Клуб Honda CR-V Россия

Всалоне сказали,что болезнь Сервантов в России,из-завключаемого кондераи больших перепадов температуры зимой лопаются стекла,рядом стояла еще одна с трещиной один в один! Не слышали проэто?

Наверное с любой машиной может быть.

зимой включал несколько раз, так сказать для профилактики, чуть в деда мороза не превратился, стекло пережило нормально.
Может геометрию проверить стоит.

На CR-V 1 лобовуха не треснула в эксплуатации 4 года. На CR-V 2 лобовуха треснула в перввый же мороз от стойки до стойки, заклеил, через три дня при переезде очищенной скрепером бровки лопнуло второй раз но ниже, при езде не мешает поэтому забил и так ездил до ДТП, теперь лопнуло всё.

Данной проблемы можно постараться избежать если зимой обдув не ставить сразу на стекла ,что бы стекла постепенно нагревались, а летом соответственно кондер сначала включать не на полную мощь! Для примера возьмите стеклянную банку и налейте туда сразу кипятка, она 100% лопнет, а вот если банку сполоснуть горячей водой, то она нагреется и можно туда заливать кипяток. Такой же принцип и у стекол, трещин можно избежать! O0

да чёт япы эконамят на лобовых стеклах, не прочные делают. Поймал камень на 140, появилась коцка, поехал к ремонтникам, они мутили-мутили, но смотрю фсёрамно лучики, цуго, поползли потихому. жесть  >:(

В ФК-Моторс объявили на замену: стекло около 20000 рублей и замена 4000!!!

На предыдущей машине менял лобовуху в одной конторе! Очень понравились и цены и быстрота и отношение! Плюс ещё гарантию интересную за доп. плату  дают. Вот только потерял телефон ихний и в нэте найти не могу. Но на следующей неделе собираюсь к ним - нужно 3 скола заделать если получиться! Узнаю цены на наши лобовухи и стоимость ликвидации сколов-трещин, выложу сюда!

Очень актуально! Хочу менять лобовуху! Жду информации!

Съехали ребята со старого места, но я их через инет нашёл.
Мож заеду к ним через недельку! 

Я на старой машинке частенько ливил камушки на лобовуху, так мне мастера порекомендовали возить с собой скотч, мол как поймаешь камешек сразу на скол или трещину лепи скотч, что бы пыль не попала, тогда лучше заклеится стекло и практически не будет видно трещины. Самое стремное это когда туда пыль забьется, она и портит всю картину

Эти ребята, по моей ссылке чуть выше, вместе с лобовухой приклеили мне маленький стикер справа снизу на лобовое! На моё возмущение типа: - "нах, я вас рекламировать не собираюсь"? Ответили: - "это скотч специальный, если камень словите сразу этим стикером и заклейте"! Оставил, он и незаметен был совсем!

Вот блин ЗАСАДА  >:( вчера на 150 км/час словил камушек в лобовуху, трщина была 5см, пока до дома доехал (70км) трещина расползлась до 35-40см,надо менять   :'( ! 

Не переживай - стёкла по страховке меняют без проблем.

Была бы застрахована, не переживал бы, так тыс 10 деревянных надо готовить, если не оригинал, а если оригинал, то все 15000 деревянных

 Мне оригинал с установкой в 22000 руб. обошелся. ;) ;)

Вы переплатили "батенька", я не оригинал в Москве нашел за 5500р.+1500р. -верхний молдинг +2000р.-установка. ИТОГО: 9000р. за все   :D, а за 22000р. я 2 раза его разобью и поменяю, а на оставшиеся 5000р. 2 раза обмою новое стекло  ^-^ :P ;D

Втом то и дело, что я хочу ставить оригинал, а не оригиналов полно в Москве и за маленькие деньги. Но нашел примерно за 11 штук оригинал, ждать недели 2 в магазине на Б. Грузинской.

ИМХО: Нафига он тебе нужен (этот оригинал), стекло - оно и есть стекло, точно так же опять расколется от камня или лопнет (только из Японии дороже везти получается)  ^-^, поэтому и дороже в целом выходит + надбавка за марку, а технология производства автостекол она примерно везде одинаковая !

Ну так можно сказать машина она и есть машина! Какая разница на чем ездить!? А мне не все равно какое стекло будет стоять! Ну вот хочу что бы на ней стояло родное стеклышко!

Привет Александр! Конечно решать тебе самому но...! Лобовое это не та деталь которую обязательно нужно ставить фирменного производителя. Есть качественные стёкла и других производителей которые НИ ЧЕМ не отличаются от оригинала, только стоят в 3 раза меньше. Сам менял на предыдущих машинах - ни какой разницы. С полосой, с перфорацией или чистое, сейчас большой выбор. Зачем  переплачивать?(http://tattooes.net.ru/img/smiles/sm/19.gif)
Это не тормозные диски и не ремень ГРМ!
ИМХО!  :)

Александр поддерживаю! ставить надо родное, чувствовать себя будешь лучше, от мысли что все хондовское. Сам такой.

Могу тоже поделится опытом замены стекла. Не буду утверждать что это истина, но помоему для Хонды лобовухи делает концерн Asahi... (но уж точно не сама Хонда). Соответственно взяв подобное стеклышко, или к примеру Splintex, можно значительно сэкономить при том же качестве.
У самого с покупки были небольшие трещинки в нижней части стекла. Не напрягало, но отпескоструено стекло было сильно, поэтому решил поменять.
Выбрал фирмочку которая находится на в районе Каширки. Прям на МКАДе. с работой вышло около 5000р. При этом очень доброжелательный подход и аккуратная работа. Сразу поинтересовался нужны ли новые резинки, мне сохранили старые. Единственное они задержали меня дольше назначенного времени, я торопился и пришлось уехать сразу после установки... Несмотря на это стекло стоит уже почти год и ничего... никаких претензий. Если интересно телефон кину.

Всем спасибо, но все же найду время и поеду заказывать родное. Ставить буду в ФК-моторс, сказали, чтостекло у них дорого (где то 20), а вот поставят хорошо.

Мне кажется не стоит с фирмой заморачиваться...к.амушки у нас часто летают и каждый раз 20-ку платить за стекло....??? дороговато как то...

Вот и я решил не заморачиваться с фирменным лобовым стеклом. Пару месяцев терпел ползущую трещину, пока она не подошла в основной сектор обзора. Да еще и с изгибами...   Нашел на днях мастерскую, стекло с зеленой полосой по верху и окошком под VIN - 4500 р с работой! Заменили весьма аккуратно, так что искать фирменное и упираться в 20-ку с лишним не вижу никакого резона. Желающим могу скинуть ссылку, это восток.

Как называется (стекло)?

Называется LAMISHIELD.  В мастерской сказали, что ставят их несколько лет и нареканий вроде как нет. Гарантийную бумажку на год выдали...

Размести ссылочку то, а то тоже менять надо - трещина все ползет и ползет  :-[

И у нас китаясы в Хабровске ставят за 4500-5000 и ничего страшного.Отзывы нормальные,отрицательных нет.У меня в лобоввуху 2 камня попали на 120 ,трещен не было только ямки глубокие до 2-го слоя,залил и ничего.А еще из под камаза камень поймал,так у меня верхний слой целый,а второй дал несколько лучей по 2-3 см.Сказали что можно с этим ездить и что поползти не должно.Такое говорят бывает,редко,но бывает.Я один из тех немногих........ ;D Поутинка мне не мешает,она в самом верхнем левом углу,а так как она у меня праворукая я вообще ее заметил через три недели....

сегодня на мойке заметил что вдоль нижнего края лобового стекла трещина пошла, видать утром  пустил слишком горячий воздух на лобовуху.
Слышал про эту болезнь у тойот и меренов, а вот оказывается и сервантики этому подвержены, и главное температура то была ну может -5. А как же тогда греть стекло в -30?

Подскажите где в ЗАО провереная контора чтоб заменить, оригинал считаю не критиным, главное чтоб с качеством стекла и установки не промахнуться.

