Клуб Honda CR-V Россия

Похожей темы не нашел. Недавно купил себе и жене велы..так вот реально заболел этим...гоняю по вечерам, весь негатив выходит! И город совершенно другим кажется...с седла велосипеда:-) кто еще увлекается?

всё верно :)
я вчреа ездил на велике по городу, который на время салюта перекрыли для машин. такое удовольствие ехать по встречке по центральному проспекту :)

я уже забил  на машине ездить)))) только в дождь)))...на работу на велике рулю...сам начальником работаю, работа в огромной офисной орге..косятся с ухмылкой некоторые...а я забил на предрассудки)))) пара костюмов на работе висит...приехал переоделся)))

А я вчера прикупил багажник для велика.. Монблан... Хитрый и недорогой крепиться на фаркоп типа шар.
причем для двух великов предназначен....

в ЦРВ-1 влазит бригада из трёх человек и трёх великов. и нинада никаких багажников :)
едеш на озеро, бросаеш машину и...

я на озеро на велике поеду))))...

А. Смирнов - фотку скинь...с по чем?

фото))) ;)

Иван завтра или седня вечером кину...

молодец!!! Я сейчас в санатории, в чувашии.. В Чебоксарах рай для велосипедистов! Дорожки специальные...чистота, народа куча катается... Вел с собой привез...гоняю... Максималка по прямой 50, с горы 63...дальше очкую...извилистаЯ дорога...

фаркопа нет, купил 2 туле на крышу, на поперечины. Надоело в багажник запихивать... Шел по трассе 140...ттт все о'к.

А шо им будет!? У Thule качественный товар!

У меня росту 164, и велик на крышу тока со стремянки....
хотя думал сначала так и буду но потом увидел это...

(http://img25.111_imageshack.us/img25/5999/fuf6.jpg) (http://img25.111_imageshack.us/my.php?image=fuf6.jpg)

и вот так

(http://img154.111_imageshack.us/img154/6928/fuf7i.jpg) (http://img154.111_imageshack.us/my.php?image=fuf7i.jpg)

А это все о нем......

Сам на него как на брусья громоздился 80 кг держит....

Два года как катаюсь, использую каждый погожий денек, велик уже практически раздолбал. Кстати, кто в Москве посоветует хорошую веломастерскую?

ценник 2352 рупля...

те, у кого запаска на задней двери имеется - бреются :)

Да нет при мне на ПРАДИК приделывали и вел вешали все нормально

вот она правда: председатели региональных црв-клубов ездят на велосипедах :)

А что... нормально из гаража в гараж....
Ну и так по нашему горному городу....

Я в свое время велоспортом занимался
и до всех пор болею .....правда не так как раньше но все ровно!

вчера сколхозил вело-бардачёк))... суть в том что долго по магазинам искал сей девайс...велосумки продаются, они бывают рамные и подседельные, красивые, но тряпичные и не закрываются на замок (((. А оставишь где велик...шестиграны точно сопрут. Кароче, сходил на блошиный рынок, купил древний совдеповский вело-бардачек))) хомутами к раме прикрутил))) и меленький замочек повесил))) набор шестигранников, отверка и перчатки влезли)))...
а вообще есть велосигналки)))) не видел в продаже, но видел на велике...и в Инете.

А помотреть мона....

Братья-велосипедисты из Москвы, подскажите приличную веломастерскую! :-\

Илья ! А что случилось?

Передачи плохо переключаются, каретка скрипит, болт, который левую педаль крепит, все время откручивается, издить можно, но неприятно.

конечно можно :)

у меня тоже велик есть. Люблю это дело. Правда прошлое лето ни разу не села :o :(Но в этом году хочу наверстать упущенное :D

кстати зацени трос которым замыкаю))) на 2й фотке...стальная оболочка(типа как душ, только как шарниры), а внутри наверно тросс.
Понимаю что все конечно победить можно)))...но просто этот еще мне типа в цвет)))

Заценил + 100 точно в цвет... O0

Знаю большое количество веломастерских вокруг магазина "Зенит" в Сокольниках - там практически "велорай".  На первый взгляд, вполне приличные и с мастерами, знающими толк в этом деле. Хотя ручаться не буду, поскольку свой велосипед ремонтирую и готовлю к сезону традиционно всегда сам и вполне успешно... Это ещё в детстве, с "Десны-2" закладывалось.

