Клуб Honda CR-V Россия

ПРИВЕТ!Самое главное,чтобы крючки на тросе были надёжные,а то у меня дружок дёргал одного кренделя его тросом,крюк разогнулся,трос отлетел,да в заднюю дверку новенькой Акуре :o,дырка,я вам скажу как от хорошего дробовика получилась,ХОРОШО,ЧТО НИКОГО НЕ УБИЛО,а так 1500 американских рублей и едем дальше! :D

я думаю трос лучше вообще без крюков! машины и люди целее будут! ;)

с дуру можно и ......й сломать!  :)

СОГЛАСЕН! ;)

В качестве троса советую использовать альпинистский  канат вещь супер прочная устанешь рвать его а главное им можно рывками дергать так как он тянецца но не рвется

Нарыл в "За рулём"

http://www.за рублем/articles/39186
 
http://www.за рублем/articles/40624         

http://www.за рублем/articles/37336           

http://www.за рублем/articles/40766

http://www.за рублем/articles/50564

http://www.за рублем/articles/40621

http://www.за рублем/articles/56573

http://www.за рублем/articles/56573

http://www.за рублем/articles/38561   

http://www.за рублем/articles/40249

http://www.за рублем/articles/54303/cpage/1

http://www.за рублем/articles/36413

http://www.за рублем/articles/40759

Крюк должен быть кованным, с карабином, и хорошим запасом прочности, а трос должен быть канатом. :)

После рваных капроновых тросов, которые были уничтожены на 15 встрече. Я запас, на будущие встречи вот такие средства буксировки, может кому пригодятся, лучше, конечно чтобы не пригодились, но всё же . . . :

Железным тросом!!! :o  Под прицелом-бы СВОЮ машину тащить не согласился бы.. >:(

Ну я думаю попрочней капронового троса будет !!! А в цепи я уверен на все 100%, танковой лебёдкой лонженоры вытягивали, как струна натяжка была, и хоть бы хны !!!

во-во.. дернешь, сильнее чем надо..или ухо или лонжерон с мясом выдернешь.  ;)

Ох и забанят меня када-нить... :-[ :-[ :-[ :-[ :-[   АГА ;D ;D

http://www. :-X.ru/off-road/tros.html

http://shop- :-X.ru/product_info.php?products_id=9342

http://www. :-X.ru/desc/?pid=85

http://www. :-X.ru/forum/showthread.php?t=10244

Как Павлика.. Ну, Вы знаете. :o

Все вопросы к Дену в личку. Он успел адреса качнуть.  ;)

ТРЕБУЕТСЯ СЕКРЕТАРЬ! (Работа на компьютере)

А трос у них хороший оказался.

 ;D ;D ;D

http://www.youtube.com/watch?v=YPTjXYhh_vM&feature=related

Трос то хороший! Да вот машина говно!.........  ;D
(древняя видюха....... давным давно видал)

кто ж так тянет то - через сугроб. действительно с дуру можно и все сломать.

да давно я так не смеялся ;D

в качестве троса лутше всего использовать текстильную стропу!

Самый лучший трос это два ремня безопасности соедененных между собой. Проверенно весеньней распутицей.

Вот тоже думаю сделать себе хороший трос из четырёх ремней от строго Ровера......  ;) O0
(мне кажется уж очень они добротные и качественные!)

Из 4-х ремней мне кажется будет сильно длинновато. У меня 2-а ремня по середине соедененных болтом в месте металических проушин, а на концах пришиты крюки от недавно порванного китайского "шнурка". Минимум затрат и получаешь надежный трос.

Длинный -не короткий!  ;)  Случ чо можно и укоротить..... O0

Что-то типа того...

