Клуб Honda CR-V Россия

Небольшая предыстория.
Наблюдались у меня небольшие скрипы с левой стороны (на пружину похожие), в поворотах и на кочках.
Собрав консилиум, разобрав два раза стойку, пришли к выводу что на шаровую похоже. Шприцом через пыльник залили туда масло (об этом я писал уже), на пару недель вроде всё стало тихо. Недавно снова началось... Сегодня выезжаю из гаража.... и слышу уже не скрипы, а реальные щелчки , чуть ли не удары. Предположения есть что шаровой окончательно карачун пришёл. Или что-то ещё  может быть?
Стойки стабилизатора, резинки  уже ранее менялись. Так что с этим всё ок.
Прав ли я?  И стои ли загоняться с заменой на оригинал?  Который надо ждать около недели. Или взять китайскую?

талпа " спецов" в гараже с бутылкой пива может помочь поставить запаску или отрегулировать фары. твой вопрос решается в сервисе , причем не у гоги , а достойном и с гарантией !
причем доверь им самим !!! обнаружить неисправность , заказать и установить запчасть. только тогда сможешь предявить в случае брака и т. д. порой желание сэкономить выходит боком.
 :-\

официального сервиса у нас нет.
а люди, у которых смотрел, довольно надёжные.
у них автосервис свой.

ИМХО однозначно лучше ставить оригинал,так  что потепи недельку.......

да это и ежу понятно...
в оригинале шаровой отдельно нет...   она в сборе идёт... с чем-то , как её, не запомнил название (на гравицапу похоже :))

читая - собрав консилиум - вижу толпу соседей по гаражу . если ошибся-извени. ;)
про экономию это личный опыт : купил деталь попросил поменять , оказалось неисправность в другом , а вскоре и деталь накрылась . в сервисе винят продавцов( я склонен верить) продавцы на сервис >:D  экспертизу заказывать дорого и долго . плюнул , матюгнулся , поблагодарил за урок >:( теперь никогда не говорю о причине- только о симптомах. ищите , меняйте , а если замена бестолковая - платить небуду >:(

И это правильное....... А по поводу шаровой- она выпресовывается..............чтобы не покупать ее в сборе,только вопрос в другом надо найти ее сначала нормальную..........

Вчера был на диагностике ходовой, мне порекомндовали заменить пыльники шаровых. Их я уже заказал, вопрос вот какой - какого масла напихать под пыльник при сборке?

они с маслом приходят. у меня пришли с хомутами и маслом в пакетиках.

даже так! Прикольно. Ну ладно, получу - напишу что да как. Ещё фоток наделаю о замене!

замена пыльника не поможет если уже лювт есть.

нехорошо пыльник протыкать , да и сомневаюсь я что вы консистентной смазкой его через шприц смазали.

Доклыдываю:
в субботу заменил наконечники рулевых тяг (поставил Лимфедр) после чего стук в ходовой пропал!
Стучал передний левый наконечник, правый был в норме.
Еще заменил пыльники шаровых. Шаровые в нормальном состоянии, не люфтят, а пыльники пришли в негодность. Оригинальные пыльники 51225-S5A-003 пришли в пакетиких без всяких смазок и чего либо прочего. Пришлось следать приспособление для насадки пыльников, а именно, взял передний тормозной поршень от ВАЗ 2105, болгаркой его обрезал, так чтобы получилась втулка - вот вам и приспособление для насаживания пыльников передних шаровых! В качестве смазки использовал МС1000.
Первый пыльник (левая сторона) менял долго, минут 30! Второй за 5 минут. К сожалению, про фотоик вспомнил когда уже сел в машину! Признаю свой промах и готов принять минул в мою пользу :(
Но если кому нужно, могу описать подробно, с рисунками.