Спасибо! А я вот никак в этих тросиках и передачах не разберусь. В детстве ездил на "салюте", "украине", так они годами не ломались!

Ну там два взаимозависимых фактора рулили: советская надёжность и советская простота  ;D  На Десне я только камеры и клеил... больше ломаться было нечему, по сути... И всеподходы с ключом по большому счёту предполагали всегда некий "тюнинг"  ::)

Тюнинг не делал, просто гонял их как говорят в хвост и т.д.

А какой велик посоветуете, знатоки? Чтоб и проходимец был: по просёлкам там проехать вдоль речки, по лесной тропинке... и чтоб на асфальте комфортно было - в магазин сгонять или может чтоб без пробок, в городе из дома на работу и обратно? Есть такие гибриды?  :)

По мне - лучший вариант для решения всех поставленных задач - двухподвес.  Я катаю на Stels Challenger26 - вполне доволен уже два года. На ровной дороге набирает порядочную скорость, по лесной тропинке очень неплохо крадывает все кочки/неровности благодаря амортизаторам как на передней, так и на задней вилке. Неприхотлив и обладает хорошей проходимостью благодаря широкому и глубокому протектору. Мне очень нравится.
(http://garrymontin70.users.photofile.ru/photo/garrymontin70/115064696/xlarge/126012301.jpg)

У меня Trek 4300, куплен 2 года назад, на нем и по проселкам и по асфальту и цена разумная. Сейчас уже в продаже новая модель - 4500

трек 4300 - аппарат!

у меня GT Outpost Disk. на самом деле всё зависит от рисунка протектора. чем он развитее, тем больше гудит и больше сопротивление движению по асфальту, но тем лучше оно по грязи :)

Олег, забыл сказать главное. если будешь ездить на работу и бросать велик (в смысле на замок привязывать к ограде или еще куда-нибудь), то покупай поплоше, а лучше подержанный, а то сопрут :(

Спасибо Илья за заботу. По поводу поездок на работу на велике эт я наверное загнул... хотя попробывать можно - будетв три раза быстрее чем на 4-х колесах. А парковка для велика на работе просто необъятная, как ни как 250 кв.м. личных площадей - туда бы Сервант загонять.  ;) Да и б/у велосипед брать как то не с ноги. Этож не машина.

Подскажите пожалуйста!Покупать велосипед не с дисковыми тормазами можно?Для прогулок по лесопарку.

конечно! если по лесопарку передвигатся то нах они не нужны и переплачивать не надо, но вот если с горочек покататся крутых.....

Мне думается, что с правильно настроенными V-образными тормозами можно без опаски и с крутых горочек кататься.  Хотя, разумеется, дисковые тормоза "хватают" чётче и быстрей, но тут уж дело привычки, ИМХО.  К тому же, при прочих равных, бюджет сильно отличается.

Когда покупал велосипед, обязательным для себя решил - дисковые тормоза. Ни разу не жалел. Из очевидных достоинств это простота съема колес и не надо чистить так как туда не забивается грязь. Эффективность оценить не могу...так как на вибейках я не ездил, но говорят если по луже поедишь и намочишь обода....то тормозной путь сильно увеличивается.
А вот на счет крыльев я сильно расстроен...купил за 1500 руб. толку 0. злой на продавцов. Расхваливали...и широкие...и легкие..и гнуться -не сломать. В реале их трясет...и отклоняет...вся грязь на мне. и коротковатые они.
И еще с седушкой маюсь - не очень удобная ((( а друзей на великах нет((( (попробовать другие негде.)
Будешь велик покупать говори что мне нужно покататься 10 минут!!! оставляй деньги в залог и пробуй. Велик хоть и не машина, но мало кто часто меняет...что купишь на том и ездить будешь...
А шлем кто пользует? я вот размышляю о не обходимости...

Крылья купил зад бивертэйл ХЛ, переднее не помню, нужно посмотреть, защищают отлично! К сидушке привык через 50км, хотя зависит от комплекции.. Блин! В субботу прыгал с парашютом-сломал лодыжку....щас дома загораю...так погонять хочу...