Особенно нравится в этой схеме металлические запчасти прямо посередине ремня ;D. Которые в случае обрыва прилетят.. куда? ;)

эт ты правильно мыслишь! лучше канешна связать или сшить.... O0 (целее машина будет ;))

13 лет стажа, пользуюсь тросами без крюков. Крепление к машине через буксировочную проушину очень простое, никогда не затягивается в мертвый узел, дернул за кончик и узелок развезался. В настоящее время в багажнике лежит трос ввиде полосы мм 30-35 шириной синтетика, плетеная.

Как не странно сколько раз рвало и все время трос улитает под машину что приходится вставать на корачки и извлекать его от туда. Мне кажется что этому способствует именно тот груз что ты назвал металическими запчастями, или может по тому что задняя петля находится очень низко х_з но случаев порчи лакокрасочного покрытия я не зафиксировал.

место или угол отлета троса при обрыве зависит от угла под каким машины находятся друг относительно друга., также играет роль разница высот авто в точке крепления буксира.

А рисунок узла где?  (Стаж 35 лет) ;)

Все просто. как мы в основном завязываем шнурки, перехлестываем концы шнурка, пропускаем под собой и затягиваем (сверху еще бантик)! Для авто: берете конец веревки (буксира), пропускаете в проушину (или обвиваете вокруг чего либо), далее перехлестываете пропущенный конец через основную веревку, в образовавшуюся петлю пропускаете кончик веревки, но предварительно этот кончик сложите ввиде петли(согните см 15 от края), и вот эту петлю вставляете в основную петлю где-то на середину  и затягиваете основной частью веревки. После буксировки потяните за кончик и узелок слегкостью развяжется. И не надо вам никаких металических узлов ввиде крюков, штырей, обухов и т.д.

   ФОТО В СТУДИЮ!!!

А без фото представить узел "бантиком" могём?  ;D

А это у кого на сколько фантазия развита !!! ;D

ручка -это за что цепляем.
вдоль ручки -свободный конец троса
вниз- конец к буксиру.

Надо бы парочку выучить. Но за ненадобностью частого применения - всё одно забуду вскоре...
1http://www.muzel.ru/ >:(

 >:(

Почему к сожалению ??? Может лучше не применять, это может оказаться пагубно для некоторых частей авто . . . Ну его пусть лучше будет, но лежит без дела !!! Я так думаю !!! ;)

ага, прошлую зиму, то я, то меня, и с тросом.. то есть.. то ищем..
К этой зиме подготовился. Купил CR-V, сделал трос "на совесть". в багажник положил..
Один раз понадобился.... Мужичка на классике из ямки выдернул.. :)
Всё! . 8)
Но всё-же лучше себя на дороге чувствовать "старшим" братом.. который МОЖЕТ. ;)

А не надо на них смотреть .. они свою лужу найдут! и их от туда трактором выдёргивать будут, а ты умней! ;)

Точно, точно  хрюша грязь везде найдёт !!!

А какая длина у твоего троса?

Ну что, переставил машину?

А я заказал себе трос у приятеля, у него свое производство строп для строительства.
Длина 6м, на концах металлические крюки с защелками, материал простроченная стропа выдерживающая номинальную нагрузку в 17 тонн. Данный трос имеет сертификацию по госту. Новосибирцам могу дать адрес.

место крепления крюков - слабое место! 17 тонн конечно круто!
отказался от крюков и всяких металлических и прочих твердых предметов, которые хорошо летают!
см. мои посты http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,36845.30.html
трос порвется, а узел выдержит!

М да . . .  А мой-то трос, металлический, оказался совсем г. . . - плохой ( хотел выругаться, но передумал ) !!!!

Саш! в той ситуации пускай лучше трос окажется гов...м, чем коробка накернётся!  ;)

Согласен, конечно !!! Хорошо ещё, что в бампер или ещё хоже в капот, или в лобовыху не зарядило !!! Опыт-то уже имеется !!!  :'(

Отрицательный опыт — тоже опыт!  ;)

Но что Бог не делает, всё к лучшему !!! Всё равно я собирался бампер менять, хотел с туманками, а так быстрее всё произошло !!!