Мне интересно как у вас сразу с холодного двигателя горячий воздух на лобовое стекло идет, все прогревается равномерно, я понимаю если из чайника в минус кипятком стекло отливать тады наверно треснет :o а трещины снизу ползут чаще всего из-за камней которые попадают в аккурат под дворники и скол сразу не заметен а со временем расползается

в такую погоду я обычно минут 5 грею машину, ну и потом метров 500 проехал, машина полностью прогрета, вот тогда и жарит горячий воздух
трещина конкретно вдоль всей нихней кромки прям напротив воздуховодов

Да езжай в льйубуйу какуйу знаешь. каг правило, фсе енти канторы нормально делайуд замену. а качество познайоцо в процессе эксплуатацыы. оригинал канэна лучче, но за космические цены набуй нинужен.имхо

Заменил по страховке лобовое стекло в сервисе у оф.дилера. "Ингосс" попал на 18 тысяч.  ;D

Вот ссылка на целую сеть занимающуюся продажей и заменой автостекол splintex.ru/online.html стоимость стекла 125 евро с заменой + 50. У самого с трещиной, тоже словил по весне камень, залил полимером, но как начались холода все равно трещина пошла дальше, благо внизу стекла, обзору не мешает, если зиму отъезжу в таком состоянии то к весне поменяю.

на эту тему . застраховалсо в альфастраховании по каске 50 на 50. правда там ньюанз- леворуких црвшек (по крайней мере в новосибе) - не страхуют по этой программе. у меня праворукая- меня страхуют. в целом- 20 рублей- годовая каска. работает от угона и от ущерба на 75%, но! если например лобовик бахнет- то можно доплатить 50% и обратиться в страховую - они возместят ущерб.
касательно кондеев: ездил на двух япошках- нихде ничо не лопало.
нужно пользоваться режимом автомат (климат контроль) и при этом не нужно ставить на минимум- нужно выбирать 25 градусов- будет работать и печка и кондей и усе будет у порадке шеф.
зимой, пожизленно дул печкой на стекло, НО! когда печка начинает дуть- она один хер холодная, потом постепенно греется- посему непонятно, как можно зимой печкой лопнуть стекло объясните.

Doki => спасибо, сделал там онлайн заказ
apsheron=> прогревается быстро и на максимуме реально горячий воздух идет

1. Банка от кипятка лопнет куда быстрее, если поставить ее в сугроб. Кто  не понял: если сначала включить печку, и обдув на стекла, но стекло не почистить от снега и льда, это увеличит вероятность вашей поездки в мастерскую...

2. Фирма Мобискар. Несколько отделений по Москве. Делают быстро и качественно, поят кофе, пока ждешь (ок. 2-х часов). Дают скидки - надо залезть на сайт. Делал у них уже четыре стекла, на разных машинах, 3 лобовых и одно боковое.

3. В варианте со стеклами таких понятий, как "оригинал-не оригинал" практически не существует. Не делают сами производители авто стекла, хоть тресни. Брал в Мобискаре лобовуху на Пежо 307 гонконгского пр-ва: машина была на гарантии, и даже при самом тщательном осмотре при ТО подмену не обнаружили. И цифры на клейме стояли те же. И стекло очень качественное было. А обошлось в 4 раза (!) дешевле, чем запросил Арманд (дилер Пежо). Да, и еще: у них - пожизненная гарантия на установку!
Так что не надо готовить ни 10, ни, тем более, 15 тыщ деревянных: думаю, в пятерку уложишься. А в Мобискар позвоните сами...

Объяснил выше, в п.1

Гриш,  а не скажешь в личке, что у тебя за программа в Ингосе, и почем? У нас год одинаковый...

ту майор
на тему оригинал не оригинал- эт ты зря. был у мене чайзер с оригиналом- летели в него камни 3 года- ни одного скола. какие то уроды на гонках бросили бутылку с пивом в угол стекла- бутылка в дребезги, на стекле - скол с выбоиной. думал пойдет дальше цвести- хрена, два года и в зиму и в лето отездил- так и продал, дальше ни на муллиметр не двинулся.
а на короне (купил типа без пробега по россии;) стекло стояло меняное китайское. бля, каждый первый камень оставлял сколы - я затрахался ремонтировать. правда ремонтил сразу и дальше они не шли, но разница в стекле чуйствовалась. как минимум, не нужно брать китайские- они хреново против камней работают.

Я вообще  завожу   автомобили дистанционно  , печка  включена, выхожу через  15  минут  из  дома , машина  прогрета , пока еще   не   одно  лобовое  не  треснуло   от  этого  (тьфу тьфу)
даже учитывая то, что на  лобовом стекле  кучи снега  а печка дует   ;)

у меня зимой на автопрогреве все тачманы стоят. там на самом деле салон греется херово ибо режим авмтомат предполагает дутье в салон только после прогрева двигателя.
но я на стекло стараюсь не дуть супер горячим воздухом. я стекло чищу скребком, а грею салон. все видно, ничо ни трескает.

2 mayjor спасибо за ссылку, обращусь к ним, и находяться рядом с работой на Дмитровке!

Пожалуйста!

Ребят, ну Гонконг и Китай - находятся, конечно, рядом. Но сравнивать комплектующие от них - как минимум, некорректно...

Предлагают ставить Китай с полосой вверху,как сейчас за все с установкой4200, фины 7000,польша6000. Гарантия на установку бессрочная! Какое посоветуете?

Я думаю, тебе с ребятами надо было бы там поговорить. С установщиками: часто ли им привозят заделывать дырки в "китае". Вряд ли здесь у народа есть богатая статистика. А хлопцы там нормальные работают - ни фига не разводилы. Мне на Пасфайндер поставили стекло - так сами бесплатно вклеили антенну со старого стекла (она там со сквозной дыркой)....

А у Партнеров не пробовали : http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3233.0.html ;)

все поставил.  Время 3 часа и 4200руб. Удобно расположены по пути домой в 5 минутах езды от моей конторы

+1 Треснуло в мороз :( Менять буду по весне в мобискаре, там вроде пилкингтон ставят.

Что такое пилкинтон? Типо вещь хорошая?

Это марка стекла , которое ставят на заводе. На японки вроде ставят асахи а на англичанок пилкингтон. Марка стекал в левом нижнем углу, если смотреть из салона.

Понятно. Наверное это дорого. Вот у меня тоже трещина расходится. Думаю, какое стекло ставить.

Мне объявили 7250 руб. с установкой.

Где объявили?

пинкилгтон это англицкая фирма по производству стекол ставят на все подряд у меня и на опеле стояла сейчас ужены на рено антибликовое нормальные стекла

Ставьте Pilkington, не пожалеете. Тем более, что Хонда заказывает свои стекла для CR-V у Пилкингтона. Есть два абсолютно одинаковых стекла, только на одном надпись "Pilkington HONDA" а на другом "Pilkington", стоят 20 т.р. и 8 т.р. соответственно.

Интересно, а тот Пинкингтон, что без "хонда", он где делается? На туманном Альбионе?
В смысле, не офис, а производство...

Я думаю они уже ничего у себя не делают

Почему то я тоже так думаю...

Давно пора. Нормальные ребята...

Эх, не успел! Но все равно спасибо им за установку, а формумчанам за наколочку!

Запарился я с родным стеклом. За месяц эсплуатации три раза ездил в командировки на машине и каждый раз после командировки с ужасом замечаю новый скол тди трещинку на стекле, при этом в пути на скорости, ударов по стеклу вообще не слышу, только ощущение, что песком по стеклу. Мне кажется, что стекло просто бракованное. Поэтому менять буду, на что угодно но не на родное.
Для сравнения на предыдущей машине, Мицубиси, после аварии ставил китайское, так по нему удары камней были, что я пригибался, за два года эксплуатации с китайцем не появилось ни одно скола. А здесь за месяц уже все стекло в кривоточинках. Конечно справедливости ради надо сказать, что стекло серванта стоит более вертикально чем стекло у лансера, может в этом разница. :-\

Может поможет "мухобойник" ?!

Хочу попробовать поставить мухобойник.Заехал к ОД у них чтото очень дорого продают 3,5 т.р. Хочу найти дешевле. Здесь есть тема по ним, сначала почитать надо.

