Клуб Honda CR-V Россия

 я тоже неверил в чудо, но после двоёной замены масла все проблемы ушли... Правда мастер посветовал во ремя второй замены добавить присадку ХАДО (9мл для редукторов), и так вот я её купил, смешали с маслом и сменили. Всё стало гут!!! Цена вопроса: два раза по 400руб за масло и 300 за малюсенькую присадочку...

Насчет присадки ты погорячился. Нельзя слепо верить всему, что говорят "мастера". ХАДО для редукторов, но не для твоего агрегата, там кроме диффа еще маслянные насосы, многодисковое сцепление, куча клапанов. Масло DPSF содержит все необходимые присадки. Ну, не надо считать себя умнее иппоцких инженеров. Ты исследовал эти жидкости при смешивании, ты знаешь, что там за реакции идут при нагревании, и осталось ли вообще что нибудь от фирменной DPSF после добавления в нее ХАДО. Это же бизнес по-русски, читай - развод.

Развод был бы если они предложили у них ХАДО купить... а не в магазе, где тоже спросили с чем мешать буду... Они что, как и мастер дебилы?! Ну и я опираюсь на то, что человек с CRV-шками давно работает, и не-будет просто так говорить, если что, ведь ему и перебирать придётся... Вообщем по мне, так в людях надо добро искать а не го*но, а то получается никому не верь.

Меня твои мастера не интересуют, я с тобой общаюсь и хочу, чтобы ты думал своей головой, что делаешь. Хочешь лить ХАДО, лей, это твоя машина, тебе на ней ездить, тебе ее обслуживать и ремонтировать, тебе ПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ за все это, а не твоим мастерам. Понимаешь? Только ты и никто более на этом свете виноват в том, что ты делаешь.

верь Honda-Инструкции, F.A.Q., модерам и alenok

  Нет, немного не понятно... здесь люди вроде как советы дают судя из СВОЕГО опыта, не знал - не говорил бы, но так как эту проблему сам пережил с помощью этого сайта и ещё пары советов иных людей, написал своё мнение! Заметь никому ничего ненавязывая и не предлагая действовать так как я...Изучая ресурс, понял что здесь когда одним нужна помощь - другие её оказывают или попросту рассказывают о своих ситуациях (как я и съделал). Да и мне ты вроде уже ни раз помогал. Так что смысла в словестной перепалке я не вижу...

Не хочешь словесной перепалки, тогда сам ответь, зачем лил ХАДО? Что ты этим хотел добиться, какой результат ожидал получить? Почему такое недоверие к разработчикам масел, которые вкладывают огромные деньги на исследования и постоянно улучшают их свойства? Почему?

Не надо, пусть ответит сначала, может расскажет что-нибудь новое.

ХаДо, это ведь кому-то надо, редуктора у Серванта.... ;D ;D

  Сергей, я попробую. Я залил эту присадочку исходя из следующих соображений: DPSF выпускается для наших машинок в одном экземпляре как для машин с малым пробегом, так и для машин с большим пробегом так вот исходный тюбик тоже выдумали по моему мнению УМЫ не просто так (как написанно улачьшает что-то там у маши с пробегом более 100.000) далее, я верю создателям тюбика и это моё право (в четвёртый раз напомню что ничего не навязывал). И последнее человеку с возрастом начинают требоваться разные добавки, лекарства и т.д и т.п, так вот я решил по анологии что машике не повредит эта добавочка т.к она не молода. Вот и всё, наюсь ответ удовлетворит. Ну и что-бы опять непоследовал от тебя вопрос "почему ты её залил", щитай что я просто так захотел.

Согласен с Aksrus, это его право и он может потом полновесно говорить об этой присадке все ее плюсы и минусы ,а кто не пробует (пусть даже на свой страх и риск) то не живет полноценной жизнью, живет жизнью других чье мнение для него на данном этапе развития является авторитетным.Это так не камень в чейто огород, а размышления о смысле жизни.Я тоже авантюрист по жизни, и если мне твердят НЕЛЬЗЯ я беру это на заметку и пытаюсь выяснить а почему нельзя если мне это надо, может это пережиток прошлого и сейчас уже можно и нужно.И если мои размышления приводят к тому что это относительно безопасно почему бы и не попробовать.В присадки я ВЕРЮ но далеко не во все, лично за себя могу сказать ER работает,хотя он вредный для здоровья вроде бы. Но найти его (по крайней мере у нас) нормальный сложновато подсовывают чтото похожее но свойства я вно не те что я наблюдал, да и применять надо с умом понимая механизм воздействия, что к сожалению не всегда досконально написано на этикетках.Про ХАДО ниче не могу сказать, пока настараживает место производства.И конечно заливая ту или иную присадку надо осозновать в какие условия эксплуатации она попадает то ли это для чего она создана.То что в дпфс клапана и зубч передача не так страшно (если все путем сделано она не должна свернуться с маслом) как то что там есть фрикционы и присадка не должна уменьшать между ними коэффициент сцепления иначе последствия наступять очень скоро при езде на 4вд.Я думаю будет правильней если автор через полгода в теме напишет типа все в порядке или не дай бог ищу дпфс.Тогда все мы уже доверяя его опыту будем знать : Хадо - надо или не надо.

