Клуб Honda CR-V Россия

В поиске про это ничего не нашёл.
Рассказываю... гудит он  ::) Топливный фильтр, кстати, менял где-то в июне. Какие есть мысли\опыт? Менять\чистить\бубном шуметь?

Покупать за 14 килорублей оригинал не хочу чёта... (лучше Х-Трейл купить  ^-^ тада уж. Достала Хонда сыпаццо). Собсна, наверно, вопрос: существует ли неоригинал от Bosch, VDO, Denso?...

P.S.  Прикольно - при включении поворотников гул меняется вместе с морганием лампочек..

Фильтр... фильтр Bosch. Вызывал подозрения, т.к. с него краска чёрная бензином смывалась, да и сделан он в Израильской АССР. Значит, опять евреи виноваты?  ;D

Собственно где можно преобрести? В комплекте с прокладкой бензонасоса! Заранее спасибо! И кто сию процедуру делал? Есть подводные камни?

Блин, ну неужели никто не делал сию процедуру? Сетка за 150000км наверное в хлам грязная, а это влияет на нагрузку бензонасоса! Я на ВАЗ-2111 менял через 50000 так она чёрная, как будто в саже была!

Не знаю  как  на Серванте, на  девятке у  меня года  2 гудел  и  работал, после  того как  сервисники  сказали  что  он  умер. Тока дискомфорт и потом  он  умер  без  предупреждения, молча.

Вот и я пока езжу.. Искал на авторынке - почти глухо. Предлагали какой-то псевдонемецкий Кайзер, но по программе ни год выпуска авто, ни парт родного насоса не бились, а на насосе, предложенном к покупке, вообще другое было написано. Продаваны, блин )
Второй продаван вообще пришёл в бешенство, когда я его каталог попросил показать, штопп убедиться, что он мне фуфло не впаривает. Начал на меня орать, штопп я-дурак не выпендривался, а падал ниц и брал то, что мне самый крутой специалист на рынке предлагает, ибо второго шанса пообщаться с гуру не будет. Блин, охренеть..

В топку таких  "продавцов"

Вчера разбирал папанинский маузер, штопп узнать парт-номер насоса. Ну, и так позырить, чё-как внутри бензинового жбана.
Есть подробные фотки, но лень сочинение писать к ним 

Карочь, всё как всегда. Ладно, что только у меня у одного, как всегда, издыхает проклятая бензиновая помпа.
Больше ни у кого такого никогда не было. Так ведь мало того. Ну, выпотрошил я бак, и что вы думаете?
Насос с номером DENSO 195130-4091 опять есть только у меня одного.
Никто в Инете о таком не слыхивал, кроме одного бедолаги с каким-то дырчиком Honda CBR1100XX. Охренеть! 
Есть любые другие 195130, кроме 4091. За... тьфу! ...надоело уже! Куда крестьянину податься? 

Спасибо други!!!

Привет всем!
Совет на собственном опыте: не доезжайте до пустого бака! А то попадались в форуме советы сделать это, дабы узнать расход. Случилась такая неприятность со мной, не дотянул до заправки месяца 4 назад. Сразу после этого загудел бензонасос. Сначала еле заметно, зато теперь гудит как двигатель в самолете! Думаю осталось жить совсем немного. Поэтому подскажите кто знает, как снять бензонасос? Нет ли каких проблем с установкой? Заранее спасибо! Как сделаю, отпишусь. (CR-V, 1998г.в., АКПП, пр. руль)

"Аналогичный случай произошёл недавно в Одессе."

Сейчас ехист везёт мне новый насос. На этапе выбора накопил некоторый опыт, в том числе со снятием.
Думал выложить полный отчёт, когда закончу работу. Сейчас могу выложить фотки..

Посмотрел фотки. Сам в бак еще не лазил. Блин, как в хонде всё просто... Вы видели когда нибудь конструкцию в баке ваза? Намного сложнее и хуже исполнено, пластик хрупкий, не всегда разберёшь, чтоб насос достать. Здесь же  втыкай более-менее подходящий насос (характеристики у всех примерно одинаковые),  помудрить малость с креплением и колодкой проводов, и всё... ИМХО всё.

