Клуб Honda CR-V Россия

Всем здравствуйте!
Очередная проблема: при трогании и торможении кресло водителя качается, если упереться ногами - эфект премерно такой же. Салон - кожа, лифт, подогрев, подушки. Кто знает где подтянуть чтоб кресло не болталось?

если я не ошибаюсь гдето есть эта тема,
вроде надо снимать кресло иначе к болтам не подползти.

(правдо я поиском ничего не нашол)

У мну тоже болтается

Тоже есть чуток, но лень кресло разбирать.. :) вроде не достаёт нерву..

Я разбирал, эффэкту  ноль! Подложить шайбочку, подтянуть, зажать и т.д. не поможет, нет поможет но лифт работать не будет! Требуются токарные работы и полный разбор седушки!

 как с кожей, не знаю. на велюре снимаются боковые кожухи и гайки затягиваются. если шайбы не подложить, то со временем опять разболтается.

а нету картинки, чего снимать\подтягивать?

Я так и сделал, разумеется зажал так чтоб не открутилось, перестал работать лифт, убрал шайбы.


Сидушку сними, переверни вверх ногами и дергай за салазки, место люфта видно.

решал этот вопрос 2года назад подтягиванием гаек со снятыми кожухами, через несколько месяцев люфт вернулся.
Снимать все кресло тогда не решился, там желтые разъемы к пиропатрону подушки  идут, но места люфта и так можно увидеть и прощупать.
Затянуть гайки к сожаленю только временное решение надо придумать как сделать так чтобы  рычаги лифта плотно сидели на осях (винтах).

По этой теме много всего было ... вот например http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8730.0.html
поиском воспользуйтесь скорее всего еще инфо найдете.

сиденье снимать не надо! снимать надо пластиковый кожух чтобы подобраться к болтам! менять нужно втулки износившиеся на новые! протяжка только на время помогает! у меня вся инфа есть по разборке в PDF. вышлю кому надо по почте.

вот по разборке сиденья и устранения люфта. добавлю а фак. втулки которые надо заменить называются BUSHINGS

ЕЩЁ

Какой номер в екзисте заказывать 90502-S3N-013? 
и сколько штук ?
Втулка пластмассовая или металическая ?
Если пластиковая может имеет смысл сделать ляминивую ?

металл. по 3 с каждой стороны.

и на сколько хватает этих втулок ?
а те что стоят в кресле тоже металлические ?

 :)
Я разбирал кресло, внешне все выглядит именно так как в мануале. Единственное что напрягло- в самом бюллетене указано что он к элементу... у нас абсолютно такие же сиденья?

Заказал втулки в екзисте, что то по 60 руб. за штуку. Можно было и у токаря выточить но боюсь за такую мелочь никто не возьмется :(
посмотрим, если поможет отпишусь :)

у нас много общего ;D например как кондёр программировать я оттуда взял :D

блин у а меня оно есчё и поскрипывать стало!! :(

скинь в личку каталожные номера плиз, я их в фак добавлю, чтоб людям жилось легче.

Похоже надо кресло всетаки снимать, неснимая как то не понял как добраться до втулок+ несмог открутить столим между сидениями.

Вопщем поменял эти втулочки, ничего там сложного нет, но сидение пришлось снимать, что кстати савсем не сложно, но сиденье лучьше снимать с помошником, я снимал один, было не очень удобно, хотя сидушка не тяжелая.
в итоге кресло перестало качаться. Только не понятно перестало оно качаться из за замены втулок или из за протяжк всех гаек :)

А смог бы ты порядок разборки описать по картинкам на мануале?? С что со столиком???

Столик снял вместе с креслом, вообще то его можно открутить и так, не снимая кресло, держится на 3-х гайках, прикручивается к креслу.
1. Сначала снимается защитная панелька (1 саморез и защелки)
(http://pics.binary.ru/full/capture3-1.jpg)
2. И столик на 3-х гайках
(http://pics.binary.ru/full/capture2-1.jpg)
кстати особой выроботки на втулках я не обнаружил,
(http://pics.binary.ru/full/ST833907.JPG)
 поэтому склоняюсь к тому, что кресло просто надо было протянуть.. что можно делать и не вынимая сидушку из машины (однако столик всеравно придется открутить).
Грешу вот на эти винты
(http://pics.binary.ru/full/capture1-5.jpg)
Что касаемо инструкции по разбору сидушки, КМК это операция несложная и описывать её подробно я смысла не вижу. Ни с какими сложными проблемами столкнуться не пришлось.

вопщем по прошествии етакого уж и большого временного интервала, кресло снова качается :(

Это видимо болезнь второго поколения сервантов.

А при резком повороте из-под кресла ни у кого "дзиньк" не слышится?

 :)
может деньги завалились? ;)

тож эти втулки заказал
сменю, попробую на сколько хватит

Ну так что?
Решил кто нить трабл с качанием сиденья, пробег 50тыков а качается - сабака!

не
зима настала)
валяются втулки новые
весной сменю

У нас сидушки одинаковые?

