Клуб Honda CR-V Россия

 :) Господа!!!
Устанавливал кто-нибудь датчики парковки на СРВ первой модели???

И у меня такой же вопрос...хотел бы установить. Насколько это трудоемко и можно ли сделать самому..

Основная трудность это боязнь, что датчик будет "видеть" колесо запаски. :o
Воспользуйтесь поиском по форуму. Вопрос пару раз обсуждался и даже картинки были. ;)

Покупаеш датчик, в комплеуте есть "балеринка", намечаеш точки установки, сверлиш, проводку заводиш на блок (я его уложил в кармашек возле гнезда прикуривателя, имею ввиду в багажнике), вход блока по питанию включаеш параллельно лампе заднего хода и дальше...... радуйся.

А что такое балеринка? дело в том, что у меня есть 4 датчика с проводами, но без инстуркции (от прежнего владыки моей машинки осталось), но больше ничиего к ним нет..
А когда сверлил отверстия в бампер, ты его снимал?
А если на передок ставить,то к какому источнику тока подключать.

Балеринка - это сверло под диаметр датчика, бампфер снимать не надо. А нафига тебе ставть на передок? Ну если есть такие мысли то самое простое - пдключи к проводам габаритов (будет работать когда они включены) или в любую цепь, скажем в цепь приемника, т.е. будет работать когда ключ повернут в 1-е положение.

Итак... Я сам себе ставил 6-ти датчиковый ПаркМастер (2 передних). ничего сложного. Самое сложное это протянуть провода вдоль кузова :)))
В комплекте должен быть блок парктроника (который я спрятал как Виктор Н в заднем левом крыле), необходимое кол-во датчиков с проводами и дисплейчик с проводом. На всех проводах у мну была буквенная маркировка (А,В,С и т.д.) так что трудно подключить не так. Все эти проводочки в соответствии втыкаются в блок парктроника. Из блока подключаешь в любом месте + и - (если в крыле ставить то как раз к прикуривателю удобно), Если предусмотрены передние датчики, то по правилам они подключаются к фонарю тормоза и начинают работать на расстоянии 0.7м. от препятствия при условии нажатия педали тормоза. Задние как уже было сказано подключаешь к заднему ходу.
Только учти, что на передние датчики должен быть расчитан сам блок.. из него на 1 проводок больше выходит.
Если че не понятно готов разьяснить ! :)))

Спасибо, пока все очень даже понятно..и подробненько. :D
Главное найти теперь блок парктроника, тк его в заднем левом крыле нету...
А эта баленринка где-то отдельно продается или ее диаметр можно просто подобрать,а при неудачном подборе, посадить датчтики на герметик? 

Да этого добра в строительных магазинах навалом, только подбери по диаметру. Можно и на герметик, но сам понимаеш что будет выглядеть не красиво

Суперспасибо всем..

Согласен с fast98. Я тоже заморачивался на тему установки датчиков парктроника  назад, но передумал. Установщики сказали, что если ставить три датчика, то это не эффективно, если ставить 4, то один будет видеть только запаску. А на "европейке" по сути датчики и ставить-то некуда, кроме углов бампера. Там еще гос.номер мешает. Так что, при парковке задом кручу головой на 360 градусов, если надо выхожу из машины. :)

Кстати забыл добавить.. именно из-за формы заднего бампера поставил 3 датчика. Один по центру чуть левее запаски. За год ни одного ложного срабатывания на колесо, и паркуюсь всегда по ним... как раз боками чаще трусь. А так, минимума в 30 см. как раз достаточно чтобы запаска была на минимальном расстоянии от препятствия. Кому интересно можем встретиться. Опробуите! :))

А у тебя какие датчики, какой фирмы ты поставил и осталась ли утебя балеринка?   

ПаркМастер. Фреза где то валялась. я уже думал предложить её, но пока не найду - не буду )) смысл обнадеживаь если вдруг она потерялась. В принципе ещё есть фреза у товарища, он совсем недавно ставил. так что если нужно, то можно организовать ! ))

P.S. Кстати обитаю в Митино :))

Ну и отлично! Давай я поищу блок парктроника, а ты фрезу, и выйдем на связь завтра..
 