зимой в городе на скорости около 40-50км/ч как-будто из ниоткуда (машин рядом не было)...с неба прилетел кусочек льда(размером для игры в настольный тенис) на лобовое. В итоге маленький скол (едва заметный но все же). Разочарован стеклом СРВ...не такое крепкое, как кажется

Мухобойник реально помогает, только надо ставить большой, во всю морду. Он мелкие камешки на трассе через крышу бросает - проверено

Что значит во всю морду? Видел только такой, который закрывает по фары, мне кажется этого достаточно. Оразец есть сфотографируй.

Сорри, неправильно выразился. Он крепится также на капот, как и все остальные, но его ширина именно на всю ширину капота, а не только над решеткой радиатора.
Найду фотку, выложу.

Вот сие творение

Хорошее творение. Но это я так понимаю не EGR? Я уже тоже нарыл в инете Вот такой http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3871.0.html внизу фото. Не знаю как он встает? Жду мнений. вообще давно решил поставить мухобойку, но в Самаре ее приобрести проблема, ОД вообще не работает.

Фирма carryboy, покупал у ОД. Ставил сам, крепления хорошо продуманы,  капот не царапает, есть воздушный зазор для схода воды

у меня стоит, но камушки все равно в стекло прилетают! Езжу с китайским стеклом, про установку писал выше. Ловил им несколько крупных камней, пока без следов!

Я правильно понял стоит Airfex? Как он крепится зазоры есть?

Я не знакю какой дефлектор стоит, с ним из Канады уже пришла, но закрывает всю морду по длине и на бока чуть заходит, да зазор да воды снега есть между ним и капотом. Цвет черный в тон кузова

 ???Недавно "поймал" "яму" левым передним колесом на скорости 80км. ч пробило лев. амортизатор раздался хруст появилось 2трещины в левом нижнем углу лобового стекла примерно 4см. каждая. проехал около 1000км.  трещины слились поползли вправо вверх затем закруглились к низу и пока остановились.
Не знаю что это недостаток конструкции кузова (CRV 2 2002г. американка)  или  кузов по какой то причине дефомируется на кочках?
Что делать ставить новое стекло или обследовать кузов??? кто нибудь сталкивался с такой проблемой. До этого была тойота кариб так не такие ямы ловил и и такого не было 

то, что трещины ползут - так это свойство самих трещин: вибрация ведь. надо было сразу их заделать - они бы и не ползли. а что с твоим кузовом нам не ведомо. недостатка тут никакого нет. если машина была битая и геометрия нарушена- то всё возможно.

Форумчане! Доброго вечера! Кто нибудь использует на своем аппарате лобовое стекло XIG (Китай), трещины на лобовухе расползлись задумался о замене, или чего лучше из неоригинала посоветуете?

Снежок, холодк и вот тоже трещина 60-70см слева направо... Включил печку (не сильно и не горячо). Треснуло! Что ж это за стекла такие... :( или от времени портяться  ???

                                                                                                        Китай есть китай бывает по даже размер не тот .В октябре менял лобовое польского производства встало на место как родное 3400р.Если надо то отпишу название фирмы.                                                                                                    Утром как только завел двс сразу включаю отопитель наплевать что на стекло гонит холод ,стекло прогревается постепенно пусть чуть дольше но нет проблем с трещинами  на стекле O0

уже два года XYG стоит, пока нареканий не было

Миш, будь добр отпишись по фирме, а то б/у родное предлагают за 7тыр дак оно все в сколах, китайское один знакомый предложил у него на Форике стоит тоже уже 2 года нареканий нет, а кто говорит что они зимой лопаются. Где правды искать :(

Да и на этом стекле которое ты поменял, окошечко под VIN есть?

Всем доброго здравия!!! По стеклу фирма NORD GLASS окошко под vin присутствует цена будет известна только к вечеру O0

Сделал ремонт лобового стекла, трещина длиной 100см. Вышло 2800р., сделали за 2 часа. Результат трещина видна на 50%. Могли бы и лучше сделать, но видимо поздно обратился...через день. По идее как треснуло нужно сразу в ремонт, пока частицы грязи не попали в трещину, тогда результат будет на 80-90%

Да, у богатых свои причуды. ...пусть плохое (хрупкое), пусть завтра опять менять буду, зато родное хоновское... тьфу..

Не всегда родное - лучшее. Тем более практика показывает, что стекло - г.вн. Примеров куча... да возьмите туже родную аудио систему... вместе с тыловой акустикой. Да и тюнинг пока существует и развивается. А пока вы покупаете у них стекла по 22 т.р. они их Вам и будут продовать.. На таких как Вы чудаках у них все и держится. И зачем японцам делать крепкие стекла?? Помоему у них сейчас автопром направлен делать быстроизнашивающиеся модели авто (рядового класса). Что бы оборотом получать свою прибыль. Кому выгодно делать дорогие, крепкие машины, кто их купит? - дорого! Ну это отдельная тема....

У меня страховка заканчивается через полмесяца, а на лобовом сколы. Хотел поменять за счёт страховой, но из-за сколов не меняют, если нет трещин. Так вот вчера полчаса лупил молотком по лобовому, прежде чем пошла трещина!

Точно. И я вот их тоже не понимаю. -29 за бортом. Завожу, сразуже включаю обдув лобового стекла (снаружи иний), вкл. обогрев сиденей (3-5 мин), если иний не отошел - поскоблю скребком (привыкший на отеч.машинках скоблить). Начинаю движение. Стекло "отошло" включаю режим "вверх-вниз" т.е. "стекло-ноги". И вот так уже 2 зимы. Все в порядке.

Смело. И сколько с такой трещиной придется Вам ездить? Не май месяц все-же. А что завтра агенты скажут, прочитав Ваше сообщение? :-)

Ну и что, что трещина - не дырка же? Иная трещина на лобовом может и машину пережить. А кто же сюда пустит этих агентов? ;)

ГОСПОДА зачем так издеваться, молотком по стеклу ,уж лучше сразу под танк с гранатой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ::)

Ну а как иначе, если они не хотят менять стекло?

А если пойти по другому и просто сделать глубокие царапины у нас такое прокатило у знакомого на 2х летке :o а еще он сделал легкие потертости по борту которые потом заполировали O0

Зря только заплатил за ремонт трещины 2800р, через неделю трещина вскрылась! Приехал показал, не хотели вновь делать, мол гарантий мы не даем, но все же по новой заделали (залили). И вновь через неделю трещина вскрылась. А еще через 3 недели трещина поползла дальше к краю (хотя убеждали что остановили трещину). Вообщем ерунда все это заделывание трещин, когда они большие.

Царапины и сколы страховая считает естественным износом, который не подпадает под понятие страхового случая. Только трещины. А у меня один глубокий скол прям перед глазами - очень неудобно. А так - поеду к дилеру, запишусь, глядишь через месяцок поставят мне новое стёклышко.

У меня точно такая же проблемма со стеклом .
Зимой  лопнуло чётко справа налево на уровне дворников  . Не замечал 2 дня  пока снег лежал на дворниках  . Но так в общем не напрягает не видно вообще при езде
Треснуло от скола из-за камня

У меня не получилось вызвать трещину перепадом температур.  Перед тем, как стучать молотком по стеклу, попробовал нагревать его тепловым пистолетом на холодной машине. Температура воздуха была -11, машина простояла всю ночь, тепловой пистолет выставил на максимум (500 градусов) и начал дуть на стекло изнутри. Минут пять дул, снег на стекле растаял, а стекло так и не треснуло. Пришлось воспользоваться тяжёлыми предметами. ;)

Takc, Зачем так грубо, если на улице хороший минус, то достаточно полить кипяток снаружи и лопнет :)

Может быть б/у и стоит 3000р. Я за такую цену не нашел. Ведь еще нужно заплатить за резинки, за вставку и т.п. Офицал назвал цену около 28-30т.р. с работами, при таком раскладе конечно выбор пал на ремонт ;) А так потом нашел стекла и за 8-10т.р.

В НиНо можно купить Пилкингтон, например, за 6-7 тыр. 8-10 перебор уже.