а вот я купила вел, а привыкнуть к нипелям тонким велосипедным не могу никак, уже дважды ломала. обидно камера целаю, нипеля нет.
посоветуйте выход, какой насос взять, переходник использовать или рассверлить до автомобильного диаметра

рассверлить ага. там металл мягкий, ножом расковыривается. и геморой пропадёт. плюс можно если что отремонтировать или подкачать колесо в шиномонтажке :)

спасибо,
а после на жесткости и качестве колеса это не скажется?

да прям... там дырдочка то маленькая :)

Купил две недели назад велосипед!!!Не все на машине ездить,надо иногда мышцы разминать!!!Принимайте в ряды велосипедистов!!!Первый новый,второй из моего детства,до машины на нём ездил!!!

О! Вот моя тема!!!
На велеке гоняю с 2002 года. Первый велосипед ATOM Forester S. Короче самый дешевый из более менее нормальных. Цена при покупке - 5500 (потом через два года брал будующей супруге уже за 3300 по акции, сняли модель с производства).
Опыт катания большой - на этой машинке проехал 2000 км.  Стандартная комплектация для больших расстояний не годиться никуда. Скорость крейсерная - 30 км/ч (не выплевывая легких), 40км/ч - работа на износ. Из минусов- стальная 16ти киллограмовая рама, маленький ход втулок амортизаторов (пробило в первый же сезон), пластмассовые педали, оборудовани SRAM.
Пришлось провести модернизацию.
1.На вилку забил, пусть и сколотая, и хода уже не было, но не менял из-за того, что проще было купить новый велек.
2.Менял педали на алюминиевые, очень понравились от BMX. широкие, мне лично они удобней. Заменил обода колес (при покупке сразу обращайте внимание, чтобы они были из двойного (как минимум) профиля - меньше будете восьмерку регулировать (а если кататься не много, то вообще сносу им не будет).
3.  Замена цепи на более легкую и прочную  - сразу оцените разницу.
4. Замена машинки переключения передач с оборудования SRAM на SHIMANO. ИМХО - недорогой SHIMANO работает намного лучше даже полупрофессионального SRAM - личные наблюдения уже на других велах.

В общем ATOM послужил верой и правдой, и если вы не будете на нем ездить как я (35-50 км за поездку), то можете выбирать на рынке модель, стоимостью до 6000 рублей и не парится, по поводу тормозов, дисковых или v-образных  тормозов и т.д. ( в общем прочих заморочек). Ориентируйтеся на свой стиль катания. Универсальные велосипеды- Хардтейилы. И по пересеченке и по асфальту.

Следущий мой вел  - MERIDA (забыл модель)- новый брал за 17000.
Как с ТАЗА на ЦРВ пересел, причем сразу на второй. )))) Дисковые тормаза, легкосплавная рама (правда все это маркетинг - банально алюминиевая), оборудование - SHIMANO полупрофессионального уровня, усиленные тормоза, ход вилке - 60 см.(вроде как точно не помню)
В общем и целом гармоничный аппарат, если ездить опять-же много. Вел спокойно раскатывается до 40 км/ч и эту скорость на нем очень легко удерживать (ставишь третью звездочку большую и восьмую маленькую).
Что касается разницы между колодками на ободе и дисковыми тормозами. Колодки на ободе можно настроить так, что вел будет останавливаться как вкопаный (для этого ставят предельно низкий зазор между ободом и колодкой и на ободе имеется насечки для повышения фрикционных свойств). Критерий что лучше тормозит -некорректный. Тормозят оба типа тормозов хорошо. Фишка в износе всего этого дела. Дисковые тормоза у меня прокатались уже около 1000 км и даже не потребовали регулировки (совсем не значительная -мягкая на самом тормозе, т.е. длину троса я не менял), резиновые ободные колодки же ведут себя по разному в мокрую погоду,жару и т.д. - изнашиваются быстро (если ездить много).
Те кто на веле ездить планирует много - то он смотрит  в ценовой диапазон от 8000 и поехали ( зависит от кошелька), те, кто семьей на часок не быстро в парку в выходные, не парьтесь -  6000р вам за глаза (STELS, ATOM, MERIDA, IRON HORSE).
И не гонитесь за характеристиками. Ход вилки 100мм вам не к чему, так как вряд ли вы будете тренировать скоростной спуск по трудной местрости ( с камнями и лежащими деревьями).
Маме я купил STELS Navigator. Российский велосипед, с хреновой сборкой. Пришлось весь перенастроить, вот тогда он полетел как миленький! Он опять же - если вы не привередливый веловод, то даже бюджетные модели будут добавлять несметной радости! помню по первому велосипеду.
Кста, пример отличного использования вела. Когда учился я жил в Братеево - учился на Автозаводской. Путь на метро и автобусе до места - час., на велосипеде 35-37 минут.! О как!

