Клуб Honda CR-V Россия

Кто-нить знает ставилась ли шторка в багажник на японских сервантах?
Если ставилась то как?
И где её приобрести?

Ставил шторку сам. Покупал на штатовском еБае.
В комплект входят, помимо самой шторки, все шняги для установки (два гнезда под торцы рулона шторки и два уха, саморезы, инструкция и шаблоны). Потратил зимний вечер на улице в темноте  ;)
Нужно снимать здоровеееннные боковины обшивки багажника. Кста, шаблоны на внутреннюю сторону обшивки у меня не приклеивались. Совсем. Обшивка изнутри оказалась какая-то жирная, что-ли.. Может, туда натекло какое-нибудь чудо-средство для создания иллюзии чистого салона при продаже  >:D

У меня тонировка 95% решает данный вопрос

Согласен, тонировка решает проблему. У меня ни черта не видно днем, а в темноте вообще без мазы что-либо разглядеть в салоне.

Частично решает. У приятеля был джип - тонированный в "0". Что - то перевозил и содрал кусок тонировки, малюсенький такой. На следующее утро из потерь- большой ящик для инструмента с содержимым, набор трещеток, ответрок и т.д. (самое обидное что это мы ему дарили, большой такой набор ...  :'( )домкрат, хороший компрессор, - короче вынесли весь багажник. Машина всегда стояла у дома. Может это конечно и совпадение. С тех пор или полочка, или шторка.

PS Забыл, и 1 стекло на замену .....

зрение не ахти и мне не нужна тонировка...
содрал...
теперь видно как в аквариуме все барахло что лежит
может есть какие либо полочки
я уж подумываю сделать дермонтиновую накидку на барахло....
что есть для хонды?
я еще чайник на ней:))

Хочу приобрести себе такую полку,не подскажите где её моно найти? :-\

Теперь наверно в музее... ::)
Хотя попробуй - Gia-Cuzzo 03LA150001  

Вариант бюджетный: есть такая подкладочная черная в дырочку ткань. Складывается она в два слоя и обшивается по контуру липучкой (шириной 1см, как на куртках и красовках такими). Ответная липучка наклеивается по боковым сторонам на пластике внизу боковых задних стекол, а также пару кусочков с обратной стороны седух задних (чтоб не провисало) и всё. Дешево и сердито, не гремит, не скрипит, всегда натянута... Бюджет такой шторки около 3-4$. Все быстро отстегивается и ставиться обратно.

интересно
только про ткань не в курсе
где она есть ?

абсолютно в любом магазине торгующем тканью, черная в дырочку диам.1,5-2мм

У нас, вроде, есть на разборках.
Но вот вопрос - как её ставить, если нет специальных креплений на обшивке багажника?
Раньше продавался комплект полки, где были специальные приспособы, что бы её установить в салон.
Но сейчас такого уже заказать невозможно.
Или есть предложения, как же её все-таки там закрепить?

1. Врезное крепление - имеет потайной винт, что несколько усложняет.
Подбор аналога или приспособить нечто похожее. Колхоз? Отнюдь!
Представь, что надо закрепить перекладину. Какие категории товаров приходит на ум?
Это элемент фурнитуры - ищи по фотографии и размеру штока относительно толщины обшивки,
Даже если крепление будет шире - это не страшно, закрепить шторку удастся.
2. Фиксатор - относительно повторяет контур стойки, зараза, крепится саморезом.
Такие штуки идут в комплекте. Поэтому фиксатор считаю вполне можно выточить
из походящего по цвету куска пластика, если охота пуще неволи или подогнать нечто похожее.
Фото: Dinamitry (C)   

Сегодня поставил  :) достаточно легко снялись и стали задние карты. Все стало, как и должно быть! Для тех, кто покупает б/у - выкладываю лекала для установки креплений. Линейка - масштаб в см!

У меня американка, покупал - шторки небыло, а потом позвонил прежний хозяин и сказал, что разбираясь в саряе нашел шторку!!!!!!!!!! был ОЧ! рад. Правда были сломаны крепления к сиденьям, приделал на S образные крчки и крючки саморезы, чтоб не так попсово смотрелось на S образные крючки натянул резиновый нипель. Шторка не оч удобная при погрузке, разгрузке богажника.
И еще, что это за крючки?

а ставится она так: тупо продольные штыри по ширене всей шторки втыкаются в штатные отверстия

Да принцип штырь в гнездо

Как и обещал, выкладываю свою полочку Yo)
Если кому интересно подклюсь, как делал  O0
В общем это вид при открытой дверке...

Как и обещал! Если кому то будут не понятны мои писанины, пишите буду переделывать :)

Теперь куда она ставится и крепится
(http://s39.radikal.ru/i086/0903/fe/bb98f23819cdt.jpg) (http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/0903/fe/bb98f23819cd.jpg.html)
(http://s58.radikal.ru/i160/0903/f9/67544b2bb9cbt.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0903/f9/67544b2bb9cb.jpg.html)
(http://s46.radikal.ru/i114/0903/c5/e89722fe21b9t.jpg) (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0903/c5/e89722fe21b9.jpg.html)
Как видите это обшивка багажника у нее имеется выступ в 1,5 см! Это и служит (в качестве уголка) крепление, то есть вы откидываете заднии спинки заводите полку на эти выступы, как все встало на место, закрываете спинки (тем самым уплотняете полочку). И все! Полочку я делал из фанеры 12мм, тряпку каждый сам себе на вкус, обтягиваете и все дела! O0


Если есть вопросы спрашивайте. ;)


Вот и полочка вся в сборе!
(http://s55.radikal.ru/i150/0903/31/ad2de4b122ect.jpg) (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/0903/31/ad2de4b122ec.jpg.html) Yo)

Теперь размеры изделия:

Да, + паролон и ткань где то 1,3 или 1,5 см!
В общем это полочка (полная версия) и размеры изделия Yo):

Ну тогда и еще вопрос: расстояние А-В 57 см и С-В 54 см?

