Клуб Honda CR-V Россия

Доброго времени суток дорогие одноклубники. У меня японка 2003 г/в , автомат,кузов rd-5, подскажите люди добрые номер орегинального топливного фильтра. Почитав предыдущие темы понял что он стоит в корпусе бензонасоса. А то давичи пришол в магазин и получил ответ что фильтра у меня в баке нет, Правда это или нет? Наше топливо может желать только лучшего и на спидометре уже 90000 а фильтр не менян. Не дайте загубить сердце моей лайбы.

про японку не скажу, но думаю все там есть и такое же как у меня
я себе купил 16010-S9A-000
правда еще не ставил ибо пока вроде ездит, а при замене у некоторых возникали проблемы с указателем уровня топлива и даже джекичаном.

Я когда покупал, в магазине просто сказал что за машина и они нашли номар сами! Сайт в личку если хочешь!

не переживай. замена ТФ через 100тык. еще можно покататься.

Господа, я уже писал, ещ раз напишу. Не знаю как у вас, а у меня фильтр топливный выносной, а в баке просто сеточка на бензонасосе. Я его менял, отдал где-то 1100 руб. Оригинальный

Этим летом ехали с кумом с Крыма, последние километров 300 он на своей Реношке больше 80 не ехал, топлива не хватало. По приезду полезли в его бензонасос, фильтр, а точнее просто полиэтиленовая сеточка была вся как в битуме и практически не продувалась!!! Бензином эта годость естественно не смывается, а вот волшебным очистителем для карбюраторов фирмы ABRO в аэрозольном балончике - легко. Промыл он свой и назад поставил и всего делов.
Ну думаю надо и мне глянуть, дабы спать спокойно, вскрыл, а сеточка моя абсолютно чистая, в баке рукой пошарил - тоже чистота, собрал все назад. А пробег-то у меня уже 120000, так что думаю не стоит из-за этой штуки заморачиваться, а уж покупать новую для замены тем более, в случае чего чистится элементарно!!!

полезная инфа! теперь уточни плиз:
1.сколько сам проехал на  машине? если немного, то где заправлялся предыдущий хозяин?
2.на каких АЗС заправляешься?

до меня было 90000 плюс мои 30000 за год итого 120000
предыдущий явно не лил чего попало, так как машинка была очень ухоженная и все в оригинале, даже коврики волосатенькие  ;D


я с Украины, т.е. конкретные названия вам явно ничего не дадут  ;D
а принцип простой: по месту заправляюсь всегда только на одной заправке, знаю хозяина и знаю, что не бадяжит, в дороге заправляюсь только на крупных заправках (из дома заливаюсь до отсечки).
Лью исключительно 92-й так как тот же хозяин заправки утверждает (и у меня нет оснований ему не доверять, все логично), что 99% бензина делается на советских заводах, а они по технологии в принципе нормальный 95-й сделать не могут, максимум 93-й, дальше октановое число повышают присадками, а любые присадки - это для двигателя -зло!

а двигатель у тебя какой?

K20A4
а что?

2,4 расчитан на 92-й а 2,0 на 95-й.

это понятно, на крышке бензобака все написано...
но по мне лучше хороший 92, чем плохой 95, ну нет у нас нормального 95  :'(

это из официальных источников?

я бы так сказал:
2,4 штатовские - 92ой (точнее их 87ой)
2,0 европа - 95
2,4 европа - 95
про японию не знаю

а какая разница между 2.4 Европа и США?

Не уверен, но как я понял движки все же разные. 2,4Европа ставится с 2007г вроде, а в штатах чуть ли не с 2002 и заточены они по их бенз.
Возможно, заблуждаюсь.

судя по мануалу, который из ФАКА, движок есть К24А1 с бензом от 91 и выше. есть также и 2-х литровые. для Америки  с 91 и выше , для европы  - 95 и выше :)

в теме "какой бензин мы заливаем" всё уже миллион раз писалось!!!!!!!!!
1. бензин по составу отличается и мозги работают по-разному. поэтому на америкосах загибаются лямбды.
2. если степень сжатия до 10, то бензин 92-й. если больше 10, то бензин 95-й. на 2.0-литровом она 9.5-9.8!

Прошу прощения, если я не прав, но вот информация из мануала:
Compression ratio
K20A4, K20A5 engines  - 9.8
K24A1 engine - 9.6
Fuel required K20A4 engine
European models
UNLEADED gasoline with 95 research octane number or higher
K20A4 engine
Except European
models
UNLEADED gasoline with 91 research octane number or higher
K20A5 engine
KP, KT models
LEADED gasoline with 91 research octane number or higher
K20A5 engine KW
model
LEADED gasoline with 88 research octane number or higher
K24A1 engine UNLEADED gasoline with 91 research octane number or higher

Решайте сами :)

да, беру слова назад. посмотрел в каталогах. допускается 92-й на 2.0 литровом. степень сжатия 9.5-9.8 по разным источникам. на лючке у меня написано "только 95-й". наверно в угоду экологии . может ещё почему.

главное консенсус ;)

а может всетаки коитус поглавнее будет :punish2:   ;D ;D ;D ;D ;D

это смотря в какой ситуации

Запороли тему начинали с номера фильтра для японки а кончили видами топлива,спасибо вам большое. ;D ;D ;D

Привет всем. Я так понял на Американках этого фильтра нету (фото). Подскажите пожалуйста оригинальный номер этого фильтра. Двигатель K20A4. Спасибо.

Так как не кто не ответил "номер фильтра для японок" К20А4. Вот выкладываю они идут как фильтр аккорда.