Клуб Honda CR-V Россия

Сразу хочу оговориться.
Лично сам считаю, что очень небольшое количество транспортных средств можно точно назвать "женскими" или "мужскими".

Но стереотипы есть, их вырабатывают и обычные покупатели и жуоналисты и отчасти сами автопроизводители.
Эти стереотипы липнут "ярлыками" к той или иной модели и остаются с ней навсегда.. ;D

Как оцениваем третье поколение C-RV?
Кому больше подойдёт эта машина по стилю, технике и ещё многому чему?
Мужчинам или женщинам?
Или она абсолютна универсальна?
Унисекс?

Так распределились результаты по продажа в США
http://www.jdpower.com/autos/honda/cr-v/2007
 

Машина на самом деле очень универсальна ! И на самом деле покупается ,похоже, в равных пропорциях и мужчинами и женщинами ! В нашем городе первый автомобиль появился у женщины (ей купил муж), было это по-моему весной еще до официальных продаж.

Голосую за универсальность (не только по половому признаку). Видел за рулем и мужчин, и женщин. А вообще все это деление несерьезно. Был в командировке в штатах, первое сильное впечатление после выхода из аэропорта - бабуся лет 80-ти на огромном пикапе.

Универсальными были 1-я и 2-я, а вот 3-я - это уже женская.

на вкус и цвет,мне 3я больше нравится,за свои обтекаемые формы ;)

Ну вот здезь бы я поспорил. У третьей фас намного резче по обводам, чем у второй.
Вот кстати ещё один рейтинг по дизайну и внешнему виду:
"Top 5 Compact SUVs in Performance and Design
1.Honda CR-V
2.Mazda CX-7
3.Toyota FJ Cruiser
4.Chevrolet HHR
5. Mitsubishi Outlander"

http://www.jdpower.com/autos/ratings/default.aspx
 

Ну и я про это же. Раз она тебе нравится - значит женского пола. Ну не могут же тебе мужики нравиться  ;)

+1 :D ;Dориентацию не менял,но 3я нравится больше O0

А я не голосовал. Все машины для всех. Как то по детски Россия рассуждает. Для мальчиков или девочек?. Каждому своё, независимо от марок и моделей. O0

А для этого есть четвёртая позиция! :)
Но изначально мысль абсолютно верная.
Хотя возможны варианты... ;D

В принципе не согласен! Мужик в той же Nissan Micra будет смотреться, мягко говоря, странно. А ведь еще есть VW New Beetle с его штатным цветком в торпедо. А наша CR-V - "унисекс" в лучшем, высокотехнологичном виде O0

У нас в последнее время такие абреки на Фиестах ездют - мама не горюй!

Ты это, Олег, на форуме Аутов опубликуй >:D тока не твоем, а на другом! Кстати, а почему у вас 2 клуба?  ???
С опросом, опоздал, у нас уже пытались выявить первичные и вторичные половые признаки машины  ^-^
А если серьезно, то я уже писала о целевых группах потребителей (молодые люди, семейные пары, мужчины, женщины...)
Много раз видела мужчин на жуках, куперах, микро, и женщин на блейзерах, патрулях, крузерах...
Это говорит о комплексах или уверенности как мужчин, так и женщин. 
Вот чего действительно не хватает нашему обществу, так это машин для каждого предстоящего случая, то есть вы же не будете один и тот же костюм одевать на все случаи жизни. На торжественное мероприятие не поедешь на пикапе,  а на сельхозработы на представительской машине, поэтому мы и ищем такой универсальный автомобиль, как наш! И по хозяйству поможет, и в люди выехать не стыдно!  :)

Женщина на Блейзера - нормуль. "Абрек" на Жуке - везет его из салона или в сервис для своей дамы. Иного не представляю, хоть убей!

А зря, я знаю клуб любителей Жуков, это настоящие фанаты, которые ищут старые машины, восстанавливают их... У меня сосед, крупный парень, такой из Германии  пригнал, так как на шоссе выезжал, так народ шеи выкручивал, как на нашу Победу. ;) Внимание, вам мужчинам, очень льстит, гораздо больше, чем женщинам за рулем,  :P у нас есть и другие достоинства!  ::)

2 ГАЙКА ...и всем интересующимся... :)

Почему 2 Аутлендер клуба?
А почему люди разводятся? >:(
Не сошлись характерами ещё год назад.
Попытка примирения предпринималась, но ни к чему не привела.
Сейчас есть те кто общаются и там и там.
И это по прошествии времени хорошо.
Каждый клуб пошёл по своему пути.
И каждый на этом пути потерял.... >:( Кмк - как мне кажется...