а хз
но вроде у дорестайла и рестайла одинаковые крепежи

я решил

А "по прошествии нетакого уж и большого временного интервала," (Алексей/Lastic") качаться не начало?
У меня вроде как несильно, но покачивается. Иногда даже и не замечаю, но если замечаю, то раздражает-ть:)
чАго делать-то - менять втулки или просто протянуть болты?

в упаковке одна штука? или шесть?

у меня по одной

как качается так и качалось, причем уже один раз подтягивал гайки. ИМХО замена втулок не помогает !

Т.е. протягиваем указанные выше болты (обведённые красным) и качение должно прекратиться?(теоретически...)

Как решил?

Скажите как снять сиденье если в боковинах подушки?
Не выстрелят?

снимается элементарно: начнёте-поймёте. потом отсоединяются пластиковые накладки и т.д. мне втулки помогли. просто чем дольше ездишь с качающимся сиденьем, тем больше разбивается место для них и могут не помочь потом.

Номер-то у втулок какой?

Номер есть, читай внимательнее  вчера заказал, 11 дней доставка, тока непонятно какие заказал...  есть за 41р есть за 78р....взял что подешевле...

упоминание видел только в контексте"Какой номер в екзисте заказывать 90502-S3N-013?",если это то ,что я должен внимательно прочесть,то,по ходу ,русский я школе плохо учил :D,а если,всёже  ,где-то прощёлкал,то кинь ссылку!

там на фото на второй странице, можно догадаться по номеру, что это он - 90502-S3N-013

поменял втулки - качаться перестало

две, которые сзади сидения были основательно разбиты

Мне втулок на год хватило... Опять начинает раскачиваться. В выходные попробую просто протяну

а скока ваш вес?

мож мне со своими 75 кг ничего не грозит :)

у меня не намного больше (83кг) однако за полгода основательно подраздолбал сиденье, правда там уже люфт до меня был.

когда люфт есть разбивать дальше начинает очень быстро
я от задних втулок тока остатки вытащил

Я вчера тоже у себя заменил все 6 шт, хотя только две задние были разбиты.

 :)
видимо на задние основная нагрузка приходится,такая же фигня и у меня была,поменял все,хотя раздолбаны были только задние

кстати там в мануале нарисовано (как я понял) что нужно при замене на рем комплект подкладывать ещё шайбочки, под задние втулочки, кто-то это делал? я чёт поленился искать, боюсь вот разобьёт их быстро.

там и так все было
как нарисовано

я вот про этот пункт

не
не добавлял, как другие сделали хз

темку со скрипом почему-то прикрыли, хотя по смыслу это отдельная тема. Я нашёл причину кровати-подобного скрипа водительского кресла! в моём случае это оказались направляющие тяги с обоих сторон подпопной части (элементы системы изменения высоты) скрип был в местах собственно их соединений непосредственно с каркасом кресла, хоть бы сайлентблоки какие-то мелкие придумали что ли :) короче я их местами поменял и хорошенечко смазки напихал, неплохо было бы хондовскую, ту самую с мочевиной которая,  попробовать, но я никак не разорюсь на неё, а надо бы походу модная смазка, мне б ею вилку сцепления ещё смазать, ну да ладно, в общем на рисунке красным это та самая тяга под кожухом,  зелёным места посадки.

Проблему с качанием устранил подкладкой шайбы под ближнюю к спинке кресла гайку слева и справа. Лифт остался работать, но у меня он механический. Также чуть -чуть протянул остальные гайки.... время покажет, надолго ли :) :) :)

Заменил все бушингсы. Протягиванием сорвал одну шпильку. Пришлось рассверливать и вкручивать болт на 6. Если кому будет полезной инфа как вытащить кресло. Сначала откручиваем все гайки как на схеме, потом нужно потянуть вверх ручку регулирования сидения по движению вперед назад, и повернуть кресло, чтобы полозья разъехались в разные стороны. А то я чуть уже не стал крепления от кузова откручивать ))))
Задние бушингсы были убиты вхлам. Теперь ничего не качается. Протягиванием точно не решить, гайками ничего не прижимается. Гайка работает только до шпильки и все.

посмотрел фото, у меня тоже такая проблема, кто может сказать размеры фтулок внутренний диаметр, наружний диаметр, длинна, материал?
там наверное пластиковые стоят, может металлические выточить?

 :)
там металлические, из жести...

Как то так ....

И еще

менял все год назад, уже опять начинает болтаться  :'(
че опять менять что ли..

опт, дак они тонюсенкие, понятно почему их быстро раскатывает, можт кресло нахрен приварить)))

Как я понял они там тонкие и нужны: при затягивании крепежа втулки деформируются и при этом "уплотняют" крепёж.

Поменял вчера у себя, заметил, что те втулки которые стоят в задней части сидушки больше раздолбаны, нежели те, что в передней части сидушки. Соответственно со временем можно их переставлять местами. Я себе сохранил старые для подобного случая.

