Клуб Honda CR-V Россия

Уже несколько дней стоят морозы за -20 в связи с этим заметил особенность , Звук машины при движении ! 
такое ошушение что едеш на машине с турбодизелем обьемом литра 4-5 :) у машины очень низкий басовитый звук и немножко увеличенная вибрация в салоне, самое интересное если температура воздуха теплее -17 -15 такого звукового эфекта нет!
по мере прогрева двигателя звук не уменьшается (4 часа сидел в заведеной машине), появляется он при движении с нагрузкой примерно в диапазоне 1500- 2500 об/мин,
звук начинает уменьшатся если проехать около 30-50 км , причем чем холоднее наулице тем больше это растояние,

самое интересное что после четверти часа на тёплой парковке звук пропал!, но появился через пол часа езды снова, щас за бортом -22
тяга не уменьшелась а даже на оборот немного увеличилась но это только из за холодного воздуха,
вовсём остальном машина себя ведёт также как и всегда.

по ошушениям сядя за рулём кажется звук и вибрация идёт примерно с днища от цетра кузова ближе к моторному отсеку

может у кого тоже наблюдается подобне?

у меня несколько теорий по этому поводу:
1 дубеют подушки двигателя - обясняют вибрацию но необясняют звук
2 дубеют резинки кремления глушителя - обьясняют звук, кузов начинает резонировать, но глушитель горячий должны отогрется
3 первое и второе вместе
больше нечё в голову не приходит

может у кого есть соображения на этот счет?

а может сами выхлопные трубы дубеют? ведь метал меняет свои свойства при различных температурах, вот и получается что выхлопные трубы резанируют с другим звуком :)

ну тогда бы они прогревались при работаюшем двигателе а у меня звук уменьшается только при движении длительное время без долгих остановок

А маслице-то какое в движитель залито? Масло застывает на морозе если полусинтетика или минералка. У нас в ЯНАО Бывает за -40 уходит. Я масло синтетику залил 0W40 - после этого только в сильные морозы такой звук бывает. Считай на двигатель большая нагрузка чем ниже температура - ему надо себя крутить, передний привод + кардан с задним приводом + в приводах куча всякиого смазочного материала. После того как проедешь 10-15 кимлометров это все нагревается и уже не гудить. Остановился - все по новой начинает замерзать. :)))

задняя часть выхлопной трубы (примерно половина) в такие морозы даже при долгой медленной езде почти холодная. Вот если долго ехать на повышенных оборотах чуть нагревается. Такчто не факт что выхлопная система там чего-то отогревает.
У меня в -15 и ниже при прогреве звук точно другой чем летом, но как прогреется то все ок.

Shpalozzavr,  масло нагревается быстрее чем ОЖ ткшто оно не причём и мрогрев у меня выставлен так что температура двигателя не опускается ниже -4, такшто это не масло,
 
Anti-policay, толькошто попросил знакомого проехатся, а сам послушал пока он вокруг меня круги наворачивал, никаких посторонних звуков нет значит это не глушитель,

собрали небольшой консилиум и пришли к умазаключению что подушка двигателя как у Honda "Mobila" гелевая и просто гелий замёрз и с двигателя на кузов идёт дополнительная вибрация которую кузов резонируя передаёт в салон как низкий звук.
для проверки этой версии поехали на разборку в поисках подобной подушки для проверки как дубеет она на холоде но к сожалению не смогли найти, а продавцы нам расказали что после сильных морозов многие приходят и ищят такие подушки что косвенно подтверждает возможность выхода из строя гелевых подушек в мороз.

может есчё какие мнения есть?

 ;D Тоже замечал при минус 18 и ниже.. но у меня  на 2000 оборотов наблюдалось. Как будто что то в резонанс входит и появляется "утробный" звук. :D При незначительном изменении оборотов в большую и меньшую стороны звук уходил..

JonyM,  скажем почти на 2000 +/- 500 обр/мин под 3000  звук точно пропадает :)

очень может быть от подушек движка, очень может...

при -35 ,40 по салону и гул и вой стоит,а если постоит немного то вобще тяжеловато едит

ну шас пока только -22..-25 но сверчки в салоне вовсю поскрипывают,

хотя надо презнать что машина очень тёплая и быстро прогревается салон (в отличии от двигателя), езжу в одном свитере в куртке жарко, климат стоит 24-25 в салоне очень комфортно! хонде за это респект!!

а двигатель на холостых до рабочей температуры не прогревается надо или прогазовать либо проехать пару км. хотя печка начинает дуть теплом как только стрелка чуть подымится,

прогретая машина температуру на ходу не теряет, единственное если печку на холостых включить на полную то температура немного упадёт, завтра замерию максимальную температуру которую печка выдаёт.