А что касается публикаций у нас...
Так полянку для Григория (Taks)  я расчистил... ;D
http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=2016.0
Велкам  ;D

Надеюсь ни у кого нет шести автомобилей в личном автопарке?  ;D ;D

Ну если по теме - то на Микре мужичок конешно выглядит не ахти...
А вот на Матизах-такси - бритые худые пацаны смотрятся вполне привычно...
Пострашей Газелей будут... ;D

Света, я имел в виду только New Beetle. Ты его видела внутри? А штатный цветок? Вот и я о том...

Ассимиляция - всегда дело не простое... ;D
Это ты просто на мой момент модерирования попал... 8)

Ещё раз вернусь к продажам в америкосии...
Самое забавное, что на сегодняшний день и у C-RV и у РАВ4 абсолютно одинаковые показатели половых предпочтений.
53% женщины, 47% мужчины.... ;D

я бы по половому признаку не подразделял, вот в срв и худой влезет и толстый, а в рав4 я, например, не помещаюсь категорически, мне неудобно... Сам иногда в шоке как может быть тесно в камри или в мондео - они такие здоровые вроде свиду, а при этом маленькие машинки типа фьюжена очень и очень просторные

Андрюш, как смешно не звучит, а ты ведь прав! :)

CRV-III и мужчинам и женщинам подойдет. ИМХО, все зависит от цвета!

Полностью согласна! O0

Вопрос этот заитересовал случайно. Ещё год назад на СРВ в новом кузове ездило большинство мужчин. Вот как то на днях обратил внимание, что из примерно 10 машин на семи девушки.
Во первых, машин стало не меряно, а во вторых всё таки, кто сейчас больше покупает данную модель, девушки или парни?
Всё таки на второй как то больше парней вижу.
Может голосовалку замутить?
Но наверно женщин на форум ходит не много, так как им скорее всего не интересны все эти колодки, аккумуляторы, филтра, масла.
Счас весна, нужна форма тела и груди, вот где интерес.

Надо сказать, что за последние пять лет вообще количество девушек - водителей увеличилось многократно. Во времена второго CR-V такого не было.
Что касается мужская, или женская машина...
Я не очень понимаю. Если мужчина, то обязательно должен ездить на чем то угловатом, уродливом (я не о второй)? Впрочем, за рулем Ссанг - Ёнга  действительно девушку представить себе не могу... но кому ж тогда ездить на нём? Вот наверно истинно мужская машина.
Так уж повелось, что у женщин присутствует врожденный вкус. Рад, что они обратили внимание на CR-V.

Правда? А нас он уже как 2 года назад интересовал.  :D  Скоко можно?  :-\ Ну если такой мужчина как ты ее купил 8)...неужто женская?  :o  ;D

Саша! форумом не ошибся? ;D
СексРазмерВау Клуб ;)

Красная-только для девочек.

Не согласен! Я бы от красной не отказался! (У нас в городе наверное 2-3 красные я прям шею сворачиваю!). Вот голубые... это действительно, слегка женственный вид у серванта...

Щаз Валерий модератор придет!!!! :diablo:  ;D

попрошу нас, мальчишек, не обижать! :-[
а то (http://s16.rimg.info/ccc668837413101c1aa18c90b3635a7e.gif) (http://smiles.33b.ru/smile.126698.html)

Скока нужно, стока и можна!
А купил потому, что хотелось почувствовать, ну что же женщины в ней находят. По жизни интересуюсь тайнами женской души.
Кстати огромное спосибо Гайке. Не поленилась и нашла тему. Я вроде помнил, что когда то была.
Форумчане, цените её. Если б не она, сдох бы форум. O0   Я серьёзно.
 
А если серьёзно, то конечно разачарован качеством японского автопрома.

1. Как то напрягает что очень часто приходится менять колодки и диски. Буквально года три назад такого не было. Диски при пробеге в 100 тыс км. выглядели так как счас при пробеге в 15 тыс. и колодок хватало минимально при не спокойноу езде по городу тыс 20-25.