Эй, знающие знатоки!!! Хочу купить вел... Подскажите, на что обратить внимание при покупке и сколько он может стоить. (только реально, чтоб не переплатить и не продешевить) Нужен вел для прогулок

1. Самое главное -удобная посадка на конкретном велосипеде.
2. Материал из которого изготовлена рама.
3. Вилка - самая простая (чтобы не переплатить) для прогулок хватит простых амортизаторов впереди
4. Оборудование SHIMANO  (ИМХО), переключатели с помощью рукояток, крутилки снашиваются быстро
5.  Тормоза можно простые, не дисковые. Ну на край, на переднем колесе.
6. Скоростей вполне хватит 21, за 24 и более смысла тоже переплачивать нет.
7. Обода колес - только из двойного профиля.

Итого имеем бюджетный велосипед различных марок в диапазоне от 6,5 т.р. до 10-11 т.р.

я обычно все велосипеды  себе и друзьям (в большинстве своем)покупал в компании "Велосклад". Интересная по ценам контора - "Велосайт".Только в сокольники не нужно ехать, цены -жуть дорого!

в сокольники заехать стоит ..посмотреть как выглядят , присесть , примерить удобно ли..а затем на велосклад или на велосайт..кстати последний недалеко на ул. ольховская..см их сайт. И в принципе  если деньги позволяют то велек за 15 тыс. все равно катится лучше чем тот который меньше 10 тыс. стоит..что там ...подшибники ..либо еще  что мне всеравно..просто прочувствовал.

Согласен, просто не каждый со старта готов выложить за вел 15тр, чтобы 10 раз в год проехаться по полчасика).
На велосайте и велоскладе тоже можно присесть и покататься.

Блин, ребенку купил Стингер год назад, 12 тр. Так оказывается, это голимый кятай. Косяки давали о себе знать. Как мне объяснили, велосипед это от 60 тыр. Застрелите меня...

GT Outpost Disk. до кризиса стоил 10 тыщ. самолёт, а не велик! не нарадуюсь. из коробки:
дисковые тормоза, хорошая резина-и по шоссе идёт мягко и не гудит, и в грязи хорощо держит, на поворотах не срывается. сидушка более менее мяхкая-жёппа не отбивается. хорошие втулки-накат больше чем у тех же GT даже более дорогих моделей (сравнивали специально). ручки на руле из мяхкой резины-приятно лежат в руках, не скользят. триггерные переключатели. дисковые тормоза мозги не парят, работают и сносу им нет, тьфу-тьфу.

GT Outpost Disk - зверь машина!!! у друга!

У меня Jamis Dakota Comp - аппарат просто отпад, легкий как пушинка(заднее перо -карбон) , тормоза - дисковая гидравлика, останавливаются от миллимитрового нажатия на гашетку, после Мериды пересел как будто с ТАЗа на Феррари :-)
Аппарат вот такой: (http://www.bikepedia.com/Images/image.aspx?filename=2007-Jamis-Dakota-Comp.jpg) Катаю постоянно , в Царицыно вокруг пруда сделана отличная 5 км. велодорожка. Иногда в Орехово на горках, как раз его стихия.

Не соглашусь в корне! В грязь, дождь вибрейки вообще не тормозят, это я как опытный веловод с 6 летним стажем говорю, на Мериде откатал около 4000 км., по сравнению с Джамисом - вообще не тормозит, хотя настраивать я тормоза умею и велик всегда готовлю сам к сезону.

всё верно. обода намокают и привет. мы как-то поспорили, чо будет, если намазать обода маслом. один чувак утверждал, што ничего страшного-нужно просто сильней давить на гашетку. намазали ему и отправили кататься... выяснили, што он ошибался...