Совершенно верно O0

Лучше роль-ставни обрезать по размеру: прочные и такого точно ни у кого нет.

Ждал ждал- взял и сделал.Фото как выглядит на машине выложу позже.И размеров не дам,потому как по ходу работы приходилось постоянно подгонять под толщину ткани(1.5 мм) и сам матерился ужастно.Делал всё на балконе.Самое дорогое это ткань(750руб),остальное копейки.Вот моя концепция:

Ну вот как и обещал.Будут вопросы- задавайте.

Кра-са-та, да и только!
Вопрос: я так понимаю, наклон спинок можно изменить только вперед? Т.е. полка ставится вплотную к спинкам задних сидений?

Это точно крючки для багажной сетки :). Очень удобна для поездок за продуктами,
туда складываются все пакеты и они не ползают по всему багажнику при движении ;)
 

Ткань даже не знаю как называется.Просто зашёл в магазин и подобрал по цвету,оказалась шерстяная,очень похожа на шенельку.Да рама просто ложится и при надобности легко снимается.Откидная полка тоже снимается за счёт переделаных шпингалетов(на первых снимках видно) только вместо шпеньков подобрал винты чтоб можно было зафиксировать.Короче вот такой колхоз.

Да только вперёд.Они у меня за всё время пользования машиной в другом положении и небыли.Ну конечно не считая сложеного.

Молодец! Красиво и практично, а главное сделал САМ!  O0
Вот и вопрос нафига выкидывать 250 Евро? ::)
Мне эта полочка то же понравилась, но у каждого свой вкус и время на идеи :)

Может можно "карпетом" обтянуть, его тоже цветов разных какие и сколько хош !!! O0

Буду делать полку. Конструкция будет отличаться. Сделаю из 2 частей, которые будут складывааться книжкой.

Вот вопрос: Как думаетй фанеру какой толщины брать?

Смотря что ты на этой полке возить будешь! Если не более 10-15 кг (хватит и 10 мм), а если по тяжелее, то не менее 15 мм ставить нужно! :)
У меня стоит 10 мм, кг 10-15 спокойно вожу и не гнется!

сделал по размерам из двпчтоб не гремела, из 2-х частей на петлях. и блины врезал...

Готово. Кстати, полка обтянута дермонтином. Цена полки-кусок двп из старого шкафа, 100р. обшивка+2 петли по 15 рублей...

Классно! Просто, дешево и со вкусом!
Разреши только тебя поправить - не ДВП, а всё же наверное ДСП  ;)

Я буду делать из фанеры, рояльные петли уже нашёл !!!  O0  Мне кажется ДСП не очень прочное и на кочках, его всего разобьёт на щепки.

А как же безопасность? :( Не боитесь за задних пассажиров с листом фанеры в 12 мм у шеи? Думаю не зря их япы делают мягкими.

Ребята! А почему на шторку не использовать плиту OSB. Легкость и прочность, а также обрабатываемость этого материала гораздо лучше, чем фанеры, ДВП, тем более тяжелой ДСП. Толщина от 6мм и до 15 мм, позволяет выбрать нужную по весу и порочности. А появления плиты QSB, c мелкой фракцией стружки, делает этот материал практичнее для поделок, чем многослойная фанера и остальные традиционные материалы. Цена не на много отличается, а вот необходимые нам качества в разы. Что касается безопасности, то есть доля риска во всём, но это, как сказал ШУРУП, крайности.

Я доделал :-)

Материал - халявная 12мм фанера (была когда то полом на выставочном стенде)
Обивка - кусочек очень тоненькой ворсистой ткани. Мне бы хотелось посветлей и потолще, но уж что принесли, тем и пользовался. Снизу серый спанбонт (кажется так называется, но могу буквы попутать). Поролон 5мм сверху только.
Перли рояльные 4 шт. Порог широкий люминёвый (под направляющие), какой-то уголок тонкая сталь (0.8мм примерно) из гаража под ребро жесткости. Шпингалеты, переделанные в задвижки (спилить, нарезать резьбу, впихнуть винты).