2.Отвратительное стало лакокрасочное покрытие. (без каментариев).

3. Так же отвратителные материалы стали внутренней отделки.

Можно просто сравнить всё это с предыдущей СРВ.
Хотя на саму СРВ пенять не надо. Счас этим страдают все японские автомобили. Наверно у них новый дивиз. 3 года машине и на свалку.
Мечта была купить 200 Крузака, но поездивши на нем был разачарован. По второму и третьему пункту

мое мнение - УНИСЕКС... чисто женских машин наверное можно пересчитать по пальцам... в большинстве случаев женственность машины определяется по цвету и по игрушкам в салоне...

Смотря что понимать под "чисто женской машиной". Вот, казалось бы, "Порше-Кайен" должна быть "чиста мужеска тачила". Ан нет, большинство водителей "Кайенов" - девушки в темных очках 8) И я что-то сильно сомневаюсь, что они возят с собой в салоне плюшевых мишек. Скорее уж травматическое оружие :)

ХИ! ХИ!

+100
у меня черная и без игрушек... ничего же?)) дама за рулем (без туфелек всяких)..)))

я и хотел сказать, что наверное 98-99% всех машин - унисекс... вот казалось бы Bentley Continental GT "мужская" машинка... а вот в розовом цвете как у Пэрис Хилтон уже врядли можно отнести к таковым... а на счет "чисто женской машинки"... я вот сижу и не могу такой вспомнить... за рулем каждой машинки я видел и мужчин и женщин...

это врядли зависит от машинки... это уже от человека зависит...

мне чет это напомнило когда на тротуар заехал черный Хамер и из него входит... не не выходит, а вылазит... нет даже не вылазит а спрыгивает девушка (может женщина) ростом 1,5 м в прыжке... и с сись..... простите с грудью размера так четвертого или даже пятого (вот поэтому не помню была то девушка или женщина)... я так и не понимаю как она на нем ездит по городу...
а еще много раз видел как молоденькая худенькая девочка сидит за рулем большого мощного GL...

А какие должны быть отличительные "половые" признаки у автомобиля? Почему взникают такие вопросы?
Если машина по внутренним субъективным ошущениям кажется женской и при этом возникают какие то копмлексы, то никто же не засталяет на ней ездить.  Вот  "Ураган", по моему мнению, это конечно чисто  мужская машина, а в данной категории какие могут быть разграничения, тем более  в наше стране, где она  коня на скаку остановит и в горящую избу войдет. Извиняюсь за словоблюдие, но тема такая.

Реально машина универсальная, хотя последнее время, на III поколении девчёнок больше катаеться, и у меня тожа жена не отказываеться на церванте покататься, а на мазде не хотела. :D

Точно! O0 Может от собственной неуверенности такие вопросы? ???
Вот цвет машины....С трудом представляю себе мужчину на розовой или сиреневой машине, салатовый как-то тоже мужским цветом не воспринимается. :-\ Хорошо нам девочкам, нам любая машина к лицу и маникюру! 8) ::) :D  ;D

Блин, еслиб я такое увидел, мнеб тож пофиг было, кто она, девушка или женщина.  :o  :o  O0

А ни фига.
У нас на Севере мастером Лида была. Миниатюрная, красивая женщина. Так по нашей просьбе, пока мы работали на морозе под -45, она моталась на Урагане в посёлок за водкой, чтоб мы только работали и не замёрзли. Сам На Урагане ездил, машина управляется супер, многим легковым бы такую управляемость.

Согласна с Гайкой 8), но только я очень часто на дорогах встречаю мужчин которые предпочитают маленькие машинки

Причина наверно в том что, лень идти до гаража и брать свою.
У меня друг, бугай весом 100 кг и ростом 190, частенько ездит на Микре жены. Вышел с подъезда, завёл и поехал. А в гараже у него Ауди Q7 стоит.

Мне кажется, cr-v, конечно "унисекс", а вообще разделять машины по половому признаку не совсем верно, т.к. люди разные бывают, кому что нравится...и кому что подходит...
если взять, например, как выше писали, Хаммер или GL, то вроде бы должны быть мужские машины, но я бы так не сказал...если женщины в них комфортно себя чувствуют, да еще и никому не мешают на дороге...почему бы и не женские...
все машины - универсальны, вот так я думаю, я когда ищу машину, меня вообще не волнует, как я выгляжу в ней, главное, как я сам ее чувствую, удобно ли мне и нравится ли она мне...
пару раз тоже слышал, что cr-v III, типа того женская, зачем тебе такая...я даже на обращаю внимание на эти слова...меня устраивает на 100%, и пусть кого не устраивает, бурет другие...