Ребята есть такая фигня тоже! Я допер что это кардан!!! Он обмерзает и гудит и вибрация идет! ИМХО но вроде так.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,27506.0.html

Занятно.. у мнея АКПП, потом, вибрации нет! есть гул, который возникает на определённых оборотах !двигателя! Потому не кардан - точно ;)

ФАКТ не кардан!!!!

я всегда зправляюсь на бендывых заправках считая что там бенз хоть немного но полутше,
но уже под вечер вчера мне достался талон на 20 литров одной маленькой заправки (этой фирмы их всего две на весь город) и уже после 500м звук ПРОПАЛ!!!!
и сегодня с утра его НЕТ!!!!, за бортом -23.

вывод: всё дело в бензине,
вопрос только где какой? или на брендовых гуано или на этой маленкой заправке гуано

по тяге разници не заметил но завелась немножко полутше (секунды за 2 маслания стартера, обычно 3-4)

может всё дело в разных свойствал бензинов полученых разным путём? (гидрокрекенг, присадки)
какой лутше использовать?

если дальше развивать эту тему то из прошлого вспоминается что бензин с меньшем октановым числом при низких температурах испаряется лутше , срану начинаеш вспоминать как на ВАЗе 09 в карбюратор в мороз наливали 80 бенз для лутшего запуска,

сам собой напрашивается вывод может на этой маленькой заправке бенз просто разбодяжен бензином АИ80?
 кто чё думает?

шутки ради...
Я вот смотрел сериал "Солдаты"  :D там комбат самогон в УАЗ залил - тот не поехал!  :-[
Вывод - самогоном бензин не разбавляют  ::)

не знаю - по-моему бенз тут на последнем месте по влиянию. Ну про завод ладно, а звук прогретого движка как он может менять, если оба не паленые бензины и одной марки - мне кажется просто совпадение.

Дело не в звуке движка, движок работает так же. Звук, на слух, идет либо с катализатора, либо с задней банки. Потому наверное, может влиять и бензин.. по тяге, на движке 150 л.с. ... это надо ехать по трассе, что бы почуствовать разницу. В городе не почуствуешь, если конечно не совсем керосин зальёшь. Это на маленьких движочках.. на тазиках старых..сразу заметно было ;) Вопрос ..как увязать качесво бензина - мароз - звук? :P

вот именно
по-моему чисто теоретически и разгадка по-моему совсем в другом.
Если чисто логически, то звук (как я понял) появляется с сильным понижением температуры окружающей среды, а это что значит:
что-то где то замерзло и не может или очень долго прогревается и при этом меняет звук, издаваемый ранее, на басовитый (заметный и раздражающий ухо)
это "что-то" может быть что угодно от тех же подушек движка и других его звукоиздающих узлов до выхлопной системы и даже наверное элементов подвески, на которые передаются вибрации от других механических элементов авто.

Та же песня на холодную громко работает, не прогреешь до конца и поехал напоминает немного дизель , прогреется чисто  работает и вибрация есть на холостых . Думаю головка (клапана ,регулировка и.т.д.) ,регулировали щупом вроде норма, но говорят  приспасоба есть на хондовских станциях, весной поищу. Вибрация - грешу на подушки,но вроде целые, наверное если у многих эти обе проблемы наверное конструктивные недое......., может и не заморачиваться уж сильно.

сегодня вечером провиду эксперемент, заправлюсь где обычно заправляюсь и посмотрю появится звук или нет

примите версию - а если енто DPS? :o

Два дня назад было -33 днем. Машина пол-дня ( рабочего) простояла на улице. Завелась без проблем ничего не гудело. У нас сразу после крещения морозы сткукнули и до сих пор температура возле отметки - 30 болтается. Ничего в машине не гудит. Так что на Хонду грешить наверное рано.
Кстати, поначалу выставил температуру 26, регулятор - автомат. Чуть где тише едешь или стоишь - движок начинает остывать. Выставил 22 градуса - лепота. В машине тепло и шкала температурная не колышется.

он прогрелсябы при движении, да и звук явно с передней части

как и обещал провёл эксперемент с заправкой на "брендовой" АЗС , о чудо звука такого не появилось!
ночью было под -30, но с утра никаких дополнительных звуковых эфектов не выявил, иногда появлялся слабый бас при разгоне в натяг  в районе 2000 обр./мин  , получается тоже самое что у JonyM,

так што это было стото разовое может просто плохая партия бензина попалась.

То же заметил, что звук нарастает при темп.за -15 после ночной стоянки Если темп выше я вообще ничего не слышу