Всем привет, а Artemii (Артему) респект за помощь в подключении парковочного блока...
Все я подключил, но осталось просверлить дырки для задних датчиков, а вот балетки нужного диаметра нет...тк такая штука продается в комплекте к датчикам, то мои обращения в сервисы не увенчались успехом...а у меня ее нет... может кто знает где ее можно найти или заменить...как пример, я купил сверло для дерева диаметром 20мм. (не как обычное, а похожее на балетку=центральный конус с юбкой, но только плоский) никто не имел опыта вырезки отверстий таким инструментарием.. 

"Балеринка" O0 продаётся на любом строительном рынке (магазине).
Если искать не охота пройтись тремя свёрлами по возрастанию.  

Я уже пытался расточить отверстие, но при этом кромка получается не очень ровной...
А за наводку на строительный рынок, спасибо..не раз убеждаюсь, что все гениальное просто...а я не там искал. 

Ясно..Спасибо.
на этих выходных займусь..Как сделаю, напишу..

у кого есть размеры крепления датчикоа (между ними) или фото
и как кто обошел заднее колесо (про умные парктроники лучше не говорить)

Может кто пробовал парктроник BHSS – 300, работа основана на емкостном эффекте. Дырки в бампере сверлить не надо, антена приклеивается  с внутренней стороны бампера, индикация звуковая. Вещь вроде простая, мне все эти "лампочки-индикаторы" не к чему и проводку тащить не надо.

Я себе поставил восьмизонный парктроник, Phantom, на сколько я помню. Один из датчиков точно под колесом стоит. И не глючит. Парктроником очень доволен. Уже пару раз он окупился. Единственный момент, иногда срабатывают два левых передних датчика, чаще второй слева, показывая минимальное расстояние. Может кто в курсе, почему? По идее, друг на друга они наводки давать не должны. Отвернул их слегка друг от друга, вроде меньше срабатывать стали в холостую, хотя при парковке и правильно работают

а фотки не выложите бампера с датчиками.

А у меня в комплекте с датчиками сверло под них было. И проблем никаких не возникло.

нужно порыть архивы.. наверняка есть. если не найду - сфотографирую

....

Нашел. Качество не очень т.к. ресайзил фото с одной из встреч. Если уж совсем не понятно будет то сфотографирую.
(http://s58.radikal.ru/i161/0905/a4/5c4c3c6c0b4ct.jpg) (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161/0905/a4/5c4c3c6c0b4c.jpg.html)

спасибо. все увидел.

А я вот так датчики расположил:

Парни, доброго Вам дня. Я ставил себе - только задний (4-е датчика) причем КИТАЙ 100%, но работает отменно. По установке вообще проблем не было. Все понятно прописано в инструкции.
А вот отцу ставил 6-и датчиковый польский, ТАКОЕ Г..... ! Название не помню, в инструкции нет ваапще толком ничего (по подключению), врет и глючит.
Вердикт, ставить легко самому, не вопрос ... А вот при покупке смотрите внимательно. Мне по душе пришлись парк мастер.

Господа! а не проще камеру парковочную установить? никто не интересовался стоимостью?

Kirill спасибо,познавательно.

Гораздо дешевле, и очень даже удобно, купить вместо камеры плоскую линзу, которую на заднее стекло клеят, отрезать от нижней части полоску, сантиметров 6, чтобы только вниз обзор был (а то когда она целиком наклеена - сзади не видно нифига) и прилепить её над кожухом мотора заднего дворника. Я до покупки парктроника так и сделал. Очень удобно. Как только пропадают из вида фары задней машины - значит до неё полметра осталось. И обзору при езде такая "камера" не мешает. И стоит 200 руб.