;D O0

Не знаю на счет Jamis-Dakota, наверно действительно хороший вел, если говоришь, что после Мериды как с ТАЗА  слез. В этом сезоне купил себе Merida TFS Trail 300D за 17т.р. (модель 2009 года, в 2009 стоил 29 т.р.), доволен на все 200%, супер велик. А после предыдущего китайского Triton, реально как с ТАЗА на СRV II пересел. 

У меня Мерида была начального уровня, тыщ за 6-7 я ее брал.

У меня Мерида была начального уровня, тыщ за 6-7 я ее брал.
a Jamis  по чем брал?

27 тыс

ох, друзья, помогите чем можете!
год назад подарили сыну на 6 лет велик. обычный велик для маленьких с дополнительными колёсами по бокам. выехали на школьный стадион - он педали еле крутит, проехал 2 круга, колёса боковые загнулись , падать начал. помучался с ним полчаса, плюнул, бросил. он не хочет кататься, да и велосипед немного великоват. сегодня была попытка №2...блин, тоже самое опять: колёса новые уже опять загнулись и сынуля мой как мешок с г....м на бок валится. что делать не знаю! как учить правильно? где нормальные колёса боковые достать: чтоб железные были, крепкие. подскажите пожалуйста.

боковые колёса-зло. велосипед в повороте должен наклоняться. а они мешают. я вот както попробовал на четырёх колёсах-сразу же рухнул.

Тогда мы друг друга понимаем, что значит пересесть на более серьезный вел. Респект Джамису  O0

Честно говоря в моей жизни этап знакомства с четырьма колесами на велике был только в детстве, в зрелом возрасте еще с нимим не заморачивался, так как детишек у меня еще нету. А в дестве было все проще, из маленьких великов был только "Дружок", так у него колеса были крепкие и не гнулись.
То есть в этом году сыну уже 7 лет? Может просто колеса  расчитаны на более маленьких детей и соответственно на более маленький вес, поэтому они и гнутся? Может стоит пробывать учить вообще без боковых колес, но при этом придерживая, так сказать страхуя ребенка?

я например так учился в свое время, безо всяких боковых колес. держали велик за седло.

видно придётся без боковых...хотя боится он: когда я его отпускаю - тут же или тормозит или ноги в разные стороны вытягивает, страхуется))) педали короче не крутит.

Роман, по своему опыты, трое детей, делюсь мыслями. Обычно на 2 колеса дети встают в 4,5-5 лет. Так, чтоб интуитивно понять тонкости балансировки. У тебя уже сознательное чадо, надо сознательно учить. Никаких боковых колес, поддерживаю ребят. По фотке видно, что наклон передней вилки невелик - может это менее чутким руль делает. Пусть на другом велике у кого-нибудь на улице поменяется и попробует.
Можно и стоя на месте делать упраженние по балансировке - как можно дольше стоять на колесах.
Можно и как самокатом пользоваться великом - одна нога на педали, только та, которая надо, правая - на правой или левая на левой, свободной ногой толкаться и немного, но проезжать. не сильно, не далеко, насколько уверенности хватит. страх проходит - дело движется.
Когда за седло поддерживаешь - обязательная обратная связь с ребенком, говори, что сейчас держу - теперь нет, вот опять держу. Он почуствует себя с великом как одну систему. Пусть и он говорит, когда держать, когда он уверен.
Все через это прошли, все научились. разница только в количестве синяков. Поэтому ни в коем случае рядом с великом не бегать, даже если руль и седло "контролируешь" - это только самообман. Руль в твою сторону, и на асфальте пару метров едет бутерброд, в котором ты сверху, ребенок снизу, велик почти без царапин. Больше про себя пишу, так как один раз дочь таким способом уронил. Обошлось без травм, но дураком себя ощущал по-полной. Хоть кому-то пусть ошибки пригодятся.
Удачи, вы победите! вопрос времени...

Поддерживаю!! По имхо хороший совет!  O0 
Ром, по результатам отпиши. оч интересно на будущее  :)

вычитал про хороший способ: "палка-выручалка" сзади. это чтоб согнувшись не бегать и страховать. фотку прилагаю. а у меня сегодня уже прогресс наметился: с толкача чадо едет без боковых колёс метров 50-100. само трогаться пока не может. с рулём тоже беда: если видит впереди препятствие - едет в него. в маму пошёл )))
но надежда уже ласкает моё сердце...)))

