Клуб Honda CR-V Россия

лично я купил б/у японку без пробега по РФ, и этот выбор был не из-за цены,
вопервых к тому времени когда я брал машину у ОД были только претье покаление, и очередь год!, вторым решаюшем фактором является то что в нашем регионе нет проблем с правым рулём и с запчастями на японки, + у японок богаче комплектации, конечно есть и минусы но плюсы перевесили выбор в пользу японок.

а вы как выбирали/покупали?

из под японца взял )))

новая есть новая, я ЗА новую.

Оч хотелось новую! надоело б.у

у меня б/у лучше новой

Привезли из японии :) 

я думал ваше мнение о б/у вот такое : http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,877.msg213907.html#msg213907

это моё мнение о том, что часто покупатели слепо верят сказанному продавцом. в остальном же я напротив за покупку б/у авто, т.к. это серьёзная экономия, а так же как правило устранённые владельцем детские болезни. мой выбор - это авто 2-х-3-х лет с пробегом до 60000 км.

Я тоже за б/у с "как правило устранёнными владельцем детскими болезнями" и с более низкой ценой в сравнении с новым авто из салона.

может некоторые иверят а я стараюсь всё подтвердить другими источниками (заводские листы комплектаций, списки оригинальных запчастей и т.д.)

более 90 просмотров и всего 12 голосов :(

Купил б.у. с пробегом по России 2 года.Почему?Сколько было денег, столько и купил.Было-б на новую,взял-бы новую.Не хватило-б на ЦРВ взял-бы Опель. :)

Я тоже считаю, что выбор новой машины, либо б/у в основном определяется количеством
денег, имеющихся в наличии. Также всегда необходимо просчитывать - во сколько обойдется
содержание машины - страховки, ремонт, топливо, стоянка, мойка и т.д.
Я, например, голосую за новые машины не потому, что денег много, а потому, что
подсчитал, в какие деньги мне выливаются многочилсенные ремонты б/у машины.
А у новой машины есть несколько преимуществ - всегда знаешь, что с ней было и чего не было,
ее долголетие, исправное состояние и ухоженный вид зависят только от тебя
 (никогда не аукнется косяк, лежащий на совести предыдущего владельца).
Ты точно знаешь ее реальный пробег ! В период гарантийного срока любой ремонт,
возникший вследствие заводских недоработок, лежит на совести ОД.
Самый большой недостаток новой машины - цена ! А также обязательная страховка КАСКО,
которая тоже недешевая. Но за все надо платить в этой жизни.
В моем случае я за ремонты старой машины за несколько лет выплатил сумму, вполне сравнимую
с суммой переплаты и при этом ездил на СТАРОМ автомобиле.
 А теперь примерно за те же деньги езжу на НОВОМ.
Но каждый решает этот вопрос для себя САМ.

за 5 лет авто дешевеет на 40%, т.е. около 400 000руб (я в старых ценах) + каско 200 000. никакой ремонт не сравниться с такими потерями! а вот как раз на машинке с пробегом до 100тыс км ничего делать-то и не надо, кроме ходовой. минус есть конечно: найти свежую машинку с честным пробегом. но теперь я думаю это не очень сложно будет, т.к. новых машин народ напокупал достаточно и можно очень часто  найти знакомого, который брал новую и купить у него.
ещё в защиту б/у: всегда стоит дилемма: новую или б/у классом выше? я бы вместо новой трёшки взял туарег 3.0 TDI

уверен? )))

не переживай...каждая машина со временем становится "опелем"... :)

обьсни смысл шутки, просто интересно, я такую шутку первый раз слышу

смысл простой - каждая машина со временем не становится лучше, ведь верно... а в народе говорят, опель такая машина, которая, ну, мягко говоря, не очень хорошая...по качеству и т.д., т.е. получается, что когда-то любая машина "достигнет" качества Опеля... но конечно у каждого может быть свой взгляд на Опель, как впрочем и на любой другой автомобиль...  :)

Владимир,

понятно но вроде OPEL неплохие машины делает, конечно нет выдаюхихся экземпляров но в своём классе не последнее место занимает

каждому свое...кому-то и жигули нравятся...
а, кстати, кто последнее занимает место? по мне, так это и есть опель, форд...ну не считая наших "автомобилей", конечно...