Обращаю внимание что гудеть насос может и из-за того что забит топливный фильтр(тонкой очистки),который под капотом.
Недавно столкнулся с подобной проблемой :( Я сделал переходник на верхний штуцер фильтра,и поставил манометр на 5 Bar.,сразу стало видно что фильтр забит..хотя менял его 2 месяца назад(такой уж бензин у нас) Симптомы:Машинка заводится нормально,но больше 2-2,5 т\об не набирает и соответственно не едет.После установки нового фильтра давление увеличилось,но только до 2,4 bar.Значит насос!Заказал в ехист,аналог,кстати их там много подходит к CR-V,но после того как два раза меня продинамили,поехал и купил сам.Фирма Bosch 0 580 453 453 ,комплект с фильтром грубой очистки. Единственное что пришлось поставить другой разъем,благо он идет в комплекте.Давление на холостых 2,5 ,газ в пол 3,1 bar   :D Машинка резвее стала...а манометр так снимать и не стал..
Кому интересно,фотки выложу...

2 bond77:  ага, значит, на 3.1 bar нормально едет на любой скорости? А какой у тебя двиг?
Просто, прочитав кучу сайтов с насосами  :), вывел мнение, что к B20B нужен насос на 3 bar, а к B20Z идёт 3.8 bar...
Однако, единообразия мнений разных сайтов всё равно нет. Как бы это точно выяснить?

Спасибо, Kirill! Как я сам не догадался в книжку глянуть. Балбес  ::)
Переведя 38-46 фунтов на кв. дюйм в бары, получаем 2.62..3.17 bar. Получается, трёхбарного насоса маловато будет.
В буржуйском мануале чуть иные сведения (для холостых):
- 3.2 bar до 99 г
- 3.3 bab с 99 г
Некий итальянский производитель Meat&Doria для старого двигла позиционирует свою модель 76385, а для нового - 76416.
Карочь, купил 76416. В комплект входит, кроме самого моторчика, пигтейл, стопорная шайбочка и фильтр-сетка. Поставил дивайс в воскресенье - натужно гудеть из-под сиденья перестало. Казалось бы, вот оно, счастье..
На следующий день опять вылезла ошибка 90   :-\
Блин, не то евреи с топливным фильтром напортачили, не то ещё какая-нибудь хрень. Этот фолт от чего угодно может вылезти, даже от незакрытой крышки на горловине бензобака. Буду искать дальше..

Доброго времени суток! Появилась нужда почистить бензонасос, понимаю что тема уже поднималась, но не нашел как спустить давление в системе когда отсоединяешь топливный шланг и вообще нужно ли это делать обязательно, из того что написано в книге ничего не понял :(, помогите. Заранее спасибо!

Я как-то тоже на эту тему думал - вроде как просят снижать давление перед заменой фильтра под капотом. Но на самом деле это, похоже, продиктовано требованиями безопасности - чтобы брызги куда не надо не попали и т.п., а не техникой.
Но на самом деле в данном случае отчего бы и не сбросить давление? Если лезем в бензонасос то может так - добираемся до бензонасоса, откидываем клемму питания насоса, прокручиваем стартером (как обычно заводим двигатель) и давление будет сброшено - бензонасос нового не создаст, а имеющееся стравится через форсунки... Ничего разбирать не надо и т.п.

1. Как снять металлическую конструкцию пож сидением? Там же все на заклепках!!!
2. Какие запчасти мне понадобятся для выполнения профилактических операций? (м. б. сетка?)

Не нужно снимать ничего, кроме пластиковой крышки на четырех саморезах.
Расходые материалы: сетка фильтра (при необходимости), уплотнительное кольцо бензонасоса.

У меня сначала пластиковая крышка на 4 саморезах. Затем метал. Каркас. Как его снять я еще не понял. А а потом. Уже идет крышка на трех шурупах.но  с ней сложно проводить какие либо операции, потому что мешает вот эта конструкция

Вас понял, сидухи назад откидываются, другая конструкция.
Держи инструкцию:

Спасибо Вам огромное! Скоро почищу, значит, все-таки свой бензонасос.

подскажите пожалуйста а какую сеточку взять для замены?  или эта моется и ставится обратно?

Моется снаружи не снимая. Рекомендую жижу для промывки карбюраторов CarbCleaner от Hi-Geer.