Вчера тоже поставил себе парктроник с 4 задними датчиками.
У меня канадец с наполовину крашеными бамперами. Решил ставить датчики в нижнюю, некрашенную часть бампера.
Эта часть имеет наклон относительно вертикали, но отверстия сверлил параллельно земле, поэтому нижняя часть датчиков
немного не прилегает к бамперу, но держатся они при этом нормально, потом возможно посажу их на герметик.
Кстати один из датчиков стоит прямо под запаской и никаких ложных срабатываний при этом нет.
( фото pt01 - pt02 )

Провода от датчиков завел в салон через заглушку для подключения электрооборудования прицепа.
( фото pt03 - pt04 )

Дальше из ниши, где лежит домкрат вывел их в полость за левым задним динамиком. Там же и расположил блок парктроника.
Рядом с разъемом динамика расположен разъем для прицепа, на нем есть все сигналы, необходимые для парктроника, туда и подключился.
( фото pt05 )

Мой парктроник без визуального индикатора, только пищалка, поэтому тащить провда до торпедо не пришлось  8)

А я, тундра, задний фонарь разбирал, чтобы подключить 12В к парктронику. :) Правда, тогда и не знал про разъем фаркопа. Переделать, что ли?

И всё таки я склоняюсь к мнению, что на наши бампера лучше брать 3-х датчиковые парковочные системы !!! Если 4-х, то как-то колхозно смотриться !!!

Я так думаю !!!

Я узнал об этом разъеме из книжки CR-V Odyssey 1995  8)

Спасибо за топик, по прочтении возник вопрос про 6 датчиков (задние (подпитываешься от лампы заднего хода)и передние (от стоп фонарей)):
Если сдаешь назад (показывает сколько метров осталось до сзадистоящего объекта) и нажимаешь на тормоз (надо же когда-нибудь тормазить) , то срабатывают ли передние датчики (и показыват объекты впереди)?

Не всегда катишься назад с включенной передачей,и естественно датчики(задние),подключенные к фонарю заднего хода,работать не будут.
По моему,оптимальный вариант - питание от габаритных огней, как задних так и передних парктроников.
Поправьте если я ошибаюсь.

новые авто с заводскими парктрониками автоматом включают их, и зад и перед, при скорости ниже 15 км/ч
на втором серванте, автомате, при торможении, перед остановкой что-то щелкает в районе переключателя передач. по идее, оно самое - еле движемся - парктроник работает, разогнались - погас.
только по отзывам он писком постоянным по нашим пробкам быстро с ума сводить начинает, и его отключают.
у меня на заднем только два датчика - вполне достаточно. столбики-трубы и четыре датчика могут прозевать.
но, датчики стоят не на вертикальном участке бампера, а на изгибе, и смотрят чуть вниз. это позволяет не видеть запаску и видеть камни размером с кирпич сзади. кроме пищалки стоит блок светодиодов на задней двери, вести по салону ничего не надо. ставилось при продаже, и что это за парктроник - хз, а то б сказал :)

Всем доброго время суток
Купил датчики 4 штуки куда лучше поставить чтобы не врали и чехол от запаски не мешал.
Дырки то делать один раз и на всегда.

Поставил работает.
1 датчик, без проблем (умелые руки гаражников не вернули на место после покраски железки крепления фары)
2 датчик, под бампером пластик от освещения номера высверлен
3   датчик, без проблем
4 датчик, попал на край железки крепления фары.

Провода входят в кузов в районе 2 датчика вмести с проводами задних фар.
Подключения там же к заднему ходу провод находится контролькой.

Хочу поставить задние парктроники, подскажите какие лучше и как их расположить по отношению к запаске, т.к. она может давать помеху.

Привет! Машина уже пришла, владею.  :)  Прикидывал варианты установки, под колесом совсем мало места, может, имеет смысл поставить с тремя датчиками, еще говорят, что есть программируемые или обучаемые парктроники, которые запоминают постоянную помеху. Кто-нибудь сталкивался с этим?

Александр, твоему вниманию эта тема
Датчик стоит под колесом и оно не мешает.

В инструкции, допустим, на мультитроникс (БК и парктроник они делают который с БК работает в паре) сказано что они обучаемые.
1) Там регулируется чувствительность.
2) НО то о чем сказано в теме выше - т.е. о запаске это другая функция - просто точка габаритов авто в мозгах парктроника выносится дальше бампера. В общем настроив парктроник он будет определять расстояние до препятствия не от бампера на котором размещены датчики, а от запаски (с учетом габаритов запаски), которая выступает дальше бампера.
В мультитрониксе заявлены обе функции. Сам все собираюсь купить их БК и парктроник чтобы на деле проверить. Если кто связку из их БК и парктроника на 4 датчика в задний бампер пробовал то отпишитесь... Вроде именно этой связки в темах не встретил.