тут надо подметить, что про опель - это немецкая пословица. тогда всё будет ясно.

Опель папрашу не обижать! 2 года отъездил на Астре-только позитивные воспоминания. Даже продал дороже, чем купил. Новый хозяин Астрочки тоже в восторге, хотя машинка пробежала 170тык.
А про то, что каждая машина становиться опелем.... это придумали бюргеры в отместку за то, что опель был продан пиндосам (Дженерал Моторз). А Опель Астра G- cамый продаваемый автомобиль в своем классе в той же Германии в 2000-2002годах.

а никто ее обижать и не собирается...каждому свое...есть просто мнение людей и экспертные оценки, опыт эксплуатаци...а то, что автомобиль самый продаваемый - это еще не показатель его качества, жигули вон тоже продаются в огромных количествах...пока...

НОВАЯ у ОД!
Хотя смотрю тема разговора не соответсвует названию темы
ну и продолжу раз уж так пошло про Опель (у меня раньше был Форд, так вот когда его ремонтировали мои спецы ремонтники, они говорили, что моя машина такое Г....., чуть лучше Опеля, а они толк в машинах понимают) :-)

Где-то по радио обьясняли,что про Опель это очень старая поговорка,годов 80х.Прошло то время,когда Опель был хуже,теперь =.

 :) Новые машины хороши для юридических лиц чтобы налоги уменьшить. Налог с оборота, амортизация.
А для физического лица это обыкновенный влёт. Ведь когда машина пересекает ворота магазина,
то сразу теряет 30% стоимости. Проще взять годовалый возврат с оперативного лизинга. 

Я брал пригнаную из США, без пробега по РФ. Привёз знакомых автослесарей - они мне без "карфакса" всю историю как на ладони рассказали, за 40 минут!
Сказали куда она была битая, как это было отремонтировано, что ремонтировали в РФ (те ввозили битую), оценили качество ремонта, работу двигателя и много другого - в итоге часа через 1,5 дали мне ответ о том, что машина нормальная, ходовая и движок в хорошем состоянии, кузов проблем подкидывать не будет.
Внимание!! Заключение моих автослесарей:
"Хочешь бери, а хочешь не бери - всё равно тебе на ней ездить  ;D деньги на машину ты всё равно бедешь тратить - обслуживать нужно и новую и бу"
Вот.
В итоге взял :)
Пол года езжу - 9 000 км за плечами - без проблем.

я за своей ласточкой в Бремен ездил

как так ? не понимаю у меня за год к 40 000 подходит! на пареведушей машине у меня рекогд был 70 тыс за год.

в тему пословиц :
у англичан есть пословитца: если вы с утра вышли из дому и под вашим ровером нет лужи масла, значит значит в нем его просто не осталось :)

да просто...я примерно 25000 в год проезжаю с учетом еженедельных летних поездок на дачу, так что у всех по разному, а у моего знакомого за 2 года 110000 получилось, так что...вот

привет всем. ребята у меня вопрос! стою перед выбором. хочу купить cr-v с пробегом 5лет. вот и думаю во что обойдётся мне содержание бу! и какую лучше брать с пробегом по россии или без?у кого 2003г авто? много проблем возникло или нечего ещё нормально себя ведёт? новую немогу позволить по финансовым соображениям. жду советов!

главное не год, а пробег. объяснять надеюсь, не надо почему. я как купил (54000 пробег), поменял все жижи, колодки, ремень,стойки и втулки переднего и заднего стабилизатора и всё!. за 30000 пробега только масло и лампочки.

 на рынке б\у всего два дурака- один продает, другой покупает. не торопиться вот главное правило!!!
я за бу!!!

ЗА б/у-японобиль, без пробега по РФ

а голосование интересное получается!
на рервом месте с мизерным отрывом б/у без пробега, но новые не отстают!

привет всем!я предпологаю брать не на авто рынке а у официального диллера в салоне. мне там сказали что можно под заказ. любой комплектации и так далее. типа без проблем сделуют! и я думаю там хоть чтото проверяют.ну в смысле не угон и утопленик или нет! европу каждую весну топит!риск присутствует. короче дело обстоит так что как купил!надо гнать в ремонт и менять что потребуется! А скоко стоит стойки поменять?на крузере знакомый менял дак с его 60 штук взяли.

