Клуб Honda CR-V Россия

Подскажите пожалуйста, пол года назад делал диагностику ходовой, в связи со стуком гдето внизу спереди когда на кочки наезжал или полицейские проехжал. Так вот диллер поставил дагноз, "Требуется замена втулок и стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости". сказал что не сильн страшн. сейчас появился еще и стук при покачивании рулем..это из-за этого или нет? стоит ли срочно поменять их, и вооще страшно или нет? я прост ноль в этом.подскажите что делать и аз-за чего стук в руле и вообще внизу спереди.может они не причем.

Тут один наш одноклубник ездил к официалам на диагностику, перед покупкой машины. В рекомендациях написали только замену втулок и стоек стабилизатора. Он купил машину и поехал в клубный сервис заменить рекомендованное, т.к. там полюбому дешевле . А когда в клубном сервисе подняли машину на подъёмнике, то оказалось там разбиты шаровые, почти все сайлентблоки, и рулевая рейка текла как из ведра, НО... как раз втулки и стойки стабилизатора в срочной замене не нуждались.
Это я к вопросу о доверии официалам, т.е. дилерам.

Теперь по теме: если появился стук при покачивании рулём, то скорее стабилизатор со своими втулками и стойками тут нипричём. Эти стуки с большой вероятностью относятся к рулевой системе. В лучшем (для кармана) случае это рулевые тяги или наконечники, в худшем рулевой механизм с гидроусилителем (в обиходе - рейка), который обсуждается тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18922.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,18922.0.html).
Хотя стучать может что угодно ещё, поэтому в любом случае повторная диагностика нужна! Советую таки не полениться доехать до клубного сервиса (север Москвы), там обманывать не будут, покажут лично где и что.

а если ездить так буду продолжать, то чем чревато? =)

 :)Сам спросил и сам попробуй ответить,что будет если рулило откажет!!! :'(

Отвалятся стойки стабилизаторов: будет усе греметь, но не кретично.
А вот стук в рулевой: это уже не есть холосо, последствия могут быть очень не хорошие. Тем более чем дольше ездиш на неисправной, тем больше деревянных придется вкладывать в ремонт, Цепная реакция, от одного рушиться другое.
Сан саныч прав: Съездий к Тарасу в клубный сервис.

а по точнее можно узнать где он находится? сам живу в сао, поэтому не поленюсь подъехать=)
знаю тут один сервис хонда, jeep, крайслер.находится в районе тимирязьевской.неоффициалы тож..мб эт он??? или гдет другой какой нить?.

Клубный сервис CR-V Club (Russia), он один !
Внимательней: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,33601.0.html

К сожалению адресочка не написано там...=(
Придется звонить на днях.
Всем большое спасибо за помощь

а вы сами кто нить там обслуживались?
я прост все время как то у дилера...

Ты как в первый раз на форуме ! ;D ;D
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,37092.0.html

спасиб..прост не лазею по всем вподряд темам=)

Приветствую! подскажите пожалуйста...купил передние стойки стабилизатора оригинальные , но на них почемуто нету гаек. В мануале написано к стабилизатору крепится стойка самоконтрящайся гайкай, к рычагу фланцевой....так самоконтрящаяся...она ж однаразовая??? чего ж ее в комплекте то нету???

Были те же симптомы, грешил на стойки переднего стаба. Однако при осмотре подвески( на 120 т. км. - клубный сервис есчё не открылся) у ОД оказалось, что енто рулевые наконечники, а стойки в поряде. Теперь стойки стаба так и валяются в багажнике (купил заранее). А наконечники поменяли - тихо!!!
Однако на ТО 135(мля не за горами) поеду к клубням, однозначно

А гаечка - это по каталогу отдельная деталь и покупается отдельно. Это неоригинал в комплекте гайки имеет.

спасибо! уже приобрел 5 руб за самоконтрящуюся и 7 руб за гайку с фланцем...а японские по 150руб!!!

подскажи пожалуйста как правильно эти гайки называются и шаг. На днях мне поставили тяги. Через 2 дня стало стучать справа. Посмотрел-а гайка почти открутилась! Я к тому кто менял-он мне- А в комплексе небыло гайки, я еле подобрал. Там какойто шаг дикий. Подскажи как это чудо называется.

я в магазине примерял гайки брал с собой новую стойку стаба...было написано 10*1,25...при замене поставил опять старые...они внутри по резьбе были отличные и не какие не самоконтрящиеся...просто гайка с фланцем..проехал 500 км за выходные вроде не было постороних звуков...наверно держатся

купил гайки. Оригинал 80р шт не оригинал 50 р шт о как!

Вопрос к знатокам:
Стойки стаба  Хонда ЭЛЕМЕНТ - 52321-SCV-A00 ( новый номер 52321-SCV-A01)
никто не пробовал ставить на ЦРВ вместо 52321-S9A-003 ????
Подойдут или нет????

Что-то ответа на мой вопрос так и не последовало!!! Ни от гуру ни от постояльцев. Это не есть гуд.
Сообщаю, что стойки стаба от Элемента идеально подходят на наши машинки(только что поставил), что радует карман. Ценник на оригинал  около 2т.р. за штуку, а за эти я отдал 1500 за 2шт. Экономия более чем приличная. Единственно в чём не разобрался - какой стороной ставить. Дело в том, что с одной стороны на стойке есть пластиковый чехол( по идее можно снять т.к. он защёлкивается на обойму пальца и стержень линка), а с другой нет. Поставил зачехлённым пальцем вниз. Ежели ошибся прошу отписать как правильно.
Поменял заодно и втулки стаба - стаб м месте втулок реально натёрт - справа даже раковины есть.