Кстати, если бы тут был чисто женский форум, думаю у нас и вопросов бы не возникло о половой принадлежности машины: типа, паджеро-мужская машина, зачем она тебе, Танечка, Валечка...?  ???
А почему женщины любят "мужские брутальные" машины, так давно уже писала- из-за "джентельменского" поведения мужчинок на дороге.  >:D :( Так хоть какое-то чувство защищенности! 8) :P

а может это копмлексы....

Когда мы покупали эту машину (она в большей степени предназначалась для жены), я  как раз исходил из того, что зашищенности больше чеи у какой нибудь маленькой "женской" машинки не считая конечно китайского автопрома и именнно решающим фактором оказался выбор жены. Мне она (машина) тоже очень понравилась, за исключение некоторых досадных моментов. Время внесло коррективы и сейчас автомобилем больше пользуюсь я, о чем  не сожалею. Не в пользу женственности говорит относительно "тяжелый руль". Ну а вообхем, может повторюсь, не все "конченные блондинки, котрые на врпрос про год выпуска называют год своего рождения" и есть представительницы "друзей человека" которые управляются с техникой лучше некоторых. Надеюсь "блондинки", умеющие читать. не будут  обижаться, это типа юиор, тем более тема такая.

УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!!
Вот эту тему лучше не трогать. Уж как женщинки ведут себя на дороге, романы можно писать, даже сочинять ни чего не нужно.

1http://www.youtube.com/watch?v=OhyMBgmMscQ

1http://www.youtube.com/watch?v=cxzCIsUlX7g&feature=related

1http://www.webpark.ru/comments.php?id=38029

куда-то Вас, батенька, понесло...
видимо никогда не встречались идиоты водители мужского пола...или просто предвзятое отношение...

Ой, не ту машину ты купил точно, чтобы что-то там почувствовать в нашей психологии. Порт, в твоем возрасте уже пора не интересоваться тайнами женской души, а знать их. Не всем дано, видать. Раз для этого машина понадобилась!  ;D Отношение у тебя к женщине потребительско - первобытно общинное. Пожрать, огонь в очаге чтобы не угас, детей нарожать, самим же их и вырастить часто(мужики от алиментов вон прячутся). Да, бабла заработать не забыть между плитой и воспитанием детей...Ну правильно, Порт, если женщины еще и за руль если сядут, что ж тебе останется? Чем похваляться? Войны-то нет!  >:D Кстати, на счет реакции, у мужчин она быстрее, а вот у женщин кругозор обзора в градусах гораздо больше, это мне автолюбитель мужчина рассказал. И хорош тут объяснять что нам надо делать, а что нет, мы сами как-нибудь разберемся. Свой домострой оставь себе. Думаю, тут много мужчин, которые женщину равноправным и уважаемым партнером в жизни рассматривает и как водителя, в том числе. Да, открою тебе страшную женскую тайну: мы разные планеты-мужчины и женщины, в этом и прелесть...Но вот навязывать нам свои мужские представления в жизни не надо ни мужчинам, ни государству, может плохо закончится...И еще-это у вас от природы перья яркие,  как у павлина, и всё для того чтобы самку завоевать, а мы в сторонке тихо курим и вас отбираем, пока вы рога и бивни себе ломаете... :D >:D  ;D А ты все думаешь, что нам надо супом вас завлекать, бороться за ваше внимание. Смех! Нам в определенном возрасте без вас гораздо комфортнее.  ;) А про статистику по авариям-уморил... :D  Что-то мне в твоих словах  напоминает эпоху инквизиции, когда от собственной слабости и невозможности избежать искуса, священники в Европе сожгли всех красивых женщин.  >:D  :P Дай тебе волю ты анафеме предашь женщин водителей?  ???  Порт, ты уж расслабься и смирись с нашим присутствием в жизни и на дороге... Жизнь-то идет и всё изменяется.  :D 8) Yo)

Видеоприколы смешные!И слава Богу,там нет других аварий >:(Нет разорваных пополам машин,нет мозгов и др.частей тел на асфальте >:(Их нет потому,что "герои"в таких авариях-мы...Мужики.Много у нас дам,прущих по встречке или играющих в пятнашки на МКАД или ТТК!?Рекорд на МКАДе 265км/ч опять наверно даме пренадлежит!?

