорвал крепление нижнего, после этого потихоньку матерясь начал откручивать внешние гайки, так как ход ключа минимален из-за деталей подвески.
После того как снял стойки, установил новые, выгнув шарниры буквой Z.
Как я писал выше, шестигранник не пригодился, так как новые стоечки сидят плотно и не прокручиваются. Опять же использовал два ключа на 14, установил, затянул..... Вот и все дела.
Планирую резьбу на стоечках обмазать пластилином, что бы она не забилась грязью и ржавчиной, и в последствии при замене было легче откручивать.

поставил 555

я с этой целью гайки от снятых стоек накрутил на свободную часть резьбы, кроме того что литолом резьбу обмазал. всё равно ж выкидывать :)

Приобрёл задние стойки стаба CTR CHLO-12,CHLO-13 по внешнему виду вполне отлично,
ну по крайней мере лучше чем сейчас у меня вот!!Дорога покажет их живучесть надеюсь проходят долго!!

Подскажите по задним линкам - они по длине разные или как? Сегодня полез менять - стояли СТR но они одинаковые по длине штанги, по 8,5 см кажется. Поставил Rst (наши) у них длина штанги на 1 см больше.

У "Наших" свой ГОСТ, особенный.  

как выяснилось по ходу переобувки, линки (CTR) в порядке (брякает в рейке, похоже на всеми любимую концевую втулку)

Оказывается стук может быть вызван и просто ослабившейся гайкой стойки стабилизатора...
Затянул посильнее - звук пропал
Вывод1: гайки самоконтрящиеся придуманы не зря и их желательно менять при каждом вмешательстве в это соединение
Вывод2: момент затяжки гайки стойки стаба по мануалу актуален именно при условии установки новых самоконтрящихся гаек!

Всем привет
пришло время поменять заднюю левую стойку стаба. Почитал ветку, но не совсем понял про Субаровские -они только на перед пойдут или их можно использовать и как неоригинал на зад (как по другому тут напишешь? ))))))
если можно по-возможности укажите номер по которому можно найти
а если нет, смотрю на CTR - хороши они или дешевое хорошим не бывает? (в ветке мнения разняца, кто пользует отпишитесь пожалста)

Почитай ветку "Ресурс дубликатов" о СТР или еще разок эту тему.
Для тех, кто в упор не видит:

(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=3182.0;attach=37425;image)

Действительно, один в один! Но по цене CTR лучше!

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2783.60.html
пост №64

Втулки стабилизатора (сказали, что оригинал). Цена 168 руб. за шт.

Стойки стабилизатора. Цена 430 руб. за шт.

поставил задние оригинал, отходили 130 ткм (55 я по РФ накатал), появился в одном шаре люфтец
Мне обошлись по 1300 за шт

ну иё нафиг с этими экспериментами с дублями

С Праздником всех!

Купил себе полиуретановые линки. Ещё не ставил. С пересылкой по почте наложенным платежом за пару все расходы 2168 руб.
На фото видно что торцы не крашены, подкрасил, завтра буду ставить. Преслали быстро, меньше недели.

Что значит полиуретановые?
Ничего не понятно. Полиуретан по свойствам ближе к резине. Втулки, сайлентблоки из полиуретана -это понятно, а стойки?! Там что вставки получется из полиуретана? Или полиуретан особенный? В обычных стойках вставка пластиковая.Да  и цена! Оригинал примерно так же стоит... ???

оригинальные стойки стоят 3500 + - пара. Полиуретан, да типа резины как пишут в 4 раза более износостойкий чем резина.
В этих стойках он (полиуретан) залит тудыть где палец не пыльника ни смазки не надо.
Палец стоит довольно плотно, говорят почти вечные, посмотрим.
Если надо то они здесь: -http://www.netiznosa.ru/index.php?categoryID=380

Ладно, потом напиши как они. Жизнь покажет. ;)

ФОТО ОТЧЁТ: установка полиуретановых стоек стабилизатора
Старые линки прошли тыш 10, фирмы 555, разбитые в дрысь. Сравнените старые и новые: вот фотки...

это вроде не 555, а QUSTEN

есть необходимость перетряхнуть передний и задний стаб...стойки взял феби
удивили задние...что за наросты на попе?