А я ставил стойки неоригинал фирмы TRW по 20 дол.\шт.
В комплекте шли гайки, главное не перепутать
левый-правый, а так верх-низ они сами становятся
как надо, при этом верхний и нижний шарнир не
отличаются ни внешне, ни гайками.
Единственное отличие от оригинала - у хондовских
шлиц для удерживания шарнира при откручивании
гайки, а у TRW внутренний шестигранник.

Сегодня прикупил стойки стаба CTR по 450 р. за шт. и втулки стаба оригинал по 180 р. за штуку, в выходные займусь. позже фотоотчет выложу если надо кому...

Могу тоже подтвердить эту информацию. Стойки стабилизатора Honda 52321-SCV-A01 и 52320-SCV-A01 подходят на ЦРВ 100%. Только ставим стойку стабилизатора пластиковым колпачком вниз. Цена 12$ за пару.

только эти и беру,но дешевше

Дешевле на сколько?

и долго ходят эти линки?

12 тыс. уже отходили, пока все ОК ;)

50-70 точно,одна залюфтит меняю обе,как не крути по кругу за год выбрасываю, не люблю даже намека на стук

Поднимаю тему по втулкам стойки поперечной устойчивости.
В третьем поколении сообщают о замене заводской втулки, одногорбой, на двугорбую, новую. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,123043.0.html
Естественно и хомут к ней идет отдельно.
Номер детали - 06510-SWW-305 - это комплект из двух втулок и двух хомутов. цена около 1400р.
Сами втулки шире, значит захватят непотертые места.

Осталось только понять - нам оно подойдет?

А зачем нам втулки от третьего поколения?

Я так думаю посмотрев только на форму втулок, что к нам оно "нелизе". У нас они утапливаются в подрамник, а эти судя по всему ровно на нем лежат. И не известно еще какой диаметр стабилизатора на 3 поколении.

Себе поставил полиуретановые от Точка опоры. Поставил год назад.

Не подойдет. У нас у втулки стабилизатора отверстие 27.2 мм (_http://masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=33366), у 3 поколения - 20 мм (экзист, 51306SWAA01)

Оригинальные втулки переднего стаба умерли через 10 т км :'(. Купил полиуретановые, стоимость как у оригинальных. Будем пробовать.

не втулки, на стабе появилась выработка. Резину 5мм подсунь под втулку и забудь.

На последней ласточке были подложены полоски от пластиковой канистры и 250 тыс км проехали со старыми втулками ,так и продал и на серванте если застучит будет сделано то же самое  ;)

Линки переднего стаба "555" SL6270R(L) отходили за 3 года 90000. Заменил на них же, текущий ценник 480 руб/шт. Гаек в комплекте нет, хотя пишут, что есть.

Всем привет. Прошу помощи. У меня Сервант 2004 года с 2 литровый мотором. Вот пришла пора менять стойки стабилизатора, стал мониторить в интернете производителей и разные отзывы. Наткнулся вот на такого интересного производителя "Нет износа"  >:(-http://netiznosa.ru/ Это усиленные полиуретановые стойки стабилизатора. У меня в общем то вот такой вопрос. Хочу попробовать поставить такие стойки себе, но не могу там найти свой тип авто. По вину у меня RD8 (а на сайте представлены только RD1, RD2, RD4, RD5, RD6, RD7). Подскажите какие нибудь из представленных взаимозаменяемы с RD8???

Бери нормальную резину, зимой полиуретан плохо работает. второй кузов - rd 5-8, многое совместимо, если решишься, бери оттуда. 1-2 первое поколение.

В каком смысле обычную резину? Речи идет не о втулках, а о стойках стабилизатора. Тем более я считаю что полиуретан дубеет на морозе не сильнее резины. Я решил попробовать взять полиуретановые стойки стаба. У меня вопрос в другом: совместимы ли стойки стабилизатора RD6, RD7, RD8 друг с другом???

Осенью менял втулки стабилизатора ,купил оригинальные ,поставил а стук все равно оставался ,разобрал промерил само рабочее место ,так там выработка мама не горюй,положил под обе кусок ремня от навесного ,и все стало нормально без стуков работать

Братцы, а втулки заднего стабилизатора в какую сторону разрезами ставятся?
Разрезом вперед или назад?
Кстати, родных втулок хватило на 19,5 тыс. пробега. Это нормально?
Заказывал вот эти:
52306-S9A-005 зад,
51306-S7B-014 перед.

Стойки стабилизатора 555 по конструктиву такие же как и "Нет износа"
также как и полиуретановые втулки стабилизатора работают дольше, но жестче... то есть каждый стык на асфальте начинаешь лучше чувствовать.
лучше уж обычные ставить на наших дорогах...

Так что?
Так никто и не знает как устанавливаются задние втулки стабилизатора?

() Учись смотреть каталог.

Точно не помню, думаю, что разрезом вперед. Такие вещи интуитивно делаешь, смотришь и видишь как будет работать стабилизатор - ставишь так, чтобы при работе он через разрез втулки не пытался выпрыгнуть...

Виктор , посмотрите на скрин, это каталог нашей машины ,разрез видно куда направлен.

Ты бы не выделывался, а подсказал!
Не у всех такое зрение как у тебя!!!
При увеличении в 200 раз видно, что назад.
Если это не техническая помарка...

 А я и не выделываюсь. А потратил время зашел в каталог и посмотрел. Ты так не пробовал делать? Как думаешь почему тебе никто не ответил?

Да, тоже на схеме не заметил. Значит разрезом к корме