Нельзя ведь сказать, что кокер-спаниель, к примеру, женская собака, а чау-чау - скорее мужская? Как о CR-V можно такие выводы сделать? Если щас решим - скорее женская, то тут намек на нетрадиционную, а это вряд ли, основной состав габариты имеет очень даже...:) Если решим - мужская, то что же думать о дамах на форуме? Может, чтобы не так все было примитивно, критерии введем какие-то? Типа: длиннее 4,5 метров - скорее мужская или что-то в этом роде?

А вообще есть хороший критерий нашей машине-СЕМЕЙНАЯ! :D O0 Yo)

С Гайкой согласен, ибо лучшая семейная машина Америки какого-то года - наша CR-V III как раз, поэтому черная в офис поутру - мужская, а веселым семейством по выходным - семейная, вот так...:)

Юля, у меня красная цр-в :)я что теперь женщина??  :blind: (правда у меня и чёрная есть ;D)

Не, за это можно быть спокойными. В прошлом году в Англии среди тамошних геев проводили опрос на тему любимых машин. На первых местах оказались Вольво С 30, Мини. CR-V в списке не оказалось. Чиста пацанская тачила...
Впрочем, среди женщин нетрадиционной ориентации опроса не было.
А вот интересно, насколько кошерно ездить мужчине на машине, которую предпочитают лесбиянки? По - логике более мужскую машину трудно себе представить.

Мне  кажется  к  такой  хорошей  машине  подходит  больше  слово- универсальная.

У нас по машине люди обычно статус определяют. Никто же не думает, про то, что за рулем шикарной машины может ехать обычный водитель.
Проголосовал за"унисекс"))))))

Знаю семью, у которой и наша троечка и X-Trail. Там говорят, что однозначно, хонда женская, X-Trail мужская.
Ихнее мнение совпадает с моим.

И если со стороны (точнее - сзади) посмотреть, то наша (трешка) как бы юпочку женскую надела. Кузов такой.

Вот таково мое мнение ....после тяжелых праздников.....

Ну просто лирик! :)

Ну может выпил немного. Но когда протрезвею, мнения не поменяю. Что у трезвого в голове....

Да всё правильно говоришь! :)

Я когда уезжаю в командировку, супруга с приевиликим удовольствием свою шкоду на стоянку отгоняет и на мой сервант садится.
По мне так унисекс тачка.

Так же согласен, что унисекс. Ибо машину совместно с женой выбирали по многим параметрам, остановились на "серванте", теперь вдвоем и гоняем на ней по очереди))))

Что это вас батенька пробило на некропоститнг? 5 лет почила в бозе тема...
Теперь по существу, однозначно Сервант - машина женская, предназначенная для развоза киндеров и посещения супермаркетов американскими домохозяйками, наличие зеркала в очечнице об этом недвусмысленно говорит. Отсутствие хоть какого-либо драйва в управлении сабжем довершает картину, ну не должна домохозяйская машина ехать. А салон, так и кричит о том что он сделан для удобства вытирания соплей  и разлитого детского питания и прочих субстанций. Еще сервантом с большим энтузаизмом пользуются американские подростки которые берут его у мамашек напокататься, хотя все вышесказанное не умалаяет того что машина отличная и по качеству и по удобству. Я вот даже не могу сформулировать как у нас относятся на дороге к сервантам, бытует мнение что сервант более мужской   а ра4 женский. Хотя изначально, для любого производителя лучше позиционировать машину как универсальную - продажи выше.
Вот 4-й сервант это уже типичная женская машина, кстати...
Типично мужские машины, Гелендеваген, Хаммер, Паджеро, Кразаки 150 и 200, Уаз патриот и так далее и тому подобное... ХС90-й тоже вполне мужской.
Субъективная тема эта в общем...

