Клуб Honda CR-V Россия

Решил поставить себе новое литье, выбирал выбирал, въобщем купил. Но сверловка под гайки на купленном литье-конусная, а не сферой как на родных дисках - там вкладыши стоят под сферическую гайку. В магазине мне предложили Германские под шестиграник внутри, а не с наружи.(такие хромированные цилиндрики) Обыкновенных под шестигранник на 17- не оказалось. Я купил понравилось, но сам конус прилегающий к диску на этих гайках раза вдва меньше чем на обыкновенных из-за того что стенки этих гаек тонкие может они для дисков с маленьким диаметром самой сверловки. Появились опасения - не будут ли они откручиваться и хватит ли такой маленькой площади для удержания диска при езде и не приведет ли это к разрушению самих отверстий, Родные гайки именно из-за этого и не хотел ставить. У кого есть опыт-успокойте, может не париться и завернуть родные?

родная гайка и купленные с переходником

Привет всем, давно не появлялся....
Мне тут достались родные штампованные диски от CR-V. Сделаю 2 комплекта колес лето (литье) и зима (штамповки), так удобнее. Уже хотел в шиномонтажку ехать, да вспомнил: на наших авто болты идут разной длины под литье и штампоку (логично, литье гораздо толще). В связи с этим вопрос - у нас шпильки конечно, но надо ли прикупать здесь более удлиненные гайки? По каталогу смотрел - вроде один код идет гаек на разные типы дисков.

Гайки могут различаться по типу окончания, которое прижимает диск. Оно или овальное или конусное. Бывает просто разное литьё. У тебя гайки подойдут, если ты сравнишь гнезда под гайки на дисках. По длине резьбы гайки должны подойти. Обычно меняют шпильки, если ставится прокладка под диск, ЕТ которого, отличается от штатного.

менял литье оригинал на штамповку оригинал, всё подошло  :P

Должны подойти, другое дело декоративные колпаки, для их крепления используютстя гайки с пластиковыми кольцами. Пластиковые кольца прижимают колпаки к дискам.

У меня так же (летом литьё, а зимой штамповка). Гайки одни и теже кручу... ;)

Гайки разные.

Родное литье и штамповка имеет одинаковые гайки   использую,3й год.

Штампы родные, литьё похоже реплика (на обратной стороне написано "accord"). Гайки одинаковые, два года все нормально.

Увжаемые, коллеги!
Такой вопрос. У меня стоят штатные (родные) литые диски (R15 5 отв.). Купил б/у родные штампованые диски. Гайки от литья на штамповку подходят?

Стоят, проблем не выявлено, ;) ;) ;)

Сам пользую штатные гайки от литья для нештатной штамповки (Евродиск, кажется..). Оно так, потому-что когда первый раз ставил штамповку, то не догадывался о разнице. Теперь бы уже так не накосячил, но поздно.
Короче, колёса, конечно, держатся все пять лет, куда им деваться-то, но колпачки некоторых гаек изнутри шпилькой слегка выперло, а вот штатные секретки, так те ваще до диска не доставали. Пришлось по одной шпильке на каждой ступице укоротить болгарским инструментом )

Под штамповку гайки сквозные. Для литья идут с "донышком"

У меня на двух комплектах литья разные гайки. Когда в сервисе литьё новое брал спец посмотрел старые диски (сверловку) и новые и сказал что гайки прийдётся новые подобрать, иначе то и дело откручиваться будут. В один прекрасный момент потерял одну гаечку и поставил от родных дисков. Так вот не поверите устал её подтягивать. Вот и думай потом.... В итоге взял ещё 2 прозапас

Для родного литья гайки сферические, для штамповок конусные.

Подскажите  пожалуйста незнал и еще забыл размеры отверстий на колесах CR-V

114,3

Какие размеры тебя интересуют? Диаметры отверстий или расстояния между ними?

DIA — диаметр отверстия под ступицу равен 64,1мм
P.C.D. — диаметр центров крепежных отверстий равен 114,3 мм.
PCD равно расстоянию между центрами дальних (противоположных) крепёжных отверстий.
Шпильки в ступице: 12*1,5 – ( диаметр шпильки мм*шаг резьбы) соответственно отверстия под них на диске немногим больше 12мм.
Других монтажных отверстий нет.