Поставил тайвань доволен полность. Ставил сам и резинку сумел сохранить. Все дело стоило 3800 р.

Это он что-то сильно загнул. Я уже менял один раз стекло по страховке, там давали на подпись заказ-наряд - замена стекла стоила около 13 тысяч, из них около 11 тысяч - само стекло.   Вот 11 числа отдам на замену, обещали, что 12 уже вернут - заодно и посмотрю расценки.

Уважаемые Цервантоводы, решил поделиться опытом ремонта стекла. Поймал камушек, попал он акурат в зону активного кондиционирования. Удар был от души, но так что я не заметил что стекло треснуло, заметил только на следующее утро когда трещины зловещей паутиной поползли по лобовому. Я быренко собрался, приехал к доктору на что доктор сказал три рубля и приходи через 30 мин. Дело было по осени. Вроде всё бы и нормалено сделано но вот пришла зима и ёёё.. моё, стекло под замену. Трищины по всей нижней кромке 15 см от нижнего края. Мараль сей басни такова если камушек попал в зону активного кандирования ремонт напрасное вложение денежек.

Мораль известно давно - лобовое стекло это расходник. Я в Кунцево видел заводские нормативы "Фольксвагена" по ресурсе запчастей и рекомендуемым срокам замены. Так вот там записано, что лобовое стекло рекомендуется менять через три года или 130-150 тысяч пробега. Немцы исходят из того, что мелкие сколы ухудшают обзорность и влияют на безопасность.

живу в светогорске на границе с финкой. каменногорск,Пруды,Возрождение-карьеры,откуда везут щебень на огромных прицепах - всегда перегружены вышебортов и .типа. тентом закрытые , а он хлюпает они ведь тихо ездить не любят, сзади ехать - "лучше не бывает" щебень летит на дорогу отскакивает и прямо в лобешник . за 2 года - сколов не сосчитать и ни одной трещины .так что не наговаривайте чть стёкла у нас слабые.но всё равно пришлось менять - отпескоструено было до упора - встречные фары,солнце и т.д. менял в выборге 2800+2500.остался доволен!

У меня такая байда была на тойоте, заехал на мойку автомат лютою зимой, а печку не выключил, только вода брызнула стекло бахх и трещина. О как. Правда в этом месте был скол, лопнуло по нему.

летом в жару,мыл машину из скважины,когда помыл,заметил трещину на стекле 20 см,быстро съездил и заклеил ее,пока держиться)))))

Друзья, что вы мучаетесь, я 4 мес назад поставил лобовуху китайскую (FYG), за 4900 руб с установкой, решил рискнуть и сейчас для себя решил, что в дальнейшем буду ставить только китай. Качество на очень высоком уровне, а цена смешная.

наверное не FYG, а XYG. У меня такое стоит.))

именно FYG, XYG стоит на 1 000 руб дешевле, говорят у них бывает качество плавает, поэтому и поставил FYG.

думаю что оригинал все таки лучше,а поискать можно на разборках и стоить будет вполне сносно

Ехал встречный цементовоз, выскочил камушек, в результате на стороне водителя радиусом в 6-9 см. сколищееееееее. вообщем 3700+1500 = 5200 и будет нам счастье. стекло естественно китайский дубль

Зачем на разборках? Тот же пилкингтон, но без надписи хонда стоит раза в 2 дешевле чем с оной...

Друг, скинь тел в личку где поменять лобовуху  тоже вопрос стал актуален(

Братья,где взять стекло Пилкингтон,5 поездок в Минск не увенчались успехом,есть стекла Польские,Белолусские и Китайские,а вышеуказанного нет,очень хотелось бы поставить именно его....

и мне, пожалуйста, пароли, явки, контакты. сейчас лобовое в трещинах - последствия моей езды за грузовиками :(. к зиме надо поменять...

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,6885.msg55792.html#msg55792

Я и сам туда собираюсь ехать на днях....... :)

Узнайте заранее, есть ли в наличии молдинг верхний , или со своим.
Мне пришлось отложить замену на сутки - у них был, но везли со склада.

ок! ;)

севодняя треснула от левого пищалки до правой красивой дугой. Смогу ли я пройти техосмотр? Высота дуги см 10 от низа.

Конечно пройдёшь, Я с такой полоской езжу уже 3-й год!

Andross-Читай пункт 7.4 приложения 7 техрегламента

В понедельник ездил менял лобовуху в эту организацию. Не очень понравилось........... Зеркало не закрепили, потеряли заглушку молдинга реленга, не срветую!!! :tickedoff:

В салоне по другому и не ответят 8) На самом деле это проблема всех современных машин, причина в том, что стекло клееное, т.е. приклеено к кузову посредством жесткого герметика ( по принципу склейки стеклопакетов для металлопластиковых окон). На старых машинах ставилось через резинку и она служала демпфером. Видел как на разборке кувалдой били стекло, разбили только с третьего удара. Нюанс заключается в том, что оно "расслабленное", а клееное в "напряжении" и посему болезнененней реагирует на температурные напряжения. :)
Итак, меры безопасности: зимой, при прогреве автомобиля нужно сразу, при запуске включать обдув стекла, именно стекла. По мере нагрева дивгателя и воздуха обдува, будет плавно нагреваться и стекло, когда воздух потеплеет существенно - можно переключить в обдув "авто" (дует во все стороны). ;)
Как правило сразу лопается, когда отдельно нагревается двигатель, включается обдув лобовухи, типа "быстро растает" и с "радостью наблюдаем как ползут трещины... :o
P.S. На 2-м Пассате (крокодил такой носатый), ВСЕ ЗИМЫ, для скорости, поливал лобовуху теплой водой набранной в бутылку из крана. И ни разу не лопнуло, было только 4 скола от кирпичей размером с горошину. Поливал при -20, т.к. ниже температура не опускалась, водой градусов 40 (чтоб руки не пекло ;D). А на ЦРВ в правом нижнем углу камень попал из под колес встречного авто, так насквозь пробил, блин! Только на пленке все висело, внутри осколки разлетелись... Мой вывод: разница в клееном и не клееном стекле. Клееное "круче", но зато геморройнее... :angel:

А в каком районе делал? (если ты про Мобискар)

Я делал в Румянцево  =всё гуд!(ни каких вопросов, всё идеально и быстро! O0 O0)

А у Сан-Саныча

Раз на раз не приходится... Кривые руки везде могут приложить свои "навыки". Единствинный выход - стоять и следить за всеми этапами работы.

В Мобискаре пускают в ремзону?

именно так.
но прямых рук все равно меньше :)


по вебке можно :)
но поэтому и не пускают, говорят начальство смотрит и ругается.
с другой стороны, на 1905 можно смотеть из аквариума, да и зовут, если что.

Далековато..., а до Румянцево мне 10 мин. езды
Не пускают..., точнее предлагают побродить по торговому центру...

зы: но было у меня какое-то предчувствие что сделают хорошо, -так оно и вышло. :)

Что значит не пускают? Гражданский кодекс им не указ чтоли?

Думаю если настоять на своём, то ни куда не денутся... ;)

У нас в городе есть автосервис Bosh,так вот в нем можно даже на ноги мастеру наступать  ;D

Сорри это не гражданский кодекс чет я загнул Это:

ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43)

п31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Болеее того, согласно этого же документа:
6. Исполнитель обязан также предоставить потребителю для ознакомления:
а) настоящие Правила;
б) адрес и телефон подразделения по защите прав потребителей органа местного самоуправления, если такое подразделение имеется;
в) образцы договоров, заказов-нарядов, приемосдаточных актов, квитанций, талонов и других документов, удостоверяющих прием заказа исполнителем, оформление договора и оплату услуг (работ) потребителем;
г) перечень категорий потребителей, имеющих право на получение льгот, а также перечень льгот, предоставляемых при оказании услуг (выполнении работ), в соответствии с федеральными законами и иными нормативными правовыми актами.

Исполнитель обязан сообщать потребителю по его просьбе другие относящиеся к договору и соответствующей услуге (выполняемой работе) сведения.

Я в Мобискаре только на Обручева.