В свежем номере журнала "Автомир" №11 есть статейка " Что такое" мужской" и "женский" автомобиль".Суть заключается в том что - аналитики сервиса Яндекс.Авто, изучив запросы пользователей поисковой системы, предварительно разделив их на мужчин и женщин, определили марки авто которыми они интересуются. Результат - Самые женские авто - Сузуки SX4, Ренж Ровер Evogue, Киа Рио, Мазда3 и СХ7....самыми мужскими признаны - Пежо 408, Лада Гранта, Шкода Октавия, Фольксваген Гольф, Уаз Патриот и мерседес С и S класса....По ходу сервант и есть унисекс...

Эдак вы тут начнете агитировать за безалкогольное пиво и резиновых женщин. Мужской сервант и точка! Кому драйва не хватает тот в детстве не накатался или ездить не умеет, хонды по умолчанию плохо ехать не могут и это кстати говоря не слепая любовь к производителю наших авто. В конце концов не спорткар покупали, а семейный авто, который по признанию сторонних наблюдателей рулится очень даже весело

+ 100500

Угу...лучше Хонды нет коня... и так далее, я не говорил что она плохо едет,  фригидно блин она едет! Если понимаете о чем я говорю. Сервант, не заточен для получения удовольствия от вождения - он для перемещения в пространстве создан и не более. Если мы говорим о мужской машине то это либо танк, либо истребитель но никак не санитарная повозка. Не знаю, кто там что отмечал о Серванте, но из кучи обзоров что я читал и смотрел на забугорных сайтах - все как один говорили что даже у Спортейджа и Мазды 5 драйва на порядок выше, а Сервант безликий и скучный. 
Лично для меня, эта тема не нейтральная - меня задрадли товарищи и знакомые подколками что я езжу на женской машине, троллят владельцы Табурегов и Крузаков с прочими Патролами.
В принципе не плохая статья на эту тему _http://autorambler.ru/journal/testdrives/17.12.2010/560964628/.
Хочется быть счастливым - будь им! Хочется верить, что Сервант мужская машина - верь!  Кто же запретит? 8)

Так чего же вы ездите на этой машине? Поменяйте её на спорт кар и спите себе спокойно!!!
У меня 2,0 всего, и я в прошлом персональный водитель со значительным стажем, довелось поездить как на супер мощных авто с 5,2- литровыми движками, так и наоборот на более слабых с небольшим объёмом!!!
И я не понимаю значение слова "не едет"!!! Разгоняется довольно не "вяло", хватает даже на обгоне по трассе, есть запас мощности даже при груженом авто!!! Пару раз вытягивала меня при встречном разъезде с упором педали газа в пол!!!
И после каждого обгона задаюсь себе вопросом: А что же на самом деле означает понятие "не едет"???
Мне каждый раз становится непонятно, когда говорят что хонда не едет!!! Так и хочется сказать- А что вы понимаете под словом "едет"!!!???
Это вообще абстрактное понятие!!! Для каждого понятие "едет" сугубо индивидуально и абсурдно к обсуждению!!!
А если для вас машина не "едет", то выбирайте авто чтобы изначально ехало!!!
К слову сказать у меня на работе коллеги, если хотят получить желаемую мощность двигателя, то выбирают соответствующие авто с большими объёмами, так чтобы не жалко было оставлять лишние деньги на бензозаправке!!!
Хонда же ест бензина почти как легковой автомобиль, так какие же горы мощности вы от неё хотите???
Так же мне удалось прокатиться на серванте с 2,4 литровым мотором, правда IV-ым поколении, но тем не менее, термин "не едет" применительно к Этому мотору становится более непонятным!!!

И что касается распределению по гендерному признаку, то сервант изначально не способен претендовать на "женский атвомобиль" хотя бы по своим габаритным размерам, несмотря на то, что всё автоматизировано. Не спорю, что женский род иногда неплохо и с грузовиками справляется, но всё же домохозяйкам более свойственно ездить на более компактных автомобилях, возить детей в школу и по магазинам за продуктами!!! А уж выбор машины по объёму для более хозяйственных, семейных нужд, по проходимости и так далее и так далее пусть оставят мужскому населению и тем женщинам, которые захотят претендовать на равноправие... Это моё мнение, останусь при своём!!!

Это хороший качественный автомобиль для решения большинства семейных вопросов. На него по правде можно надеяться, он не подведёт!!!
Но если за рулём женщина, это не даёт право причислять его к "женскому автомобилю"...

...

