Клуб Honda CR-V Россия

Буду краток.
Наверняка сейчас разрабатывается новая (4) CR-V, или ее разработка подходит к завершению. Я не говорю о "Фейслифтинге", я говорю именно о 4-м поколении.
Нам известны практически все косяки последнего Серванта,некотоые носят критический характер, екоторые просто раздражают.
На этом форуме неоднократно высказывались пожелания Сервантоводов по поводу того, что можно улучшить в нашей машине.
Уверен, что маркетологи Хонды провели некое исследование пожеланий потребителей касательно функционала и опций Серванта нового поколения, НО
кому как не нам известны все слабые стороны этого авто???
Предлагаю создать отдельную тему, в которой собирать все пожелания участников этого форума касательно того, что должно быть в комплектации авто нового поколения.
Считаю целесообразным ограничить пожелания следующими ограничениями:
1. Нововведение не должно значительно повышать стоимость авто.
2. Нововведение должно быть реализуемым на практике.
3. Предложение должно носить рациональный характер и меть здравый смысл.
4. Предложение не должно переводить авто в другой класс или менять его концепцию, как кроссовера.
5. Нововведение должно быть реально необходимым.
После сбора информации о наших предложениях можно организовать голосование с целью определить приоритетные и направить их официальным письмом в ХМР.
Имено в этом и считаю полезность данного форума (ну конечно кроме общения).
ПЫСЫ
Если все получится как задумано, интересно будет посмотреть какие изменения внесет хонда в 4-ю версию Серванта.
ПЫСЫСЫ
Тем более, что все эти косяки мусируются у нас на форуме уже больше года.

Лично я бы предложил:
1. Обогрев в зоне парковки щеток дворника.
2. Датчик уровня омывателя стекла.
3. Частотный преобразователь привода вентилятора радиатора ОЖ двигателя.
4. Отключение по таймеру обогрева заднего стекла и боковых зеркал.
5. Изменить консрукцию крышки багажника для того, чтобы за шиворот не лилось (м..ть в.шу, извините вырвалось...)

Добавлю и свои пять копеек: 1) помощнее моторы до 180 л.с, 2) что бы были чуть больше габаритные размеры -длина, высота, ну и конечно повыше клиренс.

1. Вместо парктроника, парковочную видеокамеру.
2. Как вариант возможность выпуска гибридной версии.
3. Доработать заднею подвеску, с целью исключения домиков и других дефектов.
4. Отказаться от комплектации тормозной системы комплектующими фирмы BOSH, достали вечно скрипящие колодки.
5. Убрать из алгоритма работы омывания лобового стекла омыф фар, достаточно кнопки когда надо водитель сам включит.
6. Вместе с обогревом счеток стеклоочистителя добавить обогрев форсунок, на трассе замерзает житкость.
7. Улучшить систему защиты от угона, может добавить метку или какой нить электронный код..

ну и я свои "5 копеек добавлю"
1. Изменить алгоритм работы щеток в прерывистом режиме (ну не удобно этот датчик дождя настраивать да и работает он как то кривовато).
2. Неплохо бы было поставить подстветку вниз двери,чтобы при открытии освещала пространство около машины.
3. Ну и аудио систему неплохо бы немного к премиуму классу приблизить.

да еще
-изменить алгоритм работы ЦЗ. ::)

1. Изменить дизайн. (Что-то в сторону Акуры)
2. Электронно-управляемая система полного привода, с возможностью блокировки.
3. Двигун помощнее.
4. Можно клиренс чуть-чуть увеличить, но необязтельно
5. Обогрев лобового стекла (все-таки стекло большое, оттаивает медленно)

Вот как-то так...
З.Ы. Думаю выход нового поколения может сильно затянуться, из-за сами знаете чего...
З.З.Ы. А что есть возможность донести пожелания до Хонда Мотор?

То что выход затягивается как раз хорошо, возможно наши предложения будут учтены...еще есть время
Возможность есть всегда... будет ли она реализована...
Сам затеял эту темя для того, что бы для себя сделать окончательный выбор, с какими изменениями в СРВ 4 я куплю эту машину (именно СРВ 4 после того, что есть сейчас), а если ничего не изменится принципиально, куплю паджеро...или еще чего-нибудь...
Предлагаю каждому внести предложения для того, что бы было понятно, что "я останусь с Хондой, если..."