За основу была взята выкройка XoXoJL-а, с третьей странице. После изготовления цельной полки (примерки на месте, подгонки и прочего) в ней были вырезаны кусочки, чтобы складывалась. Подогнаны места осей крепления, направляющих, ребра, петлей и все собрано, опробовано на месте (в машине). Разобрано и отдано на производство мебельное для обтяжки тряпочкой (стыренной с того же производства). Если у Вас нет знакомого производства, то слои ложатся так - фанера|клей|паралон|клей|ткань|скобы сверху и фанера|клей|спанбонт|скобы снизу. Правда на производстве клей наносят пульверизатором - слой очень тонкий и ткань не промокает. В домашних условиях рекомендовал бы клеить только поролон к фанере.Далее аккуратно иголочкой нашел все старые  дырки от саморезов и собрал обратно конструкцию. Минусы - не подобраны саморезы по цвету и размеру :-( Маленькие серенькие закончились - пришлось лепить теми, что остались. Еще минус (почитав последних постов) - задние сиденья не в самой откинутом положении. Как раз для того, чтобы они сверху фиксировали полку (схемку нарисовал). По задней стороне сделал небольшие ушки по бокам (на второй фотке видно) для закрытия дырок между креслом и боковой панелью. При изготовлении лучше сделать запас с этой (к сиденьям) стороны, а потом померять точно, как встают сиденья и отпилить. Здоровая часть в форме буквы "П" ставится только изнутри, с задних сидений, складную можно вытащить и через пятую дверь. На второй фотке видны дырочки - делал перфорацию для облегчения конструкции. Советую заранее рассчитать конструкцию - у меня получился слишком массивный верхний край (по второй фотке) и полка чуть чуть складывается. Думаю когда обомнутся тряпочные петельки все будет в норме. Но сейчас жалею, что тот край не облегчил. Ребро: в начале эта планка должны была стать полозьями. Но после примерки уже распиленной на три части полки в машине стало ясно, что "П"-образная часть выгибается вниз от того, что ее прижимают сиденья (см стрелку на схеме). Кстати полка на примерно 5-8мм больше, чем проем и обивка сидений проминается (в точке, откуда выходит черная стрелочка на схеме), надежно фиксирую полку. Ребро прикручено на складную часть и при сложенной полке поддерживает "П"образную часть снизу.

Фотки. Есть фотки того, как переделывались шпингалеты, пилилась цельная полка, но она на ноуте на даче - кому надо - просите, потом доберусь - вышлю в личку. А пока что есть + схемка.

На третьей фотке - материал верха и низа. правда цветопередача хромает. Низ светло-серый. Очень похож на пластик панелей.

продолжение

еще схемка.
пошел - обедать - сфотаю с этого ракурса.

Пришел после обеда - добавил фотку
Пунктиром отмечено, как выглядит без полки. При установке сиденья сами на фиксатор не становятся. Необходимо ощутимо нажать на сиденье прижав полку.

Зы - ответ на следующий пост - фотки сделаны телефоном. Фотоаппарат на даче вместе с ноутом. Фотки начала процесса в хорошем качестве - кто заинтересуется - вышлю.

Хорошая работа проделана, полочка мне понравилась.
Я бы тоже замарочился такой же полочкой, но 90% у меня ездит собака, так что обойдусь без полки :(

Писал ответ в почту по поводу свей полки. чего-то много получилось и решил сюда до кучи запостить. Пусть будет - может кому понадобиться.

-------------------------------------------------------------------------

теперь про уголки - у меня было два - я думал их как направляющие использовать - не подошли. один взял под ребро, второй остался. Направляющие - порог со стройрынка. есть разных цветов - я брал люминь простой. С порогами смотри - они есть пошире и поуже. Пошире не плоский с обоих сторон - это плохо - потом будешь выравнивать (как я). Бери плоский. :-)

Напишу подробно.
сделаю картинку - смотри ее и читай.