Самый сильный износ двигателя происходит при пуске и прогреве особенно зимой. При включённом обдуве двигло наберёт рабочую температуру (условно) на 15 минут а при перекрытом за 8 минут.  Лишнее время работы в режиме повышенного износа. Лучше после прогрева постепенно увеличевать температуру обдува.
А то получается пожелел стекло за 15000   запорол двигло за 150000  ( условно) ;)

Заменила таки стекло.
контакты ребят взяли у Тараса. они же приехали к нему в сервис и прямо там сделали. вечером пригнала машину, на след день забрала.
Стеклышко поставили Пилкингтон. еще попросили натереть антидождем. со своим обошлось в 500р. в общем вышло 8500 (ну и плюс отдельно купленное средство 500р).
Спасибо, ребята, огромное!!!!

Вчера поставил китайский XYG в районе ВДНХ. Стекло с рамкой под VIN, солнцезащитной полосой и пятаком под зеркало. Стекло+работа=3400. По времени 40 мин. Посмотрим на качество, отзывы в интернете по этим стеклам вполне нормальные.

Кстати, кто в мобискаре ставил - ни у кого не потрескивает на морозе в начале езды?
У меня - да. Вот думаю, брак или особенность..

У меня не потрескивает... O0

можно поподробнее про контору и где купил стекло(или же контора сама предлагает его), ее контакты... спасибо.

стекла сама контора продает и ставит в своем же центре.
координаты в личке

четвертый год с таким езжу, вполне приличное стекло.

И о каком качестве может речь, если на летней жаре стекло в покое полжно сохнуть 2-3 часа даже при экспресс герметике.
Мои местные стекольщики сказали, что очень часто переклеивают стекла после московских контор, собственно и моё стекло трещало и пошло течь, хреновы халтурщики в москве меняли, приляпали и в путь. В результате еще и зеркало недоклеили, оно с мясом на трассе отпало.

Не знаю где как, а в Мобискаре гарантию дают полгода... -смысл им халявить? да и бумажку дают что-то типа предупреждения о мерах предосторожности во время езды первые несколько часов...

"По гарантийному сертификату мы БЕСПЛАТНО предоставим Вам новое лобовое стекло"

снятие-установка - платно. вот тебе и смысл.
а потерю процентов с навара на стекле они как-нибудь переживут :)

Клея бывают разные! У одного Henkel вот сколько вариантов в продаже (эти клея идут на конвейер многих производителей):
Terostat 8590  Set    Комплект для вклейки стекол (4 часа/6 часов)
Terostat 8597 HMLC               Клей для вклейки стекол, 200 мл (1 час/2 часа)
Terostat 8597 HMLC                Клей для вклейки стекол, 310 мл (1 час/2 часа)
Terostat 8597 HMLC Set        Комплект для вклейки стекол  (1 час/2  час)
Terostat 8599 HMLC               Клей для вклейки стекол, 310 мл (15 мин.)
Terostat 8599 HMLC Set         Комплект для вклейки стекол (15 мин.)
Terostat 8596 Set                  Комплект для вклейки стекол (2 часа/6 часов)
Terostat 8596                           Клей для вклейки стекол, 310 мл (2 часа/6 часов)
Terostat 9000 PL                      Клей для вклейки стекол, 310 мл (не требуется нанесения праймера)
Terostat 8630 HMLC 2K          Клей для а/стекол, 310 мл. (2 часа/5 часов по Euro NCAP)
Terostat 8630 HMLC 2K          Комплект для вклейки стекол  (2 часа/5 часов по Euro NCAP)

Короче... мне сделали всё чики-пики... ни каких нареканий....... -до дома ехал очень аккуратно, поставил.... ночь простояла, на утро поехал на работу в обычном режиме... O0
Вот немного фоток:

(http://diadia.users.photofile.ru/photo/diadia/3853570/xlarge/90853001.jpg)

(http://diadia.users.photofile.ru/photo/diadia/3853570/xlarge/90852998.jpg)

(http://diadia.users.photofile.ru/photo/diadia/3853570/xlarge/90853003.jpg)

(http://diadia.users.photofile.ru/photo/diadia/3853570/xlarge/90853012.jpg)

Почитал, почитал ветку и понял, что я просто счастливчик. И в мороз машину под углом ставил, и горячий воздух на стекло подавал - все нипочем. А вот щебня, вылетевшего из под впереди идущего грузовичка увы хватило для трещины. Страховая поставила новое стекло Sekurit - 3003601100 с зеленой полосой наверху. Пока держится :)

Люди, помогите, сегодня не прошел ТО из за трещины от левого твитера до правого т.е. красивая дуга появилась с низу см 15. мне сказали что не прошел ТО!!! в этой ветке мне написали что пункт 7.4 приложения 7 техрегламента дает право - п. 7.4. Наличие трещин на ветровых стеклах транспортных средств в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается. как этот пункт понять? инспектор сказал- "видите, дворник цепляет трещину, значит ВСЕ и точка!" гад, что делать в такой ситуевине? очень жду ответа. сказали приезжай к 17.00 сегодня.

Сам ответил на вопрос: трещина в зоне действия дворника со стороны водителя не допускается. Говоря словами инспектора: "Водительский дворник трет трещину". Менять стекло.

сегодня заказал, какое то китайское стекло. цена 2600. это нормальная цена? да и еще, вопрорс обязательно менять верхний молдинг?

пара моментов - проверить окно под вин до того, как твое стекло срежут, и крайне осторожно снимать боковой пластик - он на скобках и умельцы его с корнем дерут.
а верхний - отклеить удасться - жить будет. порвут - на замену((

какие скобы в боковом молдинге? оригинал-3000!!!!!!!

о том и речь. я у себя аккуратно снимал, установщикам по рукам постоянно давая. все равно скобы крепления повыворачивали наизнанку. обошлось, конечно.
можно попробовать снимать, подсунув под эти скобы тонкий пластик от бутылки.

категорически не рекомендую китай. знакомые поставили на новый сантафе китайское лобовое. на сильном солнце видно в нем какие-то хрусталики + от долгой поездки в глазах ощущение, что песка насыпали. ставили в мобискаре цена около 3000 была.
до этого ставили на црв пилконгтон(как оригинал, только над надписью пилкингтон нет слова хонда) и на ауди аллроуд какое-то польское, все отлично, никаких проблем.

слушай, случайно не такое китайское?
_http://www.autosteklo.su/index.php?option=com_content&view=article&id=27&Itemid=3

XINYI AUTOMOBILE GLASS (SHENZHEN) CO. LTD (XYG), CHINA

я записался на установку тоже китайского. типа все соблюдены технологии и лидер на рынке -все дела.

предлагали польское Nordglass - но оно дороже...

время подумать еще есть.

стояло стекло XYG. С ним взял , через 3.5 года продал - нареканий нет)))

мне тоже XYG предлагали, но я старое переклеил - подтекало и верний молдинг начал отрываться. а стоит чешское, оно мягкое, без добавлений свинца. поэтому ориентируйтесь прежде всего на жесткое стекло. эх кабы знать, какое оно на вид должно быть...

мягкое-жесткое..  :o
эт что еще за характеристики такие?

выше писали про щербинки на стекле, на солнце так хорошо видно. это на трассе песочек свое дело делает. это мягкие стекла.
каленые крепкие стекла с правильными присадками не экологичны. свинец запретили на производстве в ряде стран.
одна надежда не китай, тем все пофиг.

мягкое/твердое - свойство материала противостоять проникновению в него

жесткость - это совсем другое

В мороз сразу на стекло воздух подаю, за 5 зим ничего не случилось, да и летом кондей на полную и сейчас 6 лето так все ок (тьфу-тьфу-тьфу)
А камушки это отдельная тема, если попадет так трещина сразу расползается. Нашел фирму где ставят неоригиналы польские. 6410 р. с работой(2000), да еще они гарантию дают на полгода, что если камушек поймаешь стекло новое бесплатно, ток за работу платить надо. 2 года там меняли претензий нет.

Сегодня поменял лобовое стекло. Поставил Пилкинтон стоимость 4950 рублей. javascript:void(0);Если кому нужно могу написать номер телефона, где покупал стекло.
Кстати стояло ХУГ полное г...  javascript:void(0);

Цена довольно заманчива. Может это еще и с заменой? Напиши, пожалуйста, контакт.