Хух...
Сервант - чисто семейный автомобиль. Приходит в голову вопрос: диван он чисто для мужчин или чисто для женщин? Собственно такой вопрос и задается. Скорей он для семьи, чем для чисто мужчин или женщин. В семье уже нет разделения по гендерным признакам. Папа, мама, сын, дочь - машина рассчитана на всех членов семьи и это заложено разработчиком.

скоро блин Прадо будут женской машиной называть

Если смотреть обзор "Москва рулит прадо 2014", то да...
А если серьезно и без обзорщиц из плейбоя, то нормальный мужской агрегат. Вселяющий надежность и уверенность в себе.

Полностью согласен!. Пытаюсь "посадить" свою дочь за руль СР-В. Отказывается категорически. Заявляет - автомобиль слишком большой и совсем не женский! Конечно, если авто относить по повадкам, поведению, то женские "начала" как бы присутствуют, но поэтому он, нам мужикам и нравится, мы ж привыкли "использовать" женщин. Иными словами, брутальности и топорности (грубости) нет, а изящность присутствует. 

Я считаю, что эта машина для хорошего водителя, который любит и понимает свою подругу - црв. И не имеет значение, женщина или мужчина водитель!

моя жена должна вскорости получить "права". Пытаюсь ее сразу посадить на CR-V (машина ей нравится). А она просит что-нибудь по меньше размером.

Попробовать ее посадить сначала на ручку и на какую нить ниву или самару без гура. После этого CR-V для жены станет счастьем!
Требования к меньшему размеру вызван скорей проблемами с парковкой и отсутствием чувства габаритов. Само собой в Оке или Матизе ей будет проще, но безопасней ли ?
Парковка и габариты - дело наживное.

P.S. Опробовано на своей 8)

Монописуально)))) Даже Пассат не приняла на ручке, как только на второй Хонде начал ездить (на первую не пускал), все...утром проспишь, уже у подъезда-поехали)))

Садист... 
вот моя супруга, механику видела только на учебной машине... все остальное тлько АКПП...  сам уже 8 леттолько на АКПП , ездию,  зато в отпуске отрываюсь (беру авто только с МКПП) вспоминаю механику....

А вот это правильно!


А вот это неправильно  :D


Ну а теперь серьезно. После получения прав лучше какоето время покататься на механике. В механике лучше чувствуется машина. В том числе и такой важный фактор как сцепление колес.

А если сразу сажать водителя за машину, где полно всякой разной автоматики, таких водителей мы потом видим на скользкой дороге в кюветах.  Так что начинать водить надо только на механике. И лучше на простой машинке - без АБС и тд.

Полностью поддерживаю все выше сказанное.

по вашему надо учить на самом идеальном авто это ГАЗ 21-24?????????  (задний привод, барабаны на всех 4 колесиках и тд...  ) или УАЗ ХАНТЕР (без АБС и ГУР), УАЗИК-буханка годов 80-90... вот это будет кайф полный для САДИСТА...
улетают и со всеми АБС  антипробуксовками и тд.........., и без, и на АКПП и МКПП..  и со стажем 1 год и 20 лет!!  главное это скорость, в соответствии погодным условиям, покрытию дороги, и ПДД, а главное с ДДД (дай дорогу дураку).....

Почему сразу такое резкое высказывание про "раритетные авто" и УАЗики, которые кстати управляются не хуже хонды.

Надо учить на том, что в первую очередь не жалко. Например начать с 9-ки, с прочными бамперами, даже если прислониться таким бампером - ущерб минимален. Или с той машины, что уже есть в семье и которую не так жалко. А уже после того, как есть понимание кинетики движения, знания правил трех "Д" и чувства дорожного полотна(снег, лед, асфальт) пересаживаться в комфортные и дорогие авто.