Вчера решил тоже убрать люфт водительского кресла. Эх !!!
Разбирается всё без проблем, не очень понятна технология выковыривания клипс, что спереди и сзади сиденья. Они как бы одноразовые что ли?
Передние бушинги как и у всех целые. А задние разбиты в хлам. Но вот как их менять я так и не понял. В мануале (шаг №8) этот болт бодро отводится назад, с него снимается старый бушинг и одевается новый. Всё бы ничего, но как отогнуть 2-х мм рифлёную сталь я так и не понял.
В итоге разбитое место было уплотнено двойным колечком, вырезанным из банки пива "Балтика", что валялась у гаража.
И люфт с одной стороны пропал.

Необходимо снять самую нижнюю пластиковую накладку та что на нижней части салазки или крепления сиденья (она на фотке у тебя закрыта), там увидишь 2 болта (или гайки) которые откручивают поперечину между левым и правым креплением сиденья, к сожалению фото не прилагаю так как машина сейчас делеко от меня. Когда откруттишь - всё спокойно разбирается дальше по инструкции.

Так же решил озадачится устранением неприятного люфта в водительском сиденье.
Передние бушинги заменились без проблем (но были целые). Нашёл, что на них была незатянута одна гайка - затянул.
А вот как поменять задние так же не догнал. По совету снял пластиковую накладку с нижнего рельса - но как его отогнуть понятней не стало. Поэтому бушингами стали две полоски жести шириной 3мм вырезанные из пивной банки и согнутые в виде колечек. Люфта не стало...

Всем Здравствуйте!
Имею Хонда CR-V 2002г.  правый руль.Уже два года сильно качалось водительское сиденье. Просмотрев картинки выложенные кем то выше, я снял пластиковые накладки с обеих сторон сиденья, покачав за спинку сиденье, сразу увидел нужные , качающиеся болты. Вырезав из пивной банки жестянки - обернул болты в один слой.Старые вкладыши тоже оставил. Полоску жести вставлял плоскогубцами. Подкладывал только под перед. Зад не качался. Сиденье из машины не вытаскивал, и вообще от пола НЕ откручивал. Столик прикрученный к сиденью вообще НЕ трогал.   Теперь сиденье стоит как вкопанное!!!     Всем спасибо за советы!

Странно, может на твоей машине карлик ездил, что задние бушинги целые. Если рассматривать нагрузки на сиденья с учётом спинки, то больше всего перепадает задним.
Да и все описания по устранению люфта содержат претензии только к задним бушингам.
Ты первый...

Машина у меня уже шестой год. При росте 183см я вешу 92 кг - вроде карликом не назовёшь  :).  В преведущих сообщениях я видел , что ещё кто то также как и я менял жестянки только спереди.

Сегодня проделал операцию по замене втулок!!! Седушка стоит как вкопаная!!! Заняло около 1,5 часа, обошолся без снятия седушки, но поиграляся с заменой задних втулок, с передними вообще без проблем!!!
Так что всем советую....

Через 20 дней кресло снова качается как и раньше . ВЫВОД - жесть от пивной банки поможет ненадолго!  Нужно всё таки родные вставки покупать!!!

 :)
Родных втулок хватает на месяц, менял дважды- потом забил. С тех пор на кресле-качалке. :tickedoff:

 :)
тоже менял втулки и шайбы на родные, месяца три сдюжили

Спасибо за ответы. Прямо на душе как то легче стало, что я не один на "качалке" катаюсь!   :)

Втулки делал из плоской пружинки от часов механических (валялась в гараже) прошел год кресло на месте!!!

А я поставил новые бушинги и остатки старых штоб поплотней  ;)Для этого и существует форум  ;) O0

где посмотреть инструкцию на русском  как разбирать? желательно подробную

Нигде.
По моему по картинкам в мануале и так все понятно.

Там кроме болтов и гаек ничего нет, школьника со средним английским проще найти

а где болты найти?

Какие?
В мануале на рисунках все болты видно.

Доброго времени суток. Тоже озадачился креслом качалкой, заказал втулки, снял кресло и обнаружил три точки с люфтом. Первая это левое полозья, горизонтальной регулировки, в правой все в норме. Вторая точка это злополучные втулки заменил без проблем, как и у всех передние две целые задние в 50% износа заменил все. Третья и самая основная точка наличие люфта это место где расположен механизм наклона спинки это там где спиральные пружины с права и с лева. Так вот вопрос кто и как лечил такие проблемы, у меня мысль переставить спинки местами, имею виду водительскую и пассажирскую, или там есть что подкрутить или что-то, куда то подложить. После замены втулок проблема ушла только на половину, а хотелось бы 100% результата.

Если переставлять спинки, то что делать с подушками безопасности?

У меня нет шторок в спинках, что делать с подлокотниками и регулировкой наклона спинки.

Всетаки, может есть вариант ремонта?

Проблему с люфтом в левой полозья решил путем пропиз..... ния молотком, на сколько ее хватит не знаю. Что делать со спинкой ума не приложу. Какие будут мысли ?

В принципе, также. Каким-то способом выбрать зазоры. Можно капроновыми вкладышами попробовать. Фотки бы выложил, понятнее станет.

90502-S3N-013  Втулка для сиденья. Менял год назад и без снятия сиденья. Там насколько я помню их восемь. Сиденье, как новое...

Может кто размер  этих втулок выложит?

Накой тебе размер, они копейки стоят...