Вот здесь небольшая неточность.
Вот так точнее-При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние (А) между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
У дисков с пятью крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние А нужно умножить на коэффициент 1.051.
 PCD  = A х 1.051
У дисков с четырьмя крепёжными болтами (или гайками): PCD = А

Виктор, а как уточнить?
Бывают гайки конические, а бывают сферические.....
Пальцем прощупал-вроде сферические, но есть сомнения в точности пальца как измерительного инструмента :)

Легко: на штамповке - гайки со сферой, на литье - конус.

Нееее! Штатные литые явно конус, на них стоит зимняя и была закручена сферическими гайками, а летняя стоит ВСМПошной ковке и старая хозяйка отдала комплект гаек с конусом. Прощупывание пальцем показало, что в них тоже сфера, но не на 100%...
Может попробовать сунуть туда другой орган, у кторого чуйствительность более высокая? ;D ;D
Братцы модераторы, простите за флуд - не удержался Yo)

Доброго времени всем!
Боря! Исходим вот из чего. Родные хондовские, что штамповка, что литьё, для сферических гаек. Конус на любой конической гайке имеет угол 60 град. Все  визуально видно на гайке, сфера или конус, если приложить что-нибудь плоское. Теперь к диску. Палец инструмент хороший, тем более у тебя! Делаешь все просто. Берешь пластилин, посадочное гнездо слегка смазываешь моторным маслом, туда пластилин, потом с обратной стороны выдавливаешь слепок и удовлетворённо хмыкаешь от точности твоего инструмента- пальца.

Виктор, спасибо за идею O0
Так и сделаю.

А ни кто не знает, есть ли аналог шипек с гайками на колеса, а то по 1200 за комплект (шпилька + гайка) отдавать как-то не резон!

Всем привет! Правильно ли я понял: если ставишь штамповку (например евродиски узбекские Asterro), то родные сферические гайки от родного литья не подходят и нужно либо укорачивать шпильки, либо ставить сквозные гайки? Или все-таки можно подобрать другие гайки с донышком? ;)

У меня лето на литье а зима всегда была на штамповках и всегда все прикручивалось одним комплектом гаек. В данный момент штамповки продал Дмитрию SPB и он на сколько мне известно тоже прикрутил их на гайки от литья и все Ok. Шестигранниками у меня были прикручены колеса на позапрошлой машине, единственное за что боялся это чтобы тонкая стеночка при откручивании не лопнула, а так жалоб нет. И штамповки можно вполне прикручивать ими же.

Подниму темку по случаю
Вчера приехали родственники. Недавно купили RAV4 2004 года на литье. Так вот, говорит всю дорогу гайки подтягивал, когда уже тряска начиналась. Заехали на шиномонтаж и я просто был в шоке от увиденного :o. На ВСЕХ гайках были надеты кольца (обрезки армированного поливочного шланга :o Снимал ночью мобилой, поэтому очень плохо видно, но все же

Это делают для того, чтобы  литьё не "портить". :idiot2:

Привет соклубни!

помогите плиз!!! надо гайку колеса, отломал при попытке открутить колесо. На экзисте заказал шпильку, а вот гайку не могу, не дает программа, подскажите где купить такую?

 90304-SA5-013 

+1
Спасибо Саш!
как же хорош форум)))

На днях купил себе  колёсную гаечку .просто Зашёл в магаз с запчастями для иномарок-показал старую-выдали новую в упаковке HONDA.Цена вопроса-190 р.

купил в экзисте, поставил, все ОК

цена вопроса 71руб. ;)

Ппц магазины борзеют -190 р за гайку  >:(

Комплект на пятишпилечные ступицы встанет в 3800 ...

Это не просто гайка-гайка HONDA! ;)

всем привет. оборвал на днях шпильку. её номер по каталогу 93901-35120?

Твой номер бьётся как крепление около печки в Аккорде...Вот колёсные на нашу...Зад--90113-SA0-006 , 90113-SA0-025 ,  90113-SM1-005.       Перёд-90113-SD4-902 , 90113-SD4-902 :)

огромное спасибо. заодно нарыл тему про замену шпилек :)