Терпение и труд- все перетрут!! Все получица  O0 :)

Уважаемые велосипедисты. Знаю что какие-то активисты, устраивают ночные велосипедные экскурсии по Москве. Видел еще в прошлом году по телевизору. Никто не знает когда эти экскурсии, где встречаются и .т.д????

Это тебе надо в ночной доzор, дай им задание найти группу велосипедистов. Заодно пусть и подробности выяснят

Уважаемые велосипедисты!У сына велик нормальный(тыс. за 12 брал),он на даче гоняет!Прыгает бывает,кочки-гравий местами...Короче цепь слетает часто ???В Сокольниках,после ТО советовали цепь укоротить -да времени не было :(И сейчас туда тащиться,то же нет!Как самому енто сделать?!Подскажите ;)Про потерю низшей передачи-знаю!Не нужна она ему!

нужен съемник, при помощи его можно выбить палец в звеньях, и потом собрать. там все в натяг.
только цепь через раму проходит, при сборке не забудь. :)

Спасибо!

ИМХО вел, как машина. поэтому и подход у меня одинаковый. так что совет  - новая цепь  хорошего производителя, кто делает не из китайского металла

привет всем велосипедистам!!! Вот и мы с женой тож обзавелися великами. Вот только седла надо сменить, может кто подскажет где можно прикупить сидухи в САО ? Буду премного благодарен  :)

Может и не стоить менять? узкие удобные, только понимаешь это после недели-двух катания. Или можно штаны с "памперсом" купить

...да пятая точка болит от них ))

прикольная темка!!! я бы тоже катнулся..надо поискать че нить по этому поводу.... :)

Здраствуйте заядлые велосипедисты или кто только "простудился" и начинает "заболевать" велосипедом.  :knuppel2:
Хочу сказать что сам часто ездию на велосипедах как за городом, так и просто выйдя из дома с великом.
Основном маршрут это м. коломенское - парк Горького.

Почему Горького? Потому что именно там осваивается это движение и именно там самое большое количество велосипедистов и роллеров.  :D
Ездием мы с музыкой, так что скучать не приходится. А так же она помогает "расчистить" дорогу из толп людей ... они просто убегают от громкого звука  ^-^ O0
Катаем обычно в летний сезон (оно и понятно)

Если кто загорелся, приглашаю [В лс]

Ссылка на маршрут:  >:(-http://maps.yandex.ru/-/CVqD6Slv
Иногда уезжаем дальше к москва сити.

//=============================

Так же вижу обсуждается проблема о больной попе  :laugh:
Действительно, есть такая проблема и тут даже "большая табуретка из дома" вместо сиденья не поможет (проверенно  :-\ :idiot2:)
Основная проблема: фука попа наша двигается когда мы ногами крутим педали  ... а потом и сесть будет сложно, особенно когда жарко и натереть себе что нибудь в области бикини очень легко  :o

Я катаюсь по набережной от Бережков до ЦПКиО "Койкого"(;D) или от Лужников по набережной до ХХС...

Кстати был участником массового заезда на велосиедах (в мае вроде).
Вообщем кто не знает расскажу: наши бравые ребята добились у администрации москвы, чтобы те выделили денек как бы для оздоровительных целей.
Дороги у кремля перекрывают (всю набережную на протяженности 2-4км) и после  не продолжительного собрания там проходит заезд.
Все конечно подумают что прокатились 200-300 человек и все, но нет. В этом году по моему народу собралось свыше 200тыс. человек.
И это я вам скажу было конкретно ощутимо. Где ещё постоишь в пробке НА ВЕЛОСИПЕДЕ ... стояли минут 40-60. Я конечно всегда мечтал о таком (ну сами понимаете, все новое всегда интересно :)) , но после 30 минут в стоячем положении стало как то не очень интересно так скажем  :laugh: :-\

Вообщем всем советую съездить в 2013 году! Планируется что народу будет в 2-3 раза больше  :D
Вроде как в мае едим , числа 12 или 22 (точно не помню, в вк есть группа)

А я с дочей люблю покататься,вернее она меня чаще вытаскивает!