За основу как уже писал взята вырезка хохла с третьей страницы. к ней было сразу добавлено немного места под подгонку со сторон А и Б (стороны отмечены красным), добавленные участки зеленым. кстати размеры полки будут разными для разного вида задних сидений! Основной проблемой первого этапа является подгонка изгибов. После вырезки основных контуров была взята картонка, залез в машину, приложил, вырезал шаблон, перенес на фанеру и доработал фанеру по шаблону. Потом полученную конструкцию в машину и примерять. Результатом примерки стали надписи на фанерке -1, -2мм и стрелочки по контуру, где конкретно сколько снять. (на схеме на левом изгибе для примера). убрал отмеченное и прислупил к след этапу -
подгонка среза к задней двери и среза к сиденьям. Для задней двери берем изоленту и клеем на боковые панели при закрытой двери, чтобы отметить край двери. запихиваем полку и переносим метки на нее. Не забываем, что дверь не плоская - измеряем ее выгиб. берем чегоньть длинное (рейку) - прикладываем к двери и меряем в нескольких точках (у меня в трех) расстояние от панели до рейки. переносим размеры на фанерку. Был тут в клубном сервисе - видел цельную полку с оригинальным решением - на заднюю кромку наклеена (под тканью) полоска от гибкомягкого коврика для ванной. Позволяет точно прижать полку к двери. с сиденьями примерно так-же. берем рейку и по ней отмечаем на боковой панели где сиденье заканчивается. переносим на фанерку (серая линия). Сразу делаем перенос риски на 10 мм наружу (фиолетовая) - для того, чтобы полка прижималась сиденьями, а не просто лежала за ними. Даже возможно 10 будет мало - у меня сначала сиденья фиксировались с нажимом, а теперь промялись и просто встают на место (без нажима почти). По бокам делаем "ушки" для большего удобства и закрытия дыр (на схеме фиолетовые). Меряются линейкой, делаются легко.
Итак запихнув все внутрь, возможно отметив пару мест, где еще снять надо и получаем готовые большую цельную полку.
Этап следующий - разработка конструкции сложения полки.
сразу нарисую что и как (схема около красной единицы). оранжевая - ось вращения полки. красная - направляющая скольжения (у меня порог алюминевый). возьми бумажку и аккуратно порисуй как все это будет работать. жизнь малость усложняется от наличия размера А - приходится снимать фаску с верхней стороны задней задней складной части (на рисунке серая). зеленая складная часть, та, что ближе к 5й двери, крепится к ней на петли. рекомендую распил делать не как у меня, ближе к центру (сузить проем). Это позволит не париться во многих местах (обтяжка тканью опорных выступов для скольжения). На схеме слева (угол и изгибом)) как у меня, справа как советую делать. малиновый распил, красный - направляющая (порог). красные точки - саморезы. Запихнув все распиленное в машину понял, что внешняя часть (п-образная) гибка слишком и выгибается вниз под действием сидений (видимо только по началу). посему ребро жесткости (коричневая). Приделано на серую часть снизу. при закрытии подпирает  п-образную снизу.
Нарисовал еще одну схемку (красная двойка) - вид на закрытую сбоку. окружность - определяет снятие фаски. с одной стороны есть смысл увеличивать расстояние Б и уменьшать А, чтобы фаска стала меньше. С другой стороны крепление оси не даст тебе в данном месте сделать направляющую - полка будет меньше складываться. Ищи компромисс.
Схемка (красная 3) - в сложенном состоянии: как у меня - пунктиром, как советую - сплошной. Освещен момент фиксации полки в сложенном состоянии. направляющая достаточно мягкая, чтобы сделать в ней небольшую выемку (молотком) в нее будет вставать полка в сложенном сотостоянии.
А вот теперь самое интересное: как подобрать размеры. Я выпиливал серую с зеленой сразу вместе из П-образной. Далее уже разделял их. По идее по картинке достаточно просчитать расстояние С (схема 3), вычесть и далее пополам. Та что больше - та будет серая, вторая зеленая. У меня надо было еще учесть пунктирную часть. Но я ДЕЛАЛ МАКЕТ из узких реек вместо серой и зеленой. ставил между ними петлю, ставил ось и примерял - пробовал.
Ах да - оси. добавил схемку (красная 4). черный - корпус, зеленый - сама задвижка, ось или как ее там назвать. По идее подойдут шпингалеты, но мне показалось. что они будут брякать. отпилил. итак по красному пилим не стеснясь. Хотя я бы отпилил зеленую хрень по фиолетовой (советую) - так будет лучше. делаем пропил в корпусе под винт задвижки. В оси сверлим сквозное и режем резьбу под тот винт, которым ты располагаешь. у меня были м5 с накаткой - удобно закручивать рукой. сквозное - для того, чтобы после установки полки затянуть его. он упрется в корпус внутри и все зафиксирует.

еще момент - не надо париться размерами под ткань. делай как есть, потом шкуркой обработаешь и  тряпочка прекрасно натянется, и полка в машину влезет. Интенсивность шкурко-обработки зависит от тряпки  у меня тоненькая. Видел с шинельной - понравилось. только цвет подбирать надо. Кстати там же поймал себя на мысли, что нескладная полка неудобна. вроде и багажник небольшой, а неудобно под нее залезать. а поднять нельзя - геометрия кузова мешает.

------------------

по просьбам назвал "чертеж" английскими циферками :-)

-------------------

картинка отвратительная, но загрузить сюда гиф нельзя... посему картинка нормальная тут -http://s49.radikal.ru/i126/0906/7e/37ec95760f99.gif. Сохранить к себе, открыть в пайнте и смотреть с лупой. Тогда все ясно и понятно.

Спасибо! Увидел.

У меня зафтра ест CR-V но на багажник нет жалюзи (щора) Некоторые из вас сделать  это? У вас есть идея? вот ето

поройся в поиске "шторка в багажник"...вариантов два - продается готовая (универсальная под все авто) и самоделы. оба вполне приемлемы.единственная засада - не разложишь (сложишь) задние сиденья, без демонтажа сего девайся. так что обычный органайзер ИМХО - гораздо удобнее.

Спосибо, я попробал поиск но незнал как точно писать ( "шторка в багажник") и не нашол ничево, но тепер все в порядки :)

Примерная схема полки на фото

1. Как видно из рисунка, вся конструкция держится на 4-х боковых упорах, которые я делал из 5 см доски.
Профиль упоров подгонял ножом по месту установки. Делал их с запасом по высоте.
Прикручивал их прямо сквозь пластиковые панели шурупами продетыми через шайбы.
Шурупов вкручивал штук 5, чтобы равномерней перераспределять нагрузку. Далее, прикрутив их и установив обшивку на место,
вывел горизонталь сантиметра на 2 ниже края боковых окошек.
Опять все снял и отпилил упоры по этим линиям. Особо сильно заморачиваться с ошкуриванием не стоит, поскольку потом упоры можно обклеить.

2. Затем я сделал платформы боковин. Это цельный лист 5-мм ровной фанеры. На платформе будут лежать элементы боковин и опираться полка.
Выступ для упора полки у меня 1 см. Трафареты делал из картонных ящиков. Если длины не хватало, склеивал несколько листов скотчем.
В принципе это не важно, главное, чтобы трафарет был жесткий.