хм, а я бы предложил компании Хонда для начала пере....тряхнуть всех своих дилеров на предмет соответствия требованиям и всяким там японским стандартам качества и прочая прочая прочая. Ибо любое офигенное техническое решение и грамотную маркетинговую и рекламную политику сведет в ноль пофигист-продажник и не менее пофигистичный, но в добавок и криворукий сервисный мастер.
А следующим этапом усилить контроль за качеством сборки в объединенном араб.. ой английском королевстве...
PS +1
на некоторых форумах видел разделы с вопросами официальному представителю производителя в России. Может изберем депутатов да направим их с приглашением поучаствовать в форуме кого нить их ХМыРа?А в конце концов турецкому султану писали, так что нам самураям письмо не написать O0 есть кто в японском силен? :)

 Бензобак надо увеличить на литров 20 !!

Зеркало салона с автозатемнением.
И как уже писали лобовое с обогревом, в России уж очень удобная вещь.
Шумоизоляцию бы по лучше.

Подогрев всех сидений.
Перфорированная кожа.
Трехзонный климат.
Руль с подогревом.
Турбину..... 8)

Батюшки, да вам на форум акуры! Минимум! Мечтать не вредно, особенно за те же самые деньги. Щаз дружненько письмо напишем: "Запорожские казаки пишут письмо турецкому султану." :help: ;D
А то глупые инженеры хонды совсем нюх потеряли, ходят в носу ковыряют.И даже не догадываются, что бюджетный кроссовер в России по цене премиум-класса. :punish2:
А вообще, дорога в ад вымощена благими намерениями! :diablo: :jester:

И я добавлю.
1. Полный обогрев стекла и форсунок омывателя.
2. Ставить настоящую кожу а не кож. зам.
3. Электрическое открывание багажника.
4. Шумку на пару порядков увеличить.
5. Затемнение зеркал заднего обзора всех
6. Бензобак до 100 л.
7. Обдув задних стёкол.
8. Электронно-управляемая система полного привода, с возможностью блокировки.
9 Двигун помощнее. и желательно Т/Д кобыл так 200
10. Клиренс изменяемый со 185 до 300 мм.
11. подсветку ног всех пассажиров.
12.Датчик уровня омывающей жидкости
13 электропривод всех сидений. Можно с пяматью. Удобно знаеете ли.
14.У правление функциями с компа, такими как светом, клиренсом, жёсткостью и т.д
15.Помошника в гору, чтоб машина не катилась назад.
Ну а вообще если так подумать, если хонда сделает в комплектации СРВ всё то что мы предложим, то получится машина, с которой Акура и рядом не валялась.

Скажу свое мнение...
1.Улучшить качество пластика в салоне типа нового Акорда или акуры.
2.Улучшить боковую подержу Сидений.
3.Коробку передач с режимом спорт .
4.датчик уровня жидкости в бачке омывателя.
5.Передний парктроник на 4 датчика.
6.клиренс около 20см.
7.ну и самое нереальное движок от RDX 2.3Turbo

Пришел модератор и всех построил :)
Уважаемая ГАЙКА! А как же feedback? :)

Стив, у нас форум для русскоговорящих. Прикинь, я 2 других языка учила.

Согласен, не прав  :-[ (но уж больно прилипло к памяти - токА и слышишь именно по англицки. Задорнова невольно вспомнишь). Так как же на счет "обратной связи"? ;)

А ваПще, пока кризис может скинемся выкупим корпорацию HONDA, тогда и проявим фантазию неограниченную! ^-^ :D

1. Аккумулятор 65-75 АЧ
2. Штатную сигнализацию с датчиками

К остальным мнениям присоединяюсь!