Менял летом лобовик, все вместе с работой вышло 3200 руб. Лоб терь с полосой. Пока нареканий нет.

Только здесь не ставьте _http://www.glassengineering.ru/ Стекло стиль. Сервис на Семеновской
 
Засрали салон, поцарапали обивку, сломали ухо молдига, ухо плафона. А как пришла осень стекло начало дребезжать... Придется переклеивать в другом месте.

А в чём это г... проявляется? Я ездил с трещиной всю зиму, решил заменить, в моём городе мне предлагали ХУГ-говорили хорошее, но его ценник был 9600 с установкой. >:(По дороге в отпуск поймал стеклом какую-то железяку от фуры-стекло на замену. В Новосибе проехал несколько контор и поменял за 3200 O0 Поставили ХУГ-вариантов было несколько, цена рознилась незначительно, но установщики посоветовали именно ХУГ сказали у них полгорода ездит с такими стёклами (кстати у установщика такое же стоит). Приехал с отпуска пока никаких минусов не обнаружил-всё ок.Мелкие камушки уже ловил-сколов нет тьфу...тьфу...тьфу...

Видел одно такое стекло, если смотреть через него в салон видны искажения, волны. Раньше говорят такого не было, только в последнее время испортилось

2 раза менял лобовуху по этой причине.

У меня никаких искажений нет-всё нормально.А вот трещина у меня появилась зимой, ехали по трассе из Тюмени,мороз около -30, ес-сно печка включена.Остановились покурить(в машине стараюсь не курить),стоим около машины и вдруг-щёлк, смотрю-трещина см10 примерно.С такой трещиной я приехал домой, также мороз+корявая местами дорога,но трещина не увеличилась.А вот когда приехал на СТО заделать её, так она у нас с мастером на глазах в несколько щелчков выросла от одной стойки до другой, чуть выше зоны дворников.
 

В смысле "раньше такого небыло"?  Имеешь ввиду что качество их стёкол стало хуже, или конкретно это стекло раньше было нормальным , а стало с искажениями :o

Да, это и имею. Сравнивали 2 машиы - у меня Пилкингтон - искажених нет, на XYG волны. Может и его уже подделывать начали?

Китайцы походу уже не только чужое, но и своё начали подделывать. ;D

Стекло с зелёной полосой производство Раша, с работой 2800 (гарантия). 200 км полёт нормальный. Жалею что за ремонт трещины в своё время отдал 2300. С таким ценником какой нах.. ремонт трещин.

200 км не показатель,посмотрим через полгода,какие потертости от дворников будут...

через пол года, за такой ценник ещё раз поменяю;)

Я своё треснутое стекло поменял на польское North Glass,160$ и 1000р. установка,1.5 года,ни одной царапины и скола ;)

Салют Михаил, с нашими дорогами на которых полно диких летающих булыжников, хоть бронированное.

Привет Володя!
Да по разным я уже дорогам покатался,и камешки по стеклу щёлкали,и вроде ничего,цело  ;)

Вот то то и оно что щелкали, а если бы так это от души, На - На! Никакой норд глас не сдюжит.

Это кому как повезет,я вот например недавно поехал в Тамбов и тут на тебе "подарок" в лобовуху  и не то что щелчок ,а сам не ожидал что от такого камышка будет такие последствия,вообщем стекло под замену орригинальное.

Стекло конечно классное но очень тонкое и хорошо закалено,при малейшем сколе "паутина" ползёт,если ездить по трассе лучше помягче стекла ,и менять каждый год ;),как дворниками насквозь протрёт :D

Брянск,Липецк и где вы камни находите на дорогах,я думал они все у нас,у меня друзья много лет гоняли японцев с Владика,общаясь с япским автодилером спросили как они лечат сколы от камней на дорогах,тот пал в стопор,понятия дорога и камни у него не стыкуються в голове

А чо тут далеко ходить... позовчера на МКАДе поймал камень в лобовуху... >:( благо не поползло....(видимо мягкое стекло)

Не иначе как наши камазы в протекторах до мкада дотащили

Да тут и без ваших хватает... :)

приветствую! никто не менял в последнее время лобовое стекло? звонил в мобискар предложили пинкилтон с работой за 8270 и обязательно молдинг надо за 810 руб. Менял до этого у них стекла 3 раза  на этой же машине , молдинг был не нужен. Пинкилтон не понравлся, очень хрупкий какой то. Любой камешек и скол. Может кто посоветует мастерскую на северо-востоке столицы?желательно бюджетную, а то за 5 лет эксплуатации уже 4 стекло ставлю....

Менял три месяца назад, заказывал AGC - пришло Splintex (дочернее предприятие AGC) - 3500р., молдинг AGC - 550 р. Замена - бесплатно (друг менял). Стеклом доволен, особенно ценой. O0

Ну как сказать,у меня пилкинтон 8 лет и четверть миллиона километров прошёл,весь отпескоструился на трассах,а потом за полгода три трещины.Поставил китай за 3 Круб,плюс работа.

кто подскажет каталожный номер стекла лобового очень нужно

Так за 13 страниц его не раз указывали.

Лучше бы номера аналогов указывали. Их найти гораздо сложнее.

Эт как ты себе представляешь? Вот, начал ты выпускать стекла, номера свои им присвоил, и что, об этом весь мир сразу узнает?

Ну так вот поэтому и лучше их указывать.
А то к оригинальному номер ни один поисковик альтернатив мне не показал.

менял лобовые стекла не один раз. Всегда было достаточно позвонить в контору где продают и меняют стекла, назвать ВИН и озвучить, есть окошечко под ВИН. Сразу предлагали кучу стекл. Оригинал и дубликаты.

Подскажите все же по фирмам: какую фирму стекла и где лучше ставить стекло (про где можно в личку).
Может опрос какой-нить сделать... кто что из неоригинала ставил, из самого распространенного.
Кстати вот код оригинала стекла 73111-SCA-E10. Что еще точно надо покупать для установки кроме стекла?

Похоже скоро придется менять - сегодня от одного придурка получил камень в лобовое стекло. Итогом стала трещина сантиметров в 15 в левом нижнем углу (1 см не дотянул до края стекла) :'(
Вот кому интересно как это бывает, выложил видео с ВР, все на 1:01... _http://www.youtube.com/watch?v=Fs-XMzxz008

Нисан, вроде, на обочину наехал...

P.S. Ставил Борское, в него влетел довольно-таки большой камень... Думал всё (удар был как будто битой врезали), ан-нет, только след остался... Ничего не покупал, всё было у установщиков. Ставил рядом с домом за 2500. Ничего не протекает...

P.P.S. Ютуб лочить не надо. ;)

Ставил осенью 2012г XYG китайский, за 3000. Все работает, не течет, не беспокоит. Кроме денег, с собой привозить ничего не нужно.

С фирмой стекла определился в следующем порядке начиная с лучшего:
Sicursiv, Pilkington, AGC (Asahi, Splintex), Sekurit, NordGlass, ну а дальше Китай...

Насчет фирмы выбор огромный, куда обращаться не знаю. :(
Вариант Carglass (бывший Мобискар, видать от налогов уходят ;D) - но есть нелестные отзывы о них в том числе от форумчан.

А к вопросу того что надо докупать, есть подозрение что когда меняли на машине стекло у предыдущего хозяина, забыли что-то или поставить или сделать. У меня при езде потолок возле стекла дребезжит. Пальцем слегка прижимаю и перестает.
Вот если что-то кроме стекла надо ставить, они что за доп.детали используют? Универсальные или фирменные? Например, уплотнитель, молдинг, накладки(л и п), болты, гайки, фиксаторы, клипсы ???
Как я тут прочитал легко ломается боковой пластик, клипсы. Чего-нить забывают поставить или путают местами...

Кстати что при замене стекла с зеркалом делают? Переклеивают на новое или как? А то у меня в нем партроник стоит.