3. На этом этапе я поехал на рынок и нашел краску, по цвету попадающую в тон пластика. Покрасил все детали.

4. После высыхания краски собрал все обратно. Важно при установке обеих платформ соблюсти строгую параллельность внутренних сторон.
Иначе полка может не фиксироваться при загрузке. Платформы к упорам прикрутил шурупами, утопив их головки заподлицо с платформой.
Проверил, чтобы платформа была ровной. Если это не так, то шурупами и проставками надо все выровнять.
5. Далее необходимо приобрести две!!! рояльные петли общей длиной равной ширине полки.
Можно конечно купить и одну длинную, но тогда ее придется разрезать. Почему - далее расскажу.

6. В качестве материала для изготовления полок и боковин я взял, не помню как называется.
Представляет из себя сантиметровой толщины пластину. Внутри желтая пена, по бокам тонкий пластик.
К ним еще продается пластиковая П-образная окантовка. Окантовку надо брать с длинными гранями и исходить из расчета,
что каждую из 6 деталей надо оконтурить. Такая конструкция мне показалась достаточно жесткой и, пока, оправдывает себя.
Первую версию полки я делал из вспененного ПВХ, но этот материал дорогой, полка получилась в 2 раза толще,
и потом ее на следующий год повело от жары.

7. Щеколды я брал безлюфтовые. Главное, чтобы у них был оптимальный размер и не болтался язычок в гнезде.

8. Затем я сделал переднюю и заднюю части полок.
При их постройке надо не забывать, что в дальнейшем все детали будут обтягиваться карпетом.
Я везде оставлял зазор между деталями в несколько миллиметров. Опять же для задней части полки использовал жесткий шаблон.
Кстати важно, чтобы размер X и Y были равны. Это нужно, чтобы полка ровно вставала при загрузке.
Места, где полка фиксируется щеколдами, я усилил деревянными вставками. Окантовку сажал на строительный клей.
Далее, я прикрутил рояльные петли шурупами, оставив зазор для обшивки. Строго соблюдалась параллельность и перпендикулярность.
Складываясь, боковые грани должны соприкасаться, иначе полка может криво ложиться на платформу. Или вовсе промахнуться мимо.
В дальнейшем для жесткости я снизу полок прикрутил несколько полутора-сантиметровых уголков.

9. Далее сверлились дырки в передней боковине под щеколды. Сверло надо брать того же диаметра, что и язычок у щеколды,
чтобы полка не болталась.

10. Теперь наступил черед установки щеколд. Полка ставится на своё будущее место и щеколды устанавливаются по месту дырок.
Мне пришлось под щеколды подложить несколько листов шпона, чтобы ось щеколды и полки совпала.
Опять же не забыть про обтяжку полки!

11. Теперь полку снимаем и отпиливаем переднюю часть опорной поверхности платформы от начала щеколд и до спинки кресла,
чтобы передней части полки было куда нырять при её подъеме. Спилы опять закрашиваются.

12. Элементы большой и малой боковины делаются по трафаретам платформ, которые обрезаются до нужных размеров.
И не забыть сделать паз для ремня безопасности. Полка устанавливается на место и все детали подгоняются комплексно.
Все они окантовываются, чтобы быть одинаковыми и чтобы края не заминались в процессе эксплуатации.

13. Теперь пришел черед обтяжки. Полка опять разбирается на составные элементы. Для обтяжки я использовал 2 материала.
Первый это 2-мм синяя вспененная пленка со строительного рынка. Её я клеил в 2 слоя на верхней стороне элементов.
Ткань, используемый для обтяжки - автомобильный карпет. Недорогой, прочный и хорошо растягиваемый.
Все клеевые работы я выполнял строительным клеем. Главное, его выдавливать в меру, чтобы он не просочился сквозь карпет.

Карпет клеится с захлёстом на нижнюю сторону, сантиметров на 10.
Затем нижняя пустая сторона оклеивается одним слоем синей пленкой встык к завернутым краям.
А сверху уже клеится облицовка нижней стороны (только для полок). Прихватываете середину клеем, потом ножницами
аккуратно обрезаете на расстоянии 5 см от края все лишнее. Домазываете оставшееся и приклеиваете края.

Кстати, когда будете делать нахлест, то старайтесь не допускать наложения материала друг на друга. И дырки не оставляйте.
Старайтесь подгонять все встык. Это придаст вашему творению аккуратный вид. Каждый слой тщательно разглаживайте.
Не допускайте воздушных пузырей и непроклеенных участков. Каждому слою давайте высохнуть. Тут спешить не следует.

14. Теперь опять соединяем полки рояльными петлями. Не забываем оставить дырку 3 см между петлями.
И они не должны при этом попадать на платформу. Разложенная полка должна лежать ровно, и при этом легко складываться.
После того, как все прикрутили и проверили, по очереди каждую сторону приоткручиваем и загоняем тура клей. 
Кстати, можно для этого использовать прозрачный клей.

15. Ставим полку на щеколды и прикручиваем боковины снизу сквозь платформу шурупами. Проверяем легкость хода полки.
Если она будет за что-то цепляться, то быстро облысеет и обдерется. Поэтому она должна плотно, но свободно вставать на свое место.