Кто сколько проехал за сезон?

чуть более 100 км. Стыдно.  :-[
Правда до этого 6 лет ваще не катался. В 2006-м велик украли, новый только в этом собрал.

В этом году слабо 2300 км даже из 3000 не выехал.

Господа!!! Не реклама! Увидел у знакомого чудо велосипед и свой тоже решил тюнинговать.
контора velobig.ru !))) планетарный механизм, роликовые тормоза и все дела такие....

Зашёл на сайт, посмотрел клип про роликовые тормоза. Пардоньте, в чём новизна? У меня такие, кажись, ещё на орлёнке были. Или похожие. Только приводились не отдельной ручкой, а педалями назад.
Вот планетарные втулки вещь! Задумался....

Проехал около 900 км. Мало, ленился :-[

Привет двухколёсным! Собираюсь подарить сыну на 16 летие вот такой аппарат: Commencal Ramones AL 2 (2011).
Рама: Ramones LT hardtail frame
Амортизационная вилка: Suntour Duro DJ D ход 130мм.
Рулевая колонка: Neco 1”1/8 ball retainer
Вынос: Commençal OS
Руль: Commençal с подъёмом 1,5” 6061 OS ширина 710мм.
Грипсы: Commençal Kraton черные
Тормоза: Tektro Auriga Comp гидравлические с роторами 185/185мм.
Манетки: Shimano Deore
Передний переключатель: Shimano Deore
Задний переключатель: Shimano Deore
Каретка: Truvativ Powerspline
Шатуны: Truvativ Blaze 2.0 24/36 w/rockguard
Цепь: KMC 9s
Кассета: Sram PG-950 9s 11-34T
Обода: Jalco с двойными стенками
Втулки: Commençal disc brakes
Спицы: Нержавеющая сталь 64шт., сборка в 3 креста, чёрного цвета
Покрышки: Geax Sturdy 26×2,25/Saguaro 26×2.2
Подседельный штырь: Commençal без смещения
Седло: SDG Bel Air special Ramones

Что скажете?

Но, собственно, зашёл сюда спросить: если сложить заднее правое и переднее правое сиденья - влезет он в первый кузов? Руль, может, "свернуть" прийдётся или ещё какую экзекуцию произвести?....

Когда у меня была 99-я я складывал заднее сидение, снимал переднее колесо (крепление на оси втулки с эксцентриком), опускал седло и запихивал в багажник. Так помещалось аж 2 велика. Правда рамы небольшие, 16". В сервант грузить не пробовал, т.к. есть багажник на крыше. Думаю, влезет наискосок без проблем, если снять переднее колесо (и опустить седло). Переднее сидение, возможно, просто вперёд подвинуть.

Теперь "у нас" новая хотелка: KONA Stuff (2012).
А у меня новая заморочка... Я-то думал - нет-нет  да и я яйками об седло потрусь. Первый велик - нечто среднее между "обычным" и "горным". Пусть и ближе ко "горному". А второй выбор - "горный" для любителей. И как мне менеджер пояснил - на нём больше стоя ездят. По мне - лучше лёжа  ;D, на худой конец - сидя. Ну никак не стоя...  :(
Так что не кататься мне на велике, похоже...  :-[

Хотя, на вид - одинаковые примерно.

У меня три вела: ТРЕК 4100(2000г),Мерида TFS 300 D(2011) и Кона Калдера(2012).

Рад за тебя. Наверно есть где хранить.  :) Тут один бы куда пристроить. Рядом с машиной перед домом его не поставишь...

а у меня был новый fuji nevada 2.0, который в сентябре сперли. кона это что за зверь? я вот себе мериду присмотрел 500D.

_http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=7711877&clid=502
Одна радость - у того 24 скорости. У этого 9. Сын говорит - меньше чему ломаться. Я ему: мозг меньше ломаться будет когда какую скорость включить.

В этом деле важен размер рамы. Если он меньше 14 дюймов, то взрослый не сможет на нем кататься, либо это будет только стоя (стиль BMX называется, что-то типа мотокросса, с дикими прыжками, но уних как правило одна скорость). А стоя они ездют, как раз чтоб иички сберечь ;)  У меня один знакомый одно время занимался велосипедами из Китая, так он очень рекомендовал фирму Trek. Я взял. Езжу немного конечно, но четвертый год все ОК. И сын старший его мучал, но не сломал...