За окном стоит нива 3D 98-го года. Карбюратор. В идеальном состоянии. Супруга уже езила на ниве(инжеркторной и без гура), по этому думаю проблем для нее не составит привыкнуть и к этой. Но
 уже просит что нибудь легковое и на автомате... А получит в итоге CеРВант: И легковое и автомат!:D

Сам с удовольствием катаю на ниве, вот где есть драйв и удовольствие от езды по проселкам, да и по обычным дорогам. В CR-V слишком спокойно и безопасно 8)

сравнивать управляемость волг и уазиков с CRV глупо, сажать жену в небезопасную машину - это ее не любить, машина должна быть оснащена по полной системами активной и пассивной безопасности, а рассказы про то, что машина для жены должна быть старой и убогой - это прямой путь во вдовцы, хотя для кого-то это вариант

 
мнения разделились!
я про тоже самое, учить надо на хорошей машине, а не на том что не жалко (типа ТАЗ 2109. и тд..) главное безопасность , а машину можно восстановить, или заработать на новую, а убитое-разбитое здоровье не купить!  иногда бывает садился  в машину без АБС. и зимой уже не привычно ездить..  тормозить надо по другому и тд.. (хотя с 1999 до 2006 года  ездил на ТАЗиках 2107-21099-2112-2115.. )...     

АКПП стоит уже на формуле 1 лет 10-20.  водитель-пилот переключает  передачи кнопками + или - ... (или -2 или минус 3 передачи)

Ну вариант купить новенький TLC200 для жены конечно самый лучший! :)
Сейчас вопрос не в том, чтобы купить (возможность есть) что-то вот прям безопасное, уютно и дорогое. А в том, чтобы на чем нибудь научиться ездить. Ясно дело, что не будет она сейчас ездить там, где крайне не безопасно находиться.

АБС - анти блокировочная система, Она позволяет рулить при торможении, тормозной путь не уменьшает, а наоборот увеличивает.
Было несколько раз за последние 3 года, когда данная система чуть не стоила бамперов и кузовщины. Благо были куветы и бордюры(колеса уж не в счет).

Естественное желание женщины нажать на педаль, а "бибика сама врезалась". Тормознуть на сложном покрытие легче на без АБС машине.

Я тоже не сторонник совать жену в ведро с болтами. Перед передачей авто супруге, авто полностью проходит все ремонты и доработки, после чего уже мне не страшно ни за машину, ни за жену.
Вопрос в "нежалко" у всех стоит по разному. Кто-то ездил до CR-V много на зубилах, для них это нормальный авто. А кто-то до CR-V катал на лексусах, бумерах и прочих мерсах. Для них ТАЗ не машина, и бито-восстановленную авуди 10-ти летней(любителям японского автопрома - распил-тойота) давности с пробегом 700 тыс км будут считать безопасней 10-ти летней лады, которая была в одних руках в идеальном состоянии и ни разу не билась. Да и по ценам, кому то 10 тыс р - много, а кому то и 100 тыс р не много, ибо лишь 5-ая часть месячного заработка.

Каждый выбирает "не жалко" по своим внутренним ощущениям и кошельку. Есть бабло - бери новье. Нет бабла - катай что есть или можешь позволить.


(http://cs608916.vk.me/v608916299/9a40/FKPxmEZewNA.jpg)

я немного о другом, не понимаю людей, которые покупают себе любимому новую машину за 1,5 мио, а жене поучиться старые жигули за 100т, дескать пусть бьет - не жалко

Третий CR-V уже давно не стоит 1.5 ляма новый. Вместо него есть CRV4, но это в соседней ветке... По факту сейчас стоимость 2008-10 год машины от 600 тыс р и до "степени наглости" продавца.

Тем не менее, в тех же автошколах не зря катают те же самые Жигули, Деву и прочие "микроволновки". Ибо не выгодно убивать новенький CR-V 4... Сами инструктора и владельцы автошкол же катаются на нормальных машинах. То же самое и на производствах, новичку доверяют то, что не жалко и безопасно для него же.

согласен, ключевые слова: не дорого и безопасно, поэтому наличие подушек очень желательно, а новые жигули ими оснащаются, а иномарки начиная с начала 2000 все, а еще есть каско, которое минимизирует финансовые потери
вообщем спор не о чем, но экономить на жене нельзя, хотя это мое мнение
моя жена училась водить на новом хендэ гетц, страховая оплатила покраску 2-х передних крыльев и переднего бампера, не так много я считаю и не такая дорогая машина

Нефига вы запистонили о Хонде)))))

Спора нет. Все об одном. Есть обсуждение ;)

Я , такой босс, в вождении) думал, что жены будет по камере ездить)) Ага, только кусты по ней смотрит, ибо как она говорит: "Лажает парктроник".
А на 12-ке она меня еще в той жизни катала. Доавтоматной.  Правда там кулиса короткая была, мне казалось, что она ее выламывает.