Да, забыл добавить. Алюминиевых уголков для жесткости у меня два. Один идет вдоль оси крепления полки к щеколдам,
второй - как хорда вдоль задней части полки. Ставил как обычно - клей и шурупы.

звук гаситься однозначно, но не настолько...

Вот как я сделал щорка, простите меня мои русски язик плохо говорит, за тем я послат толко фотки :)

Ето финал.

...... ;) зафтра я послат ещо една фотка в полностю завершен вид :)

Круто! Мне очень понравилось! O0

оригинально и просто O0, тока вопрос - видно что собрано из декор.панели, но как состыкованы и чем крепятся друг к другу, вижу алюминиевую планку, но как она работает ума не приложу ???
Слави, друг, обьясни пжст, желательно фотами.

Kayrat ето очин проста, ето пришита ткань. сеичас я послат ешо фотки и тебя будит ясно.

вот как :)            .......сглобка позволяет панели и планки удалить и ткань можна очистить на стиральная машина ;)

на конец.....

Слави.. огромное спасибо.. всё очень подробно !!!!
Респект тебе !!!

Я себе фанерную сделал, могу фотки выложить если надо

O0 мегазачет, удобно, практично, легко, Слави спасибо за отчет.

Упссссс я не знаю :blush2:  зафтра я поспросить в магазине :) и скажу вам на вечером :)

Слави! Твоя полка в моём рейтинге заняла первое место. Лучшее, из того что я видел! O0 O0 O0 O0

Слави, а зачем маскировочную сеть на машину накинул? Прячешся?

;D ;D ;D  ето камуфлаж для плохие соседи, для дурного глаза :D Ето секретная гаражная установка для самая    
любимая Хондачка  Yo)
Alenok ти развеселил меня :)
Alenok машину не накинул, ето сеть на одна сторона на гараж повесить, смотри фотку

Евала, Слави! Откъде си намерил тези алуминиеви пръчки?

Аз също не разбирам

Жестоко извиняюсь. Что-то я запостил не подумав, форум то как-никак русскоязычный... как-то автоматом вылетело  :( Да и вообще, нужно было в личку писать. Просьба к модераторам, если возможно убить мой предыдущий и этот пост. Постараюсь больше не делать подобные глупости.

_AND_ я думать Kayrat шутить с тебя, он хороший чоловек как все здесь :)
Кирил я не знаю как имя ткань, спрашивал в магазин они не могли скажат точное имя ткань :( можно я послат подробная фотку ткань от двух сторона, но как его зовут я незнаю. Oн сделна в Италия. 30% cotton and 70% wool

Мой вариант полки:
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=63974.0;attach=52250;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=63974.0;attach=52252;image)
(http://forum.crvclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=63974.0;attach=52264;image)

Привет всем.Как обещал фото полки.

У меня такие же клепки и полка сворачивающаяся. Думал нафига клепки эти нужны?

На такую полку ничего не положишь. Только скрыть содержимое багажника от посторонних глаз.

Шьют в Новосибе.Кстати и рассылкой занимаются.На CR-V как на япошки,так и на европейки модели делают.С моей размеры снимали(обмеряли) ,т.к. подголовники отличные от96-98гг и подлокотники на передних сиденьях.Теперь серийное производство идет с изменениями.Сайт.
Занимаюсь не я.Сразу говорю. Директор вполне адекватный человек у них.     P.S. С уважением.
-http://www.autocomf.ru/index.php

У меня вот какая получилась

И вот

Добрый всем день, господа сервантоводы! Я вчера установил шторку багажника от автомобиля Хундай Лантра Вагон 1996 г.в. Насколько я знаю, в России он продавался, и найти его на разборке возможно. Использовал его родные крепления. Передние - нужно выпилить ножовкой по металлу из хундаевских креплений нужную нам часть, которая потом двумя саморезами крепится к пластику боковин багажника. Задние - переделываются хундаевские путем отпиливания всего лишнего и сверления отверстий для установки впотай саморезов. На самой шторке укорачиваются уши на 15мм. с каждой стороны и пластиковый элементы по бокам короба шторки (которые вставляются в передние крепления) укорачиваются на 6мм. с каждой стороны. Времени ушло часа три с подгонками и примерками. Не забудьте определить место крепления передних кронштейнов исходя из необходимого наклона спинок заднего сиденья. После снятия короба шторки спинкам заднего сиденья ничто не мешает принять любой наклон. Ниже выкладываю вотки, что получилось.  Фото 1,2.3 - внешний вид. Фото 4 - в сложенном виде. Фото 5,6 - передний кронштейн. Фото 7,8 - крепление "ушей" шторки.

И еще фотки

Вот такую увидел в американочке. Это оригинальная?

Наконец-то руки дошли полку собственноручно сделать.
Вот что получилось
Извиняюсь за качество второго фото - цифровика под рукой не оказалось...

А главное эмблема  O0

на всякий случай:
08U35S10100 - COVER CARGO - 100USD

нашел в автодоке

Я себе примерно такую же сделал!!!))) Только по-моему тонковато я фанеру 10-ку взял. Хочу попробовать потолще ::)

А я себе вот такую сделал : (правда ещё прошлым летом)

Из чего делал? Вот бы весь путь изготовления. Я тестю тож сервант купил: хочу ему тоже полочку смастерить-подарить. Но чёб лучче моей была) O0

Фанера 12мм+штук 10 рояльных петель+клей в болане (спрей)+руки из правильного места и всё получилось !!
Совсем забыл.... ещё лист (кусок) карпета !!!!!!!!!!!!!