И у меня, и у сына тоже, Трек. Нам нравится.

В Крым кататься на веле кто нибудь ездит? У меня пока мелких не было каждый год в сентябре на 2 недели.

У тебя мелких не было каждый год в сентябре 2 недели?

Сезон открываю где-то 20.04.,а закрываю 15.10.Езжу на работу всегда (за исключением когда при выеэде из дома идет дождь), от дома до работы 6.5 км(в одну сторону).За сезон получается где то 1400-1500км только на работу,плюс с детьми покататься и так для души когда время есть. В этом году еще ездил в октябре на 2 недели в Кисловодск покататься.

У меня первый родился летом в 2007 году и еще двое в 2009.Т.е ездил каждый год до 2007 года.

Ездил в 2000 г. Съехал с Ай-Петри по тропинке до самого моря.. На Чуфут-Кале на великах залезли и промчались по самому краю обрыва. С тех пор с великом больше в Крым не ездил.

В Крыму останавливался в Форосе, оттуда на верх в байдарскую долину и через кабаний перевал мимо большого каньона на Ай-петри,затем по дороге вниз к Ялте и по новому шоссе назад в Форос. Примерно 120 км,короче на целый день. Потом 2-3 дня отходняк(лежим на пляже) и вперед.

Я останавливался в Саках у другана, а потом поехали по ЮБК на Газели с великами. Ну ещё из Сак в Евпаторию на великах гоняли.

Москвичи и те, кто под ними, WELCOME >> [Mосква] Велопарад Let's bike it! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,136400.0.html)

Новая ссылка на тему:

[Mосква] Велопарад Let's bike it! (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,136546.0.html)

Купили сыну то, что он спал и во сне видел: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,43494.msg673795.html#msg673795

Присел я на него - нет, не судьба мне. В машину вошёл только со снятыми сидушкой и передним колесом. В магазине стребовали вставыш в тормоз. А то случайно замкнётся и раздвигай потом отвёртками.
Впечатления сына передать пока не могу - погоды неблагоприятствуют для покататься. Хотя, помню, я и зимой на своём Орлёнке катался.

Поддержите велосипедистов.
_http://www.change.org/ru/петиции/разрешить-провоз-велосипедов-в-московском-метрополитене

в зачехленном виде и сейчас можно, если укладываешься в габариты. а голый велик травмоопасен. в питерском метро с крупным чемоданом уже нельзя, а вы вона чаво захотели)))

Мы же не в Питере. Из Питера вся зараза в Москву идёт. Ещё с 1917 г.  ::)

Народ, выручайте, нужно два велобагажника, желательно на крышу, попользоваться на недельку с 11 по 16 июня, может есть у кого ?? ) просто из-за одного раза покупать не хочется, а прокат выходит как покупка, да и в наличии почти ни у кого нет! и вообще, как с ними в плане удобства??? как машина ведет себя на трассе, с какой максималкой можно идти, и удобство снятия и установки их с крыши. рост 181 ))

Купи виспбар, его потом можно на другую машину поставить. Комфорт и шум на 5+. Скорость до 120.

сам багажник есть.. нужно только для Велосипедов крепление.. которое встает на аэродинамические дуги

Одноклубники, добрый день.

Купил б/у велокрепления Thule ProRide 591 и не могу установить на штатные поперечны. Обидно, что не прочувствовал проблему сразу. Крепления не вернуть, может кто подскажет, что делать? Наверняка кто-то с чем-то подобным имел дело? Через неделю в отпуск

Продать снова и купить которые подойдут!

Однако не хило велы подорожали и снова тема велоугона актуальна.

Угнали? :)

Угнал >:D

Столкнулся с велопроблемой - раздолбал шатун левой педали в месте поставки на ось. Крепление квадрат. Проблема в том, что резьба должна быть левая, тогда будет самозатяг. Но, мягкий металл шатуна на жесткой оси дает продавку и люфт вызывает выкручивание болта.
Подковал головку шатуна, на горячую насадил на ось и вроде помогло. Но, 4 км пробега и проблема вернулась. Менять придется...

Мне же проще велосипеды вернуть на завод)))