1. Строить на базе CRV-2: не забыть столик, клиренс, рычаг кочергой, открываемое окно 5-й двери.
2. Панорамный люк (как в Х-трейле и Форике), без перегородочки.
3. Обогрев щеток и форсунок (Форик).
4. Возможность установки 2DIN (НЕ как в Пилоте). Или штатная система по типу Volvo с телефонной клавиатурой (с * и #), на 10 пресетов, навигацией, камерой, опциональным тюнером DVB.
5. Коробка 6АТ или вариатор.
6. Постоянный полный привод или выбор блокировок.
7. Не экономить на мелочах (молдинги, брызговики, и т.п.),
8. Ящик под сиденьем пассажира.
9. Настраиваемость. Выбор алгоритма ЦЗ, стеклоподъемников, складывание зеркал при запирании машины, отдельная кнопка на багажник, режим крайних габаритов (как у немцев?).
10. Дверь багажника если распашная, то на сторону тротуара (для Европы и США).
11. Горловина бачка омывателя со стороны нашего тротуара (который справа).
12. Двиг 2.4 можно оставить. Но подумать над дизелем с АТ.

Пока все.  8)

Что-то все про рамный кузов, понижайку забыли! :smoke:

вот только дай волю...
от хонды ничего и не останется....одно название  :D

лично мне не хватает только камеры заднего вида :)

Девушкам вообщето нужна камера и переднего вида.

хм, наверное, всё же, не стоит. А то четвертый релиз так никто и не увидит, возможно даже в опытном образце :)

+1 ко всем!
+убрать бестолковый проем между передними сидениями, объединив консоль и бардачек между сидениями...встроить туда что-нибуди полезное...холодильник например

так вроде на СРВ 3 так и стоит?

еще пневмоподвеску забыли  :)
вообще было бы неплохо, если бы Хонда предлагала значительно большее кол-во допов, а не 3-4 фиксированные комплектации.

Перед тем как писать "письмо турецкому султану" хорошо бы перед покупкой и потом после изучить особенности данной модели!
"клиренс повыше" - заниженный клиренс на 65 мм был одной из основных фишек новой модели (СРВ 3) (улучшение устойчивости, динамики, скорости).
"габариты другие, побольше" - пожалуйста для этого Пилот от Хонды!
"отключение обогрева стекол" - есть такая опция.
и т.д.
Пожелания от меня: другая АКБ, обогрев форсунок и щеток, другая задняя подвеска, другое место сборки.

По моему пора эту тему блокировать.Бессмысленно это всё.Мелочи они не особо напрягают,а турбина,навороченный привод и т.д. сразу потащат за собой цену.А для меня,например, основным критерием было как раз соотношение цена-качество.

 ;D ;D ;D
Читаю тему и медленно сползаю под стол...
Кто-то правильно написал, "Вам всем на акура-клуб" ;D
Ну поймите, господа, что дополнительно датчик омывайки конечному пользователю обойдется +1000$.
Пересев на Хонду с той же самой Митсубиси, вы поймете, что такое "плохая шумоизоляция".... Всё познается в сравнении.
Только в сравнении с аналогами. Я бы сравнил Серв с Маздой СХ-7.

Из того, что бы можно было улучшить, предложу только подогрев бачка омывающей жидкости (от кнопки обогрева зеркал и заднего стекла) и резинку на заднюю дверь штатно.
В качестве опций предложил бы Турбо-двиг, люк и камеру заднего вида и (кто-то правильно упомянул) дизель.

Ой, щас напишу
1. Прерывистый режим дворников (ручной)
2.Возможность переключания передач в АКП
3.Шумоизоляция лучше
4.Стекло ветровое с арматурой подогрева (как на ФВ)
5.Пластик салона мягче и качественнее
6.Емкости для вещей под полом багажника
7.Охлаждаемый бокс
8.Дизельный двигатель официально поставлять
9.Бензиновый мощностью около 200 л.с. тоже
10. Возможность демонтажа заднего ряда сидений
11.Ну и исправить косяки, блин!

трям.
1. Улучшить в разы шумоизоляцию
2.  увеличить клиринс
3. ну и одназначно хотяб 180 л.с

Ага, и ухудшить управляемость. Когда покупал тех. характеристики читал про клирЕнс?  ^-^

Так ведь уже попытались сделать Хонду лучше. Вон цельное письмецо написали с перечнем косяков. Так что теперь ждем ответа...

надеюсь ее не так собирают..))http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=y0QhaTHNCaY