В общем это мой первый опыт :)

А какие варианты, дружище, сам-то как думаешь?  :) Срезают его и переклеивают на новое стекло. А вообще, ты слишком голову греешь над пустяком. Поменяют тебе стекло, без проблем поменяют. Поверь, не такая сложная работа при наличии опыта у сервисменов.

да ладно, то верхний молдинг порвут при съеме, то поломают пластмассу или зажимы по бокам, по нижней полке пистоны изуродуют. а кому ограничители ставили под нижнюю кромку? там глаз да глаз)))

Да где вы таких мутантов руко...опых находите?))Я 2 раза лобовуху менял и 1 раз - битый пьяной гопотой собачатник и все прекрасно делали)))

Подскажите, кто-нибудь номерок дешового лобового стекла XYG, Benson, FYG...
Для самостоятельной установки на CR-V RD7 2003г (площадка по ВИН-код).

Информация в интернете скудная: нашёл такое: BENSON 3983AGSV за 2500р. Подойдёт?

просто переставляют на новое стекло = на стекле металлическое крепление уже приклеено должно быть

Вот тут можешь посмотреть: _ttp://avtosteklopro.ru/category/10594/

А мне с небо камушки прилетели. Купил в Мобискаре за пятеру нордглаз поставил за двушку ни каких молдингов не понадобились и с зеркалом вопросов небыло. Стояло оригинал разницы не заметил.

Подскажите, а если так получилось, что пятак под зеркало заднего вида потерялся.
Где можно другой взять? Парт номера я не него не нашёл. :(

Куда он потеряться то мог? Ну, если только с замененного стекла взять... Номер вряд ли найдешь, новые стекла уже с этим креплением идут

никогда на стекла его не клеят. переставляется со старого, хоть с мясом оторви, отчисть и приклей по-новой

Ну тогда номерок подскажи! Я ставил Nordglass, уже был на стекле приклеен. И в описании к разным стеклам - идут с креплением под зеркало заднего вида

Ну вот, нашел я в итоге отличное место где качественная установка, да еще присутствовать можно.
Если кому понадобится, обращайтесь 8) По деньгам вышло почти в 9000 с верхней резинкой.
Стекло выбрал Sekurit.


Только вот проблема одна появилась - правый и левый молдинги оказались поломаны предыдущими корявыми установщиками (почти все проушины отломаны).
Никто не занимался их ремонтом? а то по 1500 минимум за каждый выкладывать дороговато :(

Вчера самостоятельно заменил треснутую лобовуху. Менял на самое дешёвое китайское #3983AGSBLV6Y фирмы BENSON. Пятак под зеркало заднего вида на него уже был наклеен. Вот с этим пятаком и получилась засада - он не такой как на оригинальном стекле. Соответственно родное зеркало не становится.
Подскажите, кто знает, от какой машины подойдёт зеркало заднего вида под это китайское крепление?

Оказывается не такой простой вопрос.
Я думал площадок разных видов с десяток будет, а их оказывается вон сколько...

По поводу неправильного пятака, приклеенного к стеклу...
Звонил в фирмы, которые занимаются заменой автостёкол - один ответ: "Не повезло тебе парень! Мы в таких случаях клеим родной пятак клеим рядом с неправильным, а так смотреть надо, что покупаешь".

Такое решение проблемы меня не устроило. Нашёл, что пятаки все-таки снимаются со стекла "бесстрашными" парнями, и делается это двумя способами.

-=========== СПОСОБ I ============-
Берётся металлический брусок и одним концом упирается в пятак, а второй остаётся в руке. Далее делается сильный удар молотком по бруску со стороны пятака. Пятак летит в низ. Тут главный секрет в том, что удар должен иметь направление параллельное плоскости стекла и ни в коем случае не в стекло или от стекла. В противном случае замена оного.

-=========== СПОСОБ II ============-
Заводится машина. Прогревается двигатель. Нас интересует только тёплый воздух из печки. Включается направление отопителя "все на стекло". Ждём когда стекло станет тёплым. Из кортонки сооружается тепловой экран и одевается на приклеенный пятак. Далее берётся строительный фен с узкой насадкой, выставляется температура примерно 350оС и начинаем греть пятак. После прогревания - срывается пятак. А печку ещё долго не выключаем, пока не сравняется температура всего стекла и в месте пятака.

Так как искусством калиброванного удара не владею - выбрал я второй способ с некоторыми отступлениями от авторской методики. Из-за незакрытой до праздников двери - машина не завелась и у меня  в нетопленом гараже было +2оС. На капот автомобиля поставил и включил тепловую пушку. Пока она прогревала стекло начал готовить место. Подобрал рожковый ключ, которым буду страгивать нагретый пятак. консоль (место падения) закрыл универсальным ковриком. Из в картонке прорезал отверстие и одел на пятак - тепловой экран сооружён. Вместо строительного фена, которого у меня нет использовал воздушную паяльную станцию LUKEY, зато не надо никаких насадок - там выход воздуха и так очень узкий. Стекло к этому времени стало тёплым. Начал греть пятак. Потом итерационно прекращал греть - пытался повернуть ключом. Не получалось - дальше грел подольше и снова пробовал ключом. Тут самое главное не торопиться - не любят некоторые стёкла резких перепадов температур. С паяльной станцией это условие соблюсти проще - у неё производительность - кот наплакал, а вот с феном, скорей всего надо соблюдать осторожность, там с производительностью всё в порядке. И вот на 5-й попытке "чуть-чуть подольше" при попытке повернуть ключом пятак отпал и упал на заранее приготовленный коврик. Тепловую пушку я выключил только тогда, когда сравнялась температура точки приклеивания пятака и остального стекла. Вообщем, трещин не появилось, площадка свободна, т.е. всё удалось...
Осталось только старый пятак как-то приладить....

Хорошо бы было ещё и фотками всё подкрепить ;)

Мегаизврат...

Отчасти соглашусь - многовато граблей получилось. Но деваться было некуда - не все люди на планете счастливые Москвичи, где на каждую автонеприятность - туча автосервисов.
Я заморочался не из-за жадности, а совсем по другим обстоятельствам. Мне, чтоб качественно поменять стекло, надо проехать 300км, там ночевать, а потом 300 верст назад. И выбора у меня там будет 2: либо мегадорого у полуофициалов либо просто очень дорого у "хорошего" мастера.

Народ всем привет! подскажите что бы не промахнуться номер верхнего уплотнителя лоб стекла на ЦР В 2003 года..... и что еще нужно что бы замена стекла прошла без косяков и последующих проблем.

Сань, если она у тебя целая - можно срезать. Мне три раза меняли и все с родной. Есть пара вклейщиков стекол, звони.

Вопрос только в том что подкапывает в верхнем левом углу........ вот и думаю ..... то ли уплотнитель то ли .........

Уплотнитель клеится к стеклу до установки стекла. Капает из-за щели в герметике и, как правило, кузовом. Нежно отжать стекло и влить герметик как вариант. У меня одно из вклеенных стекол стало довольно сильно гулять, руками отжималось весьма заметно. Вклейщики сказали что не станут проливать - только снятие и переклейка. Согласился. Когда срезали - герметик во многих местах отстал, на кузове под ним пыль, как ни проливай - плохо выйдет.

так совет то какой?........ менять уплотнитель иди как?

Со старым уплотнителем переклеить стекло. Было 1600р полтора года назад.

Через некоторое время поле ремонта стала болтаться деталь 1, это молдинг стекла наверное. Видно в щель что отклеились клипсы от корпуса, но достать эту накладку так просто не получается, держит другая верхняя накладка 2 на крыше, открутил винты, но она не всё равно не снимается, вероятно есть ещё какие-то зацепы.
Кто подскажет как снять чтоб не сломать?
И ещё, на что лучше приклеить клипсы к корпусу?

Приветствую всех! Подскажите, кто-нибуть ставил себе на хонду атермальное лобовое? Есть ли смысл заморачиваться?

крышечки снимаешь, откручиваешь верхнюю планку, подкладываешь хоть тряпку. Там защелка с окошком и она держит нижнюю. Нежно расцепишь, проваливая нижнюю вниз.
А нижний сидит на скобках, как только снимешь - поймешь, как там они стоят. Крепление этих защелок одноразовое, не удачный узел. Даже если скобки найдешь, придется помучиться, чтоб их к кузову прикрепить.