Я хотел так сделать, БК Мультитроникс купил еще до машины, потом купил еще и парктроник, но поставить не успел, БК украли через открытое окно.  :-\
Теперь парктроинк Мультитроникс валяется без дела, а на машине стоит обычный...

А какой фирмы парктроники?

Я перепробовал много разных на разных машинах и сделал вывод что работают они все  одинаково.
Сейчас стоит самый дешевый который нашел на момент покупки (700 руб)
Единственное что не рекомендую - беспроводные датчики. Они работают с задержкой. Во всяком случае те что я видел

Привет, всем. А парктроник, кто нибудь ставил вместе с БК. Как 4 датчика в наш бампер воткнуть? Поделитесь опытом. Подарили RI-500 и парктроник PU-4TC. БК поставил, с парктроником думаю.

Парктроник конечно ставили, есть тема об этом
Там есть и мои картинки
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3917.msg304434.html#msg304434

ПС Покупал себе такой же парктроник к мультитрониксу, но поставить его было не суждено, БК украли, парктроник пришлось продать :)
Поэтому ставил обычный

Спасибо ,Алексей за ответы, чую приеду в Балашиху с магарычем ;D

Невопрос :)

Парктроники стоят, но при минусовой температуре они не работают - просто постоянно пищат. Можно ли поменять только датчики? и тогда посоветуйте какие хорошие, чтобы и при минусе за бортом работали. Или у каждого производителя свои технологии и свои размеры? И с покупкой новых парктроников придется делать все с нуля?

Размеры могут быть разные а вот разъемы у них у всех одинаковые. Так что подключить можно любые.
Возможно проблема с каким то одним датчиком. Я бы посоветовал их по очереди отключать и пробовать.

Установил парктроник в доп. к мультитрониксу. Датчики расположил, как советовали, один под колесо. Работает прекрасно. Без глюков. Единственный совет, не подключать от стопов. У меня автомат и подката нет. Короче не удобная функция.

А зачем подключаться к стопам?

Не понятно выразился, извиняюсь. Там два сигнальных провода, красный-задняя передача, желтый стоп. Так вот, когда двигаешься задним ходом на автомате, то больше держишь тормоз, чем жмешь газ и парктроник немного не так работает. Я отключил от стопов и стало так, как все привыкли.

От стопов включаются передние датчики.Если их нет, то достаточно подключится к заднему ходу.

при подключении к стопам, реализуется функция "АНТИПОДКАТ". Но на автомате его нет(подката), поэтому отключил.

Покупал парктроник целиком взамен вышедших из строя датчиков.Там расписано подключение датчиков.От стопов активизируются передние датчики.От з.х. задние.

Парктроники разные бывают:
"Срабатывание от стоп-сигнала и функция "Антиподкат"
Функция активируется при нажатии на педаль тормоза (при подключении к проводу стоп-сигнала). При этом дисплей маршрутного компьютера Multitronics переключается в дисплей “Парковка” и на экране отображается расстояние до препятствия сзади. Использование этой функции позволит контролировать расстояние до стоящего сзади автомобиля и планировать максимальный откат собственной машины на подъеме."

Возможно это только для  "мультитроникса"

Ну так об том и речь ;D

куда можно поставить камеру заднего хода. не могу придумать. может кто подскажет?

В этой теме обсуждалось:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,26790.0.html
У меня стоит под центральным СТОП-ом

Кстати у меня на экран и инфа парктроника выводится ;)

А я сейчас с китая заказал на 8 датчиков (жене в помощь)))) Но что-то начинаю напрягаться в плане подключения. все 8 включаются в одну коробку и шнур питания только один. Т.е. получается он у меня все время, зараза, работать будет? Хотя сейчас внимательнее посмотрел на картинки: есть красный, синий и черный провода. Видимо есть разделение на задний ход (фонарь) и тормоз (фонарь). Но, так получается, что в пробке держишь тормоз, он будет пищать))) При парковке попой тоже жмем тормоз постоянно.. Или если я буду жать тормоз, включаться только передние 4 датчика? Кто сталкивался с китаем ацким?