Саня +100 O0

::)Спасибо !!!!!! Так приятно, что оценили !!!!!!! :-[ ::)

Главное что самому нравится. А вот бы подробнее опорные места увидеть..  ::) по всему ходу

Ничего замысловатого нету... Просто, напросто лежит сама по себе на нижних обшивках и усё !!!

а на изгибе у самых дверей не провисает?

ну так там можно и ребро замутить из того же алюминия или полоски жесткой стальной....

думаю при желании можно и поменять потом пластик на фанеру-если вдруг жесткости не хватит или прыгать и греметь комуто будет....но особо жесткую делать смысла не вижу ибо все что сверху на нее не положи-все полетит в башку тебе или пассажирам при первом торможении же , (сетка к потолку как вариант - типа собачника на "авто-каблуках" спасет положение конечно, но это на любителя) кстати по поводу музыки- еле ктото думает что звучать станет хуже - мое мнение что сзади просто и басовиков (НЧ) достаточно, а их слышно и под полкой будет не слабо,так что если кто очень сомневается как вариант можно предложить разделенки с выносом пищалок на боковые опоры полки по углам например...то что моется ткань это хорошо-за лето реально в ней столько пыли будет(хоть и не открывай окон) что стирка не помешает,а уж аллергики (наверняка среди нас и они есть - ибо это беда века однозначно) точно захотят ее постирать чтоб не дышать до зимы "родной  :-[ "  пыльцой амброзии

  Если не обижу никого своими наблюдениями из практики, то хотел бы некоторую ложку дегтя.  Исхожу из своего прежнего опыта эксплуатации Тойоты -Селики 1984г рождения. Там конструктивно предусмотрена именно такая шторка(подчеркиваю- шторка!) Что это значит и какие особенности: У этой машины заднее стекло(или третья дверь), расположены под очень острым углом к плоскости заднего багажного отсека, поэтому без шторки все, что лежит в багажнике отражается в заднем стекле и наслаивается на изображение зеркала заднего вида. Представте себе, что при обгоне, смотришь назад, а там отражается багаж. Именно для этих целей была предусмотрена шторка. У нашей CR-Vушки заднее стекло почти перпендикулярно этой плоскости, поэтому отражение багажа не проецируется на зеркало заднего вида. Цвет у нее был черный, структура тисненая(не отражающая свет). Технически исполена в виде пенала, куда накручивалась автоматически, при снятии с фиксаторов задней двери. То есть в собранном виде,- обычный рулон позади задних сидений. Точь в точь как  раскладной экран для просмотра фильмов. Это ТРАВМОБЕЗОПАСНО в первую очередь! Куда полетит фанера при, хотя бы,  резком торможении? А при мнгновенной остановке? Гильотина получается. И еще одна деталь,- задние динамики в Тойоте были расположены над шторкой. Видимо не зря. Поэтому мое мнение таково, что шторка конечно вещь очень удобная и красивая, но конструктивно лучше делать ее из тканевой основы темных тонов, и желательно аккустически прозрачной. С уважением ко всем коллегам.

от полета ее может зафиксировать например магнит тот же ,или щеколды как писалось выше, если делать из пластика как наш болгарский друг писал то она вобще ниче почти не весит-врядли полетит)) по поводу музыки - она ж не запечатает так все что звук пропадет-дыр и щелей там предостаточно))

Кирилл, я ж не спорю - я общаюсь,сегодня уже сделал лекала боковин, снял размеры полки, завтра пороюсь в гараже найду пластик и вроде гдето карпе был, вобщем  буду "рЭзать"....я  ж только "за" такого родо улучшения, а своими словами о тазовском барахле людей предупредить писал что фуфло это не подходит))

буду делать как ув. "Cr-v from BG"  писал.

Самая путевая полка у Юрия - Juriy. Не шторка, а полка! O0

В прошлом году тож замудрился изготовлением сего девайса. Т.к. процесс изготовления не был запечатлён, то фотки только готовой поделки. Материал: 10-ка фанера пол-листа 1.5*1.5, 4-ре рояльных петли от шифоньера по 50см., саморезы( были длинноватые, пришлось после закручивания воспользоваться болгаркой), ватин-2 пог. метра, карпет-2 пог. метра.
Инструмент: эл.лобзик, крупный полукруглый напильник, наждачка, рулетка, карандаш, шуруповёрт и мебельный степлер.
Заготовки выпиливались и подгонялись по-месту, обработка и сборка. При сборке  между заготовками вкладывал свёрла на 4-е, под ватин и карпет. Потом готовая полка обтягивалась ватином с пристрелкой степлером, а сверху-карпет с тщательной обтяжкой и пристрелкой. Т.к карпет хорошо тянется,  допустимы некоторые огрехи.
Не стал на задние боковые панели крепить подпорки, поэтому, чтобы задняя доска не проседала, сделал петлю на полке(цепляется на замок стекла)-фото 1. При случае всё-таки поставлю мебельные уголки на боковины около задней двери.

Ещё...

...напоследок... ;)

а перелом чем решил? мебельной петелькой?

4-ре рояльных петли от шифоньера по 50см.

Полка класс O0, еще бы размеры.

