Клуб Honda CR-V Россия

За три с половиной года эксплуатации,дважды загоралась лампа SRS.
И все после того,как снимал  разъемы панели приборов,для замены лампочек подсветки.Не могу понять какая связь.Причем БК Престиж 55,данная ошибка не стирается,убираю только тестером на СТО.Ну я понимаю когда лампа загорается из-за того,что на переднем пассажирском сиденье есть небольшой груз(такое тоже было).А вот из-за панели приборов,хм ? Может у кого-нибудь такое было ?

У меня после установки сигнализации тоже загорелась лампа срс. Связи тоже никакой не увидел. Установщики сказали, что подсоединяли всё как обычно, тоже копались в приборке. В ФАКе нашёл инструкцию как скинуть ошибку, больше проблем нет, всё ОК.

А у меня лампочка SRS вообще перегорела :) я на прозвон мозгов ездил - сказали всё работает отлично, а лампочку менять надо.

Диод вроде, паять надо!!!

В Факе есть инструкция но на английском,разбираться в ней нужно полдня.Может объяснишь,где сам блок SRS находится.Как я понял SRS на диагностический блок не выводится,поэтому и БК ошибку не стирает.У меня японка видимо блок SRS находится на противоположной стороне от европейки,но вот где и как он выглядит ?

Игорь что-то я не нашёл, но вычитал точно с этого форума, больше просто не от куда, не сам же я придумал.
Блок СРС тебе не нужен. Возьми железную скрепочку, в салоне открой крышку предохранительного блока. Там нужно разъём отсоединить, а далее по инструкции (вкл. зажигание, в теч. нескольких сек. перемычкой замкнуть, вынуть-всунуть и т.д. и т.п.), короче не помню, прости :'( :-\ :'(. Ну ничё, щас кто-нибудь всё равно тебя направит и ашо ускорение придадут ;D, Саныч например, так что не переживай, усё будет в порядке.

 :)
Спасибо,я понял,хитрого нет ничего,надеюсь ,что разъем в блоке предохранителей найду,а остальное все как написано в FAQ

Блок SRS во втором поколении находится так, что ему пофигу, с какой стороны руль.

"Достучаться" до него может только дилерский сканер. Скидыванием аккумулятора не обнуляется.

Если машина оборудована ODPS (системой автоматического отключения пассажирской подушки), то отсутствие контакта с лампой "side airbag off" (на самом деле это светодиод) в приборной панели для блока SRS является неисправностью.

Много я прочитал про снятие ошибки SRS. и инструкцию прочитал где на схеме разъем под № 17 перемыкать надо. нешел время, добрался до блока предохранитель под панелью .... и чиря вижу :o разъем под № 17 вообще отсутствует. Как бы место под него есть а самого разъема в этом месте нет. И что мне делать эта надпись красного цвета раздрожает. машинка моя 2002 г. Американка. ПОСОВЕТУЙТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а самого разъема там и нет. это пустышка без контактов, сделана для того чтобы диагностический разъем на проводах не болтался. если разъем туда не воткнут ищи его рядом, где то должен болтаться (висеть) на проводах. Я сам его после сброса назад не втыкал, что бы если понадобится еще раз не долбаться его от туды доставать.

Igor, Дядя Ваня,  странно но у меня после снятия приборки лампа SRS не загоралась хотя тест проходит нормально, может из-за того что панель оптитрон там по другому? или из-за отсутствия боковых подушек? (в моей комплектации японец не стал доплачивать за эту опцию)

Ну я же писал:

А если не оборудована, то блоку SRS пофиг на приборку.

Нашел этот блок и разъем.Все делал по инструкции,перемыкал разъем,отключал и включал зажигание,но проблема осталась.SRS как горела,так и горит.В итоге заехал на СТО и с помощью 300р и тестера ошибка была снята.

Разъемчик желтого цвета "мама" есть. Я так понимаю там два контакта и именно их и нужно перемкнуть следуя инструкции?

угу их самые!

Товарищи так лампа срс это лампа или диод? если вытащить лампочку не будек гореть срс???

После установки сигнализации лампочка SRS загорается из-за того что горе установщики отключают панель приборов, включают зажигание и блок управления арбахами пишет ошибку - неисправна лампа - сигнализатор. Поэтому проходы типа мы все делали как всегда, ничего лишнего не трогали - брехня!!!! Есть еще способ ее погасить - раздавить плоскогубцами ;D !