и еще

Передние как и мне пришли..ток не ставил..

На задних - полимер.. почти как оригинал смотряца ;) только хуже))

Поставил новые стойки и втулки стабилизатора (перед).Стойки Febi втулки оригинал ...писал об этом выше.
1. Износ втулок очень виден после снятия - ярковыраженная выработка около 1-1.5 мм.
2. стойки стояли оригиналы - уже кончились , но мужественно не отваливались.
К сожалению не было возможности сфотографировать...вываливался из временного графика.
Результаты просты и банальны- управляемость+, подвеска стала более комфортно ехать по нашим дорогам (пропал грохот, металические удары при проезде неровностей)

Купил сегодня в Авто Кэмпе
стойки стабилизатора задние

CTR CLH012 52320S10003
CTR CLH013 52320S10003

Надёжный ли аналог?
Просил оригинал сказали, что нету...

А так же втулки стабилизатора Febest HSB-008, но они сволочи оказались большим диаметром :( Хотя на упаковке написано 1997-2002г. CR-V RD1-RD2

Тебе продали для праворульного серванта, у них задний стаб толще.

Подскажите пожалуйста, что это было раньше?
Стойки стабилизатора задние..
кто производитель?

Судя по всему у меня вся подвеска с завода...
пробег 198000 (моих 13000)

Получил сегодня стойки переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
CTR CLHO-2.  Модель неоднократно описанная. Но то, что мне прислали
к нашей машине не подходит (болты не в одной плоскости, а под углом).
Вернуть назад может не получиться - прислали то, что заказывал (на
упаковке написано). Как доказать, что стойки должны быть другими?

День добрый! Темы чисто по линкам не нашел, добавляю сюда. история такова- заказал на экзисте передние стойки стаба Оптимал,  коробка Оптимал, но пакет со стойкой не запаян, торцы яйца неопрятные ( на фото) то ли герметик, то ли пластик торчит, до этого брал СТR, подумал ну фиг его знает, как они должны выглядеть. но время шло, а CTR- овские стойки все служили и служили, поехал на отдых, и там одна стоqка навернулась, заказал в том офисе эксзиста стойки- по срокам подходил только Муг, но сроки затянули и забрал я их перед самой обратной дорогой, менять не успевал, но когда получал они разительно мне напомнили те самые  Оптимал, только пакет запаян как положено, по приезду в Волгоград досконально изучил и те, и те, единственная разница- надпись Муг на стойках Муг. Соклубники, если кто то приобретал те или иные стойки- что чему соответствует? у меня три версии- лИбо и то, и то- контрафакт, либо одна из контор занимается аутсортингом для другой, либо аутсортингом занимается сам экзист.

Привет Николай!Я в магазе что на Коммунистической...
покупал передние Субаровские (они аналогичны нашим) Причём были в наличии.

  Доброго времени суток, соклубники. Могу показаться невеждой, потому как не сталкивался с подобными деталями и фирмой. Могу подтвердить твои опасения, Николай.
  Уж больно простовато выглядят стойки. Сварные швы штанги с корпусами шаровых блоков, пальцы, пластиковые (как показалось) крышки на торцах. Могу предположить,
  что срок службы у этих изделий будет невелик. Все же постарайся найти CTR. Они доказали свою надежность. С уважением к соклубникам.

Moog, выглядит так:  

Ставил на перед и зад MOOG. Торец как на стойках Николая - белый пластик, только у меня были не крашеные, бело-желтое покрытие с надписью MOOG. На пыльнике резиновые кольца с двух сторон. Одна отходила год, грязь попала под пыльник. Остальные живые уже 2 года. Задние при установке пришлось поменять местами, по правому номеру встал налево, левый соответственно направо. Коробки были заклеены фабричным стикером, пакет со стойкой был запаян. Палец под гаечный ключ, а не торцевой шестигранник.

  Что и требовалось доказать.... две большие разницы.

Установил себе 555 разница с предыдущими огромная, вот фотки

яйца 555 - шляпа

На длину шпилек обрати внимание, я обычно контю второй гайкой и гарантия и резьба целая. а тут можно третью накрутить. ????

Народ вопрос к тем кто ставил передние стойки от субару, напишите пожалуйста сколько бегают.