Первая (в первом кузове) брал у друга б/у с порядочным пробегом. Но по РФ он был единственный владелец и, к тому же. из Америкосии ее сам заказывал и в Чухонию за ней катался. Нареканий не вызывала. Но когда в инете увидел в третьем кузове, понял, что это мое. Расстался с первой и у ОД взял новую

Если беру новую машину у ОД (в Риге) - то уверен.

Доброго времени суток !
Смотря какой ремонт и сколько стоила б/у машина ...
Я за 5 лет езды на б/у машине (10 лет в момент покупки ей было) заплатил за ремонты, вместе с деталями (только оригинальные),
 столько же денег, сколько стоила сама машина в момент покупки. Это было некоторое время обратно.
А за эти годы (5-7 лет) цены на работу и на детали выросли в 2-3 раза, при этом, стоимость новых машин за это время увеличилась очень незначительно - на 5-10 %. Поэтому я уже четвертый год, как для себя решил - езжу только на новых машинах.
А Туарег - машина, конечно, хорошая, но ХОНДА мне нравится больше. Кроме того, считаю, что в городе большой джип,
типа Чероки, Лендкрузера, МБ, Туарега, даже Санта-Фе - все-таки слишком большая роскошь, по крайней мере, для меня, ведь, как правило, в машине ездит 1-2 человека, больше - очень редко и ради этого большую машину ежедневно гонять по пробкам с ее размерами,
 да топливо тратить - ИМХО непростительное мотовство для человека, умеющего считать деньги.
Посмотрите, на чем ездят в Германии, Франции, Италии и т.д. Там редко можно большой и дорогой джип увидеть,
а на автобанах их вообще практически нету. Эти машины хороши за городом, особенно если там живешь и каждый день ездить надо.
А вот Хонда - самое то ! Ведь 90 % поездок лично у меня - город или шоссе, где внедорожник не нужен,
и только 10 % - это гравий, лесные дорожки, поля и т.д. - на пикник, к озеру, на рыбалку...
Поэтому - каждый выбирает - ДЛЯ СЕБЯ и по своему разумению.

ну если директор знакомый, то тогда да
а если в порядке очередности, то я бы не стал 100% утвержать.
Уже неоднократно во всевозможных СМИ обсуждалось как ОД продают машины, как они их доставляют и как восстанавливают после неудачных доставок.

конечно, б/у машины доставляют намного лучше...и восстанавливать их надо только в процессе эксуплуатации... :)

Нет, директора знакомого у меня нету, значит - общим порядком.
Только никакой очередности нету и не было, когда я в декабре машину заказывал.
Я 30.12.08. - машинку оплатил, 05.01.09. - получил.
Может быть, случаи недобросовестности ОД и есть, но по Хондовскому ОД я у нас об этом
ни от кого не слышал. Все отзывы были только - респект. Сам пока не ремонтировался, поэтому своего опыта не имею.

это у вас а у нас один ОД и свою линию гнёт как хочет плюс очереди до года!

Согласен с Вами, если есть очередь и нету конкуренции, то обижать клиента будут обязательно.

Если разговор ведется про первое или второе поколение то понятно - это будет машина с пробегом,разумеется отсутствие пробега по России это плюс(хотя сейчас уже возят меньше),если не искать самый дешевый вариант,а обратить внимание на состояние то в дальнейшем не будет разочарований и излишних расходов.Покупка новой машины ,для тех кому очень нравится 3 поколение и не хочется задумываться над потраченными деньгами... ;)

разговор ведется о том "какую вы купили машину новую у ОД или б/у?", а не о потраченных деньгах  ;)

шутку юмора заценил :)

А если серьезно, то я за б/у машину и не переплачиваю как за новую, и если брать с аукциона то будет точно ясно билась машина или нет. Плюс доставка сеткой и отсюда 100% уверенность в том, что машина в поряде.
А если ретивый менеджер автосалона разобьет новый а/м, и его дилер восстановит, то вам об этом точно не скажут. И от этого не застрахован даже дорогой автомобиль. В прошлом году ЗР писала, как мужику толкнули битый Q7 под видом нового, и как оказалось еще и хреново восстановленного.