Вытащил кое как. Нижняя планка оказывается ещё и гайкой к крыше прикручена. А вот чем эти скобы к корпусу боковой стойки приклеить? Там было что-то вроде двустороннего скотча, но Очень плотного, я такого раньше не видел.

такой скотч продается в строй магазинах, у нее основа коричневого цвета

Люди лопнуло стекло-) Вот думаю менять. На что и где это сделать правильно?
Сколько будет стоить это в клубном сервисе ?

позвони и узнаешь :D :D :D

Скотч из строительных магазинов мягко говоря еще та гадость. Температуру не держит (особенно нагрев- отклеивается). Bз хороших двусторонних скотчей мне попадался только 3М.  Хорошо держит, клеит насмерть. Продается в автомагазинах (для отечественых авто) для крепления молдингов. Так и называется - для молдингов. Бывает разной ширины (но не очень широкий (на память - 6-15 мм). Отличительная особенность - на защитной ленте частая маркировка "3М".

Не помню где читал... Чтобы снять боковой молдинг лобового, нужно между ним и стойкой засунуть пластмассовую пластинку, например, отрезав подходящий кусок от бутылки.

3 месяца назад меняли лобовуху в приличном месте.  вчера, в теплую погоду, без перепадов Т, без ударов и прочих происшествий, одновременно   пошли  под наклоном  45 градусов 2 трещинки из обоих нижних углов лобового.  а точнее не совсем с углов, а отступив сантиметров по 7 от углов. трещины уходят до конца вниз лобового под накладу.

американка 2002, по книге я так понял на ней стекло клеится  проще, чем на европейке.   

в чем может быть причина, вдруг это особенный баг ?

Думается вина установщиков. Я менял лобовое, все ок.
Например, если они посадили стекло на кузов по углам, тогда нагрузка будет неравномерной и в этих точках стекло, из-за чрезмерной нагрузки, дало трещину.
Но это просто предположение...

"посадили стекло на кузов по углам"--  значит там есть некий уступ, в который стекло упирается? или что имеется ввиду?

Подкладки должны были подложить, могли просто нанести герметик и прижать. До металла коснулось, в натяг легло, может из за этого. при вскрытии будет ясно.
Ехать к установщикам, качать права на бесплатную замену по гарантии

ясно, хотя судя по документации, прокладки ставтся на Европу, на Америке вроде просто по периметру клей, но к сожалению англиским не настолько владею, чтоб понять. Ну и  судя по теме, проблема не единичная. 

Подкладки ставить нужно и на американку. Без них стекло сложно выставить по высоте, может оказаться ниже и не будут прилегать боковые молдинги как следует.

Приветствую, коллеги!
Приключилась беда, сегодня на морозе всего в -6 треснуло лобовое от стойки до стойки, в нижней части как раз куда печка дует на уровне дворников, прогревал равномерно, по тихому, но увы не помогло, по 10 см до каждой стойки трещина не дошла :'(
Был скол небольшой, может он посодействовал в этом, трещина как раз через него прошла...
Вопрос: 1) на сколько безопасно так ездить, не рассыпется ли оно вообще на на ямах?
            2) что с ним можно сделать, кроме как заменить, есть ли какие-то др. способы залечить трещину (скотч, клей и тд)?

Удачи вам на дорогах!!!

можешь забить, как решишься менять, так и сменишь. дорастут трещины до конца, ничего не обрушится, там триплекс.

Да это норма. Прост сколы в этих местах надо сразу залечивать. Температура очень переменчива в этом месте. На нагретом стекле вода попадает в скол и при замерзании раздавливает скол по его лучам (стекольщики такое проповедуют) . Главное чтобы вверх не поползло дальше) А высыпаться не высипется. Полно вон древних иномарок ездит со стеклами потресканными во всех направлениях

Спасибо, парни, успокоили :)! Но все таки как же давит жаба за испорченное оригинальное стекло, печаль... :'(

я с таким почти 2 года езжу, а менять сдерживает только то, что искать нормальную замену оригинального времени нет. Хочется найти настоящую "атермальную", или как оно там называется...

Ребята всем привет у моей машинки тоже лопнуло лобовое года как три назад по низу смайликом ,забил на эту трещину дворники чуть чуть приподнимаю и все ее не видать .А про замену стекла оригинал у нас Pilkington а нормальный дубль NordGlass это мое мнение

А у нас кроме XYG ничего не предлагают.

Три года назад, лопнуло стекло в том же месте по всей длине.  Родные стекла очень мягкие. Купив машину с Москвы, где хорошие дороги и привезя ее в нашу трущебу, сразу наловил сколов штук двенадцать. Стекло родное, жалко. Был скол залеченный, по нему и разошлось. Не меняю т.к. все таки родное, да и не мешает. Китайское хорошее стекло у нас ставят за 6000 руб. вместе с работой. Говорят оно тверже и к сколам не чувствительно. Но по нашим дорогам я не рискую выкидывать, это деньги на ветер.

Если обзору не мешает, оптимальный вариант поставить китайское перед продажей машины

Если стекло родное то может и перед продажей не менять.

Ну если у тебя или у покупашки есть знакомые в МРЭО то можно и не менять) В Екб у машины с трещиной на стекле на остальное на сверке и смотреть не станут.

У меня, тоже была трещина по низу. Начиналась где-то перед пассажиром снизу, заканчивалась на левой стойке, в 10 см. от низа стекла. Подозреваю, что жесткость кузова+температурные перепады... Трещина не мешала абсолютно, и никуда не росла, так и продал...

ПыСы. Жостко у вас там, в ЕКб...

Бывшую хонду продавал дык на сверке докопались до трещины посреди стекла длинной 6см. Вот такие они у нас тут

Сегодня посмотрел на свое треснутое лобовое, а там написано Nordglass, я так понимаю, что это уже был не оригинал?

На европейцах точно пилкингтон оригинал.

 O0

Не просто пилкингтон а еще и с надписью Honda.

Ага. Только по цене в 4 раза выше чем Pilkington без надписи Honda. ;)

Ну не в 4... раза в 2 всего :-)

Если посмотреть сайты продажников стекол: Honda оригинал 31-32 т.р., а Pilkington 8-9 т.р.
И где здесь 2 раза? :)

вижу 73111-SCA-E00 от 19 с копейками на одном из крупнейших инет магазов. ЧЯДНТ?

Мне экзист говорит про тот же код 32 с копейками. Дальше копать не стал. Смысла нет. Перфекционистов, которым надо всё родное, мало осталось (я к ним не отношусь). Заметил, что в разных регионах один и тот же продавец может вести разную ценовую политику. И даже в разы. И даже, если зайти через 2 дня, цена может кардинально измениться, хотя нет никаких внешнеэкономических предпосылок.

Чем в данном случае дорогое лучше дешевого?
Есть убедительный довод за что нужно переплатить 5 или 15тыр?
Как может цена лобового стекла повлиять на эксплуатацию авто?

Я бы даже сказал фетишистов. ;D
Надо проще к железу относиться.
Есть такое понятие - "оптимальный вариант", им и надо пользоваться.

Если я правильно понимаю, страховщики должны считать оригинал с надписью Honda. Так что пусть он стоит подороже. А поставить можно и без надписи.
Себе поставил, кажется AGC. Не помню, правда, есть ли там надписи honda

Давно стоит? Как стекло (жесткость, реакция на камешки и пескоструй, блики)?
Готовлюсь к замене. Предлагают с годовой гарантией по докризисным ценам. Отзыв будет полезен. Конечно же никаких надписей "HONDA" нет. :)

6 лет стоит сафеглас. Все хорошо.

всеж чета непонятно, в чем различия крепления зеркал?  по году или по государству?  смотрю размеры xyg,   при одинаковых высоте и ширине есть разница в 3 мм  по замерам по поверхности, тоесть  полкчается есть разнаяя степень изогнутости у стекол с разными креплениями зеркал. может поэтому стекла трескаются?

может кто знает гарантированый аналог 73111sca305  для американки 2003 г который не треснет?