У меня живы 41ткм

У меня около 40 тысяч набегали.Пыльники в норме да и сами линки тоже..

Доброго все суток! на праворукий сервант каталожный номерок оригиналов переда и задних стоек стабилизаторов ктонить знает??? :(

  Марат, доброго времени суток.
 Номер передних:    51320-S04-003
  Задний правый:     52320-S10-003
   Задний левый:      52321-S10-003
 

ставил стойки переднего стабилизатора Subaru 20470-SA001 - 25000 км., пока нормально....

CTR передние ходят пока 20 тысяч... дороги разные. не только асфальт

Ставил 2 года назад фебест на перед, 20000 прошли как новые, не лювтов не скрипов, пыльники как новые, подозрительно!  ;D

2 года простояли . Менял на правом рычаге сайлентблоки - на стойке гайка приросла не смог открутить , пришлось её надрезать турбинкой и сбить . Не зря мучился стоечка ещё очень даже живая - субару рулит .

 а что по поводу парт номера замечательных стоек?
Мои СTR прошли 30 тысяч и просятся на замену, не стучат но палец при последней ревизии двигался не равномерно, смазка еще была, пыльник целый.

купил сегодня родные стойки стаба. с наружной стороны голубые наросты, но на одном яйце нарост окрашен
желтой краской.Для чего, есть разница как ставить верх-низ??

гламурненько

чей то покрутил  я эти шарниры в разные стороны и по кругу, ходят одинаково, так что думаю разницы нет, где верх где низ. Но ради эксперимента, поставлю в разные стороны. посмотрим что получится.

 Стойки переднего стабилизатора Subaru 20470-SA001 после 60 тыс.км. пока еще живы!

Попались интересные стойки с тавотницами GMB 10050120. Чем их набить перед установкой? Литол/шрус пойдет?

Поставил линки от субаря, ходят уже второй год....

Приветствую! Тоже ставил передние стойки стабилизатора субаровские на старом авто, прошли более 60 т.км. Сейчас интересует какие стойки стабилизатора на зад. можно поставить приличные? Оригинал дороговат (2800 р. за шт.), CTR подделок много.   

Приличные только дорогой оригинал! :) А о всех остальных читай эту тему!

  Виталий, задние стабилизаторы смело можно ставить CTR. Ходят достаточно долго.

Задние стойки стабилизатора CTR прошли почти 4 года или 100 тыс.км. Живые и замены не требуют! Передние  оригинал Subaru - уже более 2.5 года. Тоже живые.

Всем привет! Купил для пробы (или для смеха? :))передние китайские Afa (HD34-55-617) от Хёндая по 93 руб. за штуку ;D На корейце они стоят на заднем стабилизаторе.
На вид ничем не хуже СТР-а, вот только гаек в комплекте нет.

CTR не менее 2х лет года сзади и в впереди, стуков нет, пробег не скажу, но не менее 50 тысяч км, цена копейки (была, сейчас что там по новому крусу не знаю)

CTR тоже мои уже на третий год пошли )

Доброго всем дня!
Купил недавно на перед линки NHK. Код LK HC001F. Сегодня установил. Брал в автодоке. На зад прошлым летом поставил того же производителя, пока целые. Коды LK HC002RL и LK HC002RR задний левый и правый соответственно. В комплекте нет гаек, поставил со старых. В болтах отверстия под шестигранник. На пыльнике присутствует надпись NOK. На корпусе одного из шаров что-то вроде голограммы. Посмотрим на сколько хватит.

Что то я забыл про существование шикарных стоек стабилизатора 20470-SA001 которые подходят к нашим RD-1, и заказал себе такие C7010LR от LYNXauto, еще не ставил, чуть позже скину как они в деле

Привет всем!Заказал стойки стаба оригинал на Emex .Кто понимает в оригинале подскажет,что у меня за стойки стаба?Или это просто развод,или подделка.Выкладываю фото то ,что мне прислали.

А где пластиковые пупырышки? А почему в комплекте гайки? По ходу однозначно не оригинал.

первый вариант

vov4ikue Насколько помню, на оригинале стопор не под рожковый ключ. Линки, шаровые у них идут без гаек. Сколько заплатил, если не секрет? Если как за оригинал, то возвращай назад.