в жизни, конечно, всякое бывает...и у ОД машины портят иногда, наверное...но ведь на аукционах и вообще при продаже старой машины любой заинтересован ее продать, так же как и ОД, поэтому я не очень верю во все заверения, что там все так честно рассказывают и, наверняка. есть случаи, когда также скрытли дефекты , а в процессе эксплуатации они вылезли...
не говоря уж о том, что на б/у машине вообще может в любой момент вылезти все что угодно, гарантия ведь не просто так производителем установлена...

пока что мы видим как всё лезет из новых машин!!! понаписали Бог знает чего про косяки! а я на своей только масло меняю!

Аналогично. Только масло. Не так страшен черт как его малюют!

к счастью аукционы проводят японцы, а не россияне, поэтому веры им побольше, чем местным барыгам (офицальным и на рынках)

Имею опыт обращений по гарантии только с отчественным автохламом, местные представители не горели желанием работать бесплатно..
Остается надеяться что ОД машин иностранного производства без проблем производят ремонт по гарантии...
Хотя учитывая российский менталитет можно предположить, что и тут недалеко ушли. Но утвержать не буду. Вы владелец новой машины, тут вам виднее. ;)

чёто ответов в голосование мало? я  думал на форуме намного больше пользователей,

щас мне кажется что опрос не совсем коректный, надо было учесть что за уралом у людей больше соблазнов купить б/у из японии, более доступно чем новые, а в европейской части наоборот легче купить новую чем б/у (если в обоих случаях не учитывать разницу в стоимости)

А смысл опроса?  ???Дело не в территориальном нахождении, а в финансовой составляющей. Кто-то принципиально новые  не берет, к кто-то только новые хочет. Что мы выясним опросом? И по-моему есть по разделам опрос: откуда ваша машина(Япония, Европа, Америка)... ;)

что самые богатые у нас - москвичи! ;Dэто и без опроса видно по клубу :)

я купил б/у с японского аукциона... по нескольким причинам:
во первых мне почему то не нравится третий кузов... второй ИМХО больше выглядит да и внутри у него попросторнее  O0,
а поскольку я решился покупать машину не в 2006 году = автоматически пролетаю с новой - их просто нет у ОД :(
во вторых подкупило качество японцев... и действительно очень жесткий контроль японскими экспертами на аукционах - машина пришла в исключительном состоянии... я доволен... конечно - неплохо было бы если бы машина была из японии да еще и леворульная ^-^... но чудес не бывает :) и все равно она мне нравится  Yo)
в третьих действительно - любая купленная новая вещь (не обязательно машины) автоматически становится б/у как только ее начнут использовать = а это означает что в цене она теряет значительно  :-\ что не есть гуд - когда задумываешься о замене на что нибудь более новенькое (я вот например хочу следующую - 2006 правда с левым рулем - чтобы не было парок - с фарами ну и конечно полный фарш (всякие там VSA и Brake assist'ы) = без люка только) так что видимо следующий выбор будет либо европеец либо эмиратец  8)

тут же вот какой момент. щас новая стоит миллион. а подержанная с аукциона японии 750-800 (2005 г.). соответственно чуть чуть осталось по цене до новой. и тогда, конечно, лучше новую. но обслуживаться не у оф дилеров. ну их нафиг.

купил б/у с пробегом по РФ. Один хозяин. Изначально покупалась и обслуживалась у ОД. 

Купили б/у 2005 года один хозяин обслуживалась у ОД пробег 45000
Правда коцаная по кругу нужно отполировать будет ))
и салон почистить

или новая хонда или старый мерседес?Я за хонду(новую
)

В плане знаешь, что с ней было соглашусь с Сергеем (Rumata), свою, новую тонировал, так парни (кто тонировал) говорят – задняя, левая форточка (треугольная, на стойке) вклеивалась не на заводе (отличается от правой и обшивка двери, левая уже снималась – вопрос – зачем, почему и что с ней было? Да мож она с автовоза падала или т.п…. 

Брал новую у ОД. Конечно есть и плюсы (новая она и есть новая)  и минусы (цена), но для себя давно решил - все машины только с "нуля".