Клуб Honda CR-V Россия

Обнаружил что по всему периметру есть потеки масла из под клапанной крышки. Проверил затяжку гаек, все затянуты до упора.На заведенном двигателе вытащил щуп, а из отверстия довольно сильный выхлоп картерных газов. Через заливную горловину тоже. С чем это связанно? Может забит сапун, где он расположен и как работает, как его прочистить? Может другая причина? Есть-ли у кого выхлоп через щуп? Может это норма?    CR-V RD-4 К-20А 2002 года пробег 65 тыс.Масло оригина Honda 0W-20

Это не нормально, проверь компрессию и пр. Масло сильно кушает?

Сильный выхлоп картерных газов - скорее всего кольца залегли. Машину давно покупали? Что-то мне сомнительно, чтоб у машины 2 года выпуска был пробег всего 65 тысяч

Второй круг ;)

Обычно это перелил масло, выше уровня, или пробита прокладка под головкой.

здесь может быть несколько причин -- повело головку-- залегли кольца-- забит сапун--короче нужно делать вскрытие

Масло не ест, правда проехал на нем не много около 2000 км. Уровень нормальный чуть ниже макс. Попробую проверю компрессию. Может кольца залегли от смены марки масла.

У меня знакомый пробовал раскоксовку колец-тюбиками хадо-непомогло, движок троил-его колбасило-при вскрытии обнаружилось-что один клапан неполностью садился в седло-помогла притирка клапана-и опять-же замена дорогой прокладки головки(до этого ставил он дешевую-ее пробило через ..250 км)

Был сегодня на сервисе, заезжал в два места, уверили, что это нормальная ситуация. Проверили на мотор-тестере давление газов в норме, никакого криминала. Говорят, масло могло поддавливать при заводке на морозе (у меня тачка стоит на стоянке). Морозы тоже приличные стояли недели две под 30. И все-таки вопрос, неужели ни у кого из отверстия щупа нет никакого выхлопа? Буду признателен за ответ!

Наверно, просто никому в голову не приходило вытаскивать щуп на заведённом двигателе.

Ничего подобного не было.   Ни в мороз, ни при прочей погоде.

+100!!!

Поддавливать могло, только в том месте где есть давление масла, к примеру сочлинение маслянного фильтр. А прокладка клапанной крышки не является областью давления.

А машину давно купил? Может перед продажей отрегулировали клапана и поставили плохую прокладку?

проверь сапун вскрой крышку клапанов и посмотри не забито ли отверстие газы у меня не идут из щупа и из горловины заливной тоже и еще какой масляный фильтр стоит -- если на нем есть маркировка SCT-- поменяй ( это откровенное г-но) пока-что пошли газы а может и масло давануть.

Машина куплена в сентябре через аукцион, врядли может быть плохая прокладка. Фильтр масляный VIC  есть-ли на нем SCT не помню надо смотреть. Но что-то я не соображу где связь между фильтром и газами?  Думаю крышку клапанов сниму, проверю сапун, что найду отпишусь.

у меня тоже масло идет в эти места, правда я выливаю 4 литра канистру
масло не ест, дыма нет
просто протер это место под крышкой, оно постепенно высыхает

Посмотрел на двух других машинах, так-же идет воздух через отверстие щупа - успокоился!!! :) 

Ребята,тут,в общем,такое дело у меня.Ещё в начале лета вскрывал клапанную крышку для замены распредвала,всё сделали нормально,естественно купил новую прокладку в упаковке HONDA,каталожный номер 12341-RTR-000,поставили её по книге в четырёх местах немного герметика.Через некоторое время заметил,что взади из под прокладки немного сопливит(гайки на шпильках затянуты нормально),ну и со временем маслице подливается.Купил ещё одну новую,поставил,но всё то же самое.Потом внимательно рассмотрев старую и новые прокладки,увидел,что они немного разные,старая по посадочному месту с обеих сторон чуть ли не в 2 раза шире,ну и естественно в крышку входит  намного плотнее.Может из-за этого масло сочится?Что можно сделать?Никто не сталкивался с таким делом?И ещё:на новой прокладке по высоте посредине идёт как рёбрышко,а старая гладкая,хотел поставить старую,но она немного по посадочному месту чуть порепанная-не рискую.Кто что посоветует?()

Прокладка подобрана по каталогу верно. Оригинальная.
Может сервис сменить?

Сам всё делал и делаю.Не хочу в сервисы.

деталь с номером 12341-RTR-000 не бьется по каталогам. Номер точно тот? я заказывал эту 12341-PNA-000, все подошло нормально

просто ошибся в номере. RTA на картинке. Это новый номре. С PNA не делается больше.

Немного ошибся,на упаковке разгдядеть можно-12341-RTA-000,но попробую подыскать такую,как ты подсказал,спасибо!

Но тогда почему пропускает сзади,прокладка старая визуально намного толще новой и она не пропускала раньше?Ставил её и по углам в 4 местах,как в книге нарисовано,наносил немного герметика красного жаростойкого.

Толще потому что разбухла. Попробуйте другого мастера.

А герметик по всему периметру нельзя нанести и в паз клапанной крышки тоже?

ПРАВИЛА ФОРУМА: 1.17 - запрещено полностью цитировать в своем ответе, сообщения предыдущих авторов.  :tickedoff:

перед установкой прокладки надо обезжирить место контакта.
также промазываю тончайшим слоем герметика весь контур, это позволяет легко оторвать прокладку без повреждений.
новую пока не думаю покупать ;) не совсем правильно, но сам себе хозяин

[quoteтакже промазываю тончайшим слоем герметика весь контур, это позволяет легко оторвать прокладку без повреждений][/quote]Контур по низу понятно,а в паз клапанной крышки надо ложить герметик?

На днях тоже сам ставил клапанную крышку. Поспрашивал знакомого на эту тему. Он рекомендовал мазать герметиком практически все прокладки которые ставишь. Причем тончааайшим слоем, особенно быть осторожным с внутренней стороны, так как излишки герметика будут выдавливаться внутрь, что не есть хорошо. И сделал упор на такой функции свежего герметика как смазка для лучшего распределения прокладки под давлением, когда будешь закручивать гайки. Паз крышки сказал не мазать. Советы я выполнил, посмотрим как оно будет.

именно, так как там очень большая площадь контакта. а намазав, можно так вклеить туда прокладку, что потом крышку придется менять.

Понял,спасибо за советы,в ближайшее время сделаю,посмотрим,как оно будет,потом,если что,напишу.

Ну что,поставил на днях прокладку на красный жаростойкий герметик,проехал в общей сложности за эти дни 140км. Нигде под крышкой не течёт,спасибо всем за советы.

Ставил RTA-000 - не подошла. Она больше миллиметров на 20. Эта прокладка, если я правильно понимаю, идет на движки с 2005г. а на мою (2004г.) - PNA-000!

Приветствую! А не могли бы подсказать, авто 2008г. 2.4.
Силу Нм затяжки болтов клапанной крышки.
Схему затяжки болтов.
Точные места смазки герметиком.
Очень благодарен.

  Вам надо в другую ветку 3 поколения, если год указан правильно....