Николай, размеры все подгоняются по-месту, т.к. везде края приходится заоваливать. Особый гимор возле задней двери, а вымерять кривизну по всей длине двери... А вообще-то делов на всё-про всё часа 3.

В оконцове перестраиваем магнитолу-почти весь звук даём в тылы, на перед-минимум. Получается почти как с сабом! O0

Плохо видно, как перелом карпетом обтянут- сплошными кусками верх и низ или каждая часть полки отдельно?

Одним куском и верх и низ.

у Сани весь салон в карпете.

Мучу сегодня себе штору как Болгарин писал выше из панелей пвх, пока смета : 2 панели 2.70/25/10 =300 р,  2.5 метра карпета=650, 2 трубка аллюминивые 12мм 2 метровые(для жесткости и как петли типа) =150 р. планка 7 см опорная по бокам - халява,клей халява,степлер и руки)) фото позже

вот что вышло

продолжение

продолжаю

и еще детальки

да- супруга постаралась)) реально как заводское)жаль размер фоток не позволяет более качественное фото разместиь ,а то там и коментарии на панелях есть маркером и атрибутика клуба) ;D

душевно вышло, главное чтобы со временем не прогнулось. У меня ПВХашки по третьему году попрогибались на 1,5 см, в основном от жары заметил. Перевернул недавно наоборот  :)

ну там же еще 2 трубки 12 мм аллюминиевые вместо петель,они тоже жесткости дают,думаю держаться будет)

трубки - это правильно, не попались под руку когда делал, надо поискать все же и мои 6 мм прутки поменять.

Сергей, а упоры для полки крепятся на саморезы к обшиве?

да,там мебельные уголки с крышечками и в них по саморезику ,потом защелкнул и не видно ниче

Порывался свою подарить, т.к. в повседневной эксплуатации с перевозкой всякой куйни она тока мешает. Но щас ничё не трелюю в багажнике , так  он играет, при установленной полке, роль ОГРОМНОГО резонатора для стоковых динамиков! Определённая настройка на тылы даёт эффект сабвуфера, ну, для не сильно привередливых. Т.к. на работе по 13-14 часов музычка идёт фоном, то и тута всякие бум-бумы прокатывают. :)

Отлично мастерства, профессиональной деятельности :)  Боле хороший чем моя, я приветствую вас. Я рада, что вам понравилось вариантов.
Из того что матерьял являются панелей?

да очень удобно и веса нет почти O0

по длинне Аккордовской шторы хватит- там багажник длиннее нашего, надо только ширину померить. Кроме самой шторы тебе понадобяться два упора, которые будут фиксировать штору в вытянутом положении (в развернутом), их придется колхозить, потому что они скорее всего идут "в приданное" с внутренней обшивкой, но это дело нехитрое. в личку кинь пожалуйста ссылку на такую штору.

Ну вот и я решился сделать полку вырезал из ДСП. Примерил и что то останавливает целиком не поднимается, а вырезать середину уже и слабая будет. Вот и думаю стоит карпет тратить или потом в гараже будет валяться! А еще подлокотник хочу. Кто что скажет?

Вдруг кому пригодится. Купил б/у родную шторку для CR-V I тут, на форуме, но, естественно без крепежа. Крепеж был найден в Э. под названием "комплект аксессуаров". Подозревал, что будет продаваться парами  - пара передних креплений, куда собственно вся "катушка" со шторкой защелкивается, и пара задних, что попадает в задние углы багажника. Рискнул, заказал один из "комплектов", а там пришло все, что нужно (2 передних, 2 задних, крепеж, инструкция по установке на англ. с картинками и наклейки-лекала для вырезов в боковых обшивках багажника). Номер этого комплекта по каталогам: 08U35-S10-60021.  Цена получилась около 1400р. У себя все установил - сбылась мечта владельца после 6 лет грёз :)

вот мой вариант! спасибо форумчанам за размеры и идеи!

Красиво сделал!
Вопрос: на что боковины крепил? или ты по шаблону повторил опыт других умельцев?

спасибо! на четыре клипсы длинные. просверлил насквозь полку и панель заднюю.

фото могешь скинуть?
Я просто думаю на мебельные салазки сделать, но пока только в раздумьях ))))

Здравствуйте, после того, как я стал счастливым обладателем CR-V. Я обнаружил, что я скучаю по штору в багажнике долго после прочтения в сети я начал делать свою модель, как используется слепой BMW E46 универсал, который соответствовал удивительно хорошо. Я надеюсь, вам понравится, я загрузил видео на Youtube. Простите за плохой русский язык
Линк: https://www.youtube.com/watch?v=tEci-l-OPN4

Молодец.Хорошо. Из каких материалов делал?

что он получил от магазина для крепежа mr. Brikolage

Щорку  оригинал BMW e46 вагон 50 евро покупил

Нехило. Перевожу около 3500руб. Но всё равно спасибо.Молодец.

Вообще очень интересно твоё мнение во всех областях,не только в автомобильных.Я буду рад почитать на этом форуме.

Я рад, что вам понравился мой проект!

https://www.handa-accessories.com/crv/cargocover.pdf     мануал по установке
 если кто знает каталожный номер самой шторки --вывесите ее плиз....

В мануале аглицким по белому (первая страница вверху) так и прописано: 08U35-S10-100H