Опыт есть во всем, хоть положительный, хоть отрицательный, все равно опыт, человек попробовал, хорошо! давайте посмотрим как будет работать эта присадка!

Руслан, ждем результатов эксперимента.

   Уважамаемые форумчане, я не знают результат ли два месяца езды после замены.... За это время машина прошла 5 тыс.км, дорога в Финляндию и на Украину на разных скоростях, длее неделя новогодних праздников в Смоленской области где вечерком опускалась температура до -26. Так вот ничего не загустело, за длительне поездки не свернулось. Так что уважаемые E777, АлексейCRV,alenok и другие кто просматривает тему: дал Вам двухмесячный результат эксплуатации, если тему не закроют, то позже ещё отпишусь...

Я раньше,года 3-4 назад, по незнанию залил MTF вместо DPSF :D Проехал тыщ 6.. Зад подключался..Потом исправился,залил чего нада :)  Вот такой вот факт был в моей жизни..

в общем, эксперимент продолжается :)

Жижа для механических коробок передач Хонды

Да какой эксперемент, когда он жидкость два раза менял.
Другое дело когда с первого раза 9 грамм (!) решат вопрос.  

Да не спорьте, время покажет кто прав, а кто - нет....

Могу поделиться инфой из личного опыта : перед  Хондой приобретал исключительно джипы (Крузак, Дискавери, Дайхатсу Ферроза и т.д.), естественно не из салона..... (Хонду взял из-за "экономических" причин)
В Ланд-Ровер Дискавери и Феррозу, которые приобретал для "покатушек" по бездорожью, заливал и масло с Хадо, и присадки в мосты да в коробку.  Мне, точнее - моим машинам, действительно помогло. Специально делали замеры компрессии до и после, и сравнивали, особенно чувствовал изменения в коробке и мостах.....   НО !
Вывод могу сделать один, сугубо объективный: да, Хадо - хорошо, но для ЗАМУЧЕННЫХ агрегатов.
В нормальные агрегаты заливать не стоит - существенной разницы не будет  :)    а говорю так потому, что в нынешнем "сердце" Серванта плещется тоже Хадо (из той же партии)  :)     и разницы не почувствовал.....
Делать выводы вам......

Парни. А если редуктор рычит не при подключении? А в процессе нормальной езды, особенно когда на тормоз жмешь, или газ скидываешь. Двойная замена поможет?  ???

Не будем отклоняться от темы. Бей в поиск: задний редуктор, там все ответы. Я так понял, что двойная замена масла в редукторе, стала у нас своего рода панацеей от всех его болячек. ;D

Что-то я ничего не нашел, кроме этой темы. Кинь ссылку , пожалуста.

Ну как можно дать ссылку, если набрав поиском "Редуктор",
сразу выскакивают 8 (!) тем с четким названием. Как тут запутаться? :(  

Кирилл, форум снова глючит, нужно повторить операцию по поиску не один раз, чтобы получить результаты поиска

Нажми на кнопку поиск несколько раз, а в поле поиска забей: "задний редуктор"

У тебя не глючит, а у меня только со второго тыка результат появляется.

Ну бывает, ёшкин кот...

Ты че злой такой сегодня?

Нет, просто у нас с Кирилом особые отношения. Было дело пару раз выясняли отношения. А поиск все-таки глючит...

Вроде уже большой ,а в чудеса верить не разучился.мне бы так.
9 грамм всегда вопрос решат  ;D
Может в ПОИСК чтоб не глючил ХАДО залить, заодно и понаблюдаем всесте будет эффект или нет.
Присадки это в той или иной степени хим .активные жидкости, их надо иметь определенное минимальное количество в масле и создать условие для реакции.тогда будет толк.